Quand Renault nous parle du son extraordinaire... d'un repose-main coulissant

Par test-6d9e0ab9Le 08/07/2022 à 08:24

Ca parait anecdotique mais ça ne l'est pas du tout en réalité.

Prenez un passionné de botanique échoué sur une île où il ne pousse que du gazon et des pâquerettes. Avant son séjour forcé sur ce bout de terre perdue dans l'océan, c'est l'étude des orchidées sauvages qui passionnait notre scientifique mais je peux vous dire qu'après 200 jours seul sur l'île à revivre le film 'seul au monde', il va commencer a se passionner pour les pâquerettes qu'il ne remarquait même pas auparavant. Ca va devenir son nouveau violon d'Ingres.

Qu'est ce qui a changer pour que ce botaniste se passionne pour une plante aussi basique et inintéressante ? Il n'a plus accès à la véritable passion coincé sur son caillou tel l'empereur à saint Hélène : cette île aussi ennuyante que chargée d'histoire.

Pour l'automobile c'est pareil : quand on commence à se passionner pour le bruit d'un accoudoirs c'est tout simplement qu'à notre période éco-castré il faut trouver autre chose que les belles mécaniques remplacées par des moteurs de mobylette et les designs qui laissaient rêveur remplacés par des armoires normandes, etc...

Même un simple caillou peut devenir passionnant quand on est enfermé dans le carcan de la médiocrité et du désintérêt. :bah:

Par test-81512d86Le 08/07/2022 à 08:27

Article amusant et intéressant.

Autant je trouve curieux de faire un dossier presse sur ce sujet, autant je comprends l'importance de tous ces détails.

Perso, quand je découvre un nouveau véhicule, je me fais déjà une idée de la qualité en ouvrant puis refermant la porte, avant même de monter dans le véhicule.

Par test-07aab128Le 08/07/2022 à 08:31

En réponse à test-6d9e0ab9

Ca parait anecdotique mais ça ne l'est pas du tout en réalité.

Prenez un passionné de botanique échoué sur une île où il ne pousse que du gazon et des pâquerettes. Avant son séjour forcé sur ce bout de terre perdue dans l'océan, c'est l'étude des orchidées sauvages qui passionnait notre scientifique mais je peux vous dire qu'après 200 jours seul sur l'île à revivre le film 'seul au monde', il va commencer a se passionner pour les pâquerettes qu'il ne remarquait même pas auparavant. Ca va devenir son nouveau violon d'Ingres.

Qu'est ce qui a changer pour que ce botaniste se passionne pour une plante aussi basique et inintéressante ? Il n'a plus accès à la véritable passion coincé sur son caillou tel l'empereur à saint Hélène : cette île aussi ennuyante que chargée d'histoire.

Pour l'automobile c'est pareil : quand on commence à se passionner pour le bruit d'un accoudoirs c'est tout simplement qu'à notre période éco-castré il faut trouver autre chose que les belles mécaniques remplacées par des moteurs de mobylette et les designs qui laissaient rêveur remplacés par des armoires normandes, etc...

Même un simple caillou peut devenir passionnant quand on est enfermé dans le carcan de la médiocrité et du désintérêt. :bah:

Superbe (triste) réponse.

Par test-1dcc5a33Le 08/07/2022 à 08:36

Gignac dira qu'un accoudoir 2 l tdi c bien mieux qu'un accoudoir 1,2l tce.

Par test-aa23a5bdLe 08/07/2022 à 08:36

On sent que je "journaliste" n’aime pas Renault.

Vous pouvez mettre votre subjectivité dans votre poche le temps de votre journée de travail.

Il n’était effectivement pas nécessaire de faire un article sur cette pièce qui doit être tout autant travaillée sinon plus chez les marques premiums et luxe.

Par test-9c60618aLe 08/07/2022 à 08:52

En réponse à test-6d9e0ab9

Ca parait anecdotique mais ça ne l'est pas du tout en réalité.

Prenez un passionné de botanique échoué sur une île où il ne pousse que du gazon et des pâquerettes. Avant son séjour forcé sur ce bout de terre perdue dans l'océan, c'est l'étude des orchidées sauvages qui passionnait notre scientifique mais je peux vous dire qu'après 200 jours seul sur l'île à revivre le film 'seul au monde', il va commencer a se passionner pour les pâquerettes qu'il ne remarquait même pas auparavant. Ca va devenir son nouveau violon d'Ingres.

Qu'est ce qui a changer pour que ce botaniste se passionne pour une plante aussi basique et inintéressante ? Il n'a plus accès à la véritable passion coincé sur son caillou tel l'empereur à saint Hélène : cette île aussi ennuyante que chargée d'histoire.

Pour l'automobile c'est pareil : quand on commence à se passionner pour le bruit d'un accoudoirs c'est tout simplement qu'à notre période éco-castré il faut trouver autre chose que les belles mécaniques remplacées par des moteurs de mobylette et les designs qui laissaient rêveur remplacés par des armoires normandes, etc...

Même un simple caillou peut devenir passionnant quand on est enfermé dans le carcan de la médiocrité et du désintérêt. :bah:

Je n’ose pas extrapoler ce raisonnement à ce qui a abouti à la machine à flatulences chez Tesla. Sans doute un expert de la qualité percée.

