Commentaires - MPM PS160 : la sportive low cost française vendue 8500 €

Les Nous vont enfin pouvoir crier victoire..... vont ils pour autant troquer leur caisse de roumain contre cet ovni bâclé ?

Suspens.....

Enfin une belle voiture et pas un SUV,elle concurrence l'Alpine!

Oui, ça fait 6 mois que Nous75 réclame un article sur cette œuvre. Il va être comblé avec cet article super complet (photos, essai au long cours, chiffres de ventes...).

Tiens, juste un truc marrant....

Tu vas sur leur site :

http://www.mpm-motors.com/news/

Sur la page d'ouverture, vers la droite, tu trouveras un chapitre :

http://www.mpm-motors.com/news/divers/mpm-recrute/

Et là tu lis :

" NOUS AUGMENTONS DE 400% NOTRE MASSE SALARIALE À PARTIR DE SEPTEMBRE 2016 "

Alors, tu cliques sur le lien, et là devant tes yeux ébahis s'affiche :

" NOUS AUGMENTONS DE 600% NOTRE MASSE SALARIALE À PARTIR DE SEPTEMBRE 2016 "

En dehors de la formidable mise à jour de l'info ( on est en juin 2017 )..... rendez vous compte de l'efficience de ces gens là : en un clic, hop, +200% d'embauche...

Le jeune Macron peut dormir sur ses deux oreilles, avec des start-up comme ça, en trois mois, y'a plus de chômage...

La sportif qui ce fait poutré par un duster 110cv...

Et t'as vu les jobs ?

des mecs à des postes clés payés ( dans les Yvelines ) entre 28 et 40 k€ brut par an....

sûr qu'ils vont attirer là la crème de la crème des cadors de la profession....

"Vous êtes diplômé, vous aimer l'esprits Start up et le monde de l'automobile ?

MPM Motors recrute avec et sans expérience pour ses bureaux détude situés à Croissy sur Seine (78 IDF)."

Sympa, les fautes sur l'offre d'emploi.

Sur le site de la marque , toujours:

Pré-Serie

Qu'est-ce qu'une pré-série ?

C'est la fabrication d’un produit industriel en quantité limitée, permettant d’effectuer les dernières mises au point avant sa fabrication en série.

Cela peut par exemple inclure des défauts lèges de finitions, peintures, ajustage des panneaux de la carrosserie ou des éléments plastiques de l’intérieur.

Tout défauts de ce type seront bien sur corrigés gratuitement ( dans l’usine d’origine du véhicule ) si toutes fois ils avaient échappé aux contrôles qualité.

Qui veut servir de cobaye?

Ah oui, la petite russe qui a jamais marché là bas et que le russe vient du coup tenter de vendre comme du made in france ?

2500 de malus !

à quand un essai ? histoire de voir ce qui se cache derrière cette offre étonnante.

reste que 160cv pour 1225kg, c'est relativement peu, notamment pour se faire plaisir.

sur ma saxo vts, c'est 99-100cv pour 950kg.

mais bon, je demande de voir un test routier...

en même temps, les gens ont choisi Macron, le chantre de l'emploi pour tous... mais précaire.

cette start-up est exactement dans cette ligne directrice...

ben.. si c'est produit en France?

Bugatti, c'est quoi? du made in France ou du made in Germany?

Vous avez un train de retard, ca fait un baille qu'elle existe cette voiture...

C'est pas 160ch, c'est 106, faut lire l'article

Alors +/- 4600 €de malus à rajouter au prix. Et n'a de français pas grand chose puisque tiré du véhicule suivant : TagAZ Aquila qui lui est russe :)

Assemblé à la main une auto low cost il y a une coquille pour qu'elle ne vaille que ce prix là.

Les dacia sont peu chère parce que produit en masse par des roumains dans une usine neuve et bien robotisé.

Elle est ou l'arnaque?

