Liste de smileys
Par test-85a2f97f
Pas mal 
et les sièges ont l'air d'être très confortables
Commentaires - Le Hummer du 21e siècle est électrique
Le Hummer du 21e siècle est électrique
Déposer un commentaire
Par test-910c01d2
Combien de tonnes ? 
Bon il reprend bien le style de ses descendants et est réussi. Mais impossible à conduire en Europe...
Par test-05b90471
N'empêche parler de bagnole "écolo", c'est se foutre un peu du monde avec les (énormes) batteries fabriquées avec du charbon et l'électricité produite à partir du gaz...
Un sacré gazogène de compétition qu'on a là ! 
Par test-4e44f697
J aime bcp !! Bien dans la lignée du H2 , encore un truc à 100000 euros
Par test-700275be
Super notre journaliste qui confond sens et direction !
En général s'est mieux quand les roues tournent dans le même sens...
Par test-05b90471
Mais bon, je suppose "qu'on" va nous apporter des pelletées "d'études" toutes plus pertinentes les unes que les autres pour nous "prouver" que l'électricité émet moins de CO2 qu'un bon thermique...
Par test-0b513227
En réponse à test-910c01d2
Combien de tonnes ?
Bon il reprend bien le style de ses descendants et est réussi. Mais impossible à conduire en Europe...
Espérons qu'il aie des freins cette fois. Car il est bien connu que les hummer manquaient totalement de puissance de freinage.
Après c'est clair qu'ainsi il est bien plus intéressant que l'arlesienne Tesla cybertruck avec son intérieur de model 3...
Par test-910c01d2
En réponse à test-05b90471
Mais bon, je suppose "qu'on" va nous apporter des pelletées "d'études" toutes plus pertinentes les unes que les autres pour nous "prouver" que l'électricité émet moins de CO2 qu'un bon thermique...
C'est sûr que la vérité dérange parfois 
Par test-74f053a8
Pas vraiment ecolo mais dans le style carré cubique je lui prefere le defender!
Par test-d61c094c
A mon avis, le précédent hummer était plus écologique.
Le problème avec celui-ci est l'empreinte sur l'environnement dès sa conception : 5 tonnes de métal et 200 kwh de batterie représentent un paquet de minerai à extraire, beaucoup d'énergie dépensée et donc de CO2 émis. Au roulage, ce sera aussi assez énergivore à cause du poids et du mauvais CX et donc fort émetteur de CO2 selon les pays.
Après c'est clairement pour quelqu'un qui recherche des sensations de conduite, beaucoup de place, du confort et du silence.
Mais clairement pas une bonne évolution écologique du Hummer.
Par test-0b513227
Bah ca ne vaux pas un Avtoros Shaman pour promener la petite famille le weekend sur la Taiga
Par test-d62f0e12
Et pour le recharger dans le désert... On le bourre de jerricans et on met 2 groupes électrogènes dans le coffre.
Ah... C'est beau l'écologie façon US
Par test-05b90471
En réponse à test-d61c094c
A mon avis, le précédent hummer était plus écologique.
Le problème avec celui-ci est l'empreinte sur l'environnement dès sa conception : 5 tonnes de métal et 200 kwh de batterie représentent un paquet de minerai à extraire, beaucoup d'énergie dépensée et donc de CO2 émis. Au roulage, ce sera aussi assez énergivore à cause du poids et du mauvais CX et donc fort émetteur de CO2 selon les pays.
Après c'est clairement pour quelqu'un qui recherche des sensations de conduite, beaucoup de place, du confort et du silence.
Mais clairement pas une bonne évolution écologique du Hummer.
T'inquiète, y'a "plein d'études" qui disent que ce Hummer est écolo : d9b va te submerger de dizaines de liens, en espérant bien que tu ne les liras pas de trop près.
Car c'est bien connu, en matière scientifique c'est le nombre qui fait foi : plus t'as de gens qui crient une connerie, plus c'est qu'ils ont raison... 
Par test-85a2f97f
En réponse à test-05b90471
N'empêche parler de bagnole "écolo", c'est se foutre un peu du monde avec les (énormes) batteries fabriquées avec du charbon et l'électricité produite à partir du gaz...
Un sacré gazogène de compétition qu'on a là !
Non moi je parlais du design du véhicule
Par test-42a964c8
En réponse à test-05b90471
N'empêche parler de bagnole "écolo", c'est se foutre un peu du monde avec les (énormes) batteries fabriquées avec du charbon et l'électricité produite à partir du gaz...
Un sacré gazogène de compétition qu'on a là !
Oui mais t’inquiètes a force de répéter cette niaiserie en boucle, tu vas la transformer en vérité.
Fais toi un (copier coller) parce que la t’es bien parti pour la sortir souvent ta rhétorique...
Sinon la c’est un casseur de nuques,de piétons, de cyclistes, de bien pensance....
Bref j’adore avec le Rivian ce Hummer a l’air genial
Par test-42a964c8
En réponse à test-d62f0e12
Et pour le recharger dans le désert... On le bourre de jerricans et on met 2 groupes électrogènes dans le coffre.
Ah... C'est beau l'écologie façon US
Pour le désert tu fais comme tout le monde
Tu prends un Land cruiser
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-910c01d2
Combien de tonnes ?
Bon il reprend bien le style de ses descendants et est réussi. Mais impossible à conduire en Europe...
Pas assez pour toi, il faut croire.
Par test-42a964c8
En réponse à test-0b513227
Espérons qu'il aie des freins cette fois. Car il est bien connu que les hummer manquaient totalement de puissance de freinage.
Après c'est clair qu'ainsi il est bien plus intéressant que l'arlesienne Tesla cybertruck avec son intérieur de model 3...
Estimé entre 38k€ et 70k€ pour le trimoteur...
Pas sur que ce hummer se situe dans cette tranche de prix.
Le cybertruck restera un pur utilitaire, le cahier des charges étant orienté dans ce sens, quand ce Hummer sera dans les quartiers huppés.
Mais dans les 2 cas c’est assurément 2 belles offres atypiques et je suis pressé de les voir débarquer sur notre sol
Par test-2060da13
donc présentation complète d'un véhicule, avec caractéristiques techniques, puissance, dimensions, autonomie .... mais la production ne commencera que dans 2 ans ...
en résumé, elle n'existe pas encore, et elle est juste présentée pour que les actionnaires continuent à croire en la marque !
attendons les premiers tests sur route, et en tout terrain et on en reparlera !
Par test-0d66c8c2
Je dirais que 21e siècle dans la panade au vue des bouzins qu'ils nous sortent ..
Par test-42a964c8
En réponse à test-2060da13
donc présentation complète d'un véhicule, avec caractéristiques techniques, puissance, dimensions, autonomie .... mais la production ne commencera que dans 2 ans ...
en résumé, elle n'existe pas encore, et elle est juste présentée pour que les actionnaires continuent à croire en la marque !
attendons les premiers tests sur route, et en tout terrain et on en reparlera !