Par test-36fd3c70Le 08/07/2022 à 09:00

Faut reconnaitre qu'ils en font un peu trop :biggrin:

Apres je pense que tous les constrcuteurs font un peu ça, et parfois pire. J'avoue que je trouve bonne l'idée et le design du repose main, et le bruit assez sympa. On sent que y'a eu du boulot sur l'Austral, ils ont pas digéré la suprématie du 3008

Ce sera toujours mieux que ces pubs qu'on a entendu pendant desd années style "avec vitre electriques et fermeture centralisé" alors que 99% des voitures en Europe ont cet equipement minimum

Et dans des spots radio ou t'as même pas d'image en plus, le comble de la betise et du marketing defaillant incapable de connaitre le produit

Par test-727d38a6Le 08/07/2022 à 09:06

On a beau dire ce qu'on veut des constructeurs français, on assiste à une vrai montée en gamme qualitative des intérieurs et les moteurs electriques vont annuler l'avantage competitif historique des constructeurs allemands.

Intéressant.

Il y a aura comme toujours plein de râleurs en commentaire de cet article...

Par test-9c60618aLe 08/07/2022 à 09:09

Sur le scenic c’est toute la console centrale qui se déplace. Par contre, pas de clic clic clic.

Par test-31520870Le 08/07/2022 à 09:09

En attendant, ce coup de com est déjà un succès : ça fait toujours un article de plus sur l'Australe, qui reprend d'ailleurs des gros pans de la plaquette : Renault est content

Le journaliste a pondu à peu de frais un article. Son cotât du jour est atteint : Manuel Caillot est content.

L'article va faire sa cinquantaine de commentaires. Visibilité correcte : les annonceurs du site sont contents, Caradisiac aussi.

Les pro/anti Renault vont pouvoir se défouler : les lecteurs sont contents.

Moi j'ai lâché mon com, ça m'a permis de retarder ma mise au travail : je suis content.

Tout le monde est content !

Par test-c009ed46Le 08/07/2022 à 09:25

En réponse à test-31520870

En attendant, ce coup de com est déjà un succès : ça fait toujours un article de plus sur l'Australe, qui reprend d'ailleurs des gros pans de la plaquette : Renault est content

Le journaliste a pondu à peu de frais un article. Son cotât du jour est atteint : Manuel Caillot est content.

L'article va faire sa cinquantaine de commentaires. Visibilité correcte : les annonceurs du site sont contents, Caradisiac aussi.

Les pro/anti Renault vont pouvoir se défouler : les lecteurs sont contents.

Moi j'ai lâché mon com, ça m'a permis de retarder ma mise au travail : je suis content.

Tout le monde est content !

Moi aussi je suis content. Tout le monde est content. Et je serais content d'entendre le clic-clic du repose main quand je monterais dans une Renault. La vie est belle, il faut toujours la prendre du bon côté.

Par test-9c60618aLe 08/07/2022 à 09:30

Pour faire encore plus premium, prévoir une poignée ventilée et climatisée pour ceux qui ont les mains moites.

Ou alors un choix de matériaux qui rappellera des souvenirs d’enfance à l’expert qualité, en espérant que ce dernier n’a pas été maltraité.

Par test-81512d86Le 08/07/2022 à 09:32

En réponse à test-6d9e0ab9

Ca parait anecdotique mais ça ne l'est pas du tout en réalité.

Prenez un passionné de botanique échoué sur une île où il ne pousse que du gazon et des pâquerettes. Avant son séjour forcé sur ce bout de terre perdue dans l'océan, c'est l'étude des orchidées sauvages qui passionnait notre scientifique mais je peux vous dire qu'après 200 jours seul sur l'île à revivre le film 'seul au monde', il va commencer a se passionner pour les pâquerettes qu'il ne remarquait même pas auparavant. Ca va devenir son nouveau violon d'Ingres.

Qu'est ce qui a changer pour que ce botaniste se passionne pour une plante aussi basique et inintéressante ? Il n'a plus accès à la véritable passion coincé sur son caillou tel l'empereur à saint Hélène : cette île aussi ennuyante que chargée d'histoire.

Pour l'automobile c'est pareil : quand on commence à se passionner pour le bruit d'un accoudoirs c'est tout simplement qu'à notre période éco-castré il faut trouver autre chose que les belles mécaniques remplacées par des moteurs de mobylette et les designs qui laissaient rêveur remplacés par des armoires normandes, etc...

Même un simple caillou peut devenir passionnant quand on est enfermé dans le carcan de la médiocrité et du désintérêt. :bah:

Je me souviens des articles et bla bla marketing publiés à la sortie de la R19, où ils nous parlaient du bruit que faisait la porte en se refermant.

Ça fait des dizaines d'années que les constructeurs que les constructeurs ont intégré les sons dans leur démarche qualité perçue.

Donc cela n'a absolument rien à voir avec la situation actuelle de l'automobile.

Par test-5e3fb902Le 08/07/2022 à 09:32

En réponse à test-aa23a5bd

On sent que je "journaliste" n’aime pas Renault.

Vous pouvez mettre votre subjectivité dans votre poche le temps de votre journée de travail.

Il n’était effectivement pas nécessaire de faire un article sur cette pièce qui doit être tout autant travaillée sinon plus chez les marques premiums et luxe.