Moi j'aime bien, le design est sympa, j'aime bien le concept du chassis tubulaire, et je salue le mec est son équipe qui ont tiré ce projet jusqu'a ce stade! Le choix du 1600cc de 100cv tiens la route dans le sens où c'est robuste, mais niveau performence ça risque de manquer un peu de couple/reprise... Après au tarif de 8500e, je trouve qu'elle a une gueule plus décente qu'une dacia (avis personnel). Et puis malheureusement, 2500e de malus, ça va être assassin!

Aurait mieux fait d'y mettre sous le capot un moteur THP PSA

Comme un certain...SECMA

106cv pour 1200kg le rapport poids/puissance ma parait faible pour une sportive... à la limite 160cv...

12500+4600 de malus,avec tous les risques de déconvenue d'un achat risqué sans même avoir un véhicule sportif à l'arrivée...

tapez le bon coin et pour 17000 balles d'occase regardez ce qui se vend...dans les 300 cv en cherchant bien.

L'auto est jolie, même si ses origines remontent à près d'une décennie...

Aucune presse automobile n'a réalisé d'essai de l'auto à ce jour : cela n'intéresse pas les journalistes ou le fabriquant ne souhaite pas que sa voiture passe entre les mains et le jugement de spécialistes ?

Il serait bien que Caradisiac se distingue et nous fasse un essai vidéo digne de ce nom pour nous dire si oui ou non cette jolie coquille mérite que l'on y consacre 8500€ (plus le gros malus).

Car sans essai par des spécialistes comme vous en avez dans votre équipe, l'offre parait trop belle pour être honnête !

ou alors 2-300 kilo de moins

12990 pardon

C'est meme pas faible... c'est juste pas sportif du tout.

Le moteur est atmo, ya même pas une suralimentation pour apporter un peu de couple à l'ensemble

Ca depassera pas les 150/160 nm de couple, pour mouvoir 1200 kg, on peut presque la qualifier de veau.

Sauf si la boite est ultra courte, mais ca sera au détriment de la conduite....

Alors l'idée de fond est bonne, voir géniale, j'avais vu un article de ça déjà mais ya un moment déjà. Après dans son look il y a quelque chose déséquilibré, peut-être les jambes mais je ne sui spas fan. Et après le choix du moteur c'est assez incohérent par rapport à la masse 1.2T c'est énorme. Et ça n'a rien d'un coupé sportif, c'est une berlinette sans moteur. Après respect pour le projet, mais pour moi c'est pas gagné niveau ventes. En tout cas je préfère mettre 8500 dans une Mégane 2 RS ou clio 2RS ...

Sans déconner les mecs, même pour un constructeur en Ile de France ya pas moyen qu'un gars de Caradisiac

aille faire un tour pour voir la voiture en vraie et faire de vraies photos et une vraies interview ?

Et apres on est censé vous croire quand vous nous assurrez que vous allez en Suede ou aux USA essayer une voiture ?....

A oui c'est vrai les constructeurs payent surement le voyage et l’hôtel....

Chez MPM ils ont pas voulue vous payer le ticket RATP ?

Ne serait-ce que par respect pour en être arrivé jusque là dans le contexte économique et autophobe que l'on connaît je salue l'initiative.

Je regrette les remarques moqueuses, ironiques ou acerbes qui condamnent ou dénigrent cette entreprise (certes fort périlleuse) ; remarques formulées par ces mêmes personnes qui, la plupart du temps, se moquent ou s'agacent des grands groupes industriels automobiles. Si l'on ne peut avoir de confiance dans les compagnies toutes puissantes ni aucune crédibilité envers l'artisanat n'est-ce pas là la négation de la passion automobile (celle qui fait nous sommes pourtant ici) ?

Vous avez quatre heures.

J'en ai croisé une jaune en région Parisienne près de Versailles. Pas besoin d'être à moins d'un mètre pour voir que même une Lada, Skoda et Dacia d'il y a 20 ans étaient mieux assemblés que ce truc Russo-Français.

