Par test-a5430c81
On dirait que cette chose sort tout droit des années 90... je ne doute pas des qualités de cette Skoda, mais il y a nettement plus joli ailleurs...
Le Skoda Kodiaq arrive en concession : le SUV de Bohême
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Par test-a5430c81
On dirait que cette chose sort tout droit des années 90... je ne doute pas des qualités de cette Skoda, mais il y a nettement plus joli ailleurs...
Par test-4de364ea
En réponse à test-a5430c81
On dirait que cette chose sort tout droit des années 90... je ne doute pas des qualités de cette Skoda, mais il y a nettement plus joli ailleurs...
Sauf qu'en vrai, il est beaucoup plus beau, encore faut-il l'avoir vu avant de critiquer.
Et vu le nombre de personnes autour au salon, il aura certainement du succès...
Par test-4de364ea
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Vas faire un tour sur la fiche fiabilité de la C3 et cliox.
Par test-f2698631
En réponse à test-a5430c81
On dirait que cette chose sort tout droit des années 90... je ne doute pas des qualités de cette Skoda, mais il y a nettement plus joli ailleurs...
Faut admettre que Skoda n'a pas pour qualité première son esthétique.
Mais du coup tu as un véhicule bon marché, efficace, bien équipé, pratique.
Ca sera peut-être pas l'achat passion mais sans aucun doute un achat raisonnable.
Par test-d6d0327a
Vaut mieux le prendre en 190 poneys, les 125 et 150 risquent d'être limites avec un véhicule plein à craquer...
Par test-0822aea3
En réponse à test-d6d0327a
Vaut mieux le prendre en 190 poneys, les 125 et 150 risquent d'être limites avec un véhicule plein à craquer...
bah c'est des vrais chevaux, pas des poneys de chez renault
Par test-bbf9c8a8
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J'ai un TSI 1.8 de 180 chevaux @ 220, j'ai passé les vingt mille kilomètres et le niveau d'huile est comme à l'origine, le tout avec une consommation de 6,5 litres pour cent kilomètres.
Alors, le brumisateur... Peut-être t'en faudrait-il un pour te rafraîchir les idées.
Par test-c1f0e074
Nos pauvres routes....................
Par test-9a6ad9cd
Clairement le futur SUV à succès .
Par test-e4d94e73
Mon dieu que c'est laid
Par test-88e5cfa6
"le SUV de Bohême" J'aurai plutôt dit de gros conformiste.
Par test-7a16bb56
et toi sur ceux des moteurs vw lol ainsi que sur les faisceaux et multiplexages électriques....
Par test-7a16bb56
mon dieu quelle horreur, encore pire que les fers a repasser vw
Par test-ed9768a0
joli camion
belle gueule d'utilitaire ....
c'est au moins un 6 L de 4litres ?. ah non , c'est du "downsizé" (sic) faut espérer une garantie de 10 ans alors ... et encore , t'es même pas protégé avec les conditions CC de VAG
Par test-59218012
En réponse à test-bbf9c8a8
J'ai un TSI 1.8 de 180 chevaux @ 220, j'ai passé les vingt mille kilomètres et le niveau d'huile est comme à l'origine, le tout avec une consommation de 6,5 litres pour cent kilomètres.
Alors, le brumisateur... Peut-être t'en faudrait-il un pour te rafraîchir les idées.
"Alors que j'étais fortement intéressé par une O2 1.8 TSI, je m'aperçois, en parcourant des forums allemands qu'il y a plusieurs cas de casses moteurs à des faibles kilométrages (31 000 (SEAT LEON), 42 500 (o2), 45 000 (o2), 49 303 sur une SUPERB )"
Le 1.8 a pas mal de problèmes, ce qui est largement reconnu d'ou une utilisation limitée chez VW. Cpasdebol
Par test-bd3fc019
Esthétiquement parlant, bof. On peut trouver plus joli à l heure actuelle...
Par test-ba50dfce
En réponse à test-f2698631
Faut admettre que Skoda n'a pas pour qualité première son esthétique.