Oh vous savez... Non. J'aurais écrit le même article si ça avait été Peugeot, Volkswagen, BMW, ou Fiat. J'ai bien sûr quelques préférences en matière de marques et modèles, mais Renault n'est pas du tout en fin de liste...

Là, ils ont juste, à mon sens, abusé sur la comm' de détail...

MC

Par test-812f9bf7Le 08/07/2022 à 09:39

Mais vous n'avez pas besoin d'attendre de l'avoir en mains puisque vous savez déjà que vous préférez les sons graves.

En tout cas, et ce n'est pas la première fois et ce n'est pas qu'ici et c'est même souvent, les journalistes automobiles dénigrent Renault. Ici ça peut prêter à moquerie. Encore que se moquer du boulot des autres, ça situe l'état d'esprit de Cailliot hein...

Mais quand Peugeot fait -4,5% au moins de juin M. Holtz nous dit que Peugeot sauve les meubles et Renault fait +0,45% et M. Holtz nous parle d'un peu glorieux +0,45%.... Voilà ça situe le dénigrement de Renault par la presse auto !

-4,5 c'est peu glorieux et +0,45 c'est sauver les meubles.

Mais on peut continuer.

Hier sur un autre site on nous présente les différents systèmes E-Tech Renault avec ce titre : « comment ne pas se faire avoir » !!!!

Ou il y a quelques temps quand un autre site présentait la phase de la Mégane avec ce titre : « le jeu des 7 erreurs ». Corrigé après que j'ai fait la remarque que 7 différences emportait moins de jugement de valeurs et finalement d'un dénigrement inconscient.

Et je pourrais comme ça continuer...

Mais cet "article" va servir à la brigade des haters Renault pour se défouler.

Vous savez les I-toogles Pijot c'est aussi un marketing piteux...

Mais quel journaliste oserait se moquer du marketing Stellantis.

Pas vous M. Cailliot.

Par test-ba6cc212Le 08/07/2022 à 09:40

En réponse à test-5e3fb902

Oh vous savez... Non. J'aurais écrit le même article si ça avait été Peugeot, Volkswagen, BMW, ou Fiat. J'ai bien sûr quelques préférences en matière de marques et modèles, mais Renault n'est pas du tout en fin de liste...

Là, ils ont juste, à mon sens, abusé sur la comm' de détail...

MC

Je suis assez d'accord et je rejoins Axel105... Quand le marketing arrive à "se pignoler" sur le bruit d'un accoudoir, c'est qu'on est arrivé à un niveau de médiocrité global assez ahurissant !

Par test-1895888bLe 08/07/2022 à 09:40

Pauvres communicants Renault ! Quand on a rien à dire mais qu'on est sommé de produire quelque-chose ça donne ce genre de résultat.

Par test-723c95d2Le 08/07/2022 à 09:42

En réponse à test-aa23a5bd

On sent que je "journaliste" n’aime pas Renault.

Vous pouvez mettre votre subjectivité dans votre poche le temps de votre journée de travail.

Il n’était effectivement pas nécessaire de faire un article sur cette pièce qui doit être tout autant travaillée sinon plus chez les marques premiums et luxe.

Moi je trouve qu'il a raison.

Serieux. le service marketing n'a rien d'autre à foutre?

Deja je trouve que de présenter une bagnole 6 mois avant de la commercialiser c'est du forage de gueule mais alors en faire des caisse sur des détails insignifiants c'est au-delà de tout.

En attendant cet Austral va inaugurer le nouveaux moteur e-tech mais la dessus pas un mot.

Et puis les termes...

Hypnotique, autre dimension...pinaise on a échapper à iconique et à légendaire...

Puis tiens, mois aussi j'ai eu en mon temps une montre dont le cadran rotatif faisait un joli clic-clic.

A partir le faire tourner quand je m'ennuyais je ne m'en servait pas.

Là on va faire quoi? Jouer avec le repose main? Tu parles. Charles. Une fois réglé au mm (13 crans = 13 mm? petits les réglages...) il va rester la ou il est le repose main.

Non vraiment je ne préjuge en rien de l'Austral mais il faut bien reconnaître une chose c'est que les mecs du marketing ils sont hors sol...

Et je fais cette remarque pas forcément à destination de Renault, mais là en l'occurrence c'est eux.

Par test-723c95d2Le 08/07/2022 à 09:55

Je me suis un peu précipité dans mon commentaire en disant que le repose main une fois réglé ne bougerait plus.

Pour le M. qualité de chez Renault cela permet d'aller toucher l'écran centrale sans décoller la main...

Mouais....

Je suis moyennement convaincu. Alors oui, si au passage ça fait un cliquetis....Why not.

Mais le faire silencieusement n'aurait pas été une tare non plus.

Au passage le M. Qualité de chez Renault il a d'autre chat à fouetter hein. Par exemple je trouve bien plus qualitatif la présence d'un vérin pour ouvrir et maintenir le capot avant.

Ou les petite attentions comme ils font chez Skoda pour les remplissages des lave-glace, huile, liquide de refroidissement....

Ou un accoudoir central pour les bras de plus de 15cm ca serait sympa aussi.

Mais bon, maintenant que ce cliquetis de la qualité est au point il va peut-être s'en charger....

Par test-812f9bf7Le 08/07/2022 à 09:56

En réponse à test-5e3fb902

Oh vous savez... Non. J'aurais écrit le même article si ça avait été Peugeot, Volkswagen, BMW, ou Fiat. J'ai bien sûr quelques préférences en matière de marques et modèles, mais Renault n'est pas du tout en fin de liste...