Il y a déjà un petit moment qu'on connait ce modèle mais aucun essai à ce jour, rien du tout.

Une petite vidéo et un test complet serait un plus pour découvrir cette voiture. Vous ne faites que relayer une infos vieille de plus d'un an ....

C'est une 4 portes ce machin...

Ils auraient une excellente carte à jouer avec le GPL et/ou l’éthanol

avec la carte grise gratuite et la vignette Critère 1 qui vas derrière...

En particulier pour un constructeur parisien.

Je leur en ai parlé sur leurs Facebook... ca ne semble pas être une solution qu'ils envisagent.

Pourtant le 4 cylindres costaud et assez rustique Mitsibishi qu'ils utilisent s'y adapterait sans doute très bien.

Oui 4 porte malgres la ligne "fastback" pas de hayon

meme pas de banquette arriere repliable je crois.

Il faut voir ça comme une voiture vraiment low cost, mais je pense que les gens susceptibles d'acheter ça n’hésiterons pas à payer un peu plus chère une petite sportive d'occasion

Apres le rapport prestation/prix semble asse bon, rappelons qu'elle fait 4,68m cad entre une Talisman et une Laguna3

SI on aime le style pourquoi pas, c'est bien plus séduisant qu'une dacia ou que plein de voitures un peu vieilles

Le plus gros problème sera le malus en fait, qui gache un peu l'ensemble

Tu n'imagines pas le nombre de "petits" professionels francais qui font ou distribuent

des produits interressants et dont tous les journalistes ou presque se foutent royalement...

Encore une fois.. si tu peut pas payer un sejour au soleil tout compris à ces "journalistes" au soleil

meme plus ils se deplacent.... Meme si c'est à un coup de metro/rer de la redaction....

Enfin au moins caradisiac c'est gratuit.... et donc vendue à son prix juste.

Plus de détails sur le parcours de ce modèle pas si nouveau :

http://boitierrouge.com/2016/11/29/mpm-motors-ps-160-une-voiture-francaise-a-larriere-gout-de-vodka/

106ch pour 1200kg "sportive"

Ovni baclé...

Tu l'as deja essayé ?..

Elle est dispo en location en bas de chez toi sans doute....

Les Russes l'ont essayé, la video est en Russe, l'article en Français..

http://sovietauto.over-blog.com/2014/02/tagaz-aquila-les-russes-ont-leur-ferrari.html

Tu sais Gonocoque, des artisans de l'automobile, c'est pas ce qui manque, de l'autre coté de la Manche en particulier ( Morgan, Ginetta, TVR de retour.... ). Alors quand une boite dite française veut se lancer dans l'aventure, en reprenant un vague proto existant ( tout de même plus simple que de partir de zéro ) n'est même pas fichue de pondre un sit web qui soit autre chose que risible, le moins que l'on puisse dire, c'est que ce n'est guère encourageant pour l'avenir.

L'automobile moderne demande un minimum de sérieux..... bien désolé de constater qu'ici le compte ne semble pas y être.

Ah je savais bien que je l'avais déjà vu quelque part.. donc anciennement conçu par des coreen et fabriqué en russie pour se retrouve en mode "made in france" sur le marché ... bon j'ai vu une vidéo d'essai et ça donne juste envie d'acheter une voiture d'occas

D'autre constructeurs se font tailler pour moins que ca. Cf les critiques vers les GT86, ou le Veloster par exemple.

Alors certe le prix n'est pas le même. Mais je pense qu'il faut quand même respecter quelques principes de base : proposer un véhicule typé sport, mais qui n'a pas un gramme de sportivité dans sa conduire, artisanal ou pas, low cost ou pas, c'est plutot la, la moquerie envers le client...

Ah je savais bien que je l'avais déjà vu quelque part.. donc anciennement conçu par des coréens et fabriqué en russie pour se retrouver en mode "made in france" sur le marché ... bon j'ai vu une vidéo d'essai et ça donne juste envie d'acheter une voiture d'occas

Oups petite oublie de relecture

Une bonne âme a posté un essai vidéo et une traduction française de l'essai ( sauf vous on imagine )...

