Commentaires - Présentation - Lexus ES : le modèle 2023 amélioré

Ahhhh la voilà !

Bon j'hésitais avec la Civic, mais mon choix est clairement fait !

Si Mme est d'accord aurevoir la corolla bonjour la ES !

Tellement classe, tellement 'papi'! Tout ce que j'aime

Les caméras à la place des rétro, énorme absurdité en l'absence de conduite autonome complète.

Toujours pas de version hybride rechargeable ou électrique?

Espérons pour 2024 ou 2025 (et de préférence électrique), car j'ai plus beaucoup de choix pour remplacer ma CT si je veux rester chez Lexus, et ne pas prendre de veaux.

Heureusement que Mercedes, Audi, BMW sont là pour donner des idées aux autres...

Hey Mercedes est devenu Hey Lexus !

Et merci Audi pour les rétros caméra

Sur les camions, c'est une innovation fort bien utile : sécurité accrue lors des manœuvres, réduction des angles morts, meilleure vision de nuit...

Il est vrai que les tarifs sont très similaires le belge...

En quoi est-ce absurde ?

As tu simplement observé le nombre de rétro bien crados ?

Et limiter l'angle de déplacement de ton champ de vision pour les prendre en compte, ça te pose vraiment problème ?

En comptant la revente oui je pense tomber à 30k € !

Mais ça sera la dernière mon Roc, et non j'ai pas 50k €... Ça sera sûrement mon dernier crédit pour me l'offrir et finir mes vieux jour dans un canapé roulant.

Pas mal quand même non ??

Pour l'avoir essayé je l'ai trouvé plus confortable que la Classe E (moins dynamique par contre).

Sinon je ne m'accroche pas trop à cette génération

Mais Katoche tu es conscient que tu parles ici d'une catégorie qui a des années lumières en terme de prestation par rapport à la catégorie des compactes.

Vue la décote de ce genre de caisse, en France du moins ( enfin, pour le peu qu'ils vendent de ce modèle ), c'est typiquement la tire a acheter d'occase auprès d'un crouton niçois qui ne saura plus la conduire...

Oui bien sur, d'où mon intérêt fou pour cette voiture, j'ai vraiment l'envie de finir mes jours à bord d'une belle et grande berline tout confort !

Pas faux du tout !

Qui est à des années lumières

Pourquoi vouloir systématiquement finir ses jours

Concernant les qualités (Luxe, confort, fiabilité, etc.... ) tu ne sera pas déçu.

Roc as tu déjà éprouvé de l'intérêt pour ce genre de bagnole ?

Je croyais que tu n'aimais pas les acheteurs d'occaze japonaises ??

Une auto 3 volumes, déjà, j'achète pas...

Et si tu circulais comme moi sur des petites routes viroleuses par plaisir, la largeur excessive de cette catégorie les rend inadaptées au réseau routier local.

Surtout depuis qu'il est truffé de ces patates nommées SUV.

J'en ai déjà causé, si Alfa ou Lexus avaient su pondre un dérivé break élégant de leur Giuilia ou Is, j'aurai pu être client... hélas !

Surtout que la ES est au top dans cette catégorie ! C'est dire à quel point parler en années lumières est à peine ( à peine ! ) exagéré

Je cause à un belge qui n'a visiblement pas trop le sens des proportions en lui donnant je crois un bon conseil.

Pas à un amateur de sport auto n'assumant pas sa passion, s'étant entiché d'une tire que l'on trouve le plus souvent en bas des barres d'immeuble Châtelet ou Lombardie.

Inspirés par Fast & Furious entre deux fumettes.

Ouai, bof, bof !

J'assume ma passion puisque j'ai acheté une voiture de sport.

Et l'image Fast and Furious ou autre chose, je m'en fiche totalement.

Le produit est sympa et pas trop cher, c'est parfait comme ça.

Toute ma vie ne tourne pas autour de la bagnole vois-tu.

Elle tourne autour de quoi d'autre ?

Les matchs du PSG ?

Oh, je ne vais pas te raconter ma vie quand même...

J'en dis déjà assez dans mes différents commentaires sur ce site.

