error: Unknown column 'LOGO_LEGEND' in 'field list' getLogoLegend:: Select query to C_LOGO Présentation - Volkswagen Amarok 2 : la nouvelle génération du pick-up VW dévoilée
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Commentaires - Présentation - Volkswagen Amarok 2 : la nouvelle génération du pick-up VW dévoilée

Paul Pellerin

Présentation - Volkswagen Amarok 2 : la nouvelle génération du pick-up VW dévoilée

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Vu que la base est la même, VW a t'il truandé le malus via une homologation "camion plateau" ?

Par

Pas étonnant qu'il soit fabriqué en AfSud. C'est tout bonnement incroyable le nombre de Pick-up qui circulent dans ce pays.

Puis cette fois l'Amarok sera un VRAI pick-up puisque fi.alement ce n'est qu'un Ford Ranger

L'ancien Amarok c'était pour escalader les trottoirs.

Par contre 5.35m...pas sur qu'on en croise souvent de part chez nous tant c'est totalement inadapté (voir inutile).

Par

Bien que spécifique au Volkswagen Amarok, je trouve que ce tdb fait très style Ford.

Par

Et pas un mot sur la masse relative de cette ballerine thermique...

Par

En réponse à test-723c95d2

Pas étonnant qu'il soit fabriqué en AfSud. C'est tout bonnement incroyable le nombre de Pick-up qui circulent dans ce pays.

Puis cette fois l'Amarok sera un VRAI pick-up puisque fi.alement ce n'est qu'un Ford Ranger

L'ancien Amarok c'était pour escalader les trottoirs.

Par contre 5.35m...pas sur qu'on en croise souvent de part chez nous tant c'est totalement inadapté (voir inutile).

   

"Puis cette fois l'Amarok sera un VRAI pick-up puisque fi.alement ce n'est qu'un Ford Ranger

L'ancien Amarok c'était pour escalader les trottoirs."

-> il n'y a que les fanboy VW qui stipulait le contraire et qui vantait le V6, mais comparé à un Hilux, L200 , DMax, Ford Ranger/Mazda BT50, on était loin du pick-up efficace!

Mêmes des pick-up chinois (qui reprenaient les licences d'anciens modèles jap en changeant légèrement la carrosserie) étaient plus sérieux!

Ils ne savent pas faire, autant se tourner vers les spécialistes et cette génération pourrait se targuer d'être un vrai pick up!

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Par

et le malus est il annulé comme sur le Ford ? ce n'est pas dit dans l'article ,ni le prix d'ailleurs

Par

En réponse à test-1895888b

Et pas un mot sur la masse relative de cette ballerine thermique...

   

Entre 2 tonnes et 2 tonnes 5 certainement, soit le même poids qu'une grosse bouse de SUV électrique!

Par

En réponse à test-be3673a5

"Puis cette fois l'Amarok sera un VRAI pick-up puisque fi.alement ce n'est qu'un Ford Ranger

L'ancien Amarok c'était pour escalader les trottoirs."

-> il n'y a que les fanboy VW qui stipulait le contraire et qui vantait le V6, mais comparé à un Hilux, L200 , DMax, Ford Ranger/Mazda BT50, on était loin du pick-up efficace!

Mêmes des pick-up chinois (qui reprenaient les licences d'anciens modèles jap en changeant légèrement la carrosserie) étaient plus sérieux!

Ils ne savent pas faire, autant se tourner vers les spécialistes et cette génération pourrait se targuer d'être un vrai pick up!

   

Espérons que ce soit plus sérieux en franchissement que l'ancien dont je n'ai vu aucun exemplaire en rando 4x4....trop de risques de finir à pieds.:lol:

Par

En réponse à test-ba3d7a3f

Espérons que ce soit plus sérieux en franchissement que l'ancien dont je n'ai vu aucun exemplaire en rando 4x4....trop de risques de finir à pieds.:lol:

   

:lol::lol:

Un client a moi en avait un bah il n'a pas fait long feu (l'Amarok) :buzz:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu parles du Peugeot Landtrek? :lol: ce n'est qu'un véhicule chinois rebadgé le Changan Kaicen F70!

Par

En réponse à test-85a2f97f

:lol::lol:

Un client a moi en avait un bah il n'a pas fait long feu (l'Amarok) :buzz:

   

Bahhh, le client est sauf, c'est déjà bien.:biggrin:

Par

En réponse à test-ba3d7a3f

Espérons que ce soit plus sérieux en franchissement que l'ancien dont je n'ai vu aucun exemplaire en rando 4x4....trop de risques de finir à pieds.:lol:

   

C est clair une Fiat Panda 4×4 faisait mieux et de très loin :biggrin:

Par

En réponse à test-ba3d7a3f

Bahhh, le client est sauf, c'est déjà bien.:biggrin:

   

Il est reparti en 3008 et avec le grip control il a pu échapper aux fennecs :biggrin:

Par

la coopération Ford VW, le must de l'automobile.