Vu que personne n'ira regarder l'interminable vidéo, je vous recommande le passage à partir de 19 minutes et le coup du pare-soleil....

Vous nous indiquerez les autres chapitres du même tonneau les Nous...on compte sur vous !

Pour une fois je suis d'accord, leur site internet est guère plus évolué qu'un Blog ! De nombreuses fautes, un design en dessous de tout ... Ils veulent recruter un peu tout et n'importe quoi aussi.

Il faut du sérieux qu'on soit un artisan ou une grosse multinationale ! SI la marque s'écroule, elle n'aura qu'à s'en prendre qu'à elle même.

1200kg pour 100ch. Même low-cost, on est loin de la sportive. Une Dacia a un meilleur rapport poids-puissance...

j'ai lu l'article, je me suis trompé en écrivant.

sans quoi, je n'aurais pas écrit que 160cv pour 1225kg, c'est peu par rapport aux 100cv d'une saxo de 950kg.

Dommage ce n'est pas une propulsion

Sportive ? Vu la puissance du moteur j'en doute et vu la tronche de la caisse même le made in china fait bien plus envie.

C'est plus look sportif que sportif, un peu comme les voitures sans permis ou les citadines 75ch avec double sortie d’échappement

Tu serait pas entrain de nous parlez de la de la Taz Aquila russe qui est aussi proche de cette MPM que

la VW Gol brésilienne est proche des nos Golf ou Polo européennes non ???

Parceque ce serait quand même un poil ridicul.

Je ne comprend pas le concept... Artisanat rime avec passion non ?

...ben si, un peu les Nous..... mais bon, vu ce que je vois sur le site web amateur de la version des Yvelines, je me dis qu'on risque bien d'avoir quelque poilade du type de ce qu'on voit ici....

Il me semble que VW n'a jamais cherché à vendre sa Gol sur nos marchés europe.... votre comparaison n'a donc pas grand sens...

Sur le site officiel on peut lire "100ch 1.6L, 4 cylindres en ligne, 1584 cm3, Poids à vide : 1225 kg"

Ma mx-5 nbfl a 110ch, 1598 cm3 pour 1035 kg et ce n'est pas un bolide...

J'aimerais bien savoir ce que vaut la PS160 sur le 0 à 100.

Coupé low-cost peut être mais sportive sans doute pas

Ben ça doit pas être terrible je pense, pas sportif en tout cas.

Niveau moteur ils auraient pu prendre le vieux 1.5L de toyota, plus petit et plus puissant.

Pourquoi ridicule ?

On peut comparer les deux marques, seul le nom et le lieu de montage changent.., depuis 2013, elle a sûrement évolué, avec de nouveaux équipements comme les feux de jour à led, etc...

Sur le site mpm-motors, ils montrent une vidéo crash-test pour vanter la sécurité (??!) de leur modèle, crash-test effectué avec l'aquila..!!

Arrêtez de vous bourrez le mou les gars, même le constructeur ne parle pas de voiture sportive mais de voiture à l'allure sportive pour un prix low-cost.

C'est de l'artisanal vendue à bas prix et qui restera forcement de la petite série

(homologation particulière pour pas plus de 1000 exemplaires par an)

Bref pour le prix d'une Logan vous roulez dans une voiture que vous croiserez pas tous les jours dans la rue .

Il faut vraiment que les initiateurs du projet aiment la France...

Parceque le traitement des médias et la stupidité des réactions ici

démontrent sans peine que le plus logique eu été qu'ils développent la voiture

chez nos amis du Royaume Unis ou elle aurait eu sans aucun doute un tout autre accueil.

Bon ce que tu dis est juste faux.

Et le crash test qu'ils montrent est celui fait avec la version françaises

dans les atelier de l'UTAC en France.

