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Par test-ac2bb1bc
Les batteries, c'est comme les clodos, c'est l'hiver qu'on s'en inquiète mais c'est l'été qu'ils claquent le plus. A méditer... 
Commentaires - Ne laissez pas votre batterie gâcher vos vacances !
Ne laissez pas votre batterie gâcher vos vacances !
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Par test-3640611c
En réponse à test-ac2bb1bc
Les batteries, c'est comme les clodos, c'est l'hiver qu'on s'en inquiète mais c'est l'été qu'ils claquent le plus. A méditer...
magnifique métaphore ! et tellement pleine d humanité...
Par test-58d77214
En réponse à test-ac2bb1bc
Les batteries, c'est comme les clodos, c'est l'hiver qu'on s'en inquiète mais c'est l'été qu'ils claquent le plus. A méditer...
La comparaison et limite.... mais c'est tellement ça....
Par test-05b90471
Quand tu roules en hybride, plus de problème de batterie 12v : la mienne a 11 ans et se porte comme un charme, très loin donc des 4 pauvres années évoquées dans l'article, ce qui est normal vu qu'elle ne sert pas au démarrage du moteur.
Et au pire un simple démarreur utilisant une batterie externe pour téléphone portable peut redémarrer le système des dizaines de fois même avec une charge très faible.
Bref, pour ne pas avoir les emmerdes ni de l'ancien monde des thermiques ni du "nouveau" monde des électriques, faut juste bien choisir sa voiture... 
Par test-37952b84
Attention aux prises allume cigare qui vident la batterie (glacière électrique dans mon cas !).
Par test-c06862a8
En réponse à test-05b90471
Quand tu roules en hybride, plus de problème de batterie 12v : la mienne a 11 ans et se porte comme un charme, très loin donc des 4 pauvres années évoquées dans l'article, ce qui est normal vu qu'elle ne sert pas au démarrage du moteur.
Et au pire un simple démarreur utilisant une batterie externe pour téléphone portable peut redémarrer le système des dizaines de fois même avec une charge très faible.
Bref, pour ne pas avoir les emmerdes ni de l'ancien monde des thermiques ni du "nouveau" monde des électriques, faut juste bien choisir sa voiture...
Mais en fait... OSEF
Ta caisse est ET restera juste une caisse de transition.
Par test-80ae7c2d
En réponse à test-05b90471
Quand tu roules en hybride, plus de problème de batterie 12v : la mienne a 11 ans et se porte comme un charme, très loin donc des 4 pauvres années évoquées dans l'article, ce qui est normal vu qu'elle ne sert pas au démarrage du moteur.
Et au pire un simple démarreur utilisant une batterie externe pour téléphone portable peut redémarrer le système des dizaines de fois même avec une charge très faible.
Bref, pour ne pas avoir les emmerdes ni de l'ancien monde des thermiques ni du "nouveau" monde des électriques, faut juste bien choisir sa voiture...
Elle a durée 10 ans sur ma MX-5, non hybride.....
Par test-fcc8d05f
En réponse à test-37952b84
Attention aux prises allume cigare qui vident la batterie (glacière électrique dans mon cas !).
J‘ai aussi été piégé par la charge d‘une cigarette électronique en écoutant de la musique - un caisson de basses consomme pas mal même à faible volume - et en attendant de laver ma caisse. Curieusement pas de coupure automatique de sauvegarde. Un bug certainement.
Par test-4a119b9e
Pas toujours de signes avant-coureurs, ça peut claquer sans prévenir y compris sur des batteries neuves et de marque.
Des pannes que j'ai déjà eu.
Par test-01a3156e
Mécano fait revision sur une auto
Client: j'apporte mon véhicule a réparer
Mécano: remplie les point de controle sur ça fiche, oh la batterie a 40 % de ça charge. A prevoir
Receptionner: votre batterie est mort 190 euro
Client : je m'en tape ma voiture demarre encore bande amateur.
15 jours plus tard
Client vient gueule au garage car il est en rade
Par test-bf78644b
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Il existe des signes avant-coureurs qui montrent qu’une batterie commence à fatiguer, comme des phares moins puissants
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Lorsqu'on a des notions de mécanique aussi approximatives on évite de rédiger des sujets techniques.
Par test-bf5365d6
Y a un truc qui m'a toujours surpris: pourquoi la batterie d'origine arrive à durer 10ans (c'est le cas sur mes autos), alors que les batteries de remplacement, de bonnes marques, n'arrivent que péniblement à dépasser. 4 ou 5 ans?
C'est du délire, ça veut dire qu'on sait faire, mais qu'en seconde monde, on te fourgue du second choix, et pourtant pas à prix cadeau...
Par test-59fdfc78
Le pire du pire, les batteries de chez Leclerc, une semaine sans rouler l'hiver, et ça galère déjà même quasi neuve...
Batteries d'origine, 8 ans minimum sans soucis en auto comme en moto.
Par test-34eb520c
Bah. Suffit justement d'appeler son assistance, et basta.
En plus, si c'est la batterie seule qui lâche, il suffit au garagiste de la changer.
En attendant, un petit booster portable et rechargeable de secours dans le coffre peut être une aide précieuse dans un tel cas. 
Par test-34eb520c
En réponse à test-37952b84
Attention aux prises allume cigare qui vident la batterie (glacière électrique dans mon cas !).
Tu veux dire celles toujours actives même contact coupé?
Clairement une belle connerie des constructeurs.
Rien de tel heureusement dans ma caisse = si je coupe le contact, la prise allume cigare et les prises USB deviennent non opérationnelles.
Par test-34eb520c
plus de 10 ans sur ma Saxo qui roule 500km par ana maintenant. en revanche, elle reste continuellement au froid et quand je l'utilise, ça n'est pas pour rouler comme un papy.
Par test-bf5365d6
Moi j'ai une batterie / booster rechargeable en USB, et ça fonctionne au top en cas de souci (ça gère facilement plusieurs démarrages). Ça prend peu de place, faut juste... penser à faire en sorte qu'elle soit chargée, à vérifier de temps à autre donc.
Par test-bf5365d6
https://www.amazon.fr/gp/product/B07Y4CT393/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Celui que j'ai, qui fonctionne bien.
Par test-76a68b25
En réponse à test-ac2bb1bc
Les batteries, c'est comme les clodos, c'est l'hiver qu'on s'en inquiète mais c'est l'été qu'ils claquent le plus. A méditer...
Tu m'as tué là, énorme 
Par test-42ad10ed
https://eu.odysseybattery.com/
Elles durent plus de 8 ans sans problèmes.
Par test-05b90471
En réponse à test-c06862a8
Mais en fait... OSEF
Ta caisse est ET restera juste une caisse de transition.
"Transition" qui se vend pourtant mieux ET progresse plus vite que les électriques malgré l'absence de subventions et de bruit médiatique... 
Par test-05b90471
Sur ta MX5 c'est un exploit dû à la bonne qualité de fabrication (sur mon ancienne Accord j'avais aussi tenu presque 10 ans avec la batterie d'origine malgré le moulin de 2,4 et beaucoup de ville), mais sur n'importe quel hybride dépasser les 10 ans c'est du standard. 
Par test-05b90471
En réponse à test-37952b84
Attention aux prises allume cigare qui vident la batterie (glacière électrique dans mon cas !).
Perso j'ai un téléphone portable et une dashcam branchés à demeure sur la prise OBD : aucun souci malgré la batterie qui a pourtant déjà 11 ans 1/2.
Par test-05b90471
Au fait : sur ta MX5 ta batterie "a duré" 10 ans, moi en 11 ans 1/2 elle "dure encore".
