Commentaires - Premiers PV pour les Alpine de gendarmerie !

J'anticipe le comm de Cognac:

Camelote Rino, pas fiable..

Elles vont toute bruler..

Rincée au bout de 10k km avec un pov 1.8, faut un 2L minimum...

Au moins 100K€ trop cher...

Hic! Burp!

Elle est magnifique

on va voir combien de temps ils vont mettre à les casser

Les bandes blanches sur le capot av et le toit sont un peu ... de trop

Je n'ai jamais vu de véhicules de gendarmerie avec ces bandes, même pas la Megane

Un moyen de les identifier plus facilement ?

Ce qui m'inquiète, c'est en cas de poursuite d'un go fast avec un SUV 2 x plus lourd, si les bandits provoquent un choc à haute vitesse (j'imagine qu'ils s'entrainent à ça ?), l'Alpine et ses occupants risquent de prendre cher. L'article dit configuration d'origine, mais elle n'est pas un peu renforcée quand même (arceau ?) ?

Les gendarmes sont peu coutumier du fait d'aller "au contact" dans ce genre d'interception.

Le cas échéant, si la volonté d'éventuels malfaiteurs seraient d'envoyer valser l'Alpine avec ses occupants dans le décors (peu probable pour un simple excès de vitesse), les hommes de la gendarmerie feraient certainement usage de leur armes.

Les livrés de la gendarmerie, comme celles de la Police, évoluent dans le temps.

Elles ne sont pas non plus identiques selon les véhicules et les usages.

Ceci expliquant cela.

C'est l'équivalent polluant des Tesla Model 3 que prennent les autres forces de Police. Européennes. En 2 places et assemblage en France à partir de pièces qui viennent d'ailleurs.

Les "bandits" risqueraient très gros à jouer au con.

Après, l'Alpine a un atout que n'ont pas ces "gros" (et lourds) SUV = l'agilité.

Vu que c'est avec l'argent des contribuables, dont le mien, je préfère qu'un minimum de cet argent reste en France.

Si la gendarmerie avait acheté des Tesla, ce sont les allemands qui en seraient les bénéficiaires.

De toute façon, quelle est l'autonomie d'une Tesla à 200 km/h? Et combien de temps faut-il pour la recharger vis à vis de faire le plein du réservoir de cette Alpine?

Et entretemps, ils ont le temps d'appeler un... hélicoptère.

les flics avaient des mégane RS...

le contrat a pas été renouvellé.... la raison effectivement la casse....

bin oui le départ arreté à donf moteur froid... pour rattrapper les chauffards.. c'est la casse avant 100 000 kms!!

les flics ont adoré les subaru increvables!!

par contre bois sans soif... 20 litres au cent!!!

la c'est pareil..

l'alpine c'est pas un daily..

c'est fait pour s'amuser à mi régime sur petite route!!

c'est pas fait pour rouler à 250 sur autoroute...

bref çà fera comme la mégane RS...

ils auraient mieux fait d'acheter... des seat 2 litres...

bien moins cheres... plus fiables... et avec 4 places!!!

sinon c'est vrai y a rien de solide en essence française...!!

ah ah le bleu abysse la couleur de chez FORD & Alpine vous vend une fortune du Cric !

Quel Arnaque quand méme une peinture de base a 0€..

En terme d'autonomie normale elles se valent, les Tesla sont qui plus est réputées extrêmement efficientes à haute vitesse.

Quand au temps nécessaire pour faire un plein c'est une question totalement idiote puisque que ce soit 5 minutes pour la thermique ou 20 minutes pour l'électrique un plein signifie abandonner une poursuite.

Qui plus est, vu le nombre de services de Police à travers le monde équipés ou s'équipant avec des Tesla, comparé au nombre de services de Police s'équipant d'Alpines, l'intelligence du choix ne semble pas franchement du côté franchouillard démagogique.

euh le Gofast on certainement mieux NON ?? RS6 DE 700 CV l'Alpine n'est plus Lol

(..)

Quand au temps nécessaire pour faire un plein c'est une question totalement idiote puisque que ce soit 5 minutes pour la thermique ou 20 minutes pour l'électrique un plein signifie abandonner une poursuite.

(..)

Réponse totalement idiote alors.

Car 20 minutes de plein d'énergie, c'est 20 minutes de boulot en moins, qu'on paye malgré tout.

donc non, désolé, je préfère le plein d'essence en 5 minutes.

Hors sujet ? Pourquoi parler de Tesla ici ?