Peut preferes tu que nous parlions de la VW Fox plutôt que de la Gol alors ?

La Fox qui je le rappelle avait fait scandale au Bresil parceque le niveau de securité de la version local

etait catastrophique en particulier face à la version européenne produite au même endroit en vendu chez nous...

Ca veut dire quoi ce que tu dis ?

Sauf que des voitures sont deja disponibles.

Accesoirement mon grand vas y...

Fait nous toi et tes potes la petites manuvfactures qui vendra une voiture sympa

qui sera homologuée avec en prime un prix qui soit juste raisonable...

La critique est un art facile...

Mais d'ors et déjà ce qu'a produit MPM est un exploit

dans notre joyeux pays de pompeux connards

comme nous pouvons le voir ici même.

Une sportive ? A peine 100 chevaux sous le capot pour plus d'une tonne.. Pas terrible. Et ce design est franchement laid.

pire qu'un C Cactus

Psssttt.....les Nous....juste pour mémoire, voici les résultats crash test EuroNcap de la VW Fox version Europe... en 2005, ce qui ne nous rajeunis pas...

http://www.euroncap.com/fr/results/vw/fox/15685

Voici ceux de votre chère caisse de roumain ( en version 3 volume, la calsse ) même année....

http://www.euroncap.com/fr/results/dacia/logan/15662

Alors ?

Cessez de vous ridiculiser, vous avez fait le plein pour la journée...

1) C'est quoi le rapport avec Dacia ici ?

2) Avec le "safety pack" (airbags lateraux et pretensionneurs ceintures....)

les Dacia de premieres generations obtiennent 4 etoiles.

3) Le ridicule ne tue pas...si non la boite de location en bas de chez toi n'aurait pas fait fortune...

A si ce que tu cherche c'est une voiture pratique pour le prix

cherches pas une Sandero de base un MCV ou un Dokker est imbattable...

Mais là ce sera pas du fait main ultra exclusif ou tu ira chercher ta voiture chez le constructeur...

A part ça, les Nous n'ont juste pas trop intégré qu'en 2017, le pire ennemi de ce genre de caisses, ce sont des offres Youngtimer autrement plus séduisantes ( et non malusées ) que cette bricole-de-la-mort.

Allez, juste en passant, pour moins de 10 000 € tu trouveras sans souci des caisses amusantes comme des Fiat Coupé ( jusqu'à 220 ch ), des Hyundai coupé de moins de 5 ans ( ou le Veloster évoqué l'autre jour ), des VW Scirocco ( modèle actuel ), des Rover 2016 gti pour une bouchée de pain, etc etc etc....

Ces caisses ne perdront pas d'argent, bien au contraire pour certaines....

Rover 216 sorry... ou velues 220....Opel Calibra aussi.... Ford Cougar....

Et pour le prix d'un Duster tu peux avoir une Rolls Shadow ou Spirit en excellent etat vendue par un pro...

Qui peut donc encore hesiter ?

Ce sont des pré séries, lit l'article...

Franchement à 8500 euros vous voulez quoi de plus? Meme si c'est pas un foudre de guerre c'est autre chose qu'une logan ou sandero essence visuellement et certainement aussi a conduire. Ce qui va la tuer c'est notre systeme de bonus malus ecolo a 2 balles...

On en connait dans un coin obscur du 9-3 qui ne se sont en effet jamais posé la question....vous devriez fonder un club avec Le Dreamer....ceux qui ne changent jamais.....

Le vrai prix de base, il es indiqué ici : " dans sa version définitive au tarif de 12 990 €."

pour 106 ch tirés d'un moteur hors d'âge devant animer une enclume....sois certain qu'on doit pouvoir obtenir beaucoup mieux pour bien moins cher...

Ils en ont vendu combien depuis le début de l aventure ?

C'est marrant, le poids à vide est plus élevé que celui de ma Leon, qui est une 150ch turbo essence. Et elle est pas du tout sportive.

