Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - PV pour non désignation : la justice va-t-elle vite rectifier le tir ?

Stéphanie Fontaine

PV pour non désignation : la justice va-t-elle vite rectifier le tir ?

Déposer un commentaire

Par

c'est de l'enculage de mouche non ?

Evidemment que le representant legal doit se denoncer lui meme afin qu'on puisse lui enlever le point.

Et le coup du "on sait pas qui conduit" c'est n'importe quoi, on sait tres bien qui conduit quoi, les entreprises sont les premieres a mettre des trackers sur les camions de livraison pour les suivre et verifier la performance des employés ...

Par

J'ai travaillé dans une entreprise ou les utilitaires des ouvriers étaient pistées au GPS, et ou les dirigeants savaient très bien qui conduisait quel véhicule le Jour J...

Pire les dirigeants allaient même jusqu'à leur demander pourquoi certains empruntaient tel ou tel chemin....

Concernant le bureau, une voiture de service était à disposition mais il fallait remplir un cahier avec Nom du conducteur, heure de départ, destination, heure de retour...

Et je peux vous garantir qu'au vu de la mentalité des dirigeants, ceux ci ne seraient pas gênés et se seraient même empresses de dénoncer le salarié incriminé....

Par

En réponse à test-b5a275b1

c'est de l'enculage de mouche non ?

Evidemment que le representant legal doit se denoncer lui meme afin qu'on puisse lui enlever le point.

Et le coup du "on sait pas qui conduit" c'est n'importe quoi, on sait tres bien qui conduit quoi, les entreprises sont les premieres a mettre des trackers sur les camions de livraison pour les suivre et verifier la performance des employés ...

   

Le problème n'est pas là.

Le problème est que ce procédé est illégal, point.

Comment peut-on, en France, en arriver là ? Et le pire c'est qu'ensuite on donne des leçons à d'autres pays.

Par

En réponse à test-8cde6891

J'ai travaillé dans une entreprise ou les utilitaires des ouvriers étaient pistées au GPS, et ou les dirigeants savaient très bien qui conduisait quel véhicule le Jour J...

Pire les dirigeants allaient même jusqu'à leur demander pourquoi certains empruntaient tel ou tel chemin....

Concernant le bureau, une voiture de service était à disposition mais il fallait remplir un cahier avec Nom du conducteur, heure de départ, destination, heure de retour...

Et je peux vous garantir qu'au vu de la mentalité des dirigeants, ceux ci ne seraient pas gênés et se seraient même empresses de dénoncer le salarié incriminé....

   

Ceux chez lesquels il ne faudra pas aller se planquer dans la cave en cas de grabuge. :D

Par

En réponse à test-2531c070

Le problème n'est pas là.

Le problème est que ce procédé est illégal, point.

Comment peut-on, en France, en arriver là ? Et le pire c'est qu'ensuite on donne des leçons à d'autres pays.

   

non mais c'est comme ca dans plein d'autres pays.

Une pirouette légaliste j'appelle ca de l'enculage de mouche, ce qui compte c'est qu'il est moralment juste que la personen qui a commis l'infraction perde des points non ?

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à test-2531c070

Ceux chez lesquels il ne faudra pas aller se planquer dans la cave en cas de grabuge. :D

   

Toujours les mêmes références...

Par

Je n'ai jamais compris pourquoi un site comme Caradisiac ou des magazines auto (type autoplus) cherchent systématiquement à lutter contre la prévention routière, à mettre en avant tous les moyens & failles pour protéger les délinquants routier etc...

C'est triste de voir les questions de responsabilités morales que nous devrions tous avoir en terme de sécurité routière balayés d'un revers de la main par l'excuse de respect strict du droit, alors qu'il s'agit en fait uniquement de questions de profits derrière tout cela (pour les avocats et les délinquants). Elle est belle la morale dans tout ça !

Par

En réponse à test-0af7c0ed

Je n'ai jamais compris pourquoi un site comme Caradisiac ou des magazines auto (type autoplus) cherchent systématiquement à lutter contre la prévention routière, à mettre en avant tous les moyens & failles pour protéger les délinquants routier etc...

C'est triste de voir les questions de responsabilités morales que nous devrions tous avoir en terme de sécurité routière balayés d'un revers de la main par l'excuse de respect strict du droit, alors qu'il s'agit en fait uniquement de questions de profits derrière tout cela (pour les avocats et les délinquants). Elle est belle la morale dans tout ça !

   

Amen

Article putaclic pour faire plaisir au lectorat qui rage d'avoir perdu 1 point (sur 12) parce qu'il a roulé à 100 au lieu de 90.

Ceux qui ont perdu leurs 12 points l'ont bien cherché et ont du taper dans des passages au feu rouge and co

Par

Trouvez-vous normal d'avoir 12 points, que vous fassiez 5000 ou 100000 kms par an ? Elle est ici la vraie question.

C'est normal que ces professionnels de la route essaient de trouver les failles d'un système inégal, les exposant beaucoup plus que d'autres aux tiroirs-caisses., toujours plus vicieux, et jouant davantage sur les fautes d'attention, plutôt que sur une vraie volonté de dépasser les limites légales, au grand dam de la véritable sécurité routière...

http://club.caradisiac.com/whealer/espace-detente-75428/photo/sac-radar-6838353.html

Par

En réponse à test-16ad471c

Trouvez-vous normal d'avoir 12 points, que vous fassiez 5000 ou 100000 kms par an ? Elle est ici la vraie question.