Helas tu fais un vrai constat... en espérant que le Rivian et le Cybertruck te fasse mentir et que fin 2021 ils rentrent en production, si le Hummer arrive après l’offre sera sympa
Par test-05b90471
En réponse à test-2060da13
donc présentation complète d'un véhicule, avec caractéristiques techniques, puissance, dimensions, autonomie .... mais la production ne commencera que dans 2 ans ...
en résumé, elle n'existe pas encore, et elle est juste présentée pour que les actionnaires continuent à croire en la marque !
attendons les premiers tests sur route, et en tout terrain et on en reparlera !
Vu l'autonomie et les consos en TT, faudra prévoir de l'apporter puis le récupérer jusqu'au bord de la piste avec un plateau diesel... Un peu comme les électriques sur un circuit. Vraiment écolo, on vous dit ! 
Par test-6d9e0ab9
L'arnaque écolo ça se résume au sens propre comme au sens figuré par la phrase suivante :
"Plus c'est gros, plus sa passe".
Par test-85a2f97f
En réponse à test-6d9e0ab9
L'arnaque écolo ça se résume au sens propre comme au sens figuré par la phrase suivante :
"Plus c'est gros, plus sa passe".
Par test-42a964c8
En réponse à test-05b90471
Vu l'autonomie et les consos en TT, faudra prévoir de l'apporter puis le récupérer jusqu'au bord de la piste avec un plateau diesel... Un peu comme les électriques sur un circuit. Vraiment écolo, on vous dit !
Parce qu’avec des F1 ou des pures pistardes tu repars sur la route... c’est bien ca!
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-42a964c8
Parce qu’avec des F1 ou des pures pistardes tu repars sur la route... c’est bien ca!
C'est quoi le rapport entre une F1 ou une voiture de course et un véhicule homologué ?
Par test-42a964c8
En réponse à test-6d9e0ab9
C'est quoi le rapport entre une F1 ou une voiture de course et un véhicule homologué ?
Absolument aucun, une Daily ou ce qui s’y apparente n’a rien a voir avec une voiture de piste.... quelque soit la piste
Par test-c06862a8
Aaaah GMC, après leurs investissement dans Nikola Motors, ils n'ont pas pu s'empêcher de faire pareil : créer un véhicule sur ordi pour la hype, en espérant pouvoir la produire tel quel en vrai ensuite.
À l'inverse du Rivian ou du Cybertruck, pour l'instant, ce Hummer n'existe pas...
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-42a964c8
Absolument aucun, une Daily ou ce qui s’y apparente n’a rien a voir avec une voiture de piste.... quelque soit la piste
En fait si.
Une GT4 par exemple est très proche d'une voiture de tourisme, pourtant il s'agit d'une voiture de course.
Conseil amical : ne parle pas de ce que tu ne connais pas. Limite toi à ton domaine de compétence, c'est à dire les déplaçoires, les plastiques moussés et les volumes de coffre.
Par test-a75dab32
la caisse idéale pour cruiser à paname...!!!
révez pas ils trouveront la parade..; le mallus au poid!!
quand la france sera survoltée...
Par test-42a964c8
En réponse à test-6d9e0ab9
En fait si.
Une GT4 par exemple est très proche d'une voiture de tourisme, pourtant il s'agit d'une voiture de course.
Conseil amical : ne parle pas de ce que tu ne connais pas. Limite toi à ton domaine de compétence, c'est à dire les déplaçoires, les plastiques moussés et les volumes de coffre.
Ah parce que c’est moi qui connait rien....
Une GT4 2 places limite avec un arceau c’est selon toi un vehicule de tourisme en Daily.... gentil rigolo
Par test-4684a696
En réponse à test-700275be
Super notre journaliste qui confond sens et direction !
En général s'est mieux quand les roues tournent dans le même sens...
c'est bien de critiquer pour ne rien dire, mais c'est, ça s'écrit avec un c et non un s. 
Par test-05b90471
En réponse à test-42a964c8
Parce qu’avec des F1 ou des pures pistardes tu repars sur la route... c’est bien ca!
Y'a plein de gens qui vont sur circuits en y amenant la bagnole par la route, idem pour du TT...
Sauf en électriques évidemment, dont les contraintes liées aux batteries inadaptées se retrouvent dans tous les usages. 
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-42a964c8
Ah parce que c’est moi qui connait rien....
Une GT4 2 places limite avec un arceau c’est selon toi un vehicule de tourisme en Daily.... gentil rigolo
Des strictes 2 places dans les voitures de tourismes y'en a plein.
Concernant l'arceau, c'est un élément sécuritaire, mais qui ne change pas grand chose sur la voiture en terme de comportement (à part rajouter du poids).
Donc oui une GT4 c'est très proche d'une voiture de tourime (sportive évidemment, on ne parle pas de déplaçoire, ta spécialité).
Par test-42a964c8
En réponse à test-05b90471
Y'a plein de gens qui vont sur circuits en y amenant la bagnole par la route, idem pour du TT...
Sauf en électriques évidemment, dont les contraintes liées aux batteries inadaptées se retrouvent dans tous les usages.
PLEIN de gens?
Combien et avec quoi comme engin? toi par exemple tu vas sur la boucle nord du ring, ou sur une piste de trial a font romeu avec ton RX?
Alors pourquoi tu veux qu’un Hummer embourgeoisé le fasse?
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-42a964c8
PLEIN de gens?
Combien et avec quoi comme engin? toi par exemple tu vas sur la boucle nord du ring, ou sur une piste de trial a font romeu avec ton RX?
Alors pourquoi tu veux qu’un Hummer embourgeoisé le fasse?
Tu as déjà mis les pieds sur circuit ? J'imagine que non. C'est plein tous les week-end sur tous les circuits de France (et même en semaine comme les tarifs sont attractifs)
Il y a de tout sur circuit de la 106 S16 à la Porsche GT2 RS. Après évidemment, tu n'as pas de sportive, tu n'as jamais mis les pieds sur circuit, tu parles de chose qui te dépasse visiblement.
Par test-ba6cc212
@Florent Ferrière : Même le Hummer devient écolo !
Depuis quand un VE est écolo ? En tant que "journaliste" ou blogueur, vous pourriez étudiez sérieusement la question ? merci
Par test-ba6cc212
En réponse à test-05b90471
Mais bon, je suppose "qu'on" va nous apporter des pelletées "d'études" toutes plus pertinentes les unes que les autres pour nous "prouver" que l'électricité émet moins de CO2 qu'un bon thermique...
C'est vrai, un VE en fonctionnement, n'émet pas de CO2.
Par contre, pour sa fabrication, sa recharge quotidienne, on ne peut pas en dire autant (sauf ceux qui sont pro-nucléaire évidemment). Et concernant le recyclage du véhicule et sa batterie, il ne vaut mieux pas s'y attarder tant "on" ne sait pas quoi en faire.... Vive les VE de la mort
Par test-42a964c8
En réponse à test-6d9e0ab9
Des strictes 2 places dans les voitures de tourismes y'en a plein.