Mais du coup tu as un véhicule bon marché, efficace, bien équipé, pratique.
Ca sera peut-être pas l'achat passion mais sans aucun doute un achat raisonnable.
C'est un très bon résumé. Un véhicule pragmatique.
Par test-f2698631
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Parce que c'est clairement pas le but premier du véhicule. Je dis pas que tu peux pas t'amuser au volant d'une Skoda... Je dis simplement qu'il existe des véhicules concurrents (ou cousins, d'ailleurs) plus à même de t'apporter cet aspect.
La clientèle de Skoda recherche avant tout un véhicule simple, efficace, pratique, à un tarif honnête.
Par test-ed9768a0
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Arrete! Moulache, arrête ! tu vas te faire épingler pour complotisme. La propagande n'admet pas la vérité.
Par test-8ffdc203
En réponse à test-ed9768a0
joli camion
belle gueule d'utilitaire ....
c'est au moins un 6 L de 4litres ?. ah non , c'est du "downsizé" (sic) faut espérer une garantie de 10 ans alors ... et encore , t'es même pas protégé avec les conditions CC de VAG
Pour les SUV "downsizés" vas plutot faire un tour sur les sujets : 3008 et kadjar mon grand
Par test-ed9768a0
En réponse à test-8ffdc203
Pour les SUV "downsizés" vas plutot faire un tour sur les sujets : 3008 et kadjar mon grand
le sujet, c'est bien le KODIAQ ... 350 cm3 par cylindre 1,5 ltr 1T5 ... y'a pas à dire ... c'est du lourd.
Quel récital en effet ! le downsizing , un mythe?
Par test-ed9768a0
l'gars d'la campagne , l'a l'coup d'oeil... bin plus malin qu'l' banlieusard
l'KOUBIAK , c'pourrait etr' l'taxi d'la cambrousse , ou la n'velle ambulance du villâge... l'f'ferat r'partit l'economie mon gars.
Pis tant q'on y est, on p'tet bin remplcer l'tracteur... l'MASSEY
l'engin UNIQUE , surtout d'puis que j'peux faire mon huile .... ah on vient de m' dire que ce n'est pas possible , faut une huile SPECIAL VAG
Par test-8ffdc203
En réponse à test-ed9768a0
le sujet, c'est bien le KODIAQ ... 350 cm3 par cylindre 1,5 ltr 1T5 ... y'a pas à dire ... c'est du lourd.
Quel récital en effet ! le downsizing , un mythe?
Le principe du downsizing concerne les moteurs essences (mais aussi diesels) de dernière génération.
Le principe du downsizing consiste à réduire la cylindré d'un moteur pour réduire la consommation de ce dernier. Pour pouvoir obtenir les mêmes performances qu'un moteur supérieur en cylindré on y ajoute une injection à haute pression ainsi (pas dans tous les cas) qu'un turbocompresseur.
le 1.4 et 1.5 tsi sont des 4 cylindres ( certes avec désactivation de cylindre )
3008 : 1.2 puretech 3 cylindres
kadjar : 1.2 tce 3 cylindres ( et qu est ce qu'il boit )
Par test-8ffdc203
Ne me dis rien ...
Par test-782153e0
Il a déjà gagner son comparatif face au 3008.........ah pardon 5008.
Par test-bc922bb6
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On rappelle 1million de Mercédès,pour risque d'incendie,aux USA:un petit mot?
Par test-ed9768a0
En réponse à test-8ffdc203
Le principe du downsizing concerne les moteurs essences (mais aussi diesels) de dernière génération.