Ford :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ou plutôt "By Changan".

Par

En réponse à test-8ffdc203

C est clair une Fiat Panda 4×4 faisait mieux et de très loin :biggrin:

   

En franchissement, elle est pas dégueu la Panda (et ce, quelle que soit la génération). En tout cas, elle fait bien plus franchiseuse que certains SUV et autres bagnoles au look de baroudeurs et qui ne sont même pas foutu ne serait-ce que de franchir une caillasse.

Par

En réponse à test-0b5cc83e

la coopération Ford VW, le must de l'automobile.

Ford :bien:

   

tout à fait et toujours un pick up chez vw!!

par contre l'assoss mercos renault sur base mitsu..; et moteur de traffic dci renault a fait long feu...

reanult et mercos ont arretté ce pick up foireux!!

invendable!!

Par

En réponse à test-a75dab32

tout à fait et toujours un pick up chez vw!!

par contre l'assoss mercos renault sur base mitsu..; et moteur de traffic dci renault a fait long feu...

reanult et mercos ont arretté ce pick up foireux!!

invendable!!

   

celui-ci a eu le mérite de se vendre , il y en a d'autres qui sont inexistants:bah:

Par

En réponse à test-a75dab32

tout à fait et toujours un pick up chez vw!!

par contre l'assoss mercos renault sur base mitsu..; et moteur de traffic dci renault a fait long feu...

reanult et mercos ont arretté ce pick up foireux!!

invendable!!

   

Ce qu'il y a de bien c'est que tu affiches clairement ton incompétence :bien:

Le Mercedes classe X possède une base Nissan qui n'a rien à voir avec Mitsubishi :bah:

Par

En réponse à test-a75dab32

tout à fait et toujours un pick up chez vw!!

par contre l'assoss mercos renault sur base mitsu..; et moteur de traffic dci renault a fait long feu...

reanult et mercos ont arretté ce pick up foireux!!

invendable!!

   

Renault et Merco c'était sur base Nissan Navarra et non pas Mitsu!

Par

Une fois de plus ce sera beaucoup trop cher pour ce que c'est comme toutes les VWs actuelles et pas nécessairement fiable comme toutes les VWs actuelles. Je préfère de loin un Hilux ou un Musso Khan qui en donne vraiment beaucoup plus pour son argent.

Par

VW n'est plus que l'ombre de lui même. Aujourd'hui, Stellantis "rules" , n'en déplaise aux "haters".

Par

En réponse à test-3db0b130

VW n'est plus que l'ombre de lui même. Aujourd'hui, Stellantis "rules" , n'en déplaise aux "haters".

   

C'est clair! Stellantis a donné une leçon à Maybach avec sa dernière berline C5-X...des moteurs surpuissants et hyper fiables, la quintessence des finitions et des matériaux nobles...les marques de luxe n'ont qu'à bien se tenir, panneugeot et Citroën sont là pour leur mettre la misère avec le prix bas en plus

Par

La plupart des personnes qui critiquent le VOLKSWAGEN Amarok ne l'ont jamais en Off Road car moi même je peux dire qu'il se démerde très bien par rapport aux autres Pick Up.

Si vous savez utilisé YouTube, je vous laisse cherché dessus.

Par

En réponse à test-3db0b130

VW n'est plus que l'ombre de lui même. Aujourd'hui, Stellantis "rules" , n'en déplaise aux "haters".

   

Stellantis "rules"? :lol: dans ta tête et tes fantasmes peut être, niveau moteur Stellantis (modèles ex PSA) FAILED sur les groupes motopropulseurs, problèmes d'assemblage des clips de retient d'airbag (danger de mort) et les webasto qui brulent sur certains modèles!

Par

En réponse à test-782153e0

La plupart des personnes qui critiquent le VOLKSWAGEN Amarok ne l'ont jamais en Off Road car moi même je peux dire qu'il se démerde très bien par rapport aux autres Pick Up.

Si vous savez utilisé YouTube, je vous laisse cherché dessus.

   

Toi tu as Youube et il y en a qui font de la mécanique et qui connaissent bien l'architecture des pick up!

Pour l'avoir conduit c'est loin derrière un Hilux, L200, Dmax, Ranger , BT50 etc!

 

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