Concernant l'arceau, c'est un élément sécuritaire, mais qui ne change pas grand chose sur la voiture en terme de comportement (à part rajouter du poids).
Donc oui une GT4 c'est très proche d'une voiture de tourime (sportive évidemment, on ne parle pas de déplaçoire, ta spécialité).
Arretes de parler de deplacoir c’est péjoratif et malvenu pour cette engin...
Pour un deplacoir comme tu dis il ratatinera au sens propre comme au figuré ta GT4, en ville et sur route il sera toujours devant toi avec ses +800cv, il pourra emmener les gosses a l’école et faire les courses et vacances skis ou mers mieux que ton GT4 qui est finalement bien que sur une piste.... pas trop polyvalent pour son prix....
Bref c’est pas le sujet et non je fais pas de piste, j’ai fais des stages (pas mal) et estime avoir un niveau correct de conduite sans toutefois prendre les gens de haut.
J’ai rien contre le GT4 superbe engin de loisir mais la il faut raison garder on parle d’un hummer
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-42a964c8
Arretes de parler de deplacoir c’est péjoratif et malvenu pour cette engin...
Pour un deplacoir comme tu dis il ratatinera au sens propre comme au figuré ta GT4, en ville et sur route il sera toujours devant toi avec ses +800cv, il pourra emmener les gosses a l’école et faire les courses et vacances skis ou mers mieux que ton GT4 qui est finalement bien que sur une piste.... pas trop polyvalent pour son prix....
Bref c’est pas le sujet et non je fais pas de piste, j’ai fais des stages (pas mal) et estime avoir un niveau correct de conduite sans toutefois prendre les gens de haut.
J’ai rien contre le GT4 superbe engin de loisir mais la il faut raison garder on parle d’un hummer
"Bref c’est pas le sujet et non je fais pas de piste, j’ai fais des stages (pas mal) et estime avoir un niveau correct de conduite sans toutefois prendre les gens de haut."
Stage ? MDR
Le truc ou l'on te bride à mort, ou tu ne sens pas ne serait-ce qu'une seule seconde les limites de la voiture. Ca ne vaut rien du tout. Désolé.
Ensuite la conduite et le pilotage ça n'a rien à voir, rien du tout.
Tu ne sais pas de quoi tu parles.
"Pour un deplacoir comme tu dis il ratatinera au sens propre comme au figuré ta GT4, en ville et sur route il sera toujours devant toi avec ses +800cv"
On s'en fou sur route ouverte, dans la mesure ou il y a des limitations et des radars, à part une voiture légère pour s'amuser sur des petites routes de campagne : 800 cv sur route ouverte ne sert à rien du tout, et si c'est une VE qui surchauffe et qui a 30km d'autonomie sur circuit elle n'y a pas sa place.
Par test-34eb520c
Une très belle alternative à la petite Fiat 500 70cv dans les rues de Paris = eco-friendly
Par test-1c5beeeb
ah enfin ils vont installer des bornes de recharge sur les zones de combats !!!!!!!!
quel ineptie de voir un truc comme ça de 3 tonnes 830 ch électrique , la vraie écologie ???
mais ça fera rêver les enfants moins que l'avion ...............ou pas
Par test-34eb520c
En réponse à test-05b90471
Mais bon, je suppose "qu'on" va nous apporter des pelletées "d'études" toutes plus pertinentes les unes que les autres pour nous "prouver" que l'électricité émet moins de CO2 qu'un bon thermique...
Au moment de rouler, c'est une certitude, en tout cas.
Et pour les bobos des villes qui se foutent de la pollution au-delà, c'est le seul point qui importe.
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-1c5beeeb
ah enfin ils vont installer des bornes de recharge sur les zones de combats !!!!!!!!
quel ineptie de voir un truc comme ça de 3 tonnes 830 ch électrique , la vraie écologie ???
mais ça fera rêver les enfants moins que l'avion ...............ou pas
T'en fais pas, bientôt même un steak haché t'es enfants n'auront plus le droit d'en manger ;) Alors rêver de voler dans un avion, c'est le blasphème absolue.
https://www.challenges.fr/politique/a-poitiers-la-maire-ecolo-veut-preserver-les-enfants-de-leurs-reves-d-avion_758811
Par test-34eb520c
Ou tu rajoutes des panneaux solaires sur le toit = dans le désert, ça n'est pas con et ça permet potentiellement d'une station de recharge... même s'il faudra être un poil patient pour réussir à gagner 10-20 bornes.
Par test-220e9d06
En réponse à test-1c5beeeb
ah enfin ils vont installer des bornes de recharge sur les zones de combats !!!!!!!!
quel ineptie de voir un truc comme ça de 3 tonnes 830 ch électrique , la vraie écologie ???
mais ça fera rêver les enfants moins que l'avion ...............ou pas
Et oui, à Poitiers, la maire écolo dit même aux enfants que ce n'est pas bien de rêver de piloter un avion !!
Pas beau l'avion, sale et polluant, bouh !
Nous sommes bien dans une nouvelle sorte de fanatisme.
Concernant ce Hummer, il est chouette de ligne mais reste, pour moi, une aberration de par son poids.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-6d9e0ab9
T'en fais pas, bientôt même un steak haché t'es enfants n'auront plus le droit d'en manger ;) Alors rêver de voler dans un avion, c'est le blasphème absolue.
https://www.challenges.fr/politique/a-poitiers-la-maire-ecolo-veut-preserver-les-enfants-de-leurs-reves-d-avion_758811
C'est quoi ces maires
Par test-85a2f97f
En réponse à test-34eb520c
Ou tu rajoutes des panneaux solaires sur le toit = dans le désert, ça n'est pas con et ça permet potentiellement d'une station de recharge... même s'il faudra être un poil patient pour réussir à gagner 10-20 bornes.
En plein désert tu vas bouffer le peu d'énergie que tu as récolté des panneaux solaires en utilisant la climatisation
Par test-34eb520c
En réponse à test-6d9e0ab9
T'en fais pas, bientôt même un steak haché t'es enfants n'auront plus le droit d'en manger ;) Alors rêver de voler dans un avion, c'est le blasphème absolue.
https://www.challenges.fr/politique/a-poitiers-la-maire-ecolo-veut-preserver-les-enfants-de-leurs-reves-d-avion_758811
D'autant plus con que les petits avions électriques commencent à être de plus en plus nombreux dans le monde.
Elle fait surtout partie de ces gens qui se renferment dans une doctrine obscurantiste qui s'interdit d'ouvrir les yeux et préfère se polariser sur des poncifs éculés, en ignorant volontairement tout ce qui change/évolue...
Par test-85a2f97f
En réponse à test-220e9d06
Et oui, à Poitiers, la maire écolo dit même aux enfants que ce n'est pas bien de rêver de piloter un avion !!
