Par test-8ffdc203
ou bien "Londres va mettre en place un péage pour chasser les vieilles autos " ... pour chasser les pauvres
Pollution : Londres va mettre en place un péage pour chasser les vieilles autos
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Par test-8ffdc203
ou bien "Londres va mettre en place un péage pour chasser les vieilles autos " ... pour chasser les pauvres
Par test-722e197f
les petits copains barbus trés excités de Sadiq Khan sont à coup sûr plus "mortels" que les rejets polluant des vieilles voitures!
Par test-ba50dfce
En réponse à test-722e197f
les petits copains barbus trés excités de Sadiq Khan sont à coup sûr plus "mortels" que les rejets polluant des vieilles voitures!
Ah, ben oui. Il est musulman, donc terroriste en puissance. Et forcément ami avec des terroristes. Puisque tous les musulmans sont terroristes.
Merci de nous avoir éclairé de ta petitesse d'esprit.
Par test-bb382ccb
En réponse à test-8ffdc203
ou bien "Londres va mettre en place un péage pour chasser les vieilles autos " ... pour chasser les pauvres
bah oui nous ne sommes pas les bienvenus...nous les pauvres
Par test-8ffdc203
"Pour pouvoir circuler dans les rues concernées, les voitures essence de plus de treize ans et les voitures diesel de plus de quatre ans devront s'acquitter d'un péage journalier de 12,5 £, soit un peu moins de 15 € ! "
Ah ok du coup les véhicules essences récents qui polluent plus que les diesels n'auront rien à payer , quelle cohérence
Par test-8ffdc203
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ben non tu es en Angleterre , il n 'y a que les riches qui comptent , le peuple ils s 'en foutent "royal"
Par test-0104de28
Putin de pauvres!!!! Ils n'achètent rien ou presque, ils ont des vieilles voitures qui polluent mais ils font les sales petits boulots pour une bouchée de pain et rien que pour ça , il faut les garder!!!
Par test-5e212d42
En réponse à
Commentaire supprimé.
Non c'est Euro5 et Euro6. Ou maintenant UK5 ou UK6 depuis le Brexit
Par test-5e212d42
En réponse à test-0104de28
Putin de pauvres!!!! Ils n'achètent rien ou presque, ils ont des vieilles voitures qui polluent mais ils font les sales petits boulots pour une bouchée de pain et rien que pour ça , il faut les garder!!!
Les pauvres n'ont pas a avoir de voitures, il y a les bus, le métro et les vélos pour eux.
Par test-3ff6770a
On devrait rappeler à certains que le péage urbain pour entrer avec une caisse dans Londres existe depuis une sacrée bonne paire d'années.....quatorze ans....
Par test-53fdbbf5
je ne vois pas la cohérence de réduire la pollution mais que c'est possible de polluer si l'on paye !
Par test-53fdbbf5
Tous ces problèmes seraient réglés si le cout horaire du travail était indexé au prix du m2 habitable.
Les gens qui travaillent dans ces grandes capitales auraient un pouvoir d'achat suffisant. Il leur serai possible d'acheter des véhicules propres.
Par test-1d124e5e
Un peu con, les Anglais sont spécialistes et beaucoup propriétaires de voitures(très)anciennes
Par test-0104de28
En réponse à test-3ff6770a
On devrait rappeler à certains que le péage urbain pour entrer avec une caisse dans Londres existe depuis une sacrée bonne paire d'années.....quatorze ans....
Les pauvres aussi et même avant......
Par test-1495fbba
Depuis quand une voiture est vielle quand elle a plus de 4 ans ???
Par test-bb382ccb
En réponse à test-3ff6770a
On devrait rappeler à certains que le péage urbain pour entrer avec une caisse dans Londres existe depuis une sacrée bonne paire d'années.....quatorze ans....
oui mais le tarif est maintenant doublé pour les "vieilles bagnoles".
Par test-5e86d11d
Toujours cette même débilité dans la fixation des seuils
Par test-66e5c0d0
d'un autre côté, je vois mal une miss Hudalgo du PS et soutien de Hamon taper sur les sans-dents avec un péage urbain, qui favoriserait bien évidemment les classes aisées...
le maire de Londres, lui, n'est pas socialiste...
ceci dit, ça reste un moyen, certe efficace quelque part (mais discriminant), mais qui n'est qu'une solution à 2 balles au vrai problème: comment inciter moins de gens à venir à Paris ou Londres?