Le principe du downsizing consiste à réduire la cylindré d'un moteur pour réduire la consommation de ce dernier. Pour pouvoir obtenir les mêmes performances qu'un moteur supérieur en cylindré on y ajoute une injection à haute pression ainsi (pas dans tous les cas) qu'un turbocompresseur.
le 1.4 et 1.5 tsi sont des 4 cylindres ( certes avec désactivation de cylindre )
3008 : 1.2 puretech 3 cylindres
kadjar : 1.2 tce 3 cylindres ( et qu est ce qu'il boit )
bien académique ... beau discours de commercial débutant dans la fonction
tous les moteurs turbo de moins de 2l sont "donwsizé" ( ... mais bon faut-il encore un tant soit peu d'avoir de la culture automobile pour le comprendre) sinon VAG n'aurait pas arrêté le VR6
par contre dans tes exemples
le 3008 ou 5008 si tu veux aussi , y a 2 moteurs , pas un , DEUX, t'a juste oublier le 1600 (note dans ton calepin)
pour le moteurs TCe 1200 , c'est une moteur que tu viens de fabriquer, la nuit dernière ?
Je parle KOUBIIAAAQQQQQ , verstehst du ? ( KOUBIAK, le sujet quoi .... et pas ne serais-tu pas le fils du lapin croisé avec le pigeon ...?)
Quand on en vient à (aux) personne(s), c'est quand on est a court d'arguments.
Par test-bba2769c
Sans doute un gros succès en perspective !
Difficile en effet dans cette catégorie, pour un budget d'environ 30000€, de trouver un meilleur rapport prix/habitabilité/motorisation/équipement (+ choix de transmission) chez la concurrence.
Personnellement je trouve l'esthétique réussit et plutôt valorisante, dans lignée de la Superb et l'intérieur me parait plus "personnel" que sur les autres Skoda.
Un choix rationnel mais sans privation donc, et une alternative au duo 3008/5008 plus séducteur mais moins généreux à prix équivalent.
Par test-ed9768a0
Le Koubiaqqq, bon ok, faut pas être difficile , maintenant pour 25 k€, t'as plus rien ... alors c'est ptet pas mal au final ... mais faut prévoir de casser son livret A ... ou alors passer à la gamme au-dessus.
Par test-8ffdc203
En réponse à test-ed9768a0
bien académique ... beau discours de commercial débutant dans la fonction
tous les moteurs turbo de moins de 2l sont "donwsizé" ( ... mais bon faut-il encore un tant soit peu d'avoir de la culture automobile pour le comprendre) sinon VAG n'aurait pas arrêté le VR6
par contre dans tes exemples
le 3008 ou 5008 si tu veux aussi , y a 2 moteurs , pas un , DEUX, t'a juste oublier le 1600 (note dans ton calepin)
pour le moteurs TCe 1200 , c'est une moteur que tu viens de fabriquer, la nuit dernière ?
Je parle KOUBIIAAAQQQQQ , verstehst du ? ( KOUBIAK, le sujet quoi .... et pas ne serais-tu pas le fils du lapin croisé avec le pigeon ...?)
Quand on en vient à (aux) personne(s), c'est quand on est a court d'arguments.
"tous les moteurs turbo de moins de 2l sont "donwsizé" :ptdr::ptdr::ptdr:
"pour le moteurs TCe 1200 , c'est une moteur que tu viens de fabriquer, la nuit dernière ?" oui dsl effectivement c'est un 4 cylindres
Par test-af5a397b
La descente en Europe, puis en Chine ...la contrefaçon Vag n'a plus la côte....mdr.
Par test-af5a397b
Avec le tableau bord façon bois de palettes....un super feu de camps pour les scouts! Mdr.
Par test-6da3c962
Il est pas spécialement bon marché comparé au 5008, ils sont à peu près au même prix, il est loin le temps ou une skoda était vendu 3000 euros moins chère qu'une Peugeot.
Par test-2203a642
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Tu nous annonces ca depuis des mois... et de puis des mois les ventes du groupe grimpent.
Par test-782153e0
En réponse à test-6da3c962
Il est pas spécialement bon marché comparé au 5008, ils sont à peu près au même prix, il est loin le temps ou une skoda était vendu 3000 euros moins chère qu'une Peugeot.
Sauf qu'il est mieux équipés,dispose de la boite auto ou manuelle au choix ainsi que les 4 roues motrices de série ou en option.
