Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Porsche 911 Cabriolet : cheveux au vent - Vidéo en direct du Salon de Genève 2019

Florent Ferrière, Pierre Desjardins , mis à jour

Porsche 911 Cabriolet : cheveux au vent - Vidéo en direct du Salon de Genève 2019

Déposer un commentaire

Par

l'arrière semble beaucoup plus bombé que sur la 991 non?

Du Porsche sinon, toujours aussi agréable.

Par

150k pour une 911... ça devient n'importe quoi...

Par

En réponse à test-9b7f2f31

Elle est bossue, non ?

   

Si ça plaît à Esmeralda, ça pourrait être avantageux.

Je préférais l’arrière de la’ 991 plus fine graphiquement. Mais à voir en vrai.

A quand la Targa ?

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à test-9152445d

Si ça plaît à Esmeralda, ça pourrait être avantageux.

Je préférais l’arrière de la’ 991 plus fine graphiquement. Mais à voir en vrai.

A quand la Targa ?

   

La 991 était bien plus élégante que celle ci. Celle-ci est bien trop agressive pour un modèle de série.

Par

Cet arrière immonde... Les Porsches plus anciennes ont encore de beaux jours devant elle.

Par

Rapport prix performances en restant chez Porsche, une 718 S est bien mieux... si on fait l'abstraction du Flat 4.

Par

Elle est superbe c est une PORSCHE,et quand on aime on ne compte pas.Il n'y a rien a redire elle est parfaite

Par

Je trouve que le grand écran bouleverse l'équilibre de l'agencement intérieur.

Par

911 a 150.000€ hors options stop stop stop délirant

Par

L'arrière n'est vraiment pas terrible. Un Cayman GT4 EST UNE EXCELLENTE alternative.

Par

Très classe simple et efficace pour ceux qui veulent du bling bling allez chez Lambo

Par

Mais quel gros c*l !

Vraiment un caisse juste fait pour faire pointer des quinquas...

Même pas si on me l'offrait.

Par

En réponse à test-87f984a9

Mais quel gros c*l !

Vraiment un caisse juste fait pour faire pointer des quinquas...

Même pas si on me l'offrait.

   

Encore un jaloux en Dci

Par

En réponse à test-87f984a9

Mais quel gros c*l !

Vraiment un caisse juste fait pour faire pointer des quinquas...

Même pas si on me l'offrait.

   

ouais mais bon .........comment dire........si on me l'offre...........je suis poli, j'accepte.:lol::lol:

Par

En réponse à test-b9af963e

150k pour une 911... ça devient n'importe quoi...

   

la valeur d'une 911 actuelle revient au même nombres de SMIC que dans les années 80.

Par

En réponse à test-08ee3589

l'arrière semble beaucoup plus bombé que sur la 991 non?

Du Porsche sinon, toujours aussi agréable.

   

C'est vrai, je trouve aussi le design de l'arrière de cette 992 assez lourd et proéminent.

Par

En réponse à test-bffb7931

911 a 150.000€ hors options stop stop stop délirant

   

C'est la Porsche... elle n'est pas 'bradable'.

Par

je vais reprendre une pub:bah:....il y a plus cher mais c'est moins bien:bien:

Par

moi j'adore l'effet bossu des générations précédentes:bah:

Par

Waw, la profondeur de la couleur, je débloque :love:

Par

Rien de nouveau sous le soleil !!!!!

Par

Toujours aussi belle, c'est toujours une 911 avec un niveau de finition qui remonte car la 991 avait pris du retard. Bon le prix c'est du Porsche et il faura rajouter les optons indispensables....pour quinquagénaire qui ont réussit et qui ont déjà la Rolex. Et en plus ça va marcher car c'est beau , fiable et cher

Par

En réponse à test-eb30dc3c

L'arrière n'est vraiment pas terrible. Un Cayman GT4 EST UNE EXCELLENTE alternative.

   

La boxster tu veux dire.

Par contre je ne pense pas qu'un client de 911 passe au Boxster... quoique...

Par

En réponse à test-3303ded8

Toujours aussi belle, c'est toujours une 911 avec un niveau de finition qui remonte car la 991 avait pris du retard. Bon le prix c'est du Porsche et il faura rajouter les optons indispensables....pour quinquagénaire qui ont réussit et qui ont déjà la Rolex. Et en plus ça va marcher car c'est beau , fiable et cher

   

Concernant le style, j'ai une préférence pour la version coupé.

Le cabrio paraît, esthétiquement parlant, moins homogène.

Ce qui n'enlève en rien les excellentes qualités de ces autos.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ferrari - Porsche, ce n'est effectivement pas la mm clientèle.

 

SPONSORISE

Actualité Porsche

Toute l'actualité