Le quartier de la défense reste pour moi le meilleur exemple de crétinerie, où tous les jours ouvrés de la semaine, des trains et routes saturés sont utilisés par des dizaines de milliers de salariés qui se retrouvent simplement le cul sur une chaisse devant un ordinateur... alors qu'ils pourraient faire ce taf chez eux, grace à internet et aux nombreux outils efficaces de communication.
mais non, mieux vaut continuer à toujours emmerder un peu plus le peuple... avec des mesures toujours plus contraignantes et à l'efficacité souvent remise en question.
et j'ajouterai que passer jusqu'à 3 ou 4h (voire bien plus) par jour de savie dans sa voiture ou les transports en commun est une imbécilité sans nom.
Par test-66e5c0d0
En réponse à test-53fdbbf5
Tous ces problèmes seraient réglés si le cout horaire du travail était indexé au prix du m2 habitable.
Les gens qui travaillent dans ces grandes capitales auraient un pouvoir d'achat suffisant. Il leur serai possible d'acheter des véhicules propres.
propres ou pas propres, peu importe.
s'il y a de toute façon trop de véhicules, ça génère des bouchons et par ricochet, de la pollution, qu'elle soit directe ou indirecte.
d'ailleurs, mieux vaut éviter les couloirs et stations du métro parisien par exemple: hyper pollués.
alors, si c'est pour encore augmenter le trafic...
Par test-66e5c0d0
En réponse à test-1d124e5e
Un peu con, les Anglais sont spécialistes et beaucoup propriétaires de voitures(très)anciennes
bah! si c'est comme à Paris où toutes les voitures de plus de 30 ans, essence ou vieux diésel, ont parfaitement le droit de rouler...
Par test-917713d9
Vous oubliez de préciser qu'à cette taxe devrait s'ajouter 20 livres par jour de taxe uniquement pour les Diesel qui circuleraient dans 10 villes particulièrement polluée. Il s'agit cette fois d'une initiative gouvernementale et non locale.
Par test-3ff6770a
" le maire de Londres, lui, n'est pas socialiste..."
A ton avis Saccapuces, le Parti Travailliste peut s'assimiler à quoi chez nous ?....cherche bien !
Par test-cb1badd4
une personne qui se deplace en voiture dans une ville de plus de 100 000 habitant n'est pas , de facto , qualifiable de pauvre; D'une part parce que c'est le moyen le plus cher au km en ville , à quelques exceptions prets (notamment les elec ou hybrides en mode elec), d'autre part parce que toutes les villes ont des systemes de transport en commun beaucoup plus developpé qu'il y a 20 ans. Donc bon, le coup du calimero "je suis pôôôôvre" ca va bien un moment, mais quand on parle de l'air qu'on respire , on ne joue plus.
Par test-66e5c0d0
En réponse à test-3ff6770a
" le maire de Londres, lui, n'est pas socialiste..."
A ton avis Saccapuces, le Parti Travailliste peut s'assimiler à quoi chez nous ?....cherche bien !
c'est du socialisme... mais à la sauce anglaise.
en gros, ça s'apparente à ce qu'on appelle l'UDI chez nous...
tout comme le parti démocrate américain s'apparente plus au parti de Fillon qu'au PS français...
Par test-daea2541
ils mettent des péages et ils autorisent ces conneries https://www.youtube.com/watch?v=Sw1rrzJ-9n8
Par test-efc52c00
En réponse à test-8ffdc203
ou bien "Londres va mettre en place un péage pour chasser les vieilles autos " ... pour chasser les pauvres
Les transports en commun coutent moins cher que la voiture. Les "pauvres" seront gagnants en laissant la voiture au garage (ou dans leur rue).
Par test-efc52c00
Très bonne nouvelle !! Vivement l'application a Paris dans les villes françaises. Marre de ces voitures qui polluent le nez et les oreilles. Sans compter les dangers publics.
Par test-daea2541
En réponse à test-efc52c00
Très bonne nouvelle !! Vivement l'application a Paris dans les villes françaises. Marre de ces voitures qui polluent le nez et les oreilles. Sans compter les dangers publics.
j'espère que tu n'as pas de voiture pour faire.
Par test-daea2541
En réponse à test-efc52c00
Très bonne nouvelle !! Vivement l'application a Paris dans les villes françaises. Marre de ces voitures qui polluent le nez et les oreilles. Sans compter les dangers publics.
tes transports en commun je te les laisse. dimanche dernier 1H20 de transport en commun ( tramway ) uniquement pour l'aller alors qu'en voiture 30min. le choix est vite fait; j'ai fait l'effort ce jour là car je voulais pas de problèmes pour me garer mais j'ai fait une énorme erreur.
En plus pour accéder au tram il falait faire 8min de voiture.
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