En plus léger encore, y'a la 308, avec le 130ch puretech, 3cylindres turbo essence. Toujours pas sportive malgré le chassis.

Et on ose nous sortir que ce truc c'est sportif ?

C'est pas cher oui (heureusement), et encore je me demande si une Sandero à puissance équivalente serait pas plus légère...

Chacun a sa definition du sport, une Fiesta S de 1980 peut être considéré comme sport pour cretains! !

En peut pas tous louer toutes les voitures du mondes partout dans le monde

comme toi pour tout connaitre oh grand chef....

C'est clairement plus sport comme sensation que 90% des citadines vendues aujourd'hui.

"Et on ose nous sortir que ce truc c'est sportif ?"

Ben justement non.

En neuf ?

Accessoirement 106ch pour 1200kg une enclume ?

Je me souviendrait de te rappeler prochainement cet avis

quand tu nous fera des louanges pour une prochaine merde sans âme

coreano-teutone que tu aimes tant.

Un très bon article de boitier rouge sur cette "merveille".

http://boitierrouge.com/2016/11/29/mpm-motors-ps-160-une-voiture-francaise-a-larriere-gout-de-vodka/

En France, le vieux Mitsu va la plomber, vu le Malus.

Là maintenant c'est 8500€ que tu le veuilles ou non et cela depuis des mois.

C'est vrai, mais combien pesait une Fiesta S ? Probablement moins d'une tonne. Ce qui compense le rapport poids/puissance. Et on parle d'une voiture de 1980, avec forcément moins de confort, donc plus de sensations.

Le problème c'est que cette question est marketé (cf leur site) comme une sportive... Mais au final t'es plus lourd qu'une compacte moderne et vraiment moins puissant. J'appelle pas ça "sportif". Alors oui c'est plus stylé qu'une Sandero...

Lol, 106 cv et sportive ne fait pas bon ménage.

Le reste n'a plus aucun intérêt.

Oui. 1250kg A VIDE, c'est une Golf déjà bien équipée. Ca sera pas le même prix tu me diras, mais elle aura pas 105ch essence atmo et une boite 5... Plutôt un 150ch turbo boite 6.

Pour info, une Sandero, c'est 250kg de moins à vide.

Bah si, si on avait pas le poids d'une Golf à trainer avec....

Bien vu ! Je viens de la voir sur YouTube dans un topo sur les "sportives " russes. Un bel enfumage maffieux. ..

106...

A moins d'avoir le poids d'une AX GT (780kg), je ne vois pas en quoi cette voiture peut être considéré comme sportive.

Quand déjà certains ne considère pas une saxo VTS de 120cv pour 935kg comme étant une voiture sportive ou une 206 S16 de 138cv pour 1145kg...(Données carte grise pour les deux poids)

En étant plus objectif, J'estime que ma saxo VTS pouvait être considéré comme sportive du moins pour les sensations (Moteur avec une rupture a 7300trs/min) et un comportement incisif de karting.

La 206 S16 est un peu plus pataude et me parait moins démonstrative même si déjà ca fonctionne quand même bien.

Bref ! La sportivité n'est pas qu'une affaire de performance pure.(Sinon des limousines, SUV pourraient obtenir le label), c'est plutôt un concept:

Comportement joueur, direction incisif, châssis vif, capacité a monter dans les tours promptement, freins mordants, boite parfaitement guidée et étagée...

Alors 1,2 T avec 106 ch sortie par un moulin de conception franchement pas moderne (on trouve cette vieillerie dans les caisses chinoise bas de gamme.. ), le tout chaussé en 18 pouces, annonçant une conso mixte de 7.2 l, la clairement, on prend une dégèle de plus de 20 piges .....

Pour info, une Megane 1 de 1999, 1.6 16v avec 110 ch et 1T160 était déjà considéré comme moyen pour l’époque .