Pas beau l'avion, sale et polluant, bouh !
Nous sommes bien dans une nouvelle sorte de fanatisme.
Concernant ce Hummer, il est chouette de ligne mais reste, pour moi, une aberration de par son poids.
C'est vraiment très grave non plus sérieusement c'est quoi ces gens mais comment vous avez pu laisser des gens pareils accéder au pouvoir
Elle est ou la liberté purée si c'est pas la dictature, c'est l'éco-dictature et avec Écologique-Man au pouvoir vous êtes dans de sales draps 
Par test-34eb520c
En réponse à test-34eb520c
Ou tu rajoutes des panneaux solaires sur le toit = dans le désert, ça n'est pas con et ça permet potentiellement d'une station de recharge... même s'il faudra être un poil patient pour réussir à gagner 10-20 bornes.
et ça permet potentiellement de... rejoindre... une station de recharge, je voulais dire.
Par test-6d9e0ab9
Des personne dans la lignée d'Ajneda et compagnie.
Tout dans l'hypocrisie et dans la régression.
Les gens ont voté Macron parce qu'il est jeune, ni gauche, ni droite, propre sur lui, gendre idéal, etc...
Comme ils votent actuellement écolo parce qu'ils veulent 2/3 arbres en plus dans leur ville et qu'ils sont terrorisés par le réchauffement climatique avec les médias main stream...
Au final, dans les deux cas, le retour à la réalité fait très mal. Mais c'est très français au final, on a beau les prévenir, les français moyens ont besoin de gouter à la merde pour conclure que ça n'a pas bon goût. Conclusion : on va devoir encore manger un peu d'écologie jusqu'au dégout avant que l'on renvoi cette idéologie communiste aux oubliettes.
Par test-d0f8345e
Pas d'informations sur le poids c'est tabou ?
Par test-34eb520c
En réponse à test-85a2f97f
En plein désert tu vas bouffer le peu d'énergie que tu as récolté des panneaux solaires en utilisant la climatisation
Ben, la journée, tu dors sous le Hummer, et la nuit, quand il fait frais, tu fais tes 2-3 kilomètres "gagnés" en journée.
Par test-34eb520c
En réponse à test-85a2f97f
C'est vraiment très grave non plus sérieusement c'est quoi ces gens mais comment vous avez pu laisser des gens pareils accéder au pouvoir
Elle est ou la liberté purée si c'est pas la dictature, c'est l'éco-dictature et avec Écologique-Man au pouvoir vous êtes dans de sales draps
Au pouvoir de... certaines villes.
Et c'est dans les villes, que t'as le plus de bisounours bobos khmers verts.
En plus, nombreux ont été les candidats verts à accéder au pouvoir dans ces villes, grâce entre autres au Covid qui a incité fortement la plupart des gens âgés à ne pas se déplacer pour aller voter. Ceci expliquant cela.
Pour rappel, exemple parmi d'autres, Hidalgo a été réélue avec 50-60% de 30% d'électeurs...
Par test-6d9e0ab9
Le poids c'est mal que sur les VT.
Sur les VE plus c'est lourd, mieux c'est.
Tu as toujours pas compris ça ? Du reste la taxe à venir reprend cette philosophie : seul les VT sont sanctionnés.
Tu trouves ça hypocrite ? Tu te trompes, c'est pas hypocrite : c'est écolo-hypocrite ! Ca change tout ! Toute l'écologie est basée sur l'hypocrisie de toute manière puisque l'on nous vend l'oxymore : "croissance verte".
Par test-42a964c8
En réponse à test-6d9e0ab9
"Bref c’est pas le sujet et non je fais pas de piste, j’ai fais des stages (pas mal) et estime avoir un niveau correct de conduite sans toutefois prendre les gens de haut."
Stage ? MDR
Le truc ou l'on te bride à mort, ou tu ne sens pas ne serait-ce qu'une seule seconde les limites de la voiture. Ca ne vaut rien du tout. Désolé.
Ensuite la conduite et le pilotage ça n'a rien à voir, rien du tout.
Tu ne sais pas de quoi tu parles.
"Pour un deplacoir comme tu dis il ratatinera au sens propre comme au figuré ta GT4, en ville et sur route il sera toujours devant toi avec ses +800cv"
On s'en fou sur route ouverte, dans la mesure ou il y a des limitations et des radars, à part une voiture légère pour s'amuser sur des petites routes de campagne : 800 cv sur route ouverte ne sert à rien du tout, et si c'est une VE qui surchauffe et qui a 30km d'autonomie sur circuit elle n'y a pas sa place.
Oui bon ok pour toi la puste rien que la piste tu es un pilote...
La route n’est donc pas ton domaine tu es un professionnel de la piste....
En attendant le mec qui connait rien a switché son AMG de 400cv (coupé 4 places a grand coffre) contre une tm3p de 500ch 4rm a deux coffres.... dans les 2 cas faut savoir les emmener et dans les 2 cas elles ne sont pas faites pour la piste..... et ca tombe bien j’en fais pas comme 99.99% de la population.
Les stages effectués ne sont pas des smartboxs de pigeons mais bons je te laisse le penser, pour des raisons de coûts on peux faire du karting fut une très bonne ecole
Par test-34eb520c
En réponse à test-6d9e0ab9
Des personne dans la lignée d'Ajneda et compagnie.
Tout dans l'hypocrisie et dans la régression.
Les gens ont voté Macron parce qu'il est jeune, ni gauche, ni droite, propre sur lui, gendre idéal, etc...
Comme ils votent actuellement écolo parce qu'ils veulent 2/3 arbres en plus dans leur ville et qu'ils sont terrorisés par le réchauffement climatique avec les médias main stream...
Au final, dans les deux cas, le retour à la réalité fait très mal. Mais c'est très français au final, on a beau les prévenir, les français moyens ont besoin de gouter à la merde pour conclure que ça n'a pas bon goût. Conclusion : on va devoir encore manger un peu d'écologie jusqu'au dégout avant que l'on renvoi cette idéologie communiste aux oubliettes.
En fait, je crois que Macron a pu accéder au pouvoir grâce aux affaires de Fillon, qui, sans ses conneries, serait assurément arrivé au second tour en face de Le Pen, à la place de Macron.
Mais on a un précédent avec Hollande, arrivé au pouvoir grâce aux déboires de DSK et d'un rejet important de Sarko.
Idem d'ailleurs pour Chirac et son second mandat.
Comme quoi, pour certains, la part de chance est prépondérante.
Par test-34eb520c
Vu le poids d'un Hummer thermique, il faudra probablement en France disposer du permis poids lourd pour le conduire, après l'avoir importé pour au moins 150000€.
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-42a964c8
Oui bon ok pour toi la puste rien que la piste tu es un pilote...
La route n’est donc pas ton domaine tu es un professionnel de la piste....