Par test-ed6f8165
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Tu parles de toi à la 3ème personne ? Parce qu'à mon avis c'est'pas le cas'de tous ces ouvriers qui bossent au smic....
Par test-4de364ea
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Tellement vrai! Ça esquive à fond, en fait, je pense que c'est un bot.
Par test-4de364ea
En réponse à test-7a16bb56
et toi sur ceux des moteurs vw lol ainsi que sur les faisceaux et multiplexages électriques....
T'es resté bloqué dans le passé.
Par test-68238832
je donne mon avis , le skoda kodiaq est tout simplement hyper moche ! ce n'est pas un ours c'est une baleine !
de plus , le fait de savoir que c'est possible de m'offrir un mazda CX5 , un toyota CHR , un huyndai tucson ou santa fee , un peugeot 3008(en orange full option plus gros moteur), ou encore un honda (qui sont super beau avec qqe options) , franchement je ne m'imagines vraiment pas au volant de cette skoda kodiaq qui est tout simplement .... " immonde "
Par test-ed9768a0
mon touran FSI faisait plus d' 1 T 55
cet "ours" fait 100 kg de moins,
... sécurité , tout ça, bref ça sent le plastik a plein nez.
Ils savent au moins recycler les résidus du pétrole.
Par test-ed9768a0
A Doche; pas un peu ridicule de parler de Rectial qd la maison mère n'autorise que le montage de 2 moteurs, 1 diesel et 1 essence. PETIT BRAS sur de coup, n'est ce ps?
Par test-ed9768a0
Vu la place centrale a l'arrière, on voit vraiment mal comment comment être a l'aise ici, c'est plus une place pour mettre la cage du hamster... bref place inutilite
Par test-87db8e3f
Le Koleos est mort-né face à ce produit .
Par test-e77cd089
sur!!!
5 places...seulement... et des moteurs minables...fragiles et polluants
déjà dépassé avant son lancement le koleos!!
Par test-af5a397b
La voiture roulotte contrefaçon Vag est en série illimitée nomade avec des merveilleux siéges strapontins et un énorme tu nnel de transmission....Les séances de kiné sont offertes dans le bon de commande?
Par test-c3d960bd
Il est pas aussi moche que le Tiguan. Mais c'est quand même un sacré panzerwagen. Le seul que je trouve réussi des trois" Bocherie" c'est l'Espagnol.
Par test-d149a6a9
En réponse à test-4de364ea
Sauf qu'en vrai, il est beaucoup plus beau, encore faut-il l'avoir vu avant de critiquer.
Et vu le nombre de personnes autour au salon, il aura certainement du succès...
moche ...
vue en vrai à coter d'un range rover evoque et honnêtement il fait jouet à côté. ..
intérieur très moche aussi...Mais bon les goûts et les couleurs sa ne ce discute pas...
Par test-af5a397b
La voiture roulotte contrefaçon Vag est en série illimitée nomade avec des merveilleux siéges strapontins et un énorme tu nnel de transmission....Les séances de kiné sont offertes dans le bon de commande?
Par test-af5a397b
Tradition oblige, énorme tunnel transmission...bref un faux 7 places à strapontins...mdr.
Par test-af5a397b
La voiture roulotte contrefaçon Vag est en série illimitée nomade avec des merveilleux siéges strapontins et un énorme tunnel de transmission....Les séances de kiné sont offertes dans le bon de commande?
Tradition oblige, énorme tunnel transmission...bref un faux 7 places à strapontins...mdr.
Par test-686f5a01
En réponse à test-af5a397b
La voiture roulotte contrefaçon Vag est en série illimitée nomade avec des merveilleux siéges strapontins et un énorme tunnel de transmission....Les séances de kiné sont offertes dans le bon de commande?
Tradition oblige, énorme tunnel transmission...bref un faux 7 places à strapontins...mdr.
Tu es trop fort toi ! Tu sais à quoi sert un tunnel de transmission ? Non, il semble que non ...
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