Alors une caisse de conception russo-douteux plus lourde avec un moteur moins puissant chaussé en 18, pas de doute, cette caisse est vraiment faite pour nos contrées autophobe radarophile .........

Le même RPP qu'une 108 1.2L VTi 82ch mais plus moche et plus dure à garer...

Pourquoi ils ont fait ça???

Pourquoi pas une 2 places 2 portes soit 250/300 Kg de moins et 1500 € de gagnés sans parler de la conso???

Elle se serait vendue!

N'empêche ça fait son petit effet... J'ai demandé à un pote de me l'estimer rien qu'à la photo extérieure.

Il me l'a pondue a...

300 000 boules :ptdr: :ptdr: :ptdr:

ton pote travaille chez FIAT?

Non chez Ikea

Pourquoi tu me dis Fiat ? Y a un problème chez eux ?

Et le comodo de regulateur de vitesse, il est comment?

Ton pote a l'aire un peu beaucoup optimiste, j'ai essayé aussi on m'a souvent dit 30 000- 40 000€

Mais le problème reste le même ils la vendent comme une sportive alors que ce n'en ai pas une a la limite la vendre en tant que low cost mais qui a plus de "gueule" qu'une dacia la ca serait mieux...

Ben c'est bien les gars...

Ya une firme quasi artisanal qui fait des coupés 4 portes à 8000 € equip^é de mecanique ultra connue et solide...

Vous avez meme pas encore vue la bagnole et deja vous la descendez en fleche...

Apres vous viendrez pleurer en vous demandant pourquoi

en Angleterre ya encore tellement de petites marques et d'artisans qui produisent

de sympathiques engins alors que chez nous il y en a 3 qui survivent comme ils peuvent...

Je l'ai deja dit , mais vraiment je me demande pourquoi ces gars là sont venu en France

en etant certain d'avoir aucun écho dans la presse pendant des mois

(à ben oui, pas de vacances ou de pub payées egale zero article ou presque)

et des avis aussi stupides que tranchés de gens qui n'ont jamais approché la voiture

(sauf Roc évidemment qui lui là deja eu en location... )

Au Royaume Unis ces gars seraient la dernière coqueluche à la mode et on aurait deja vue

Top Gear ou Fifth Gear comparé ce grand coupé 4 porte de prés de 5m avec une 108 vendue à prix proche...

Il y aurait aussi deja des gars pour vendre des kits carrosseries, moteurs ou autre pour cette voiture...

"Mais le problème reste le même ils la vendent comme une sportive "

Ben non... A aucun moment il ne parle de sportive, mais de lignes sportives à prix très abordable.

http://www.mpm-motors.com/ps160/

Mais quand on sais pas lire...

"...parce qu'ils en auraient vendue une ????"

Plusieurs même... Notamment celle que tu as surement deja louée...

"8 500 €, c'est toujours pas dans vos prix les Nous ?"

J'ai deja une voiture...qui plus est plus adaptée à mon usage actuel

Si ce truc a un régulateur de vitesse c'est déjà énorme.

Parce que ce véhicule n'a absolument ni queue, ni tête.

Ils les bradent à 8000€ pour le moment mais elles valent 12500€. Vas voir chez Dacia (que tu aimes tant) ce que tu as pour 12500€ : Une Sandero TCe 90ch. Qui pèse 250Kg de moins, qui est mieux équipée, qui a un 3cylindres Turbo... Donc plus légère et plus coupleuse, autant le dire : supérieure.

Donc tu paies quoi sur ta MPM ? Une voiture artisanale française ? Non, daube russe. Une petite voiture simple pas chère ? Non, Dacia et Fiat sont plus intéressants.

L'artisanat anglais que tu vois dans Top Gear, c'est pas des blagues à 8000€. C'est des caisses qui valent chères, mais qui proposent un truc différent.

Sinon si tu veux une vraie sportive fiable à 12500€, y'a du choix en occasion. Pour ce prix là t'as une 350Z par exemple.