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Par test-1f645e24
Elle claque!
Vivement qu'on puisse la voir en vraie! 
Commentaires - Mazda MX-5 : une série spéciale pour les 30 ans du roadster japonais
Mazda MX-5 : une série spéciale pour les 30 ans du roadster japonais
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Par test-b44b67ac
Le modèle en photo adopte le numéro.... 0000/3000
En gros ce modèle ne fait pas partie de la série limitée 30th 
C'est un modèle "fantôme" 
Par test-001d9990
Je ne connaissais pas le toi rigide sur la Mx-5... C'est pas terrible je trouve
Par test-36949b20
Une couleur orange très jolie mais qui ne remet pas en question le rouge que j'ai choisi. Des jantes spécifiques très jolies mais qui n'enlève (presque) rien à celle d'origine. Des sièges Recaro du plus bel effet mais qui ne sont pas transcendant par rapport aux sièges d'origine. Des étriers de frein Brembo orange qui en jettent mais pas vraiment indispensables. Des aérateurs couleur carrosserie au lieu du gris argenté d'origine, pas un souci. Un badge avec la numérotation du modèle apposé sur la carrosserie, c'est chouette et ça flatte l'ego mais c'est tout.
Bref, ce modèle exclusif en jette mais n'est pas indispensable pour le plaisir de conduire, le modèle courant l'étant tout autant.
Je ne regrette pas d'avoir acheté la mienne il y a presque 6 mois et d'avoir raté ce modèle exclusif. Bah oui, ça fait 6 mois que je profite de cette bagnole complètement géniale et j'ai vécu des expériences extraordinaires avec, choses que je n'aurais pas pu vivre si j'avais attendu ce modèle spécifique.
Merci Mazda d'avoir égayé mon quotidien sur les routes depuis quelques mois...
Par test-b9c81b5a
Si seulement il y avait une version a 4 places... 
Je sais, ce ne serait plus un petit roadster, mais les enfants sont loin de pouvoir quitter la maison, alors il me faut 4 places...
Par test-5cd656f2
Dit le gars qui a une Elise en avatar ...
Les cabs 2+2 ne servent pas à grand chose à moins d'avoir 2 cul-de-jattes à la maison.
Les cabs 4 places ont un profil de péniche assez immonde.
Non merci, la MX5 en 2 places strictes est suffisante.
Pour rester chez Lotus, après une MX5 "Chrome Orange", pourquoi ne pas piquer d'autres couleurs ... type "Lazer Blue" ou "Scandal Green". Ca ferait un peu plus de couleur sur nos routes.
Par test-5fa78e83
My life be like 
Par test-48d216e7
Splendide cette couleur.... je suis curieux de voir ça en vrai, ça change de nos rouges ou grises ;)
Par test-3a235b9c
Très jolie dans cette robe orange
Par test-59fdfc78
En réponse à test-5cd656f2
Dit le gars qui a une Elise en avatar ...
Les cabs 2+2 ne servent pas à grand chose à moins d'avoir 2 cul-de-jattes à la maison.
Les cabs 4 places ont un profil de péniche assez immonde.
Non merci, la MX5 en 2 places strictes est suffisante.
Pour rester chez Lotus, après une MX5 "Chrome Orange", pourquoi ne pas piquer d'autres couleurs ... type "Lazer Blue" ou "Scandal Green". Ca ferait un peu plus de couleur sur nos routes.
Bien d'accord avec toi !
Les 2+2 sont un calvaire pour les passagers de plus d'1,30 m, les 4 places genre péniches Megane, 307 CC ultra lourdes c'est pas un hasard s'ils les ont arrêté...
Reste les modèles à l'ancienne telle la 306 cab, mais accroche toi pour en trouver une belle !
Peugeot aurait peut-être pu tenter une RCZ cabriolet, mais il n'y a plus de RCZ tout court, alors...
où j'ai opté pour la cousine Spider 124 et c'est aussi un régal à mener. On trouve toujours un prétexte pour faire un détour sur la route
Par test-948448f2
Cette Mx5 me fait vraiment envie, en 130ch. Fini les voitures de 300ch, à un moment ou un autre on finit toujours par enfoncer la pédale, et les vitesses deviennent inadmissibles...
Par test-36949b20
En réponse à test-948448f2
Cette Mx5 me fait vraiment envie, en 130ch. Fini les voitures de 300ch, à un moment ou un autre on finit toujours par enfoncer la pédale, et les vitesses deviennent inadmissibles...
