Commentaires - Nouvelle Peugeot 308 SW : prix à partir de 25 800 €

45k€ et après tu as des mecs qui critiquent le prix de certaines voitures Japonaises et Coréennes

peugeot on pris le gros melon arf , les prix sont Ouf

Voilà le futur selon les élites du monde libre des voitures à taille moyennes pour 45k€

Purée, pour avoir une version avec un minimum de jus sous le capot pour rendre la conduite plus agréable il faut mettre 40.000 balles sur la table... rien que ça

Bonjour Nadir. De toute façon, les prix catalogues aujourd'hui, ne veulent plus rien dire. Ils sont là juste pour te pousser à prendre la voiture en LOA / LLD.

C'est purement psychologique. Ça marche, puisque toi même la première réaction, ça a été de dire que c'est abusé niveau tarif (Idem pour moi).

Ça arrange très très bien les constructeurs et concessionnaires que tu prennes la voiture en LOA / LLD. Comme ça, ils te voient tous les 3-4 ans pour renouveler le véhicule, et non stop tu es obligé d'aller chez eux pour l'entretien.

Le pire, c'est que vu la politique menée par l'UE et vu le succès des dernières Peugeot, ça va très bien se vendre en Europe je parie...

voir surtout avec les salaires en france , méme les cadres sup rechigne Maintenant ou alors c' du LOA/LLD

A ce stade on ne dit plus melon, mais pastèque.

Tu n'es pas adepte de la mauvaise fois habituellement.

Bizarre.

Moi je vois que ça commence à 25k€.

Le prix me choque pas, tous les constructeurs ont la même politique tarifaire en hausse.

Mais les motorisations c'est pas la folie (pour ma part).

les prix grimpent grimpent, l objectif est double,

primo , avec le prix des VE ils vont se croiser plus vite

et tu auras moins l impression de te faire bai..r avec le prix d un VE puisqu'il sera devenu moins cher que le thermique

Faut qu'il fasse gaffe les constructeurs européens avec leurs politiques de tarifs... la futur tesla arrive dans 2, 3 ans et ça risque de faire mal

Non, avec le moteur de 110 poneys magiques qui accélère d'après Peugeot en 10 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h

Dans 2-3 ans à partir de quand ?

Je te laisse répondre toi même à ta question.

Le tableau des prix se trouve en bas de l'article.

purée je viens d'acheter une voiture d'occaz le même prix que l'Essence PureTech 130 ch EAT 8 .. mais elle fait 340ch / propulsion..

bonne chance à ceux qui vont acheter ça

Une 340i ?

140i je pense si il parle d'une compacte

Moi j'ai trouvé une Rolls Royce Silver Shadow avec un moteur de puissance "suffisante".

En cas de panne, la Peugeot sera prise sous garantie. Mais j'aimerais pas avoir à faire retaper la boite auto d'une voiture de 340 bourrins...

Comparer des occasions à des voitures neuves, c'est n'importe quoi.

La Leon est un choix plus rationnel, avec une offre moteur plus large, une tenue de route similaire, un intérieur avec un vrai volant et pour moins chère la bonne équation

Une 308 c'est autre chose qu'une coréenne, elle vaut son prix et elle est fabriquée en France

Pour ceux qui trouvent que c'est cher, il y a encore la possibilité de ne pas acheter. Qui a envie d'un 1,2l de 130cv? Dire qu'elle doit déjà être vendue loin de chez nous avec un 1,6l atmosphérique de 115cv.

Quel tristesse ces 3 cylindres...

Bingo !!!

oups non c'est toi qui à bon

je visais une série 3 au début cependant.. mais après avoir essayer la 135/140 pas le choix j'étais sous le charme.. et je trouve que c'est pas trop chère pour le plaisir que ça distille

L'amérique latine a ce moteur (1,6l atmo) dans d'autres modèles. il viendra dans cette 308 pour peu qu'elle soit commercialisée là bas. De toute façon, avec des motorisation essence turbo ne ne suis pas acheteur. En revanche les hybrides aboutis chez Honda et Toyota sont toujours en tête de liste.

