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Par test-ee98da9f
J'espère qu'ils ont grandement amélioré leur boite IPS parce que sur l'exige, les temps de passage sont au niveau d'une voitures des années 2000. Celle d'une F430 à côté c'est Buzz l'eclair
Commentaires - Lotus Evora GT430 Sport : plus blanc que blanc
Lotus Evora GT430 Sport : plus blanc que blanc
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Par test-4003ae10
C'est pas mal!
Mais je pense qu'il y a 100/150 Kg de trop pour la rendre vraiment désirable aux yeux des clients pistards de la concurrence!
Ca manque de fibre de carbone, planchers, carrosserie complète ou toute pièce simple actuellement en alu...
Peut être aussi une future série spéciale viendra rajouter une 20aine de chevaux et enlever un bon 50 Kg pour la rendre encore plus performante, qui sait...
Par test-7dca6e7a
Ce V6 est d'origine Toyota?
Par test-6058d467
En réponse à test-4003ae10
C'est pas mal!
Mais je pense qu'il y a 100/150 Kg de trop pour la rendre vraiment désirable aux yeux des clients pistards de la concurrence!
Ca manque de fibre de carbone, planchers, carrosserie complète ou toute pièce simple actuellement en alu...
Peut être aussi une future série spéciale viendra rajouter une 20aine de chevaux et enlever un bon 50 Kg pour la rendre encore plus performante, qui sait...
D'un autre cote, c'est quoi la concurrence pour pistards?
En terme de prix? Un Cayman GT4? il fait 100kg de plus mini et 50 CV de moins.
A peu pres pareil pour une Audi TT RS. Et puis bon, une Audi sur piste... Hum...
En fait, ce qui s'en rapproche le plus, c'est une McLaren 540S! Un peu plus chere, un peu plus lourde, mais aussi 100cv de plus... Y'a pire comme concurrence :)
Par test-0d66c8c2
Oui V6 Toyota à compresseur , et ne pas oublier Komo-Tec qui pourra encore améliorer les prestations .
Perso chez Lotus j'aimerai bien une Exige Sport 380 à boite manuelle 
Par test-4003ae10
En réponse à test-6058d467
D'un autre cote, c'est quoi la concurrence pour pistards?
En terme de prix? Un Cayman GT4? il fait 100kg de plus mini et 50 CV de moins.
A peu pres pareil pour une Audi TT RS. Et puis bon, une Audi sur piste... Hum...
En fait, ce qui s'en rapproche le plus, c'est une McLaren 540S! Un peu plus chere, un peu plus lourde, mais aussi 100cv de plus... Y'a pire comme concurrence :)
Certes, mais venir chercher une Mc Laren sur son terrain pour le prix d'une M5 en moins...
Là, ils vont en vendre!
Par test-4003ae10
En réponse à test-0d66c8c2
Oui V6 Toyota à compresseur , et ne pas oublier Komo-Tec qui pourra encore améliorer les prestations .
Perso chez Lotus j'aimerai bien une Exige Sport 380 à boite manuelle
Imagine une Exise 430!
Par test-b9af963e
La lotus la plus rapide de l'histoire ? Et la lotus 3-Eleven c'est quoi ??
Par test-0d66c8c2
Oui très bien , le prix pour cet upgrade c'est environ 6000€ , en tout cas j'aime vraiment l'Exige V6
Par test-0d66c8c2
En réponse à test-b9af963e
La lotus la plus rapide de l'histoire ? Et la lotus 3-Eleven c'est quoi ??
En Vmax l'Evora est plus rapide , après sur un tours chrono c'est une autre histoire , car la 3-Eleven c'est une vrai pointure
Par test-4003ae10
En réponse à test-0d66c8c2
En Vmax l'Evora est plus rapide , après sur un tours chrono c'est une autre histoire , car la 3-Eleven c'est une vrai pointure
Pk, elle chausse du 54?:ptdr:
Dsl, l'apéro est bien avancé...
Par test-06558208
En réponse à test-b9af963e
La lotus la plus rapide de l'histoire ? Et la lotus 3-Eleven c'est quoi ??
D’après Caradisiac la 3-eleven monte à 290km/h
https://www.caradisiac.com/Lotus-3-Eleven-les-tarifs-devoiles-la-commercialisation-lancee-106253.htm
Par test-50e75b2f
sa existe une exige 380 cup boite manuel
Par test-e0fe2cf3
Les Elise sont déjà rarissimes sur route ... Une Evora, j'en ai jamais vu. C'est dommage 
Par test-7864ce7c
En réponse à
Commentaire supprimé.
Trop drôle ta comparaison, la Lotus c'est 100000€ de + que l'Alpine...
Par test-b67c0f5d
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ah le beauf psychopathe anti-Renault spécialiste de la mauvaise foi a parlé, écoutez le !
Par test-b67c0f5d
En réponse à test-b9af963e
La lotus la plus rapide de l'histoire ? Et la lotus 3-Eleven c'est quoi ??
La 3-Eleven a une Vmax de 180mph, ce qui fait environ 289/290kmh, et ça va peut-être te surprendre mais 290 c'est plus petit que 315
Par test-b9af963e
En réponse à test-b67c0f5d
La 3-Eleven a une Vmax de 180mph, ce qui fait environ 289/290kmh, et ça va peut-être te surprendre mais 290 c'est plus petit que 315
les lotus sont des voitures de piste non? pour moi rapide veut dire celle qui accélère et boucle un tour de circuit le plus rapidement possible. a ce compte beaucoup de supercar sont plus "rapides" qu'une formule 1. Et une bagnole de 500 CV plus qu'une s1000rr...
Par test-0d66c8c2
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Commentaire supprimé.
Celle là est très sympa aussi un 350 , toujours BVM 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1167654221.htm?ca=12_s
Par test-b9af963e
En réponse à test-0d66c8c2
Celle là est très sympa aussi un 350 , toujours BVM
https://www.leboncoin.fr/voitures/1167654221.htm?ca=12_s
Ça le fait bien ça en effet
Par test-89c45d26
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T'es ridicule et connais pas grand chose en bagnoles...
Par test-4003ae10
En réponse à test-b9af963e
les lotus sont des voitures de piste non? pour moi rapide veut dire celle qui accélère et boucle un tour de circuit le plus rapidement possible. a ce compte beaucoup de supercar sont plus "rapides" qu'une formule 1. Et une bagnole de 500 CV plus qu'une s1000rr...
Lesquelles???
Parce que ya même pas de chrono officiel moto pour le Nurb...
Par test-ee98da9f
En réponse à test-b9af963e
les lotus sont des voitures de piste non? pour moi rapide veut dire celle qui accélère et boucle un tour de circuit le plus rapidement possible. a ce compte beaucoup de supercar sont plus "rapides" qu'une formule 1. Et une bagnole de 500 CV plus qu'une s1000rr...
En debraquant les ailerons les F1 dépassent les 400, et en grand prix ils atteignent les 350 voir plus, à Monza par exemple. Donc ton «beaucoup de supercars» semble plus qu'exagéré..