Je pensais la même chose jusqu'au jour où j'ai remarqué que la MX-5 184 accélérait aussi fort qu'une... 435d de plus de 300 ch 
Par test-05b90471
Un article sur la Mazda Miata, un autre sur la S2000 : Caradisiac gagne en qualité éditoriale !
Par test-480475d0
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est vrai qu'avec les limitations de vitesse, il vaut mieux une petite voiture légère type mx5 qu'une voiture "lourde" à 300ch. Gros bémol par contre : dans les routes de montagnes, c'est la galère pour doubler :/
En tout cas, j'adore ce orange ! J'essayerai bien la 184ch, ça doit être bien fun avec un bon moteur atmo !
Par test-59fdfc78
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est clair qu'à fond de 3e avec la MX-5 de 184 ch, tous les points de ton permis s'envolent d'un seul coup si t'as le malheur de croiser une voiture-radar à ce moment là !
Par test-df5151f2
En réponse à test-05b90471
Un article sur la Mazda Miata, un autre sur la S2000 : Caradisiac gagne en qualité éditoriale !
Ouais si on veut. Mais ça replonge le weekend quand il y a du lecondé qui traîne.
Par test-66e5c0d0
En réponse à test-5cd656f2
Dit le gars qui a une Elise en avatar ...
Les cabs 2+2 ne servent pas à grand chose à moins d'avoir 2 cul-de-jattes à la maison.
Les cabs 4 places ont un profil de péniche assez immonde.
Non merci, la MX5 en 2 places strictes est suffisante.
Pour rester chez Lotus, après une MX5 "Chrome Orange", pourquoi ne pas piquer d'autres couleurs ... type "Lazer Blue" ou "Scandal Green". Ca ferait un peu plus de couleur sur nos routes.
+1 pour cette stricte 2 places et les couleurs joyeuses qui manquent.
A propos, pour quand la prochaine mx5 est-elle prévue ?
Avec notamment des moteurs moins malussées.
Par test-394959d9
En réponse à
Commentaire supprimé.
n'importe quoi !
J'ai vu vu une 130 cramé une Bugatti Chiron en ligne droite.
Une 435d c'est moins de 5sec le 0 a 100.
Par test-1f645e24
En réponse à test-36949b20
Une couleur orange très jolie mais qui ne remet pas en question le rouge que j'ai choisi. Des jantes spécifiques très jolies mais qui n'enlève (presque) rien à celle d'origine. Des sièges Recaro du plus bel effet mais qui ne sont pas transcendant par rapport aux sièges d'origine. Des étriers de frein Brembo orange qui en jettent mais pas vraiment indispensables. Des aérateurs couleur carrosserie au lieu du gris argenté d'origine, pas un souci. Un badge avec la numérotation du modèle apposé sur la carrosserie, c'est chouette et ça flatte l'ego mais c'est tout.
Bref, ce modèle exclusif en jette mais n'est pas indispensable pour le plaisir de conduire, le modèle courant l'étant tout autant.
Je ne regrette pas d'avoir acheté la mienne il y a presque 6 mois et d'avoir raté ce modèle exclusif. Bah oui, ça fait 6 mois que je profite de cette bagnole complètement géniale et j'ai vécu des expériences extraordinaires avec, choses que je n'aurais pas pu vivre si j'avais attendu ce modèle spécifique.
Merci Mazda d'avoir égayé mon quotidien sur les routes depuis quelques mois...
Pour avoir essayé la ND dans de nombreuses configs, j'étais un peu géné aux épaules dans les sièges standards, les Reccaros me vont mieux, peut-être un peu plus larges en haut.
Par test-1f645e24
En réponse à test-66e5c0d0
+1 pour cette stricte 2 places et les couleurs joyeuses qui manquent.
A propos, pour quand la prochaine mx5 est-elle prévue ?
Avec notamment des moteurs moins malussées.
La ND est sortie en 2015, la précédente a vécu 10 ans, donc je dirais pas avant 6-7 ans ^^
Par test-36949b20
En réponse à test-394959d9
n'importe quoi !
J'ai vu vu une 130 cramé une Bugatti Chiron en ligne droite.
Une 435d c'est moins de 5sec le 0 a 100.
Ma remarque était basée sur mon ressenti à ce moment là, car j'avoue que les chiffres parlent d'eux-mêmes : 4,7s contre 6,5s. C'est on ne peut plus clair...
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Par test-86253344
Vraiment une super petite voiture avec le 184cv.
Bonne idée cette série limitée, par contre ils auraient pu virer cette horrible antenne sur l’aile arrière.
Par test-948448f2
En réponse à test-480475d0
C'est vrai qu'avec les limitations de vitesse, il vaut mieux une petite voiture légère type mx5 qu'une voiture "lourde" à 300ch. Gros bémol par contre : dans les routes de montagnes, c'est la galère pour doubler :/
En tout cas, j'adore ce orange ! J'essayerai bien la 184ch, ça doit être bien fun avec un bon moteur atmo !
C'est aussi la galère avec 300ch dans le sens ou c'est rarement une voiture qu'il faut doubler mais une file de voitures qui roulent à la queue leuleu... et c'est justement le but: rester à 80 (ou autres) en ayant quelques sensations, parcequ'avec des caisses de 300ch à 80 la seule sensation que tu as, c'est l'envie de te pendre.
Par test-9152445d
Je n'ai pas encore débarrassé les palettes de la livraison précédente de MX5 que j'avais commandé, mais mettez moi encore une quinzaine de palettes de celles-ci en plus. Je voudrais me faire plaisir toute l'année.
Orange mécanique donc !
Par test-394959d9
En réponse à
Commentaire supprimé.
Après ça n'enlève aux qualité dynamique d'une Mx-5 qu'on soit d'accord.
Je pourrais me permettre une deux places, j'aurais fortement hésité à me la prendre.
C'est une belle voiture, propulsion, légère, le top.
Juste la partie multimédia a améliorer.
Par test-b36500af
si j'avais 30k à mettre dans une 2 ème voiture je prendrais direct cette MX 30e 
dommage... 
Par test-24054a0c
Magnifique... ça donne envie de se faire plaisir... Curieux de voir le prix de cette édition mais que cette peinture déchire !
Par test-94a224c9
J 'ai choisi une Fiat 124 en blanc et en suis ravi. Tellement agréable à regarder et à utiliser quotidiennement ( sauf par temps humide pour ne pas la salir). La japonnaise doit être sympa, mais ne me tentait pas.
Par test-cf92e2b8
Plus qu'un mois et demi et je réceptionne la mienne.
Pour le problème des gosses, on a acheté une Fiesta d'occasion...
Par test-b9c81b5a
En réponse à test-5cd656f2
Dit le gars qui a une Elise en avatar ...
Les cabs 2+2 ne servent pas à grand chose à moins d'avoir 2 cul-de-jattes à la maison.
Les cabs 4 places ont un profil de péniche assez immonde.
Non merci, la MX5 en 2 places strictes est suffisante.
Pour rester chez Lotus, après une MX5 "Chrome Orange", pourquoi ne pas piquer d'autres couleurs ... type "Lazer Blue" ou "Scandal Green". Ca ferait un peu plus de couleur sur nos routes.
A l'époque de l'élise, je n'avais qu'un enfant et déjà c'était mort pour faire un petit trip en famille.
J'ai bien essayé de convaincre ma femme que je pourrai garder ma compact (qui date de 2007) devant la maison en mode "dans 5 ans la grande fera la conduite accompagnée + je l'utiliserai pour aller les chercher à l'école " et avoir un roadster au garage, mais elle ne veut pas... (et toujours pas de trip en famille).
Les 2+2 c'est effectivement compliqué, pourtant ma grande me dit que ça lui va, même en étant derrière mon siège, dans une série 2 cab... mais les dossiers sont très droits donc le confort pas top. Dans une série 4 cab, c'est correct mais comme tu dis, le profil est moins bien et niveau budget c'est plus trop jouable.
C'est pour ça, une mx 4 places, ok ce n'est plus le chouette petit roadster, mais ça pourrait être un petit cab sympa et normalement pas trop cher (pour moi, c'est plus facile de transiger sur le confort / la place quand c'est moins cher)
Par test-05b90471
En réponse à test-b36500af
si j'avais 30k à mettre dans une 2 ème voiture je prendrais direct cette MX 30e
dommage...
Vu la fiabilité et l'absence de turbo ou d'autre pièces fragiles tu peux te permettre d'envisager un achat en occase, ça décote doucement mais ça décote quand même, et les anciennes générations restent parfaitement fréquentables.
Si j'avais pas d'enfants je roulerais sûrement en Miata !
Avec ce genre de bagnoles faut juste être attentif au mauvais traitement et rechercher les signes d'une conduite trop bourrin (pneus, freins, culasse, bruit moteur...) le mieux pour se faire une idée étant évidemment de pouvoir voir directement la conduite du proprio. 
Par test-699348fe
En réponse à test-b9c81b5a
A l'époque de l'élise, je n'avais qu'un enfant et déjà c'était mort pour faire un petit trip en famille.
J'ai bien essayé de convaincre ma femme que je pourrai garder ma compact (qui date de 2007) devant la maison en mode "dans 5 ans la grande fera la conduite accompagnée + je l'utiliserai pour aller les chercher à l'école " et avoir un roadster au garage, mais elle ne veut pas... (et toujours pas de trip en famille).
Les 2+2 c'est effectivement compliqué, pourtant ma grande me dit que ça lui va, même en étant derrière mon siège, dans une série 2 cab... mais les dossiers sont très droits donc le confort pas top. Dans une série 4 cab, c'est correct mais comme tu dis, le profil est moins bien et niveau budget c'est plus trop jouable.
C'est pour ça, une mx 4 places, ok ce n'est plus le chouette petit roadster, mais ça pourrait être un petit cab sympa et normalement pas trop cher (pour moi, c'est plus facile de transiger sur le confort / la place quand c'est moins cher)
Et la gt86, la pauvre tu l'oublis ? Une vrai 2+2 ou meme des adultes peuvent se caler derriere et un comportement non moins amusant que la miata. Certes ce n'est pas un cab ...
Par test-b9c81b5a
En réponse à test-699348fe
Et la gt86, la pauvre tu l'oublis ? Une vrai 2+2 ou meme des adultes peuvent se caler derriere et un comportement non moins amusant que la miata. Certes ce n'est pas un cab ...
je n'oublie pas : ce n'est pas un cab.
Par test-bba2769c
Super sympa dans cette couleur !!!!
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Par test-0eff726d
En réponse à test-05b90471
Vu la fiabilité et l'absence de turbo ou d'autre pièces fragiles tu peux te permettre d'envisager un achat en occase, ça décote doucement mais ça décote quand même, et les anciennes générations restent parfaitement fréquentables.
Si j'avais pas d'enfants je roulerais sûrement en Miata !
Avec ce genre de bagnoles faut juste être attentif au mauvais traitement et rechercher les signes d'une conduite trop bourrin (pneus, freins, culasse, bruit moteur...) le mieux pour se faire une idée étant évidemment de pouvoir voir directement la conduite du proprio.
J'ai 2 filles et je roule en Mx-5
La plus grande l'a même utilisé en conduite accompagnée (1000km) avec moi et elle a eu son permis du premier coup !!
Par test-b44b67ac
En réponse à test-0eff726d
J'ai 2 filles et je roule en Mx-5
La plus grande l'a même utilisé en conduite accompagnée (1000km) avec moi et elle a eu son permis du premier coup !!
En gros c'est une 2 ème voiture. Tu peut pas partir en vacances avec le reste de la famille. Pour une voiture qui sert que pour les déplacements travail, pourquoi pas. Quitte a être seul à bord 99% du temps
Par test-1f645e24
En réponse à test-b44b67ac
En gros c'est une 2 ème voiture. Tu peut pas partir en vacances avec le reste de la famille. Pour une voiture qui sert que pour les déplacements travail, pourquoi pas. Quitte a être seul à bord 99% du temps
Ca peut-être une unique voiture pour les célibataires ou les couples qui savent voyager léger.
Au besoin, j'emprunte le Duster des parents 
ou je loue une camionnette
Par test-05b90471
En réponse à test-0eff726d
J'ai 2 filles et je roule en Mx-5
La plus grande l'a même utilisé en conduite accompagnée (1000km) avec moi et elle a eu son permis du premier coup !!
Tu m'étonnes qu'elle était pressée d'avoir son permis ! 
Par test-05b90471
En réponse à test-1f645e24
Ca peut-être une unique voiture pour les célibataires ou les couples qui savent voyager léger.
Au besoin, j'emprunte le Duster des parents ou je loue une camionnette
Mince, passer du Duster à une Miata et inversement, ça doit sacrément piquer !
Par test-0eff726d
En réponse à test-1f645e24
Ca peut-être une unique voiture pour les célibataires ou les couples qui savent voyager léger.
Au besoin, j'emprunte le Duster des parents ou je loue une camionnette
Ou une location, ça marche également ...
Par test-0eff726d
Elle adore la Mimix, elle l'utilise de temps en temps seule avec le A et se débrouille plutôt bien
J'ai confiance 
Par test-05b90471
En réponse à test-0eff726d
Elle adore la Mimix, elle l'utilise de temps en temps seule avec le A et se débrouille plutôt bien
J'ai confiance
T'as plutôt intérêt à avoir confiance : c'est quand même un sacré engin pour un A, ça change des Twingo diesels ! 
Quand ma gamine aura un A, pas sûr que je lui prête le RX (ou celle qui succédera, pas une Twingo, ça c'est évident) aussi facilement...
Par test-1f645e24
En réponse à test-05b90471
Mince, passer du Duster à une Miata et inversement, ça doit sacrément piquer !
Effectivement, ce n'est pas le même genre
Mais pour partir en week-end avec toute la famille, c'est pas si mal du tout
Par test-66e5c0d0
En réponse à test-1f645e24
La ND est sortie en 2015, la précédente a vécu 10 ans, donc je dirais pas avant 6-7 ans ^^
Ah ? Ok, merci.
J'espère en acheter une d'ici 18-36 mois, mais faudrait pas que les malus explosent.
Par test-e2b2ebf9
En réponse à test-05b90471
T'as plutôt intérêt à avoir confiance : c'est quand même un sacré engin pour un A, ça change des Twingo diesels !
Quand ma gamine aura un A, pas sûr que je lui prête le RX (ou celle qui succédera, pas une Twingo, ça c'est évident) aussi facilement...
Mais en ayant fait la conduite accompagnée dessus, elle est déjà habituée à la puissance et si elle a pu la pousser dans les tours de temps en temps accompagnée, elle aura pas forcement envie d'aller plus loin une fois seule au volant.
J'ai été dans ce cas avec une Yaris TS. Et c'est vraiment cool de faire ses première années sur ce genre de voiture.
Par test-05b90471
En réponse à test-e2b2ebf9
Mais en ayant fait la conduite accompagnée dessus, elle est déjà habituée à la puissance et si elle a pu la pousser dans les tours de temps en temps accompagnée, elle aura pas forcement envie d'aller plus loin une fois seule au volant.
J'ai été dans ce cas avec une Yaris TS. Et c'est vraiment cool de faire ses première années sur ce genre de voiture.
J'ai aussi appris à conduire et eu des voitures assez plaisantes lors de mes jeunes années, effectivement c'est une très bonne chose au niveau de l'apprentissage, et ça évite de faire l'idiot après.
Cela dit on s'habitue vite au "luxe", quand on a toujours conduit des bagnoles un peu sympa, c'est dur de revenir à des tracteurs poussifs...
Par test-8a427957
En réponse à test-b44b67ac
En gros c'est une 2 ème voiture. Tu peut pas partir en vacances avec le reste de la famille. Pour une voiture qui sert que pour les déplacements travail, pourquoi pas. Quitte a être seul à bord 99% du temps
Bah pour les motards c'est la même chose, pourtant beaucoup ici sont motard j'en suis sur.
J'ai 2 enfants et j'ai une MX5 aussi. Quand je vais au boulot par exemple et chercher ma 1ère à l'école je n'hésite pas, elle adore. Tout ça en gardant la sécurité voiture (en moto c'est logiquement + dangereux et demande un équipement contraignant)
On est parti en week end avec ma femme c'était génial, pourtant il a plu le samedi et dimanche.
J'ai une NB car c'était le modèle de mon budget mais si j'aurais les moyens, une ND serait mon 1er choix. L'avantage de cette voiture, c'est vraiment le plaisir avant tout et sans excès. On craint pas pour son permis, on a des sensations sans avoir à aller vite et l'entretien est plutôt faible.
Une petite familiale à coté de le tour est joué.
Par test-1f645e24
Y'a de la réserve à MX ici ^^
150 voitures oranges bien pétant, ils sont optimistes chez Mazda France, mais pourquoi pas...
En tous cas, y'en a déjà quelques unes de réservées par des membres de MX5 France
Par test-f77f643f
En réponse à test-1f645e24
Y'a de la réserve à MX ici ^^
150 voitures oranges bien pétant, ils sont optimistes chez Mazda France, mais pourquoi pas...
En tous cas, y'en a déjà quelques unes de réservées par des membres de MX5 France
Il n'y en a pas 150 mais seulement une centaine avec 70% de soft top et 30% de RF. Et je pense qu'il ne doit plus en rester beaucoup à vendre...