Tu tapes à côté... La Gendarmerie a choisi les Alpine A110 suite à l'imbroglio de l'appel d'offres remporté par Seat Cupra qui a fait beaucoup parlé de lui (internet, média, tv...) et dont le ministère s'est saisi. Ceci a eu pour conséquence l'arrêt de la commande des Seat dont 17 avaient été livrées fin 2020, pour relancer une nouvelle commande de véhicules franco-français, attribuée à Alpine pour 26 nouvelles A110. Au final, ça doit faire 43 voitures à répartir parmi les 51 unités de l'ex-BRI, l'ERI. Il apparaît évident qu'un nouvel appel d'offres devrait avoir lieu dans les prochains mois pour compléter la dotation afin que toutes les unités ERI ait leur véhicule d'intervention rapide.

Autres points aussi, les Seat étaient plus polluantes que les Renault Mégane RS ou Alpine A110 et non construites en France, ce qui, dans le cadre de la campagne d'amélioration de leur image après la fausse note de l'appel d'offres remporté par SEAT, la Gendarmerie a opté pour les Alpine, faites à Dieppe et préparées à Lens.

Concernant l'arrêt des Mégane RS, celui-ci est dû à leur grand âge (en moyenne 10 ans et plus de 300 000 km, certains modèles ont même dépassé les 400 000 km) et non à des problèmes de fiabilité. A l'inverse la Subaru n'a pas laissé de bons souvenirs aux BRI : coût d'entretien prohibitif, nombreux accidents et performances mitigées ont signé son arrêt de mort. Son seul avantage était ses 4 roues motrices pour les mauvaises conditions par rapport à la Mégane RS.

Tout à fait. L'Alpine n'a pas pour vocation d'intercepter les go fast mais uniquement les gros excès de vitesse des conducteurs "lambda".

Les autos des trafiquants sont boostées pour atteindre 300 km/h voire plus alors que les Alpine sont limitées à 250 km/h.

Ne va pas mélanger les choses... Les Tesla 3 sont privilégiées pour les unités de terrain "standard". On parle en France des policiers et gendarmes normaux qui se déplacent en ford focus, VW touran ou Peugeot 5008. Ces unités ne sont pas là pour des interventions spécifiques telles que l'ERI (ex-BRI). Ces unités spéciales ont besoin de véhicules agiles, rapides et avec une autonomie suffisante. La Tesla 3 ne coche pas toutes les cases, au contraire.

Elle est donc adaptée à un usage plus traditionnel : contrôle d'alcoolémie, maintien de l'ordre et notamment en milieu urbain etc...

la aussi du vrai et du faux!!

oui l'etat a intervenu!!!

les flics préférent la cupra... plus solide et plus pratique avec 4 passagers..

et au passage moins chere!!!

l'état a intervenu... car politquement incorrect.. d'acheter étranger meme si c'est meilleur!!

ils ont meme acheté du 5008!! 1l2!!!

la c'est poursuite impossible... et casse tous les 150 000 comme pour l'alpine!!!

sinon un dernier truc..

l'alpine a comme seul avantage sa conso...

à donf dans les 12 litres grace au petit 4 cylindres et au poid leger...

elle pourra si elle casse pas rouler un moment derrierre le go fast!!!

chose impossible avec une tesla qui doit avoir une autonomie de 100 kms max!!

à plus de 200... lol!!!

sinon une mégzne RS avec 400 000 kms???

c'est possible?

avec 3 moteurs changés plus tous les trains roulants changgés 4 fois???

les mégane RS... c'est pas des daily...

les gars s'en servent que le we... et sur petite route sinueuse...

un peu de circuit..

maxi 10 000 par an!!!

la grendarmerie... c'est 35000 par an... et à plus de 200..

utilisation trop intensive pour la pauvre mégane rs...

Ils vont bien rigoler les voleurs en voyant cette pauvre alpine plafonner à 250kmh

Dans ce genre de situation être lourd mais haut sur pattes n'est pas un avantage. Il faut être très habile dans sa conduite car on prend le risque de se faire retourner comme une crêpe par une voiture plus basse.

Il n'y a qu'à voir les vidéos de dashcam sur Internet. Si on est pris par le côté (perte de début d'adhérence ou trajectoire de croisement) on a vraiment le risque de se faire renverser. Le souci : un centre de gravité souvent assez haut

Pour les 400 000 km en Mégane RS de la BRI, je suis bien d'accord vu l'usage, ça ne peut pas être avec les moteurs et trains d'origine ! Pas de doute possible.