Pas faux... t'es tout de même plus intéresant et agréable que l'autre olibrius qui singe ton avatar. Ou vice-versa.

Merci, je te retourne le compliment même si tu es parfois un peu "piquant"

Et soyons clairs, c'est Axel qui m'a copié, pas l'inverse !

Mais cela n'a pas beaucoup d'importance.

En janvier dernier j'allais commandé cette ES300H.

Le vendeur m'a vu arrivé avec mon A6 break et me dit "monsieur la ES a 2 gros défauts.

Je vois que vous avez un attache remorque la ES ne peut pas en avoir."

je réponds c'est n'est pas trop grave et je continue, et le deuxième défaut.

"il me répond, la banquette arrière est fixe, on ne sait pas la rabattre "

Ça par contre c'est un gros défaut et je ne l'ai pas commandée.

Dommage dès que j'en vois je la trouve vraiment pas mal

En janvier dernier j'allais commandé cette ES300H.

Le vendeur m'a vu arrivé avec mon A6 break et me dit "monsieur la ES a 2 gros défauts.

Je vois que vous avez un attache remorque la ES ne peut pas en avoir."

je réponds c'est n'est pas trop grave et je continue, et le deuxième défaut.

"il me répond, la banquette arrière est fixe, on ne sait pas la rabattre "

Ça par contre c'est un gros défaut et je ne l'ai pas commandée.

Dommage dès que j'en vois je la trouve vraiment pas mal

C'est vrai ! C'est plutôt par moyen financier, je pense que ça sera mon dernier achat(Lexus c'est aussi un petit rêve), avec ma prochaine voiture plaisir (Williams).

N'étant pas riche mon Nadir malheureusement ou forte hereusement, je ne pourrais plus après ses deux éventuels futurs achats... Faire d'autres achats...

Mais je suis quand même content !

Ta Lexus

La sœur jumelle de la Camry

J'ai comparer cette dernière en finition Lounge et une Lexus, on voit bien qu'il y a quelques éléments similaires et la Toyota ne démérite pas face à la Lexus, avec la même motorisation

On veut pas mais ça arrive a tout le monde …

Quand même la seule méthode connue pour vivre longtemps, c'est de vieillir.

alors, effectivement l'ES (contrairement à sa soeur la camry) n'a pas de banquette rabattable. une bagnole de 5m de long avec laquelle tu peux pas aller à ikea, c'est un peu con :S

cependant, la IS que j'ai fini par prendre, elle, a une banquette rabattable. et peut tracter. il me semble donc étrange que l'ES (avec un groupe motopropulseur proche) ne le puisse pas.

mais après avoir fait un peu de recherche, il semblerait effectivement que le PTRA sur la carte grise (case F.3) soit vide, donc aucune possibilité de tracter

et pour avoir lu un autre commentaire avant... c'est vraiment con qu'ils aient pas de version sportcross sur les versions de la IS à part sur la mk 1 :D

A choisir, je préfère la camry. Cette ES fait vieillotte.

ES c'est au dessus de l'IS j'imagine ?

Pour que j'ai une meilleure idée en comparant à BMW : IS = Série 3, ES = Série 5 ?

Merci.

Merci qui pour le moteur Hybrid ?

Les premiums allemands sont à la pointe de la techno mais "hey Mercedes" c'est tellement mieux que "Hey Siri"

La gamme Camry a été remaniée et je ne retrouve pas des possibilités qui étaient encore présentes il y a quelques mois. Le choix de cuir beige semble réduit, faut que je creuse un peu plus.

Design toujours Loury d

oui, c'est ça. IS = serie 3, ES = serie 5. la IS fait 4.7m, la ES 5m

je trouve pas forcément le design vieillot, ça s'intègre à la gamme lexus avec la grosse calandre en trapèze. c plus le design de la camry (et de toy' en général) que je trouve un peu trop alambiqué / générique (bon en meme temps j'ai eu une prius 3, ai-je vraiment le droit de me plaindre :lol ?)

