Commentaires - Le Porsche Cayenne réussit à tracter un Airbus A380

J'aime bien le pilote sur la photo... Genre il a faut une énorme expérience et beaucoup de technique pour avoir fait ça.

Sinon, je confirme... c'est inutile et pour les photos, avec tous les filtres "à la con" qui sont rajouté... Je vois plus une pub pour AIRF-RANCE qu'autre chose.

N'importe quel gros 4x4 avec un réducteur et un blocage de pont peut en faire autant en revanche je me demande combien de temps une dsg le supporterais si elle est toujours vivante après les 42 mètres.

Sur la photo, l'Airbus ne risque pas de bouger car il a encore ses cales pour bloquer la roulette de train ... LOL

C'est bien.

M'enfin bon, pas de quoi s'emballer non plus.

Les tracteurs de piste prévus pour tirer/manœuvrer des A380 sont équipés de moteurs qui font dans les 280/300ch, rien d'exceptionnel dans le domaine automobile.

Ensuite, c'est une question de couple, mais j'ai pas l'info.

Ce qui serait le mieux adapté (hormis un tracteur de piste...) pour tirer un A380, c'est... un tracteur agricole.

Par exemple, les tracteurs de piste type TMX-550 sont équipés du moteur Cummins QSB 6.7 qui équipe également du matériel agricole...

Bref, performance inutile.

En Conclusion: en voilà un beau tracteur!

bonjour la fiabilité de la boite de vitesses, qui n'a pas été conçue pour tracter une telle charge.

elle est bonne pour la casse !

Seul un Diesel était capable d'un tel exploit

Vive le turbo gazout!!!!!!

+1

Le genre de com bien lourd de la part d'Audi...

Pour ma part c'est une opération marketing paradoxale car ca souligne surtout l'inutilité de disposer d'un tel engin alignant autant de puissance et de couple.

Je me demande le prix de l'embrayage...

Si quelqu'un a une idée, ca m'intéresse.

Pardon de la Part de Porsche !

Mais bon ils viennent tous de la même boutique...

C'est clair ! Ils ne se rendent pas compte a quel point ce genre "D'exploit" n'est pas bon pour l'image...

Surtout pour celle de Porsche !

Le groupe VW/Audi entache continuellement l'image de Porsche...

Ca devrait être interdit de faire ca !

Si on rajoute les radicaux de gauche qui les prennent pour cible a chaque fois:

http://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/1er-mai-cette-porsche-mal-gar%C3%A9e-lors-du-d%C3%A9fil%C3%A9-parisien-a-fait-le-tour-du-web/ar-BBABISU?li=BBwlBpb&ocid=spartanntp

C'est le pompon !

Boite pdk

Pas besoin de s'exciter... c'est un record du Guiness Book, pour faire parler... c'est tout.

Pas plus ridicule qu'une pauvre type qui fera le record du plus grand poil au ...

A vendre Porsche Cayenne Diesel peu servi quasiment neuf avec 35% de remise.

CQFD un SUV sportif est un bon tracteur, prochain essai au moment des moissons...

ta vie est réglée sur tout ce qui est utile uniquement? c'est triste! aucune folie? aucun plaisir même futile?

ta passion de la voiture s'arrete à l'utilité.....

pourquoi viens tu lire l'article et écrire un commentaire...rien que le titre de l'article aurait du te dire de ne pas cliquer!

là c'est pas la puissance du moteur qu'on met en avant mais la structure du cayenne et les elements mecaniques de la transmission

J'avais oublié à quel point t'es lourd avec Renault...

Sais-tu que le fait de parler de la marque (même en mal) ça leur fait de la pub ?

Alors imagine toi toute la pub que tu leur fais dans les commentaires...

Je pense que Rinot devrait t'offrir une Taliban Initiale pour te remercier de tous tes efforts.

Et comme un couillon, tu te rendrais compte que 90% de te commentaires étaient faux.

Allez, je vais aller sur l'article du sérial "creveur de pneus" voir ce que tu as dit de beau sur rino.

Le probleme n'est pas tant le poids de l'avion, mais les frottements entre les roues et le sol.