C'est normal que ces professionnels de la route essaient de trouver les failles d'un système inégal, les exposant beaucoup plus que d'autres aux tiroirs-caisses., toujours plus vicieux, et jouant davantage sur les fautes d'attention, plutôt que sur une vraie volonté de dépasser les limites légales, au grand dam de la véritable sécurité routière...

http://club.caradisiac.com/whealer/espace-detente-75428/photo/sac-radar-6838353.html

   

Oui

Le professionnel n'a aucune excuse car il connait mieux les routes et est censé mieux conduire (plus d'experience)

Soyons honnete, avec un Coyote ou Waze on peut rouler a bonne vitesse sur autoroute et perdre aucun point.

Il faut par contre etre irréprochable en ville par exemple.

Par

France ETAT de droit = un Oxymore.

L'état Français s'est illustré au fil des siècles par des procédures indignes ... pensez donc par exemple au droit de l'indigénat qui considérait les Nord-Africains comme des Français quand il s'agissait de leur mettre un habit militaire sur le dos pour aller se faire massacrer, mais comme des sous-hommes en matière de droits civiques sans aucun droit de vote cf. https://blogs.mediapart.fr/olivier-le-cour-grandmaison/blog/150311/de-lindigenat-anatomie-dun-monstre-juridique-le-droit-colonial-en-algerie-et-dans-l

Maintenant que cet état n'a plus de colonies et bougnouls à faire ch...r , il s'attaque aux automobilistes.

Seule solution : faire comme Gandhi de la désobéissance passive donc boycotter tout ce qui de près ou de loin est "made in France"

Par

" Seule solution : faire comme Gandhi de la désobéissance passive donc boycotter tout ce qui de près ou de loin est "made in France"

Ca ne devrait pas nous priver de grand chose......

Par

En réponse à test-16ad471c

Trouvez-vous normal d'avoir 12 points, que vous fassiez 5000 ou 100000 kms par an ? Elle est ici la vraie question.

C'est normal que ces professionnels de la route essaient de trouver les failles d'un système inégal, les exposant beaucoup plus que d'autres aux tiroirs-caisses., toujours plus vicieux, et jouant davantage sur les fautes d'attention, plutôt que sur une vraie volonté de dépasser les limites légales, au grand dam de la véritable sécurité routière...

http://club.caradisiac.com/whealer/espace-detente-75428/photo/sac-radar-6838353.html

   

TTu connais un pays, un seul ou le capital point est variable suivant le kilométrage des conducteurs ?

Et comment tu veux appliquer ça ?

T'as vraiment envie d'un mouchard électronique avec reconnaissance faciale qui ira décompter les kilomètres parcourus....et si en fin d'année, tu fais le constat que t'as pas assez roulé parce passé trop de temps sur ton album Panini, tu feras quoi ? T'iras tourner sur le périf' pour faire tourner le compteur et maintenir ton gros capital points de gros rouleur ?

Par

En réponse à test-b5a275b1

c'est de l'enculage de mouche non ?

Evidemment que le representant legal doit se denoncer lui meme afin qu'on puisse lui enlever le point.

Et le coup du "on sait pas qui conduit" c'est n'importe quoi, on sait tres bien qui conduit quoi, les entreprises sont les premieres a mettre des trackers sur les camions de livraison pour les suivre et verifier la performance des employés ...

   

non c'est une escroquerie organisée par l'etat !!!!

j'ai recu une amende, j'ai payé mes 90€ sans faire gaffe à la petite case sur le coté.... je me suis ENSUITE denoncé, et j'ai recu la jolie amende de 450€ !!!! je suis en procédure

Par

Ca fait des années que je le pense, mais apparemment c'est de pire en pire: une bonne majorité de fonctionnaires pensent et agissent quasi exclusivement de manière idéologique. Tuer du patron, dézinguer du pseudo-riche et guillotiner tout ceux qui arrivent un tant soi peu à sortir la tête hors de l'eau. Mais ils se trompent lourdement ce cible, car tous ceux qui ont vraiment les moyens ont quitté cet enfer depuis longtemps.

Par

En réponse à test-b5a275b1

non mais c'est comme ca dans plein d'autres pays.

Une pirouette légaliste j'appelle ca de l'enculage de mouche, ce qui compte c'est qu'il est moralment juste que la personen qui a commis l'infraction perde des points non ?

   

La première des morale est de respecter la loi, surtout quand on la fait :wink:

Par

En réponse à test-0af7c0ed

Je n'ai jamais compris pourquoi un site comme Caradisiac ou des magazines auto (type autoplus) cherchent systématiquement à lutter contre la prévention routière, à mettre en avant tous les moyens & failles pour protéger les délinquants routier etc...

C'est triste de voir les questions de responsabilités morales que nous devrions tous avoir en terme de sécurité routière balayés d'un revers de la main par l'excuse de respect strict du droit, alors qu'il s'agit en fait uniquement de questions de profits derrière tout cela (pour les avocats et les délinquants). Elle est belle la morale dans tout ça !

   

Simple effet d'annonce pour remplir le site. Aucune information concrète apportée par cet article; même pas une date de jugement.

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs