Par test-b36500af
moins de 5 sec le 0 à 100 ça commence à pousser fort les dernières auto de leurs espèces à n'en point douter..
Mini dévoile les Clubman et Countryman John Cooper Works
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Par test-b36500af
moins de 5 sec le 0 à 100 ça commence à pousser fort les dernières auto de leurs espèces à n'en point douter..
Par test-394959d9
Et dire qu'en plus c'est mieux fini qu'un X2....
Ça envoie un peu de pâté.
Par test-8c200a7d
Définitivement pas fan de l’espèce d'excroissance sous le compteur ainsi que les commandes de ventilation , l’espèce "d'arche" des R50/R53 et les boutons de ventilation en forme de logo Mini des R56 étaient tellement plus originaux ...
En regardant bien au fil des générations l'habitacle deviens plus sérieux et perd ce coté fun et original qu'avaient les précédentes génération , c'est vraiment dommage ...
Par test-6d9e0ab9
Franchement pour un corbillard, c'est pas mal.
Par test-4059c0f1
les Mini deviennent de moins en moins des Mini
Par test-37d12183
Cette bagnole est déjà "Has Been". Où est l'innovation? Rien, des moteurs thermiques avec des chevaux qui ne servent à rien pour rouler à 80 ou 130. Après, des plastiques qui font écrire tant de spécialistes automobiles selon qu'ils sont durs, mous, etc... Mais en regardant un peu, c'est du déjà vu, avec des formes peut être nouvelles, des courbes, etc... mais au fond, une caisse qui fume et une marque automobile qui sera bientôt avalée par les chinois lorsqu'il faudra se résoudre à rouler avec des batteries. Un combat d'arrière garde destiné à sa perte.
Par test-d1f53d8c
En réponse à test-37d12183
Cette bagnole est déjà "Has Been". Où est l'innovation? Rien, des moteurs thermiques avec des chevaux qui ne servent à rien pour rouler à 80 ou 130. Après, des plastiques qui font écrire tant de spécialistes automobiles selon qu'ils sont durs, mous, etc... Mais en regardant un peu, c'est du déjà vu, avec des formes peut être nouvelles, des courbes, etc... mais au fond, une caisse qui fume et une marque automobile qui sera bientôt avalée par les chinois lorsqu'il faudra se résoudre à rouler avec des batteries. Un combat d'arrière garde destiné à sa perte.
Ca nous laisse encore 15 ou 20 ans pour s'amuser avec des moteurs thermiques et des voitures sympas.
Et puis d'ici là, c'est probablement la voiture électrique qui deviendra has been, en raison de la raréfaction des terres dites déjà "rares", de l'insoluble problème de la recharge électrique d'un parc auto trop important, et d'une autonomie toujours trop restreinte pour les grands rouleurs.
Finalement, il me plait bien ce futur !!!
Par test-4059c0f1
En réponse à test-37d12183
Cette bagnole est déjà "Has Been". Où est l'innovation? Rien, des moteurs thermiques avec des chevaux qui ne servent à rien pour rouler à 80 ou 130. Après, des plastiques qui font écrire tant de spécialistes automobiles selon qu'ils sont durs, mous, etc... Mais en regardant un peu, c'est du déjà vu, avec des formes peut être nouvelles, des courbes, etc... mais au fond, une caisse qui fume et une marque automobile qui sera bientôt avalée par les chinois lorsqu'il faudra se résoudre à rouler avec des batteries. Un combat d'arrière garde destiné à sa perte.
les gars qui disent que sa sert à rien pour rouler à 80 et 130 c'est quoi votre but dans la vie
Par test-4494a484
En réponse à test-37d12183
Cette bagnole est déjà "Has Been". Où est l'innovation? Rien, des moteurs thermiques avec des chevaux qui ne servent à rien pour rouler à 80 ou 130. Après, des plastiques qui font écrire tant de spécialistes automobiles selon qu'ils sont durs, mous, etc... Mais en regardant un peu, c'est du déjà vu, avec des formes peut être nouvelles, des courbes, etc... mais au fond, une caisse qui fume et une marque automobile qui sera bientôt avalée par les chinois lorsqu'il faudra se résoudre à rouler avec des batteries. Un combat d'arrière garde destiné à sa perte.
une vie monotone et triste?
Par test-4494a484
J'adoe cette voiture....alors en 4x4 et 306 chx elle doit être absolument géniale!
Par test-ae22dff7
J'adore son look également et plus largement le reste de la gamme MINI actuelle, chic et sportif à la fois ... Son seul défaut, je dirai n'est pas faite pour les grands gabarits comme moi (~1.90m)
Par test-8c200a7d
En réponse à test-37d12183
Cette bagnole est déjà "Has Been". Où est l'innovation? Rien, des moteurs thermiques avec des chevaux qui ne servent à rien pour rouler à 80 ou 130. Après, des plastiques qui font écrire tant de spécialistes automobiles selon qu'ils sont durs, mous, etc... Mais en regardant un peu, c'est du déjà vu, avec des formes peut être nouvelles, des courbes, etc... mais au fond, une caisse qui fume et une marque automobile qui sera bientôt avalée par les chinois lorsqu'il faudra se résoudre à rouler avec des batteries. Un combat d'arrière garde destiné à sa perte.
Pourquoi t'as acheté une Jaguar XF plutot qu'une Dacia ? Vu qu'on peux pas depasser le 80 et le 130 ....
Par test-8e845b86
commentaires d'une tristitude... où est la passion auto... aller une galette de sésame, courgette a l'eau et au lit.... éviter de vous reconnecter ces prochaines semaines. merci pour nous
Par test-cd59606c
Ça fait plaisir de voir que les constructeurs s'intéressent encore aux modèles plaisir/sportifs . Le même moulin sur la mini la rendrait diabolique !
Par test-8c1c0b3c
Ouahhhh le concurrent du DS3 CROSSBACK va avoir du mal face à ses 155 poneys Premium .....
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