J'aime bien lexus. Mais diantre, pourquoi ne font ils pas de caisses adaptées à ma taille

J'ai bien essayé leur sous-marque toyota du nom de CHU...euh .... CHR il me semble...mais purée, des veaux gueulards , non merci.

il vaut mieux qu'on te pète une caméra à 1500€ , qu'un rétroviseur à 75€.

Et si tu laisses ton auto dehors une nuit les jeunes te prendront tes TV .

Que des avantages ces caméras et elles prennent pas de place à l'extérieur.

Je n'avais pas eu de toyota depuis mes land-cruiser, voir l'auris 1 d4d mangeuse d'huile de ma femme...boarf...déçu j'ai été

D'après les commentaires les lexus ne sont pas atteintes par ce comportement étrange du couple moteur/CVT.

J'avais eu en prêt il y a quelques années une prius 3....pas très agréable non plus.

une ami 6 break, tu voulais t'en débarrasser ?

Sais tu que c'est une œuvre d'art contemporain, j'espère que tu l'as toujours.

Je t'en offre 20.000 si elle est match number, .

j'espère que tu vas lire ce message.

la Camry est plus belle , sa planche de bord est plus réussi , son espace AR est pilotable , elles ont la même chaîne de traction et elle coûte moins chère.

moi, perso, je suis comme toi, autant prendre la belle , que de se la péter avec une De , alors qu'elle coûte plus cher et est moins esthétique.

En plus il n'y a pas un boulon de différence.

Essayez la Ds9 à amortisseur piloté par caméra où c5x , la vous serez ce qu'est le luxe, ce que l'on ressent dans une EQS ou une Rolls-Royce.

Rien à voir avec avec cette saucissonnade .

Il y a bien longtemos que le remplacement d'un rétro sur une caisse moderne ne coûte plus 75 €...

ils n'ont pas de remorquage sur certains produits simplement parce qu'il ne désire pas certains clients d'Europe.

La petite à cause de son hayon à toute la structure déjà en place.

par contre avec les autres , te fais pas prendre par derrière, car tu croiras que t'avais acheté ton es

moi je paye pas plus, c'est le coût de ma franchise.

j'ai aucune idée de savoir combien coûte un rétro

http://www.gari.pk/1500cc-cars-in-pakistan/

Par contre l'intégration des écrans de ces rétros est juste pourrie. Lexus a collé à la va-vite 2 écrans LCD des années 90 (qu'on trouvait sur les caméscopes).

Du reste tu aurais pris un Fiat Marbella je t'aurais suivi sur ce choix.

Il commence a changer d'avis.

Faut dire que si notre voiture est une voiture de cité, la sienne c'est en maison de retraite qu'elle s'arrache.

Skoda déjà ca annonce la couleur.

Mazout a partir de la je crois que tout est dit.

Si l'anti-passion avait un modèle de prédilection son Octavia TDI aurait la palme.

Ca bagnole est à l'automobile, ce que les pates au ketchup sont a la gastronomie.

Pourtant, les pâtes au ketchup, c'est la base !! Pourrait t'on dire de même de son véhicule du coup ?

Une 'Z' dans une cité je demande à voir quand même

Euh, faut pas croire les brochures et les discours des marketeux de mercedes.

Tous les conducteurs que je contrôle (et je dis bien tous) disent la même chose. C'est de la m....e en branche ces rétros numériques.

Quand il pleut ils voient rien, cela tombe en rade sans cesse, cela les gène pour monter dans leurs cabines, la qualité de vision dans les angles n'est pas bonne, etc..

Bref, pas un n'aime ce système et c'est pas par nostalgie, même les jeunes conducteurs le disent.

Laisse le s'inventer ses histoires à mon propos.

Aussi doué en connaissance politique que pour avoir une idée sur les caisses qui sont miennes...

Explique nous juste en quoi l'absence de rétro extérieurs les gênent pour monter dans leur bahut nos amis routiers ???

https://www.facebook.com/MercedesBenzTrucksFrance/videos/trucktraining-saison-1-tutos-6-mirrorcam-r%C3%A9trovision-par-cam%C3%A9ras-utilisation-%C3%A0-l/658242174900002/

oui c'est vraiment con cette banquette fixe.