A mon avis les roues de l'avions sont surgonflées, le sol est extremement lisse et dur, et les axes des roues parfaitement huilés.

Parceque sans frottement, je le pousse avec le petit doigt l'avion, moi.

Y'a vraiment besoin de souligner la différence ? C'est une boite auto à double embrayage et pas sur que il y ai un réducteur quand à la transmission c'est sans pont ni boîtier de transfert c'est loin d'être le plus adapté pour tracter contrairement à une vielle jeep un Toyota ou un land Rover qui en ferait autant avec à peine plus de 110cv la c'est la puissance du moteur qui fait tout au détriment de la transmission qui ramasse.

Ce qui serait marrant maintenant vu que les constructeurs allemands aiment bien faire le buzz genre j'ai la plus grosse c'est que Toyota par exemple se pointe avec un vieux land cruiser td d'à peine plus de 100cv et nous fasse la même avec comme slogan pas besoin d'avoir 500cv pour en faire autant avec un Toyota ce qui est parfaitement possible et les tournerais en ridicule ils tendent le bâton pour se faire taper.

une pub pour Air France, Porsche et Airbus...

et ça marche puisque l'on a tous vu ici sur le site...

Une gamine sur un vélo avec une démultiplication de dingue fera avancer l'Airbus. Elle mettra du temps pour le déplacer de 50m mais elle y arrivera.

Sinon, Porsche a réellement fait des tracteurs agricole. Ils sont même très recherchés.

Ouais sauf que Toyota c'est bien pour les bucherons qui transportent du bois à l'arrière ...

Porsche ça envoie du bois et ça tire les avions

Un tout en un si tu préfères

aller! on le refait avec le 3008 est son super système de traction grandement aidé par son 1.6 hdi

Si tu prenais la peine de lire et comprendre ce que j'écris tu aurais compris que ta Porsche mieux vaut qu'elle se contente d'envoyer du bois que d'en tirer pour préserver sa mécanique.

Même pas de lest dans le Cayenne ?

sur la grande majorité des Cayennes c'est la boite tiptronic qui est installée , cette derniere est beaucoup mieux appropriée pour tracter , qu'une PDK que l'on trouve sur le Macan par exemple .

T'inquiète donc pas... c'est une pub pour une marque du groupe VAG, donc forcément c'est nul, c'est blablabli blablabla...

Tu remplaces cette Porsche par un brol du style Renault Alaskan et la t'auras les faveurs du public... faut pas chercher plus loin le raisonnement

Une vw bien construite ça se saurait, rien de fantastique à ce qu'à fait ce touareg déguisé. N'importe quel vrai 4x4 peut le faire.

Moui et tu peux rajouter que chaque révision coûte 4 chiffres minimum.

C'est loin d'être le cas chez Toyota.

Et on passe sur le fait que t'es un air de "parvenu" au sein de cette "Porsche" à ego.

Les vrai Porsche sont sur circuit, les autres ne sont pas celles de passionnés, mais de kéké en manque de reconnaissances.

Je suis malheuresement au courant...

Pourtant quand je vais en France on voit un paquet de voitures du groupe VAG...

Faut croire que Cara' n'est pas représentatif de la population

Bon c'est vrai qu'on voit aussi un paquet de bouse Rinô Citron...

Tu plaisantes j'espère Le forum Cara représentatif de la population

T'as pas remarqué que c'est toujours les mêmes intervenants que tu vas retrouvé sur le forum ?

Forcément le jaloux franchouillard pro-bagnole francaise, tu le retrouves ici le pauvre a degueuler sa frustration sur tout les articles VAG... c'est moins fatiguant qu'une salle de boxe et en plus t'as pas de risque de t'en prendre une

Ok, donc si on défend une marque Française, on est forcément un "jaloux franchouillard pro-bagnole francaise".

Renault n'a pas le droit de faire de bonne voiture ?

Cette étroitesse d'esprit donne tellement de sérieux à la pauvreté de ton commentaire.

Tu te demandes le prix de l'embrayage... de la boite ZF à convertisseur de couple qui équipe ce Cayenne ??

Alors ne te le demande pas trop longtemps... parce qu'il n'y en pas.