Mais elles ont tenu (et tiennent encore pour les dernières) plus de 10 ans (avec l'entretien qui va avec) quand les Subaru n'ont tenu que 4 ans (avec l'entretien qui va avec aussi).

On peut critiquer le cric, mais à la comparaison sur les 2 véhicules sportifs haut du panier, les Mégane RS de 2010 étaient supérieures en beaucoup de points aux Subaru Impreza WRX de 2006.

Moi aussi je préfère que l'argent du con-tribuable soit bien employé, et c'est pour cela que je ne comprends pas plutôt si c'est de la com (acheter des belles Alpines bariolées qui passent si bien à la TV) pourquoi lorsqu'un go fast, un sans permis, un alcoolisé, un amphétaminé est arrêté, sa voiture ne soit pas confisquée mise sur un plateau et transformée en véhicule d'interception pour la gendarmerie. Mais bien sur personne ne votera ce decret car la justice va dire que je suis surement un co... de facho, et qu'on ne peut pas ôter l'outil de travail de ces gens ....

Un gyrophare je veux bien, mais je doute que des bandes sur le toit fasse gagner quelques km/h ...

Ils n'ont pas le droit de percuter ou de faire une quelconque manœuvre qui pourrait porter atteinte à la sécurité des autres usagés, si le véhicule prend trop de risques, ils doivent abandonner ...

Le mari de ma nièce étant capitaine de gendarmerie et ancien motard de l'ex BRI

Ils sont très encadrés quand ils sont en interventions

On n’est pas aux US ...

Tu n'oublieras pas de prendre en compte le prix des révisions aussi

les grosses ford des flics ricains pésent aussi lourd que le suv qu'ils renversent..;

ent les faisant partire en tete à queue...

si avec une alpine... tu fais çà ...sur un suv... tu va juste la détruire...

d'ailleur y a pas de pare buffle à l'avant de l'alpine;..

elle est pas prévue pour cela...

quand aux go fast la non plus l'alpine pas prévu.. pour rattraper une rs6 de 1000 cv!!

non juste pour mancher le commercial à 160 ou le touriste étranger à 200...

" pourquoi lorsqu'un go fast, un sans permis, un alcoolisé, un amphétaminé est arrêté, sa voiture ne soit pas confisquée mise sur un plateau et transformée en véhicule d'interception pour la gendarmerie?"

Lorsque cela est possible, c'est déjà fait!

...pour d'autres brigades que la gendarmerie, là où on a besoin de véhicules "banalisés"...Donc, en dehors du gyrophare additif et sirène....pas de modification sur des véhicules souvent déjà "survitaminés"...

une chouette voiture pour rouler a 200-240 sur la bande d'arret d'urgence et zigzagant entre les voitures roulant a 130 pour intercepter le dangereux criminel roulant a 160.

ils le font déjà mais ces véhicules restent banalisés. il est pas rare de les voir au bord de l'A40 avec le pistolet-radar a bord d'un break audi ou mercedes.

Je vais vous apprendre une chose,

En France, ce est ni criminel ni délictuel de rouler a + de 30 kmh. Z'etes pas français au moins, ni professionnel de automobile ?

Alpine en service depuis une semaine.

Elle souffrira moins que la Mégane RS.

Sur autoroute dans notre cas.

En agglomération , ça peut être différent.

ça ne veut pas forcément dire que les Subaru étaient moins bons même s'ils ont n'ont pas une bonne expérience en terme de cout etc, de plus les Sub étaient 4 roues motrices! Par ailleurs je me demande bien où certaines d'entre elles étaient entretenues. Car j'en avait 2 en concessions.

Certaines unités ont aussi eu quelques Mitsu Evo.

Quand je vois le nombre de Sub aux USA qui passent aisément les 500 000km, certes ce ne sont pas des WRX, mais beaucoup ont été "mal" utilisés

Ils vont moins rigoler quand il arriveront à un barrage

Encore une fois, c'est pas fait pour suivre à 250 à l'heure les go fast, on est pas dans un film hein. Le risque d'accident est bien trop élevé. La c'est plus pour rattraper le cadre qui roule à 200 le téléphone à l'oreille

Ton go fast sur l'autoroute, il est attendu au péage, point barre. Rouler à 300 sur une autoroute en France ya pas la place.L'hélico. vient en appui de la voiture,pas une chance de s'en sortir le go fast.

Très juste.

Oui, tout à fait.

Pour l'usage de la BRI, les Subaru n'étaient pas l'idéale visiblement. Grosses consommatrices de consommables (plaquettes + pneus + ...) et pour les pièces, si celles-ci venaient du japon, elles devaient être chères !! L'exotisme a un prix

Bientôt à la TV et reportage sur les délinquants de la route , en pourchassant un bon vieux Scenic diesel roulant à 170 , le tout avec des insertions limites au regard des autres usagers , et des commentaires de journaliste envenimant la situation .

Bref Subaru , Megane RS , ou A110 ça ne change pas grand chose , en tout cas perso rouler A110 me ferait chier maintenant , un peut comme une T3 vue le nombre de Taxi qui roulent avec , rouler différent ne sera pas avec ça .

plaquettes sur autoroute ? , pneus avec une usure uniforme sur les 4 roues ?, vue que c'était un vrai 4X4 permanent , ou clairement la SUB avait une vrai polyvalence dans certaines régions et 4 places en plus , sans compter que c'est deux fois moins cher que l'A110 , à un moment il faut tout calculer , et avoir le bon ratio

Je suis pas convaincu qu'on rigole quand on trace à 250km/h sur une autoroute encombrée avec les flics qui te chassent tu vois.

A un moment donné faut arrêter de se croire à Hollywood...

Et bien renseigne-toi sur le sujet et tu sauras...

Les gendarmes sont peu coutumier du fait d'aller "au contact" dans ce genre d'interception.

Le cas échéant, si la volonté d'éventuels malfaiteurs seraient d'envoyer valser l'Alpine avec ses occupants dans le décors (peu probable pour un simple excès de vitesse), les hommes de la gendarmerie feraient certainement usage de leur armes.

Je me marre, les gendarmes ont besoin se plus de formation tir. A l'heure actuelle c'est une véritable catastrophe. Dans mon club de tir, je vois souvent passer des gendarmes dont les cartons sont pour le moins hilarant...

équivalent à presque 1 tonne près

Puis ta Tesla si tu tires dessus, l'autonomie à 2 balles va couter cher.

Tu te retrouves avec des flics au chômage technique pendant la recharge, payés à rien faire.

Tu mets pas 5mn à faire le plein du petit réservoir d'une A110, surtout si tu ne le remplis qu'à 80%

Ce sont des véhicules avec des performances très proches, en accélération, vitesse maximale comme sur circuit, et même autonomie WLTP, de plus l'électrique a probablement une bien meilleure autonomie à hautes vitesses.

20 minutes... ça doit être bien de vivre dans un monde imaginaire ou les bornes de recharge à 200+ kW pullulent

A part que les voitures de flics américains ont des pares-chocs spéciaux pour pouvoir emboutir les autres voitures

Je pense que t'es un peu trop resté focalisé sur l'histoire de la Bugatti Chiron qui vide son plein en 7mn...

tu ne m'apprends rien j'ai déjà vu une tentative d'interception par voiture et hélicoptère pour un Suisse qui roulait a 165 sur autoroute

j'aurais dû écrire 170-180 ça t'aurait fait plaisir ?

j'ai déjà été intercepté par les motards pour 168 au lieu de 130

T'as déjà tenté de rouler à plus de 250 km/h sur une route ou autoroute française?

Si elles sont faites en France, c'est de l'argent qui reste en France.

Moi, 200km/h pas plus et 280 en Allemagne

Peu importe ça reste le contribuable qui paye.

oui plusieurs fois a moto et voiture

Un go fast s'intercepte au péage, inutile de courir après.

La semaine dernière, au péage de Millau vers le . Nord, le comité d'accueil était conséquent.

Les Seat ont rapidement été abandonnées pour cause de fiabilité catastrophique.

Tu ne peux pas faire correctement ton travail quand la probabilité de tomber en panne est énorme.

D'où les derniers choix bien plus convaincants : des 3008 / 5008, Alpine, etc.

J'imagine celui qui va courir chercher son arme dans le coffre arrière

Ce lundi, je n'ai pas arrêté de la voir dans Bourg en Bresse. Les gendarmes devaient bien s'amuser, parce qu'en ville, ce n'est pas son terrain de jeux !

Qui t'as dit que les autoroutes étaient encombrées?

Là où travaillent ces chers pilotes de la gendarmerie, c'est où les chauffards se lâchent c'est à dire sur autoroute déserte ou peu fréquentée.