Grosse lacune

pas trés malin .. avec ton budget tu largues ta corolla et pour meme pas 10 000..

tu as une civic .. de la taille de cette lexus et avec 180cv...

c'est vrai y a 40 de plus sur la lexus... mais bon elle doit bien faire 200 kgs de plus que la civic...

bref... les perfs doivent etre pratiquement similaires...

lexus c'est bien trop cher pour ce que c'est....

si vraiment tu veux rester chez toy et monter en taille prend la camry!!!

çà te coutera 20 000 vu ton budget..; et t'a la meme chose que cette lexus!!

sur picasso... rétro fixe...non rabattable..;

çà se trouve à la casse à 30 balles...

pour la glace... tu en trouves partout chez un vendeur de pieces détachées.. à 20 balles..

bref avec 50 balles et un peu d'huile de coude çà le fait..

pour info..c'est les meme rétro que sur le c3 picasso...

c'est sur que sur les caisses modernes;..rétro rabattable... caméra etc...

tu payes un bras...

c'est peut etre pour çà que les vielles caisses font de la résistance...

assurance à 250 balles au lieu de 1200 sur une lexus...

entretien et pieces pas chere trouvable à la casse...

j'ai souvent dit que renault c'est de la dauble...

mais si t'es un peu bricoleur;.. les vielles renault se réparent facilement et à pas cher!!

je change mon jugement...lol..

bien sur renault avant les tce en essence!! lol...

ou avant les dci...

C'est pas bête non plus ce que tu dis, au final en y réfléchissant je veux pas forcément du neuf, peut être suivre ce que Roc a dit et regarder du côté des occasions, dans le sud des vieux en Lexus y'en à pas mal je pense pouvoir faire affaire.

L'écran se trouve à la place de la barre maintien gauche, il dépasse et les coins sont agressifs.

Montes une fois dans une cabine et après on en reparlera.

J'ai payé mon is 17000€. 100 000 km. État proche du neuf.

Effectivement, je suis en provence en ce moment, j'en vois pas mal. Bcp plus qu'en moselle.

je sais pas de quoi tu parles, la IS comme la ES sont des berlines tri corps. sans hayon.

et une lexus vaut son prix (qualité de finition, insonorisation, le genre de chose que tu peux pas test si t'as jamais essayé du premium :) ... perso venant de marques "grand public", je pensais pas que ça ferait une telle différence, j'ai été assez surpris.) . après tu peux ptet en choper d'occase, puisque les HSD sont réputés plutot fiables :).

.... pfff... il reste plein de place sous l'écran pour y mettre sa main.

Et la bien meilleure visibilité de 3/4 avznt engendrée par la disparition de ces énormes rétro pour le routier au volant, c'est à mettre au débit de cette installation aussi ?

Que Benz ait possiblement mal adapté ses rétro caméra, c'est possible. Mais pour autant vouloir jeter cette technologie nouvelle qui de toute façon s'imposera ( gains aéro et meilleure sécurité piéton-cycliste pour les VU légers et VP ), à mon sens, c'est du temps perdu...

Le gaillard qui roule en polo déguisée qui coûte un os et dit que Lexus c trop cher pour ce que c'est. T'es tjrs aussi drôle. Pour l'assurance de l'Is je paie 714 € avec franchise à 350€, remboursement au prix d'achat, indemnisation des dommages au conducteur jusqu'à 1 300 000€ et remboutsement des objets ds le véhicule à hauteur de 2 500 €. Bonus de 50% + 10 offerts par ma banque.

Oui c'est ça

Ton assurance est chère … Sans sortir le papier, c'est moins de 650 pour moi (MACIF et région parisienne).

Lors de l'essai de la Kia EV6, un essayeur du MA belge confirmait que les caméras rétro ext étaient nulles sous la pluie, il ne voyait que des gouttes d'eau.

Peut-être que ceux de cette Lexus sont mieux étudiés pour ce cas précis, en tout cas l'intégration des écrans à la base des montants du parebrise est déjà plus judicieuse que dans l'Audi e-tron placés trop bas sur les contre-portes.

