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Commentaires - Prime à la casse : 8 citadines neuves bien équipées à moins de 8000 €

Florent Ferrière

Prime à la casse : 8 citadines neuves bien équipées à moins de 8000 €

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Par

vomment il vont faire les ménages modeste ?? vraiment portnawak , il ont plus rien au 15 du mois tt & bouffer

alors acheter une voiture Lol , donc crédit ?? bah non refesé par la banque d'office

Par

Je vais mettre ma Jaguar XK8 enfin à la casse pour de belle citadine

Par

En réponse à test-6ddf84f6

vomment il vont faire les ménages modeste ?? vraiment portnawak , il ont plus rien au 15 du mois tt & bouffer

alors acheter une voiture Lol , donc crédit ?? bah non refesé par la banque d'office

   

Bienvenu dans la vraie vie mon grand.

Celle ou depuis toujours ,

même pour acheter une voiture basique

il faut faire parti des plus privilégies pour pouvoir rouler dans une voiture neuve

sans vivre chez papa maman , ou pire encore en ayant des enfants.

Par

Sinon , ce petit comparatif demontre une fois de plus tout l'interet des Dacia....

meme inutilement dispendieuse dans sa version StepWay..

Par

Comment vont faire les " ménages modestes" tellement fauchés qu'ils ne droit à toutes les primes, pour payer l'assurance tous risques (une bagnole neuve au tiers ce serait un peu bête) et l'entretien/maintenance ?

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Par

En réponse à test-fdba2f46

Comment vont faire les " ménages modestes" tellement fauchés qu'ils ne droit à toutes les primes, pour payer l'assurance tous risques (une bagnole neuve au tiers ce serait un peu bête) et l'entretien/maintenance ?

   

eh oui accumulation derriére !

Par

Cas de la Clio

1/ Ca serait étonnant qu'on puisse cumuler la reprise de 1200€ et la prime à la conversion

2/ dans le configurateur Renault, ce n'est plus le Sce75 mais le TCE75, ce qui doit changer un peu en matière de couple.

Par

mais le TCE75, ce qui doit changer un peu en matière de couple.

ou pas..

Par

Vous feriez bien de vérifer et corriger l'article.

Déjà je confirme Ceyal, c'est soit la prime de conversion, soit la prime du constructeur !

Ensuite, pour les Dacia Sandero et les clio, vous oubliez un peu vite que la limite de CO2 pour 2019 est descendue à 122g. Autrement dit, vous pouvez oublier les moteur TCE 90. :ouin:

Bye bye la polyvalence avec des 75cv

Par

Moi je choisis la ..... Suzuki !!!

Ah ben non, il n'y en a pas

pourtant l'Ignis, la Swift et même la Baleno sont des alternatives pertinentes :oui:

Par

Est ce que quelqu'un sait quels sont les justificatifs à fournir pour les kilomètres parcourus quand on est travailleur indépendant merci

Par

En réponse à test-d0df2bdc

Vous feriez bien de vérifer et corriger l'article.

Déjà je confirme Ceyal, c'est soit la prime de conversion, soit la prime du constructeur !

Ensuite, pour les Dacia Sandero et les clio, vous oubliez un peu vite que la limite de CO2 pour 2019 est descendue à 122g. Autrement dit, vous pouvez oublier les moteur TCE 90. :ouin:

Bye bye la polyvalence avec des 75cv

   

Ah? Avec 75ch donc, on ne peut pas rouler en dehors des villes?! Waouh... à ce point là ?!

Mes pauvres...

Rappelez-moi en quoi roulaient vos parents / grands-parents et où ils vous emmenaient?!

Par

Si j'ai bien compris, qu

Par

:colere: ah, ces bugs informatiques...

je disais, si j'ai bien compris, quand on est retraité, avec le minimum retraite et donc sans activité qui oblige à faire 60kms par jour, on est obligé de garder sa vielle bagnole... Plus d'aide, donc, plus le droit de rouler pour profiter encore un peu des économies durement accumulées pour çà !!!

Par

vu les merdes présentées, je préfère garder mes diesels de plus de 25 ans.

Par

En réponse à test-b3b84f97

:colere: ah, ces bugs informatiques...

je disais, si j'ai bien compris, quand on est retraité, avec le minimum retraite et donc sans activité qui oblige à faire 60kms par jour, on est obligé de garder sa vielle bagnole... Plus d'aide, donc, plus le droit de rouler pour profiter encore un peu des économies durement accumulées pour çà !!!

   

j'adorerais garder ma vieille zafira diesel qui roule très bien mais ... elle ne passera pas au contrôle technique en avril 2020 pour cause de voyant eps allumé (depuis 4 ans !!!) - la réparation de cette "panne" coûte environ 4000 euros - ma voiture a 14 ans et 224 000 km et elle pourrait aisément en faire plus mais l'état notre trop cher état a décidé que non !!! leur prime à la conversion de 1500 euros ils peuvent se la garder - je n'ai pas les moyens de m'acheter une voiture neuve à 13 000 euros

 

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