Là, ils ont juste, à mon sens, abusé sur la comm' de détail...

MC

Si vous voulez on va se moquer de Pijot. J'adore me moquer de Pijot.

La nouvelle 308 dont le marketing vous a expliqué que le capot a été rallongé en s'inspirant de la précédente série 1 pour faire "premium", pour monter en gamme.

C'est piteux. Parce que la précédente série 1 avait un long capot car BMW y logeait un 6 en ligne. Pas un 3 cylindres 130 poneys... Mais toute la presse auto a gobé avec les yeux écarquillés. Certains ont même crié au génie ! Génie marketing. Du vent. Des apparences.

On a eu droit aussi au reportage à l'usine Pijot pour nous présenter le nouveau logo de calandre qui dissimule le capteur ! Et les journalistes de s'extasier d'un truc qui existe chez Renault depuis... 2016 ! Mais comme c'est Pijot c'est génial !

Ah si rapport à mon post précédent sur le dénigrement systématique de Renault.

Pour la présentation de l'Austral, on a eu droit à cette réflexion d'une rare mesquinerie de M. Stéphane Martin, un collègue à vous, sur les chromes de l'Austral, qualifié par lui de, je cite : " démodé, ringard mais apparemment Renault y croit encore"...

Mais Peugeot y croit encore voire les 3008/5008 ! Et chez DS où ça chie le chrome de tous les côtés hein !

Mais tous les constructeurs auto y croient encore et pourtant ce serait démodé et ringard seulement pour Renault...

Ça pue comme article M. Cailliot.

À ranger au rayon du dénigrement.

Piteux. Mesquin. Minable ?

Je vais faire comme vous. Vous moquez de votre travail. Avec cette violence gratuit du dénigrement !

Par test-812f9bf7Le 08/07/2022 à 10:02

On pourrait aussi se moquer de Pagès et de sa syntaxe hasardeuse pour un "journaliste" qui pisse de la copie !

Et c'est plus douloureux à lire que de savoir si, pour vous, la qualité c'est plutôt les sons graves.

Offrez-lui un Bled et un Bescherelle !

Par test-812f9bf7Le 08/07/2022 à 10:06

En réponse à test-723c95d2

Je me suis un peu précipité dans mon commentaire en disant que le repose main une fois réglé ne bougerait plus.

Pour le M. qualité de chez Renault cela permet d'aller toucher l'écran centrale sans décoller la main...

Mouais....

Je suis moyennement convaincu. Alors oui, si au passage ça fait un cliquetis....Why not.

Mais le faire silencieusement n'aurait pas été une tare non plus.

Au passage le M. Qualité de chez Renault il a d'autre chat à fouetter hein. Par exemple je trouve bien plus qualitatif la présence d'un vérin pour ouvrir et maintenir le capot avant.

Ou les petite attentions comme ils font chez Skoda pour les remplissages des lave-glace, huile, liquide de refroidissement....

Ou un accoudoir central pour les bras de plus de 15cm ca serait sympa aussi.

Mais bon, maintenant que ce cliquetis de la qualité est au point il va peut-être s'en charger....

Vous savez que sur Autsral il y a 2 vérins pour soulever le capot !

Deux !

2 !

Rassuré ?

Par test-f00e75d7Le 08/07/2022 à 10:08

Très sympa comme idée.

Par test-a75dab32Le 08/07/2022 à 10:13

En réponse à test-1dcc5a33

Gignac dira qu'un accoudoir 2 l tdi c bien mieux qu'un accoudoir 1,2l tce.

gignac va dire plutot... chez rino tous les jours un bruit nouveau...

bref un rossignol de plus...

et à terme une caisse qui fera le bruit d'une montre tic tic.>..

peut etre çà cachera la misére et le toc toc...lol..

Par test-812f9bf7Le 08/07/2022 à 10:14

Et toujours aucun article sur l'ouverture de pré-commandes de l'Autral ! Ni sur la mise en ligne du configurateur !

L'info c'est pas sur Cara !

Ça fait une semaine M. Cailliot !

Ça mérite peut être un article sur un site d'information... automobile, non ?

Par test-a75dab32Le 08/07/2022 à 10:19

En réponse à test-81512d86

Je me souviens des articles et bla bla marketing publiés à la sortie de la R19, où ils nous parlaient du bruit que faisait la porte en se refermant.

Ça fait des dizaines d'années que les constructeurs que les constructeurs ont intégré les sons dans leur démarche qualité perçue.

Donc cela n'a absolument rien à voir avec la situation actuelle de l'automobile.

pas tous calquer la portiere d'une renault fait toujours un bruit de merde...

et chez dachiasse pas ou peu d'isolant...

donc des caisses bruyante dés qu'on dépasse 80...

le silence est d'or et c'est impossible sur des caisses low costs...

Par test-0d32277aLe 08/07/2022 à 10:22

Oh mon dieu ! Mais il est horrible, le bruit !!!

En plus je n'y vois pas d'interet à ce truc coulissant

Par test-ba50dfceLe 08/07/2022 à 10:27

En même temps, si vous trouvez un sujet inintéressant, vous avez le choix de... ne pas en parler du tout.

Alors soyez reconnaissant, grâce à Renault, vous avez pu pondre un article.

Par test-dac7c1f4Le 08/07/2022 à 10:34

Le coulissement silencieux est plus classe à mon avis. La qualité du glissement est important car le toucher l'emporte sur l'oreille. Mais ce n'est que mon avis. J'espère que celui qui a mis au point le son du cliquet de la montre sera rémunéré par Renault !!! ;)

Par test-bf5365d6Le 08/07/2022 à 10:36

Bien qu'on peut trouver la communication exagérée (elle l'est de mon point de vu), c'est en revanche à l'usage extrêmement agréable d'avoir ce type d'attentions.

Donc pas si ridicule au final.

Par test-06600fd0Le 08/07/2022 à 10:36

Je ne me rendais pas compte "avant" que le son et la sensation avaient une importance si forte dans le ressenti.

"Avant", c'était y'a pas si longtemps, c'était quand je regardais les Wheeler dealers originaux, puis la version française, puis l'américaine : celle avec les anglais.

Puis enfin, l'américaine, mais avec Ant Anstead !

Écoutez les sons, le preneur de son prend un malin plaisir à nous faire quasiment de l'ASMR, le bruit d'un cliquet chaleureux, d'une coulée d'huile chaude, la mise en place d'une vis : tout est rendu agréable et chaud, mais les bruits anecdotiques. Je comprends donc l'intérêt désormais !

Par test-bf5365d6Le 08/07/2022 à 10:38

En réponse à test-31520870

En attendant, ce coup de com est déjà un succès : ça fait toujours un article de plus sur l'Australe, qui reprend d'ailleurs des gros pans de la plaquette : Renault est content

Le journaliste a pondu à peu de frais un article. Son cotât du jour est atteint : Manuel Caillot est content.

L'article va faire sa cinquantaine de commentaires. Visibilité correcte : les annonceurs du site sont contents, Caradisiac aussi.

Les pro/anti Renault vont pouvoir se défouler : les lecteurs sont contents.

Moi j'ai lâché mon com, ça m'a permis de retarder ma mise au travail : je suis content.

Tout le monde est content !

C'est exactement ça ^^

Par test-dac7c1f4Le 08/07/2022 à 10:40

Je rajouterai, suite à certain commentaires ci-dessus, qu'il faut savoir prendre avec humour ce genre d'article et ne pas systématiquement se défouler sur le journaliste. C'est un forum automobile ici, gardez votre hargne pour Facebook et cie !!!

Par test-a122366dLe 08/07/2022 à 10:41

En réponse à test-81512d86

Article amusant et intéressant.

Autant je trouve curieux de faire un dossier presse sur ce sujet, autant je comprends l'importance de tous ces détails.

Perso, quand je découvre un nouveau véhicule, je me fais déjà une idée de la qualité en ouvrant puis refermant la porte, avant même de monter dans le véhicule.

fermes une porte de Dacia spring,

même une 2cv ne résonnait pas autant.

À cette résonance épouvantable à la fermeture, on comprend mieux pourquoi elle n'a que zéro au crash test.

Avec seulement 40 de protections des passagers Av, autant leur annoncer de suspendre tout abonnement aux PFG , mais que les pompiers préféreront vous enterré avec la tôle froissée, car ils savent que vous êtes tout entier à l'intérieur, un peu trop déchiqueté à leurs goûts, mais ils préfèrent tout emmener avant que des chiens errants prennent goût à votre dépouille.

Par test-9c60618aLe 08/07/2022 à 10:42

En réponse à test-812f9bf7

On pourrait aussi se moquer de Pagès et de sa syntaxe hasardeuse pour un "journaliste" qui pisse de la copie !

Et c'est plus douloureux à lire que de savoir si, pour vous, la qualité c'est plutôt les sons graves.

Offrez-lui un Bled et un Bescherelle !

Eh si: la qualité ce sont les sons graves et étouffés sans grommeler (brummeln disent les allemands qui ont un train d’avance dans le domaine acoustique). Vous imaginez votre voiture produire des bruits aigus quand vous passez sur des pavés ?

Par test-22fd9a9dLe 08/07/2022 à 10:43

En réponse à test-6d9e0ab9

Ca parait anecdotique mais ça ne l'est pas du tout en réalité.

Prenez un passionné de botanique échoué sur une île où il ne pousse que du gazon et des pâquerettes. Avant son séjour forcé sur ce bout de terre perdue dans l'océan, c'est l'étude des orchidées sauvages qui passionnait notre scientifique mais je peux vous dire qu'après 200 jours seul sur l'île à revivre le film 'seul au monde', il va commencer a se passionner pour les pâquerettes qu'il ne remarquait même pas auparavant. Ca va devenir son nouveau violon d'Ingres.

Qu'est ce qui a changer pour que ce botaniste se passionne pour une plante aussi basique et inintéressante ? Il n'a plus accès à la véritable passion coincé sur son caillou tel l'empereur à saint Hélène : cette île aussi ennuyante que chargée d'histoire.

Pour l'automobile c'est pareil : quand on commence à se passionner pour le bruit d'un accoudoirs c'est tout simplement qu'à notre période éco-castré il faut trouver autre chose que les belles mécaniques remplacées par des moteurs de mobylette et les designs qui laissaient rêveur remplacés par des armoires normandes, etc...

Même un simple caillou peut devenir passionnant quand on est enfermé dans le carcan de la médiocrité et du désintérêt. :bah:

Excellent tout est dit !! :bien:

Par test-9c60618aLe 08/07/2022 à 10:47

En réponse à test-0d32277a

Oh mon dieu ! Mais il est horrible, le bruit !!!

En plus je n'y vois pas d'interet à ce truc coulissant

Imagine que tu planques ta beuh dans le bac de la console et que tu veux tripoter ton écran, tu es donc obligé de l’ouvrir le bac si tu veux coulisser en faisant clic clic. Un coup à embaumer l’

Par test-9c60618aLe 08/07/2022 à 10:49

En réponse à test-9c60618a

Imagine que tu planques ta beuh dans le bac de la console et que tu veux tripoter ton écran, tu es donc obligé de l’ouvrir le bac si tu veux coulisser en faisant clic clic. Un coup à embaumer l’

… l’habitacle. Peace mes frères

Par test-a122366dLe 08/07/2022 à 10:49

En réponse à test-aa23a5bd

On sent que je "journaliste" n’aime pas Renault.

Vous pouvez mettre votre subjectivité dans votre poche le temps de votre journée de travail.

Il n’était effectivement pas nécessaire de faire un article sur cette pièce qui doit être tout autant travaillée sinon plus chez les marques premiums et luxe.

on sent que l'objectivité de ce fan 's, s'est perdu dans les méandres de la cupidité.

Sa rage est telle, qu'il ne fera pas caca ce jour et va passer un mauvais weekend.

Heureusement il va se détendre dans les bouchons en faisant coulisser l' accoudoir ''valise'' de son Scénic fesse 1generation 2 qu'il trouve tellement pratique depuis 20 ans mais qui ne fera jamais clic.

Par test-42ad10edLe 08/07/2022 à 10:50

C'est d'un ridicule consommé que de mettre en avant un détail inutile alors que la réputation reste une des plus mauvaise de l'industrie. Je vois là un symbole.

Par test-a75dab32Le 08/07/2022 à 10:51

En réponse à test-22fd9a9d

Excellent tout est dit !! :bien:

la verité c'est que ce gars a 58 ans... il est mis sur la touche et on lui a confié une mission bidon...

et il doit bien justifier son salaire de cadre sup...lol...

plutot que mettre un cliquet à 2 balles sur le tiroir...

bin il pourrait s'interesser au bruit des portieres.. chez renault...

mais la pour avoir un bruit mat et une fermeture parfaite et pas de bruits d'air c'est un peu plus qu'une piece à 2 balles!!

il faut des joint de qualité!!

de plus grosse charnieres des tolles plus épaisses!!!

r bien sur plus d'isolant dans la porte!!!

bref çà coute un peu...!! lol...

Par test-a122366dLe 08/07/2022 à 10:54

En réponse à test-31520870

En attendant, ce coup de com est déjà un succès : ça fait toujours un article de plus sur l'Australe, qui reprend d'ailleurs des gros pans de la plaquette : Renault est content

Le journaliste a pondu à peu de frais un article. Son cotât du jour est atteint : Manuel Caillot est content.

L'article va faire sa cinquantaine de commentaires. Visibilité correcte : les annonceurs du site sont contents, Caradisiac aussi.

Les pro/anti Renault vont pouvoir se défouler : les lecteurs sont contents.

Moi j'ai lâché mon com, ça m'a permis de retarder ma mise au travail : je suis content.

Tout le monde est content !

c'est exactement ça , un journaleux doit être comme une femme , pipelette , sauf qu'ils sont payé pour ne rien dire, et elles n'ont pas pensé au journalisme .

Par test-42ad10edLe 08/07/2022 à 10:56

En réponse à test-81512d86

Article amusant et intéressant.

Autant je trouve curieux de faire un dossier presse sur ce sujet, autant je comprends l'importance de tous ces détails.

Perso, quand je découvre un nouveau véhicule, je me fais déjà une idée de la qualité en ouvrant puis refermant la porte, avant même de monter dans le véhicule.

Et justement, c'est un point clé travaillé par les constructeurs depuis largement plus de 20 ans.

Perso, c'est le confort des places AR qui m'importe, savoir comment le constructeur s'intéresse aux occupants de sa voiture alors que ce ne sont pas eux les clients.

Par test-42ad10edLe 08/07/2022 à 10:57

Pour que les bruits soient acceptables a l'oreille, il faut des joints de qualité …

Par test-9c60618aLe 08/07/2022 à 10:57

En réponse à test-a122366d

c'est exactement ça , un journaleux doit être comme une femme , pipelette , sauf qu'ils sont payé pour ne rien dire, et elles n'ont pas pensé au journalisme .

Ça valait bien un commentaire

La barre des 50 est en vue!

Par test-1214a247Le 08/07/2022 à 10:59

C est Groland???

Par test-d61c094cLe 08/07/2022 à 11:01

Moi mon vélo fait clic clic et ma vieille 504 crin crin. Il faut que je fasse un article dans le Monde? :)

Par test-9c60618aLe 08/07/2022 à 11:03

En réponse à test-42ad10ed

Pour que les bruits soient acceptables a l'oreille, il faut des joints de qualité …

Je dirais plutôt des joins de qualité. Au marketing c’est très apprécié entre autres douceurs

Par test-760879faLe 08/07/2022 à 11:06

En réponse à test-a122366d

fermes une porte de Dacia spring,

même une 2cv ne résonnait pas autant.