Les berlines se font rares en Europe... et peu d'entre elles sont réellement reussies esthétiquement... Il y en a 4 : la Giulia d'Alfa Romeo, la Stinger de Lexus, l'A5 SB d'Audi et cette Lexus ES.

Les autres ne sont que des betaillères peu gracieuses.

De plus, faut-il le rappeler, cette Lexus ES cartonne sur le segment E sedan premium aux États-Unis et domine de la tête et des épaules les teutonnes BMW série 5, Mercedes classe E et Audi A6.

Voir si c'est à garanties comparables car la MACIF est réputée bon encaisseur des cotisations mais mauvais payeur avec par exemple valeur à dire d'expert parmi les plus basses, multiples exclusions, résiliations abusives, service client inefficace ....

Pour preuve, note globale de 1,9/5 avec 2/5 niveau prix et 1,5/5 satisfaction clientèle sur 724 avis recensés par le site "Opinion Assurances" d'assurland.com.

Je les ai trouvés fort réactifs dans le cas de l'accident de ma femme avec en prime une grosse indemnité pour le "precium doloris" du simple fait des 15mn aux urgences. La dépréciation en % de la Mazda 6 était la même que celle de l'IS300 même age et moins kilométrée que j'ai acheté en remplacement alors que le marchand a pris sa marge.

Oui, il n'a pas tout à fait tort. Ce genre de péniche en France personne n'en veut. Ce n'est pas trop recherché sauf donc par des pros. De plus celle-ci est une traction, hybride essence et ne sera dotée d'un systeme infotainment digne de sa catégorie qu'à partir d'octobre 2023.

Et puis quand on voit ce qu'à fait Honda sur la "e", le systeme de retro-camera et l'intégration des écrans et des cameras de cette Lexus ES est juste une mauvaise blague. Franchement.

J'ai quitté la Macif il y a une dizaine d'années. Pas très satisfait de leur politique. Mon assurance est peut-être un poil plus cher, (et encore, 64€ de + c pas la ruine), mais au vu de leur réactivité lors de mon accident en avril, j'en suis satisfait.

Ne pas oublier qu'une assurance, ça se négocie. A chaque fois que j'ai à renouveler une police, je montre un peu les crocs, donne deux trois arguments ( dont l'absence de sinistre depuis X années ), et ça se termine toujours par " je vais voir avec mon respobsable "... et le tarif baisse dans les 10 minutes.

Dans l'absolu tu as raison mais cela est valable pour tout le segment à ce prix.

Je pense aussi partir chez lexus d'ici un an ou deux car je veux tout ce qu'il y a dans ma corolla mais dans un standing supérieur et clairement ce sera une ES 300h en occasion récente.

À d'accord

Et une Volvo V60 ça ne t'intéresse pas.

Oui

Oui

Dommage si nous pouvions vivre plus longtemps sans vieillir

Prend toi une ES tu ne vas pas le regretter.

Les prestations sont largement supérieures par rapport à une Camry.

Dans la majorité des assurances, l'absence de sinistres pendant 3 ans = suppression de la franchise.

Après en cas de sinistre et véhicule classé bon pour la ferraille, le plus important c'est la valeur à dire d'expert et comme son nom l'indique, son job est de faire décaisser le moins possible par l'assureur qui l'a commandité, un des gros reproches fait à la MACIF.

En 2010, Ils ont tout d'abord refusé d'assurer la GS300 sous prétexte que ct une caisse de luxe. J'ai donc envoyé un courrier de résiliation. La responsable de l'agence m'a rappelé pour me faire une offre à +/- 800 €. Pas pigé. Et deux ans plus tard, augmentation de 250€ sans explication ni sinisitre. Me suis donc carapaté....

"lexus c'est bien trop cher pour ce que c'est"

Je préfère ne pas répondre à ce genre de déclaration.

Et puis venant d'un mec qui roule en A1 ce genre de déclaration me fait doucement rire

C'est bien ce que j'avais évoqué la dernière fois chez Audi l'intégration est plus réussie mais l'utilisation n'est pas très judicieuse.