Punaise,le laideron

Comme d'habitude, éviter d'acheter cette chose au prix délirant pour ne pas essuyer les plâtres et faire plutôt confiance aux produits japonais et coréens qui sont au top depuis des décennies.

Vraiment vilaine cette horreur

"Conduite semi autonome" ? C'est equivalent au niveau 2 de Renault ? Des avis sur ça sur autoroute ?

Peugeot suit la même tendance que les autres, c'est-à-dire d'uniformiser sa gamme. Il y a à peine 10 ans, on avait un large choix de moteurs, de 80 à 300ch, avec le choix BVM et BVA sur quasi tous les moteurs, toutes les finitions, pour que chacun personnalise sa voiture à sa guise.

Aujourd'hui, l'offre est réduite à peau de chagrin, avec l'obligation de prendre un 3 pattes pour avoir une BVM et de l'hybride plug-in si on veut un bon vieux 4 cylindres.

Après, je n'en veux pas à Peugeot. C'est l'époque qui veut ça.

Venant d'une personne qui trouve un hyundai bayon réussi esthétiquement, ça fait plaisir que vous trouviez cette 308 laide

On s'en fout un peu ici de ton Dyson.

Ceci étant, les prix sont délirants sur les bagnoles d'aujourd'hui.

Bonsoir Abarth 13

C'est vrai tu as parfaitement raison

Les cadres supérieurs ne sont pas destinés à rouler en GLE ou un truc du genre ?

Où est la mauvaise foi il y'a bien une version à 45k€

Mais bien sûr mais bien sûr

Et à ce propos tu ne m'as toujours pas dit quel était ton problème avec les voitures Coréennes

La qualité de cette nouvelle 308 et des Peugeot en général est véritablement impressionnante.

Surtout que la concurrence a tendance à baisser en faisant des économies sur les plastiques...

La qualité française, il n'y a que ça de vrai. Et elle crée beaucoup d'emplois pour nos enfants.

Les enfants préfèrent s'entasser dans les facs de sport que postuler aux formations à de vrais métiers.

Chez eux le 1.2 l est destiné aux tondeuses à gazon :

https://qatar.yallamotor.com/new-cars/peugeot/308/1-6l-gt-line

Supplément de 2000 euros pour l'indispensable boîte auto... carrément exagéré, la différence de coût de fabrication entre la boîte manuelle et l'EAT8 ne doit pourtant pas être énorme

Tout à fait et grâce à l usine Bosch de Rodez c est nos enfants qui fabriquent les logiciels truqueurs pour nos constructeurs français

Et certains font des économies sur la fiabilité de leurs moteurs :)

Non ça va avec les voitures asiatiques ont bon rapport qualité-prix.

Par les Françaises et européenne, c'est trop cher pour ce que ça vaut avec les options à gogo! C'est ouuf!!!

140i ça va garder la côte assurement

c'est tjs mieux que l'Arkana fabriqué en Corée..... là...c'est fait à Mulhouse ... c'est du Made In France..... BRAVO.

vivement les essais.... je pense qu'elle va taper fort et juste !

Le but est d'avoir un prix d'entrée bas, mais que personne voudra. Ça rend les options quasi indispensable pour que l'acheteur ne s'en sorte pas sous les 30k€. Et si tu veux un moteur pas trop anémique, finalement tu n'as qu'une hybride totalement hors de prix.

oui c'est le moment d'en profiter pour 45000km.. c'est à peine le rodage ça pour un B58

un L6 presque 3 fois plus gros que le plus gros moteur Pigeot et faire du 7L sur autoroute le tout dans une sonorité désormais disparu pour toujours

Vous auriez pu comparer cette 308 fabriquée à Mulhouse avec la DS9 construite en Chine... Mais il est vrai que lorsque Stellantis qui fabrique à l'étranger, c'est normal alors que lorsque c'est Renault, c'est le mal absolu

Grave! Sauf que la jap et la coréennes va durer dans le temps sans problèmes et la qualité réelle est bien là!

