Commentaires - Le SUV Lamborghini dévoile sa fiche technique

Le grand Cherokee avec plus de 700cv et 5 fois moins cher l’enverra se rhabiller.

Mwai boff, je m'attendais à plus de la part de Lamborghini qui est censé représenté la sportivité ultime

0-100=3,5sec, 650 chevaux ...

La derniere porsche Cayenne turbo est déjà à

3,9sec avec 550 chevaux en attendant une version turbo S ...

2200 kilos à vide, 2200 kilos... J'espère pour tout le monde que Ferrari ne sortira jamais de SUV.

+1 !

Ce truc Lambo soit-disant performant, se fait rétamer par un banal Grand Cherokee Trackhawk. V8 707ch, 875Nm de couple, 3,5s au 0-100km/h, environ 100k€. Le Lambo est largué sur tous les points ...

Vrai que c'est quelque chose le Jeep Grand Cherokee Trackhawk , 707 HP ça non fait 716 ch et un petit 875 NM , essentiel à vrai dire le couple sur ce genre de truc , bon le lambo restera un jouet sympa , qui effectivement coutera un bras , mais bon c'est pas pour nous de toute façon

Je ne vois pas l’intérêt si puissant, on critique les américaines qui ne tournent soit disant pas, très faux sur les dernière corvettes ou la ford gt, mais j'ai du mal à imaginer un truc comme ça tourner en accélérant et ce malgré les 4 roues motrices. Si on veut une sportive familial autant partir sur un break de chasse, si on veut un suv 300, 400 cv suffisent amplement, si on veut un dragster pour la ligne droite une charger demon ou hellcat est plus adapté enfin si on veut une lambo, une advantador est plus enivrante j'imagine

Les gens qui achètent ça ont de quoi acheter plusieurs voitures, mais je sais qu'elle va avoir du succès. Je dois être con pour ne pas comprendre

https://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM

a eviter

T'as vu le prix en € quelque-part ? Se baser sur les prix US n'a aucun sens, déjà hors-taxe et ensuite toujours nettement moins onéreux qu'un véhicule sur sol Européen. Même une golf est moins cher aux US qu'en Europe.

Le comportement d'une Série 3 diesel de 2007 est le même que celui d'une M3 CS de 2017 ?

Le Grand Cherokee SRT V8 est à 84k€. Le Trackhawk peut être à 100, 120 ou même 150k€, ça restera toujours 3 fois moins cher que le Lambo...

Si on se réfère aux prix canadiens, on devrait avoir un Trackhawk en France autour de 125k€ (+40k$ par rapport au SRT au Canada).

650cv sur un SUV: est-ce bien raisonnable? et surtout utile?

car, autant on peut s'amuser avec une Aventador sur un circuit, autant avec celle-ci... quel est le plaisir sur circuit?

sont désormais obligés... la guéguerre entre Lamborghini et Ferrari reste de mise. impossible pour eux de laisser un avantage à l'autre.

2.2 T à vide je m'attendais à être dans les 2T on voit bien l'affiliation avec WV. Mais c'est pas mal sûrement une version SV va arriver

Si seulement il était proposé en tdi...

Moi je comprendrais jamais l'interet de cet Urus, mais toutes les marques le fond alors il doit y en avoir un : le fric

Au final ce n'est qu'u SUV luxe de plus avec les Porsche, Bentley et Audi, la même plateforme un moteur identique ou presque ...

ça permet d'avoir un modèle a plus forte distribution histoire de faire du volume et du chiffre, pour une marque de luxe c'est dommage, ça tire vers le bas atention

J'ai un scoop pour toi : un Duster coûte 3 fois moins chère qu'un X3. Même différence de taille qu'entre le Grand Cherokee et l'Urus et même différence de puissance. Je suis certain que tu sais pourquoi ils coûtent pas le même prix et pourtant ...

une vidéo de 2012 avec une version stock , trouve nous une vidéo avec le Trackhawk qui fait le test de la baïonnette et on fera un débriefing

Après on aime ou pas les SUV , pas de soucis , + de 700 ch dans un 4X4 oui inutile , mais fort de constater que ça existe et que finalement ce genre de bouzin semble quand même fun

https://www.youtube.com/watch?v=mMo_X3gFzso

Quelqu'un qui achète une Lamborghini ne va même pas regarder un Cherokee. L'intérêt de l' Urus c'est que l'on peut rouler en famille surtout.

https://www.youtube.com/watch?v=8Fs5M8GuvcU&feature=share

Regarde ça avant de parler le temps passe.

Il le regardera quand il comprendra pas pourquoi il est derrière avec sa lambo.

Comme si l'acheteur d'une caisse à 300k€ allait regretter de ne pas avoir mis 3 fois moins dans une Jeep finie à la truelle. T'en a d'autre des blagues comme ça

Le V8 sera associé à une boîte ZF à convertisseur de couple sur le SUV italien, alors que les Huracan et Aventador ont droit à des boîtes automatiques à embrayage. La philosophie du SUV est en effet un peu différente et moins "radicale".

Je dirais bien que la boîte dsg ne supporte pas tant de couple, comme explication... Puisque c'est sensé être un truc de sport, une boîte très rapide est plutôt un plus...

https://m.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM

Tu parles de ça ?

Ce qu'il faut pas lire on voit que ta jamais mis les pieds dedans.

Ce qu'il faut pas lire on voit que ta jamais mis les pieds dedans.

Merci pour cette prose.

Il est important de mettre en exergue ce point de vus de qualité.

L'humilité est constante et le le post déborde de sagesse.

Bon la vérité c'est que les modos ont la gâchette facile.

Clairement tu refoules le gros frustré qui se saigne pour avoir sa Porsche et qui du coup trouve toutes les raisons possible pour se convaincre que c'est le top du top !

T'es une sorte de "Jacky Tuning" moderne, un gros beauf qui s'ignore.

C'est d'une tristesse affligeante...

Mais c'est tellement rare de tomber sur un comme toi, que franchement cela vaut le détour.

En tous cas ton poste fait beaucoup rire sur les réseaux sociaux.

Merci mec ! Change pas !