À cette résonance épouvantable à la fermeture, on comprend mieux pourquoi elle n'a que zéro au crash test.

Avec seulement 40 de protections des passagers Av, autant leur annoncer de suspendre tout abonnement aux PFG , mais que les pompiers préféreront vous enterré avec la tôle froissée, car ils savent que vous êtes tout entier à l'intérieur, un peu trop déchiqueté à leurs goûts, mais ils préfèrent tout emmener avant que des chiens errants prennent goût à votre dépouille.

"fermes une porte de Dacia spring,

même une 2cv ne résonnait pas autant."

Ben ouais, mais il y a beaucoup moins de métal dans la 2CV, et les portières avaient tendance à ne pas jointer sur toute la périphérie.

Encore un artifice de marketing?

Par test-cf64954bLe 08/07/2022 à 11:15

Chercher à faire des bruits et des cliquetis sur des Renault neuves c'est un comble! Ils suffit d'attendre quelques jours et ils apparaissent tout seul!

Par test-0eff726dLe 08/07/2022 à 11:16

En réponse à test-dac7c1f4

Je rajouterai, suite à certain commentaires ci-dessus, qu'il faut savoir prendre avec humour ce genre d'article et ne pas systématiquement se défouler sur le journaliste. C'est un forum automobile ici, gardez votre hargne pour Facebook et cie !!!

Même avis, c'est à prendre au second degré malgré la petite pointe de sarcasme que je trouve approprié :biggrin:

Il faut vraiment ne rien avoir à présenter pour vanter le son d'un tel accessoire qui m'interroge, car la main n'a faire là-dessus , elle être sur le volant comme sa copine de gauche ... :cubitus:

Les fans de Renault sont apparemment ... contrariés

Besoin d'un repose cerveau pour les communicants de Renault ?

Par test-cf64954bLe 08/07/2022 à 11:19

...autrement un truc coulissant au centre de la console et qui a des crans qui cliquettent ça existe déjà dans d'autres marques! ça s'appelle un frein à main ou frein de parking!

Par test-81760a77Le 08/07/2022 à 11:23

je n'ai qu'un mot a dire: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz:

Par test-5e3fb902Le 08/07/2022 à 11:28

En réponse à test-0eff726d

Même avis, c'est à prendre au second degré malgré la petite pointe de sarcasme que je trouve approprié :biggrin:

Il faut vraiment ne rien avoir à présenter pour vanter le son d'un tel accessoire qui m'interroge, car la main n'a faire là-dessus , elle être sur le volant comme sa copine de gauche ... :cubitus:

Les fans de Renault sont apparemment ... contrariés

Besoin d'un repose cerveau pour les communicants de Renault ?

Mais bien sûr qu'il faut prendre ça au second degré ! Et on se moque gentiment, d'ailleurs je l'écris noir sur blanc... Bref, j'ai réussi à froisser des susceptibilités, mais ça leur appartient. Rien de bien grave en tout cas.

MC

Par test-723c95d2Le 08/07/2022 à 11:30

En réponse à test-812f9bf7

Vous savez que sur Autsral il y a 2 vérins pour soulever le capot !

Deux !

2 !

Rassuré ?

Super.

Donc ils savent faire.

Maintenant il ne reste plus qu'à les avoir sur des caisses de moins de 30 000 balles...

Par test-6748fb92Le 08/07/2022 à 11:30

Apporter des solutions au niveau mécanique. Par exemple, sur un carburant propre. Chez Renault, ils sont ailleurs.

Par test-723c95d2Le 08/07/2022 à 11:49

En réponse à test-6748fb92

Apporter des solutions au niveau mécanique. Par exemple, sur un carburant propre. Chez Renault, ils sont ailleurs.

Peut-être qu'ils bossent sur l'électrique et l'hydrogène non?

Maintenant à chacun son métier et les vaches seront bien gardés. Renault fait des moteurs, pas des carburants.

Ce serait pas plutôt à Total de bosser sur des carburants de synthèse?

Par test-3ff6770aLe 08/07/2022 à 12:28

La ch'tiote chanson qui évoque les sons des R'nô....

https://m.youtube.com/watch?v=GElnvfjwsdA

Tendez l'oreille... :ange:

Par test-a5d4648bLe 08/07/2022 à 12:29

En réponse à test-36fd3c70

Faut reconnaitre qu'ils en font un peu trop :biggrin:

Apres je pense que tous les constrcuteurs font un peu ça, et parfois pire. J'avoue que je trouve bonne l'idée et le design du repose main, et le bruit assez sympa. On sent que y'a eu du boulot sur l'Austral, ils ont pas digéré la suprématie du 3008

Ce sera toujours mieux que ces pubs qu'on a entendu pendant desd années style "avec vitre electriques et fermeture centralisé" alors que 99% des voitures en Europe ont cet equipement minimum

Et dans des spots radio ou t'as même pas d'image en plus, le comble de la betise et du marketing defaillant incapable de connaitre le produit

le 3008 galope en effet tjs en tete des ventes de sa catégorie alors qu'il sera remplacé l'année prochaine :buzz: (juste incroyable !!! ) la 208 :bien: fait regulierement la Ni.... à la clio mdr... donc du coup ben autant trouver un truc original à dire mdr !