En attendant le mec qui connait rien a switché son AMG de 400cv (coupé 4 places a grand coffre) contre une tm3p de 500ch 4rm a deux coffres.... dans les 2 cas faut savoir les emmener et dans les 2 cas elles ne sont pas faites pour la piste..... et ca tombe bien j’en fais pas comme 99.99% de la population.
Les stages effectués ne sont pas des smartboxs de pigeons mais bons je te laisse le penser, pour des raisons de coûts on peux faire du karting fut une très bonne ecole
"et ca tombe bien j’en fais pas comme 99.99% de la population."
En fait parmi ceux qui ont une sportive : environ 1 sur 2 va sur circuit (en tout cas c'est le cas pour ceux qui ont une Mégane 3 rs au vu des sondages sur les forums dédiés).
Accélérer fort en ligne droite, même un jeune en conduite accompagné sait le faire... donc rouler dans une voiture puissance sur route ouverte et faire 3 accélérations c'est pas du pilotage et c'est à la porté de tous.
Concernant le karting, c'est une bonne école oui et non. Le karting de location 4T, à part pour apprendre les trajectoires, niveau pilotage ça vaut pas grand chose. Le karting 2T type KZ and Co c'est autre chose en effet.
Pour ma part, je pense que les seuls stages valables c'est les stages type Formule Renault, etc... où la réellement on "pilote" mais effectivement les stages smartbox ça ne vaut rien du tout (niveau pilotage, ça peut être très bien pour découvrir une supercar cependant).
Dommage que tu n'es jamais mis les pieds sur circuit avec ton AMG, ça t'aurais permis de savoir de quoi tu parles.
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-34eb520c
En fait, je crois que Macron a pu accéder au pouvoir grâce aux affaires de Fillon, qui, sans ses conneries, serait assurément arrivé au second tour en face de Le Pen, à la place de Macron.
Mais on a un précédent avec Hollande, arrivé au pouvoir grâce aux déboires de DSK et d'un rejet important de Sarko.
Idem d'ailleurs pour Chirac et son second mandat.
Comme quoi, pour certains, la part de chance est prépondérante.
Il a eu surtout les médias main stream derrière lui qui l'ont favorisé au maximum Macron.
Fillon faut pas croire, il était pas si favori que ça, dans la mesure où son programme était très antisocial (suppression massive de fonctionnaire en l'occurrence), je suis pas sur qu'il aurait gagné.
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-42a964c8
Oui bon ok pour toi la puste rien que la piste tu es un pilote...
La route n’est donc pas ton domaine tu es un professionnel de la piste....
En attendant le mec qui connait rien a switché son AMG de 400cv (coupé 4 places a grand coffre) contre une tm3p de 500ch 4rm a deux coffres.... dans les 2 cas faut savoir les emmener et dans les 2 cas elles ne sont pas faites pour la piste..... et ca tombe bien j’en fais pas comme 99.99% de la population.
Les stages effectués ne sont pas des smartboxs de pigeons mais bons je te laisse le penser, pour des raisons de coûts on peux faire du karting fut une très bonne ecole
"pour des raisons de coûts on peux faire du karting fut une très bonne ecole"
Renseigne toi sur les coûts d'un karting 2T (entre le moteur très pointus et extrêmement fragile, les pneus, etc..). Ca revient plus chère que de se faire une petite voiture pour le circuit (type 306 16S avec combinet, semi slic and Co).
Le karting c'est très loin d'être abordable, preuve que tu n'y connais rien.
Et même le karting de location c'est pas donné pour le peu de sensation que ça donne : 20 euros les 10 minutes.
Soit 2h00 pour 240 euros... c'est à peu près le tarif que ça me coûte de rouler sur circuit avec ma Mégane 3 RS pour 2 heures de roulage (sur 1/2 journée) :
- Accès circuit 85 euros
- Assurance 15 euros
- Un plein 50 euros (je roule à l'éthanol à 70% mais pour quelqu'un à 100% éthanol encore moins chère)
- Usure pneu AV 20% à l'avant de 250 euros soit 50 euros
- Usure pneu AR 10% à l'arrière de 250 euros soit 25 euros
- Usure plaquette : 20% à l'avant de 55 euros soit 11 euros
- Usure plaquette : 10% à l'arrière de 25 euros soit : 2,5 euros
Soit 238,50 € tout compris.
En gros rouler avec sa voiture sur circuit (pour une voiture standard comme ma M3RS évidemment) ça coute le tarif du karting 4T de location.
Par test-42a964c8
En réponse à test-6d9e0ab9
"et ca tombe bien j’en fais pas comme 99.99% de la population."
En fait parmi ceux qui ont une sportive : environ 1 sur 2 va sur circuit (en tout cas c'est le cas pour ceux qui ont une Mégane 3 rs au vu des sondages sur les forums dédiés).
Accélérer fort en ligne droite, même un jeune en conduite accompagné sait le faire... donc rouler dans une voiture puissance sur route ouverte et faire 3 accélérations c'est pas du pilotage et c'est à la porté de tous.
Concernant le karting, c'est une bonne école oui et non. Le karting de location 4T, à part pour apprendre les trajectoires, niveau pilotage ça vaut pas grand chose. Le karting 2T type KZ and Co c'est autre chose en effet.
Pour ma part, je pense que les seuls stages valables c'est les stages type Formule Renault, etc... où la réellement on "pilote" mais effectivement les stages smartbox ça ne vaut rien du tout (niveau pilotage, ça peut être très bien pour découvrir une supercar cependant).
Dommage que tu n'es jamais mis les pieds sur circuit avec ton AMG, ça t'aurais permis de savoir de quoi tu parles.
Axel015 j’vois même pas pourquoi on s’embrouille étant très souvent d’accord avec tes propos...
Je m’élevais juste contre plexus qui souhaitais faire un usage extrême de cette engin qui a part faire la parade dans les beaux quartiers en s’achetant une fausse conscience...ne fera pas grand chose d’autres.
J’suis pas un écolo mais j’adore la conduite des VE puissants et j’adore cette offre de GM.
Pour ma w209 amg je t’assures que sur piste, c’est pas rigide, trop lourd, et du coup ca te bouffe du consommable a une vitesse ahurissante.... de plus la BVA5 ultra lente même avec les palettes sont ridicules sur une pistes.
Cette voiture était aussi efficace au quotidien qu’inadaptée sur piste.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-6d9e0ab9
"pour des raisons de coûts on peux faire du karting fut une très bonne ecole"
Renseigne toi sur les coûts d'un karting 2T (entre le moteur très pointus et extrêmement fragile, les pneus, etc..). Ca revient plus chère que de se faire une petite voiture pour le circuit (type 306 16S avec combinet, semi slic and Co).
Le karting c'est très loin d'être abordable, preuve que tu n'y connais rien.
Et même le karting de location c'est pas donné pour le peu de sensation que ça donne : 20 euros les 10 minutes.
Soit 2h00 pour 240 euros... c'est à peu près le tarif que ça me coûte de rouler sur circuit avec ma Mégane 3 RS pour 2 heures de roulage (sur 1/2 journée) :
- Accès circuit 85 euros
- Assurance 15 euros
- Un plein 50 euros (je roule à l'éthanol à 70% mais pour quelqu'un à 100% éthanol encore moins chère)
- Usure pneu AV 20% à l'avant de 250 euros soit 50 euros
- Usure pneu AR 10% à l'arrière de 250 euros soit 25 euros
- Usure plaquette : 20% à l'avant de 55 euros soit 11 euros
- Usure plaquette : 10% à l'arrière de 25 euros soit : 2,5 euros
Soit 238,50 € tout compris.
En gros rouler avec sa voiture sur circuit (pour une voiture standard comme ma M3RS évidemment) ça coute le tarif du karting 4T de location.
À oui j'imagine les tarifs pour accéder au circuit beaucoup plus abordables.
Par test-05b90471
En réponse à test-42a964c8
PLEIN de gens?
Combien et avec quoi comme engin? toi par exemple tu vas sur la boucle nord du ring, ou sur une piste de trial a font romeu avec ton RX?
Alors pourquoi tu veux qu’un Hummer embourgeoisé le fasse?
Le Hummer ira faire du TT...
Idiotie, mauvaise foi ? Mon cœur balance... 
Par test-85a2f97f
En réponse à test-6d9e0ab9
Des personne dans la lignée d'Ajneda et compagnie.
Tout dans l'hypocrisie et dans la régression.
Les gens ont voté Macron parce qu'il est jeune, ni gauche, ni droite, propre sur lui, gendre idéal, etc...
Comme ils votent actuellement écolo parce qu'ils veulent 2/3 arbres en plus dans leur ville et qu'ils sont terrorisés par le réchauffement climatique avec les médias main stream...
Au final, dans les deux cas, le retour à la réalité fait très mal. Mais c'est très français au final, on a beau les prévenir, les français moyens ont besoin de gouter à la merde pour conclure que ça n'a pas bon goût. Conclusion : on va devoir encore manger un peu d'écologie jusqu'au dégout avant que l'on renvoi cette idéologie communiste aux oubliettes.
Tu ne veux plus lâcher Ajneda
Mais plus sérieusement je trouve que c'est vraiment dommage et complètement anti liberté toute cette propagande escrologique
Par test-85a2f97f
En réponse à test-34eb520c
Ben, la journée, tu dors sous le Hummer, et la nuit, quand il fait frais, tu fais tes 2-3 kilomètres "gagnés" en journée.
c'est pas mal comme idée
Par test-05b90471
En réponse à test-ba6cc212
C'est vrai, un VE en fonctionnement, n'émet pas de CO2.
Par contre, pour sa fabrication, sa recharge quotidienne, on ne peut pas en dire autant (sauf ceux qui sont pro-nucléaire évidemment). Et concernant le recyclage du véhicule et sa batterie, il ne vaut mieux pas s'y attarder tant "on" ne sait pas quoi en faire.... Vive les VE de la mort
VE = gazogènes, en tout cas pour encore les 2 à 3 décennies à venir.
Par test-abb87ff0
Dans le désert il vaut mieux partir avec qqs panneaux PV pour recharger ta batterie, que des jerricans qui à un moment seront vides... MDR...
Par test-42a964c8
En réponse à test-6d9e0ab9
"pour des raisons de coûts on peux faire du karting fut une très bonne ecole"
Renseigne toi sur les coûts d'un karting 2T (entre le moteur très pointus et extrêmement fragile, les pneus, etc..). Ca revient plus chère que de se faire une petite voiture pour le circuit (type 306 16S avec combinet, semi slic and Co).
Le karting c'est très loin d'être abordable, preuve que tu n'y connais rien.
Et même le karting de location c'est pas donné pour le peu de sensation que ça donne : 20 euros les 10 minutes.
Soit 2h00 pour 240 euros... c'est à peu près le tarif que ça me coûte de rouler sur circuit avec ma Mégane 3 RS pour 2 heures de roulage (sur 1/2 journée) :
- Accès circuit 85 euros
- Assurance 15 euros
- Un plein 50 euros (je roule à l'éthanol à 70% mais pour quelqu'un à 100% éthanol encore moins chère)
- Usure pneu AV 20% à l'avant de 250 euros soit 50 euros
- Usure pneu AR 10% à l'arrière de 250 euros soit 25 euros
- Usure plaquette : 20% à l'avant de 55 euros soit 11 euros
- Usure plaquette : 10% à l'arrière de 25 euros soit : 2,5 euros
Soit 238,50 € tout compris.
En gros rouler avec sa voiture sur circuit (pour une voiture standard comme ma M3RS évidemment) ça coute le tarif du karting 4T de location.
Dans l’hypothèse d’avoir du temps et un circuit à proximité j’aurais une remorque et une lotus élise ou du genre.... pour moi sur piste c’est une propulsion, même si je sais que t’as MRS est efficace sur piste...
Pour ca qu’en tu parlais de GT alliant le bon compromis piste famille plaisir sensation services rendus je pensais plus a M3/M4 ou Giulia
Par test-85a2f97f
En réponse à test-34eb520c
Au pouvoir de... certaines villes.
Et c'est dans les villes, que t'as le plus de bisounours bobos khmers verts.
En plus, nombreux ont été les candidats verts à accéder au pouvoir dans ces villes, grâce entre autres au Covid qui a incité fortement la plupart des gens âgés à ne pas se déplacer pour aller voter. Ceci expliquant cela.
Pour rappel, exemple parmi d'autres, Hidalgo a été réélue avec 50-60% de 30% d'électeurs...
Je crois aussi que beaucoup n'ont pas voulu voter et à mon avis ça était une grosse erreur
Par test-85a2f97f
En réponse à test-34eb520c
En fait, je crois que Macron a pu accéder au pouvoir grâce aux affaires de Fillon, qui, sans ses conneries, serait assurément arrivé au second tour en face de Le Pen, à la place de Macron.
Mais on a un précédent avec Hollande, arrivé au pouvoir grâce aux déboires de DSK et d'un rejet important de Sarko.
Idem d'ailleurs pour Chirac et son second mandat.
Comme quoi, pour certains, la part de chance est prépondérante.
Hollande je l'avais complètement oublié celui-là
Par test-42a964c8
Oh hésites pas t’as les 2 idiotie et mauvaise foi....
Et aussi secondé par une rage injustifiée du VE
Par test-85a2f97f
En réponse à test-6d9e0ab9
Il a eu surtout les médias main stream derrière lui qui l'ont favorisé au maximum Macron.
Fillon faut pas croire, il était pas si favori que ça, dans la mesure où son programme était très antisocial (suppression massive de fonctionnaire en l'occurrence), je suis pas sur qu'il aurait gagné.
J'avoue qu'avant les dernières présidentielles je ne connaissais pas Macron.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-6d9e0ab9
Il a eu surtout les médias main stream derrière lui qui l'ont favorisé au maximum Macron.
Fillon faut pas croire, il était pas si favori que ça, dans la mesure où son programme était très antisocial (suppression massive de fonctionnaire en l'occurrence), je suis pas sur qu'il aurait gagné.
Mais en même temps il y'avais quoi en face Marine
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-42a964c8
Dans l’hypothèse d’avoir du temps et un circuit à proximité j’aurais une remorque et une lotus élise ou du genre.... pour moi sur piste c’est une propulsion, même si je sais que t’as MRS est efficace sur piste...
Pour ca qu’en tu parlais de GT alliant le bon compromis piste famille plaisir sensation services rendus je pensais plus a M3/M4 ou Giulia
Je suis d'accord avec toi.
Pilotage = propulsion.
Mais pour des raisons de budget j'ai pris une traction. C'est efficace et sa survire pas mal (en entrée de virage seulement evidemment) mais c'est trop facile je le conçois une fois que l'on maitrise un minimum. C'est pour ca que quand je vais sur circuit je mets toujours des pneus moins bon a l'arrière pour augmenter un peu l'attrait du pilotage.
La prochaine sera une propulsion.
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-85a2f97f
À oui j'imagine les tarifs pour accéder au circuit beaucoup plus abordables.
Et encore 85 euros c'est une demi journée sur un 'petit' circuit et 120/130 euros la journee.
Si tu veux rouler sur un circuit de GP la les tarifs c'est le double mais aucun intérêt avec une 'petite' sportive.
Bon après j'avous que SPa en belgique me tente bien même si c'est pas donnée niveau tarif j'irais quand même y tourner.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-42a964c8
Axel015 j’vois même pas pourquoi on s’embrouille étant très souvent d’accord avec tes propos...
Je m’élevais juste contre plexus qui souhaitais faire un usage extrême de cette engin qui a part faire la parade dans les beaux quartiers en s’achetant une fausse conscience...ne fera pas grand chose d’autres.
J’suis pas un écolo mais j’adore la conduite des VE puissants et j’adore cette offre de GM.
Pour ma w209 amg je t’assures que sur piste, c’est pas rigide, trop lourd, et du coup ca te bouffe du consommable a une vitesse ahurissante.... de plus la BVA5 ultra lente même avec les palettes sont ridicules sur une pistes.
Cette voiture était aussi efficace au quotidien qu’inadaptée sur piste.
Tu avais une w209 amg j'ai toujours apprécié cette voiture avec la C63 AMG type 204 en phase 2 bien sûr qui est l'une des AMG que j'ai toujours préféré.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-85a2f97f
À oui j'imagine les tarifs pour accéder au circuit beaucoup plus abordables.
"J'imaginais " 
Par test-85a2f97f
En réponse à test-abb87ff0
Dans le désert il vaut mieux partir avec qqs panneaux PV pour recharger ta batterie, que des jerricans qui à un moment seront vides... MDR...
Si c'était le cas alors pourquoi cette pratique ne s'est elle pas démocratisée
Par test-85a2f97f
En réponse à test-42a964c8
Dans l’hypothèse d’avoir du temps et un circuit à proximité j’aurais une remorque et une lotus élise ou du genre.... pour moi sur piste c’est une propulsion, même si je sais que t’as MRS est efficace sur piste...
Pour ca qu’en tu parlais de GT alliant le bon compromis piste famille plaisir sensation services rendus je pensais plus a M3/M4 ou Giulia
Possédant une Lexus RC-F je peux confirmer que ce genre de voitures est plus orientée GT que super sportive surtout dans leurs versions standards.
Bien que la M4 est un peu plus vivace.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-6d9e0ab9
Et encore 85 euros c'est une demi journée sur un 'petit' circuit et 120/130 euros la journee.
Si tu veux rouler sur un circuit de GP la les tarifs c'est le double mais aucun intérêt avec une 'petite' sportive.
Bon après j'avous que SPa en belgique me tente bien même si c'est pas donnée niveau tarif j'irais quand même y tourner.
N'oublie pas de poster ta vidéo sur YouTube
Par test-abb87ff0
En réponse à test-85a2f97f
Si c'était le cas alors pourquoi cette pratique ne s'est elle pas démocratisée
Pas beaucoup de Hummer ou autre 4x4 électrique en circulation sans doute...
Par test-34eb520c
Macron, Fillon et Mélanchon.
Les 4, incluant Le Pen ont fini finalement dans un mouchoir de poches au premier tour, c'est à dire dans les 20-25% chacun
=> https://www.lemonde.fr/data/france/presidentielle-2017/
M. Emmanuel MACRON En marche !
24,01 %
Mme Marine LE PEN Front national
21,30 %
M. François FILLON Les Républicains
20,01 %
M. Jean-Luc MELENCHON La France insoumise
19,58 %
Bref, 6 confrontations possibles au second tour.
Et on ne saura jamais ce que ç'aurait donné, sans les déboires de Fillon.
Pour 2022, difficile de savoir quels seront les poids lourds parmi ceux ayant une chance d'accéder au second tour, même si pour Le Pen, ça ne fait désormais aucun doute.
En face, difficile de se prononcer:
- Macron a déçu et continue de décevoir énormément
- Xavier Bertrand a une bonne côte, c'est un Macron-like
- Mélanchon s'est tiré une balle dans le pied et aura du mal à dépasser les 15%
- La miss Hidalgo est en plein rêve, mais pourrait attirer 10% de bisounours
- côté LR ou proches, Xavier Bertrand emmerde, et plusieurs sont dans les starting-Block à l'image de Pécresse, mais là encore, c'est du Macron compatible. Même le transfuge Edouard 1er se dit qu'il a une chance...
- côté verts, Yann Jadot pense gagner les primaires, mais il n'est pas assez extrémiste pour cela
Les autres feront des petits scores.
En attendant, ils pensent tous qu'en gagnant le premier tour, celui remportant la mise deviendra président, si le pseudo "front républicain" (comme certains le nomment) fonctionne encore face au RN au second tour.
Les débats vont en tout cas être amusants à suivre.
Et comme disait Coluche: "un pour tous, tous pourris".
Par test-34eb520c
En réponse à test-34eb520c
Macron, Fillon et Mélanchon.
Les 4, incluant Le Pen ont fini finalement dans un mouchoir de poches au premier tour, c'est à dire dans les 20-25% chacun
=> https://www.lemonde.fr/data/france/presidentielle-2017/
M. Emmanuel MACRON En marche !
24,01 %
Mme Marine LE PEN Front national
21,30 %
M. François FILLON Les Républicains
20,01 %
M. Jean-Luc MELENCHON La France insoumise
19,58 %
Bref, 6 confrontations possibles au second tour.
Et on ne saura jamais ce que ç'aurait donné, sans les déboires de Fillon.