Tu ne dois pas bien connaître la chose j'ai l'impression.

même si je ne trouve pas ça vilain, je crois qu'il y avait beaucoup plus simple pour avoir des véhicules d interception efficace s.Je pense qu en guise de punition de certains délits, il y avait moyen de saisir des véhicules efficaces bien plus musclés .Car en attendant, il y a des gros vilains qui roulent avec des véhicules de plus de 400ch alors l alpine tiendra t elle l endurance.?

En plus cela aurait lancé un double message aux gens qui se croit au dessus des lois.

Les SEAT n'ont jamais été abandonnées pour des raisons de fiabilité mais pour des raison d'image...

Des le départ les hauts responsables de la gendarmerie avaient fait fuiter leur désapprobation du choix d'une marque NON française.

Du coup un fallacieux prétexte d'émission de CO2 à été invoqué.

Or l'Alpine finalement choisie ne répond quasiment pas au cahier des charges émis...une belle foirades que ce choix.

Quand à PSA les 3008 et 5008 c'est parfait pour se traîner en ville à moins de 50km/h en patrouille.

Assurément il fallait des caisses à plus de 40 000 balles en Hubrid rechargeable pour ça...

On sait à quoi sert l'argent du contribuable.

Et bien sur vous savez mieux que les gendarmes eux-mêmes qui ont été ravis de larguer les Subaru pour la Megane RS qui était à son époque la référence.

Autant le choix de l'A110 me paraît pour le moins discutable (dans la mesure où ce choix est en contradiction avec le cahier des charges émis ayant aboutit au choix des Leon Cupra), autant le choix de la Megane RS ne se discutait pas tant les qualités de cette dernière répondait pil poil avec ce qui était demandé.

" répondait pil poil avec ce qui était demandé."

Toutes autos de sport répondent au besoin car en réalité c'est surtout un véhicule image : un cache misère.

Une belle devanture pour cacher le délabrement du bâtis.

En aucun cas : chasser les excès de vitesse sur autoroute en faisant des excès de vitesse encore plus grands améliore la sécurité routière.

Et pour ceux qui vont me sortir l'argument de rattraper une auto sur autoroute, c'est un argument stupide car :

=> Les gendarmes peuvent relever la plaque (et rare sont les voitures volées concernées dans les interpellations)

=> Les gendarmes peuvent suivre l'auto en se coordonnant avec les sociétés d'autoroutes qui ont des caméras sur tout le parcours

=> Les gendarmes peuvent attendre le contrevenant à un péage ce qui serait nettement moins risqué que de faire une pointe à 250 km/h quelques soit le trafic pour rattraper un gars à 170 km/h

Bref, l'attrait de l'alpine n'a donc strictement rien à voir avec la sécurité routière.

L'Alpine est à la gendarmerie : ce que la chaine en Or est au rappeur US : un cache misère.

Des outils d'une autre époque qui mettent en danger tous les automobilistes. Cet argent aurait mieux été utilisé pour acheter des centaines de drones capables de se relayer pour photographier les délits routiers ou suivre les trafiquants jusqu'à leur point d'arrivée.

Je suis quand même surpris par ce que tu dis.

Les Seat n'ont pas eu le temps de montrer si elles étaient fiables ou pas. L'AO a été attribué courant 2020 pour la livraison des 1ères autos en décembre 2020.... Mais l'Etat a stoppé la commande à Seat à la fin du mois de décembre. Ce n'est pas en moins d'1 mois que tu peux jusger de la fiabilité d'une flotte de 17 autos. C'est des conneries.

Ah bah c'est nominal avec ETO la connerie.

Dans mon cas j'ai eu une leon 3 cupra ST 300 DSG6 de 2017 à 2021, j'ai fait 80000km et rien à redire véhicule très fiable et performant

Je l'ai vu ...Toute belle et toute neuve . Je m marre les deux gendarmes été à la sortie d'une V.E . Les deux militaires étaient grands et ma première réflexion qui est venue dans mon petit esprit , comment peuvent ils rentrer et s'installer dans un si petite voiture avec leurs équipements de protection et l armement au ceinturon ? je cherche avec des sièges étroits cela doit être classe . Encore une décision dans les hautes sphères de nos têtes pensantes qui sont biens assis derrière un bureau . Voiture tape à œil sans grand intérêt comme outil de travail .

Seat plus fiable ? VAG plus fiable ??

mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Ma pov' Rino Megane cric III RS pas fiable de 2011 arrive à ses petits 170.000km sans couic. Ah si, en 2021 j'ai dû démonter la garniture de porte conducteur car la fiche du capteur d'ouverture main libre c'était débranché. Cé 1 moteur Francé de Rino pourtant