D'un côté avec tous ce que les dirigeants nous pondent les voitures seront de plus en plus jetables... et on parle d"'écologie!

C'est bien fabriqué.

Mais bordel que c'est moche, dedans comme dehors

À la décharge de Peugeot, quasiment tous les constructeurs sont devenu incapable de dessiner de jolies autos. Faut faire du vulgos, du bling bling, aujourd'hui, l'élégance on s'en balance.

Ce problème avec Renault

Pathétique Titeuf

Sinon, on en cause du haut de gamme DS qu'on va fabriquer en Chine? Le pire, c'est qu'elle a l'air bien cette DS, mais acheter le "fleuron" français à des chinois, j'espère que ca en fera réfléchir plus d'un.

Quand j'ai collaboré avec l'alliance Renault-Nissan dans les années 2000, il y avait moins de retour de défectuosité sur les véhicules assemblés en Europe de l'Est et certaines autres usines à l'étranger.

Certes les usines étaient plus récentes qu'en France et les syndicats pas aussi emmerdant! Ce n'est pas une raison pour délocaliser loin de là, et je préfère qu''on soutienne l'emploi locale évidemment!

Pour cela nos constructeurs doivent améliorer la conception, notamment sur les moteurs où ce ne sont pas des références, quand tu ouvre un capot d'une jap tu comprend tout de suite la différence! (le 1.2 tce Renault et le 1.2 puretech en sont l’exemple parfait de la non fiabilité)! La conception et la qualité passent aussi par ce qui ne se voient pas!

Et sur certains domaines (boite de vitesse par ex) on est pas dans la course et c'est un peu trop tard, d'ailleurs PSA s'approvisionnent Aisin pour les boites EAT qui est... japonais...

Ce qui est dommage c"est qu''on a les cerveaux et aujourd'hui nos constructeurs sont des des alliances ou groupe, mais sur certains sujets , d moins je parle pour Renault-Nissan des choix économique imposés qui n'ont finalement pas porter leur fruit!

40 000 euros l'hybride rechargeable 180... ouah personne ne va acheter ça . Surtout que Peugeot ne fait pas - ou plutôt plus - de belles remises .

le but c'est quoi? faire acheter des puretecs 130 à la longévité limitée ou diesels 130 qui seront banni d'ici 5 à 10 ans des villes voir même ailleurs.

Pour que les pigeons qui ont acheté ça reviennent et achètent une l'électrique au même prix ou même plus cher? Belle arnaque !

C'est clair ce 6 en ligne

Mais en Allemagne tu en trouve à 27 000 euros pour 40 miles kms

Attention un jour ca va sans doute remonter

en quoi cela pousse à un LOA ou LDD ? je prends la somme mensuel, je la multiplie par la durée du contrat, 4 ans après je n'ai rien à moi, je compare, je préfère faire un crédit et acheter....................

Pour une fois, complètement d'accord avec toi : la fiabilité d'une Peugeot évite d'avoir les frais de garage de certains concurrents...

On notera qu'en vrai l'écart n'est pas forcément de 1000€, la GT Pack perd le Focal en option soit directement +850€ si on le veut alors qu'il est en série en GT Pack berline, on double presque l'écart théorique...

"Bravo" à toi de ne pas comprendre que budget et frais étaient synonymes dans mon commentaire.

Toute l'ignorance, la tienne, étalée au grand jour...

@Toujourstropchere : commence déjà par travailler, ça t'éduquera.

Tu passes ton temps à critiquer tout ce qui est français, mais tu acceptes en revanche tout ce que le système social français te donne. N'y a t il pas un paradoxe ?

Les travailleurs ne veulent plus payer d'impôts pour des personnes comme toi, vivement un système fonctionnant en partie sur capitalisation (on y viendra forcément).

Bien d'accord avec toi

C'est vraiment affreux ce machin... pourquoi faire simple quand on peut faire aussi torturé ???