Pour 2022, difficile de savoir quels seront les poids lourds parmi ceux ayant une chance d'accéder au second tour, même si pour Le Pen, ça ne fait désormais aucun doute.
En face, difficile de se prononcer:
- Macron a déçu et continue de décevoir énormément
- Xavier Bertrand a une bonne côte, c'est un Macron-like
- Mélanchon s'est tiré une balle dans le pied et aura du mal à dépasser les 15%
- La miss Hidalgo est en plein rêve, mais pourrait attirer 10% de bisounours
- côté LR ou proches, Xavier Bertrand emmerde, et plusieurs sont dans les starting-Block à l'image de Pécresse, mais là encore, c'est du Macron compatible. Même le transfuge Edouard 1er se dit qu'il a une chance...
- côté verts, Yann Jadot pense gagner les primaires, mais il n'est pas assez extrémiste pour cela
Les autres feront des petits scores.
En attendant, ils pensent tous qu'en gagnant le premier tour, celui remportant la mise deviendra président, si le pseudo "front républicain" (comme certains le nomment) fonctionne encore face au RN au second tour.
Les débats vont en tout cas être amusants à suivre.
Et comme disait Coluche: "un pour tous, tous pourris".
je voulais dire: "- Xavier Bertrand a une bonne côte, MAIS c'est un Macron-like"
Par test-78bf3d29
En réponse à test-05b90471
N'empêche parler de bagnole "écolo", c'est se foutre un peu du monde avec les (énormes) batteries fabriquées avec du charbon et l'électricité produite à partir du gaz...
Un sacré gazogène de compétition qu'on a là !
C'est vrai que le pétrole est l'exemple même de la propreté en matière d'extraction, de production, transports (1 à 2 tonnes à transporter par an et par voiture contre 2 à 300kg de batteries), et au dessert, vous reprendrez bien quelques particules et gaz qui tuent?
Par test-42a964c8
En réponse à test-6d9e0ab9
Et encore 85 euros c'est une demi journée sur un 'petit' circuit et 120/130 euros la journee.
Si tu veux rouler sur un circuit de GP la les tarifs c'est le double mais aucun intérêt avec une 'petite' sportive.
Bon après j'avous que SPa en belgique me tente bien même si c'est pas donnée niveau tarif j'irais quand même y tourner.
Combien un journée a Spa?
Assurément un des circuits ou je serais prêt a faire des kilomètres pour y rouler tellement je trouve ce circuit magique
Par test-05b90471
En réponse à test-42a964c8
Oh hésites pas t’as les 2 idiotie et mauvaise foi....
Et aussi secondé par une rage injustifiée du VE
En attendant c'est pas moi qui ai causé d'aller sur circuit avec un Hummer !
Puis rage, non, le style énervé et agressif, je te le laisse, et injustifié, non plus.
Par test-05b90471
En réponse à test-78bf3d29
C'est vrai que le pétrole est l'exemple même de la propreté en matière d'extraction, de production, transports (1 à 2 tonnes à transporter par an et par voiture contre 2 à 300kg de batteries), et au dessert, vous reprendrez bien quelques particules et gaz qui tuent?
Me concernant je n'émets aucun gaz "qui tue", et je n'ai jamais dit que le pétrole était propre. Par contre dire qu'un Hummer électrique est "écolo", ça c'est clairement prendre les gens pour des cons vu la fabrication des batteries et la production de l'électricité...
VE = gazogènes, pas pire qu'un thermique niveau pollution, mais pas mieux non plus.
Juste les contraintes en plus... 
Par test-05b90471
En réponse à test-42a964c8
Combien un journée a Spa?
Assurément un des circuits ou je serais prêt a faire des kilomètres pour y rouler tellement je trouve ce circuit magique
"Faire des kilomètres" ? En boîte à piles ? 
Par test-42a964c8
En réponse à test-85a2f97f
Possédant une Lexus RC-F je peux confirmer que ce genre de voitures est plus orientée GT que super sportive surtout dans leurs versions standards.
Bien que la M4 est un peu plus vivace.
Complètement on voit que c’est pas leur terrain favori, le poids pénalisant l’ensemble.... en même temps la RC-f comme la CLK c’est le parfait mixte entre du confort et de la performance facile...
Pour avoir un peu cravaché la CLK tu remplaces prématurément la poulie damper, les pneus sont torturés, les freins deviennent laborieux, bref ca aime pas les limites.
Par test-42a964c8
En tout cas au Nürburgring il y a plus de superchargeur Tesla que de RX sur le tracé.:ptèdr:
https://www.tesla.com/fr_FR/findus/location/supercharger/nurburgringsupercharger
Par test-42a964c8
En réponse à test-05b90471
En attendant c'est pas moi qui ai causé d'aller sur circuit avec un Hummer !
Puis rage, non, le style énervé et agressif, je te le laisse, et injustifié, non plus.
A excuse moi alors il m’avait semblé avoir lu que le Hummer ferait une séance de TT et repartirais en plateau diesel...ca devait être un autre...
Par test-3ff6770a
En réponse à test-78bf3d29
C'est vrai que le pétrole est l'exemple même de la propreté en matière d'extraction, de production, transports (1 à 2 tonnes à transporter par an et par voiture contre 2 à 300kg de batteries), et au dessert, vous reprendrez bien quelques particules et gaz qui tuent?
Confondre réservoir et carburant... il fait fort le gars !
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-42a964c8
Combien un journée a Spa?
Assurément un des circuits ou je serais prêt a faire des kilomètres pour y rouler tellement je trouve ce circuit magique
Avec un club : 450 euros environ la journée
En roulage libre : 300 euros les 4 runs de 25 minutes (soit 1h40 de roulage au total)
C'est chère.
Par test-42a964c8
En réponse à test-6d9e0ab9
Avec un club : 450 euros environ la journée
En roulage libre : 300 euros les 4 runs de 25 minutes (soit 1h40 de roulage au total)
C'est chère.
Moins cher que le ring finalement
Par test-11301cfa
En réponse à test-78bf3d29
C'est vrai que le pétrole est l'exemple même de la propreté en matière d'extraction, de production, transports (1 à 2 tonnes à transporter par an et par voiture contre 2 à 300kg de batteries), et au dessert, vous reprendrez bien quelques particules et gaz qui tuent?
Eh le petit malin ! Tu as calculé combien de tonnes de flotte tu trimballais dans ta vie toi ? Tu n'as pas honte ?
Par test-6d9e0ab9
Le ring le risque c'est la sortie de route. (Spa ça va encore, la piste est large et sécurisé)
Personnellement j'aime les circuits peu risqué pour me lâcher vraiment sans complexe.
Les Ecuyers par exemple c'est de l'herbe partout. Sur route détrampée j'ai déjà fait 2 sorties de route, j'ai jamais rien abimé (par contre j'ai retrouvé des 15kg de mottes de terre sous ma voiture lol), la même chose sur le ring et la facture te donne des cauchemars.
