Commentaires - Nouveau Jeep Grand Cherokee 4xe : une série spéciale de lancement

sympa mais...92000€

pas mal , mais perso j'en donnerais 60.000 boules, mais pas 92500 euros , ils sont devenus fous avec leurs prix , la politique , c'est : moins je vend de bagnoles plus je les vend chères

Ils l'ont massivement renouvelé en 20 ans le grand Cherokee. Presque autant que Mercedes son class G...

Une grosse enclume qui consommera plus de 10 L/100 lorsque la batterie sera vide

J'ai bien vu le prix ?!

Pour le prix d'une très bonne Mercedes ou d'un Land rover, tu te paies un Jeep Cherokee?

Et toujours pas de retour de la version E85

oui, exactement comme un PHEV PSA (C5 AC ou 3008) à 140 sur l'autoroute batterie vide ......

La Jeep est largement comparable aux bouses de chez Mercedes

J'ai eu un Cherokee en 3.0 jtd de 240 cv c'était vraiment bien

Pourquoi « corsé » le tarif ? 90K€ pour un 4x4 de luxe PHEV de 400ch full options, ce n’est pas deconnant.

Un X5 ou Q7 équivalent c’est au moins 20K€ de plus …

roules en Mercedes pendant 5 ans ( ce qu'on a fait nous ) .... et on en reparle !!!

que des embrouilles.... on a passé 2 véhicules ...et plus jamais ça . et je te parle pas du prix des révisions et de la main d'œuvre

donc pk ce JEEP.... ( mais trop chers pour nous... quand meme) ....

Sauf qu'à ce niveau là Jeep flirte avec le luxe. En tant que premium hdg. Ce n'est pas le cas d'Alfa Romeo. Même en finition QV.

Bien sûr.

Mais il ne voit que le prix. Forcément. C'est comme la radio. T'as que le son. Quand ça capte. Mais il y a des radios où les gars begaient ou ânonnent comme il faut et ça permet peut-être de continuer à se délecter du programme.

Sauf qu'avec le GRAND Cherokee t'as un VRAI SUV.

Et Land Rover, dont la non-fiabilité est connue.

Pourquoi un Grand Cherokee?

Parce que c'est plus original que les BAM, on n'en voit pas à tout les coins de rue ! De plus, c''est monté costaud, tu as tout dès le milieu de finition sans tomber dans les excès des Allemandes avec leurs listes d'options interminables, tu peux faire du chemin et de l'autoroute, tu peux tracter lourds sans peur que la boite ou la transmission lâche (c'est arrivée avec un copain en Cayenne, défaut connu).

C'est vendu pour démarrer par -30° au Canada et par + 50° au Mexique...

J'en suis à mon deuxième, dont le dernier de 2017 en flex fuel d'origine, ce n'est que du bonheur !

salut PTDC

alors un SLK 1.8 Turbo c'était pas un moteur renault ..... et le moteur a laché à 55.000 kms.....ça fait tres prémium....

donc déjà tu tournes ta langue 7 fois dans ta bouche avant de déblatérer tes c........

et de deux: la Classe A 1.3 turbo, Mercedes avait mis le moteur à sa sauce.... et c'est pas le moteur sur la classe A qui nous a laché ( contrairement au SLK ) mais la clim' et le siege chauffant alors que la voiture avait 15.000 bornes.... inacceptable.

sinon ? toi tjs content de ta Clio DCi de 20 ans d'age ? garde la bien.... c'est tjs mieux qu'une Merco....

pour ton savoir la classe A ne nous a rien couté en fait... puisque c'était la caisse de fonction de madame . mais vu la fiabilité de la chose... ce qui est certain c'est que entre pannes et Rappels... ben, plus jamais une Etoile sur le capot.... depuis elle est passée chez l'ennemi... et ça se passe super bien.

cette marque Mercedes, n'est plus que l'ombre d'elle meme. et est passée de la plus fiable ( années 80 ) ... à la moins bonne.

Stellantis veut faire faillite?

Meme un SRT a l'epoque coutait moins cher....

Le but de ce Cherokee etait de proposer une solution a l'americaine et beaucoup moins chere que la concurrence.

La, ils ont le syndrome Peugeot et demande une fortune pour une voiture qui vaut 20.000 euros de moins....

Mon prochain....

Un classe G passe sans sourciller là ou un grand cherokee plierait son chassis.

C'est clair. Du franchissement avec une voiture à plus de 120 000 euros j'ai un doute. De toutes manières il y a le Wrangler 2019 en finition Rubicon qui n'est pas ridicule dans le style. Surtout si il y a beaucoup de dénivelé Avec des pneus à crampons, une meilleure garde au sol et un habitacle avec des écoutilles pour le lavage au jet d'eau. Et puis Jeep était leader sur le créneau des SUV bien avant les allemands avec leurs X3 et autre Cayenne.

Et tu as eu quoi de chez Mercedes pour comparer ?

Sur le design ?

Et ce qu'il manque dans cet article....c'est l'autonomie..

une batterie de 17KWH pour 50 Kms d'autonomie...pour 92000€ prix de base. A ce prix j'achète une Mercedes Gle 350e avec 100 kms d'autonomie qui permet une vraie economie d'essence. Car les 2,6 L/100 annoncé par Jeep son une foutaise avec cette voiture et cette petite batterie (pour la taille et le poids).

Parler de Mercedes quand on s'achete une Classe A c'est comme parler de LVMH quand on ne peut s'acheter qu'une ceinture. C'est pas représentatif.

Pas la peine de se fatiguer , du moment que ce n'est pas teuton , ce n'est pas bien .

On est en France !