MAIS entre originalité et ridicule... y'a des fois pas des kilometres... et là, on y est ! RESPECT :lol:

qu'est ce qu'on se marre avec eux....

c'est sur parler de leur trésorerie serait un sujet sans fond (et vite fait)... vu que les caisses sont vide.... chez renault :lol: ...

Par test-c4383b72Le 08/07/2022 à 12:43

C'est quand-même navrant de voir où on en est de la "qualité perçue" face à la qualité intrinsèque des produit qui stagne voire même régresse, l'électronique pas au point ou au rabais, les moteurs avec des alliages de qualité douteuse pour tirer les prix ou avec des "solutions" technologiques qui apportent plus de problèmes que de solutions en soi, j'en passe et des meilleures... Le marketing porte la culotte quand l'ingénierie est reléguée au rang d'accessoire, les ingrédients sont réunis pour une franche réussite. Quand on voit ce dont sont capables les ingénieurs des constructeurs français en compétition avec des moyens pas franchement illimités (selon les disciplines) et ce qu'on finit par pondre au grand public, c'est extrêmement décevant, mais malheureusement plus vraiment surprenant aujourd'hui. Mais, qu'on se le dise, c'est pas parce que ça n'est plus surprenant à cette heure et répandu dans quasiment toute l'industrie automobile mondiale, que ça doit être considéré comme normal et acceptable, c'est simplement médiocre.

Par test-c1f32c74Le 08/07/2022 à 12:57

Une rhétorique de la qualité perçue aussi débile que les "vendeurs de portières" qui les font claquer pour prouver la qualité de leurs engins, ou enfoncent leurs doigts dans la matière du tableau de bord.

Mais c'était probablement plus simple et amusant de faire un communiqué sur ça que le contrôle qualité, évidemment.

Par test-f8fb9683Le 08/07/2022 à 13:01

Faut bien faire le quota d'articles :bah:

Rien de neuf sous le soleil de Cara

Par test-928e2372Le 08/07/2022 à 13:02

En réponse à test-6d9e0ab9

Ca parait anecdotique mais ça ne l'est pas du tout en réalité.

Prenez un passionné de botanique échoué sur une île où il ne pousse que du gazon et des pâquerettes. Avant son séjour forcé sur ce bout de terre perdue dans l'océan, c'est l'étude des orchidées sauvages qui passionnait notre scientifique mais je peux vous dire qu'après 200 jours seul sur l'île à revivre le film 'seul au monde', il va commencer a se passionner pour les pâquerettes qu'il ne remarquait même pas auparavant. Ca va devenir son nouveau violon d'Ingres.

Qu'est ce qui a changer pour que ce botaniste se passionne pour une plante aussi basique et inintéressante ? Il n'a plus accès à la véritable passion coincé sur son caillou tel l'empereur à saint Hélène : cette île aussi ennuyante que chargée d'histoire.

Pour l'automobile c'est pareil : quand on commence à se passionner pour le bruit d'un accoudoirs c'est tout simplement qu'à notre période éco-castré il faut trouver autre chose que les belles mécaniques remplacées par des moteurs de mobylette et les designs qui laissaient rêveur remplacés par des armoires normandes, etc...

Même un simple caillou peut devenir passionnant quand on est enfermé dans le carcan de la médiocrité et du désintérêt. :bah:

Wohhh... La tu m'as scié complet Axel.

De la pure poésie !

:ohill:

Par test-c1f32c74Le 08/07/2022 à 13:06

En réponse à test-dac7c1f4

Le coulissement silencieux est plus classe à mon avis. La qualité du glissement est important car le toucher l'emporte sur l'oreille. Mais ce n'est que mon avis. J'espère que celui qui a mis au point le son du cliquet de la montre sera rémunéré par Renault !!! ;)

Ca c'est précisément culturel. La même question que les sièges en cuir écartés sur certains marchés des véhicules luxueux au profit de la laine pour son silence et son confort thermique constant.

Et je suis d'accord avec vous, le confort, c'est le silence. Et associé à une sono équilibrée avec une clim convenablement régulée pour tout l'habitacle, c'est encore meilleur.

Par test-3db0b130Le 08/07/2022 à 13:20

Que cette marque grassement subsidiée par nos impôts à la moindre difficulté rencontrée depuis 1945 disparaisse à tout jamais.

Par test-3ff6770aLe 08/07/2022 à 13:30

En réponse à test-928e2372

Wohhh... La tu m'as scié complet Axel.

De la pure poésie !

:ohill:

A se demander si c'est vraiment lui qui l'a écrit... :hum:

Par test-a75dab32Le 08/07/2022 à 13:35

En réponse à test-3db0b130

Que cette marque grassement subsidiée par nos impôts à la moindre difficulté rencontrée depuis 1945 disparaisse à tout jamais.

mais non macron va leur filer encore 5 ou 6 milliards...

sinon rino va dans le mur avec son austral thermique au moteur de citadine fragile!!

pas de version electrique sur un nouveau modéle...lol...

va falloir attendre le scénic...

sinon c'est sur renault incapable de vendre ailleur qu'en europe est condamné à disparaitre...

Par test-6d9e0ab9Le 08/07/2022 à 13:41

En réponse à test-3ff6770a

A se demander si c'est vraiment lui qui l'a écrit... :hum:

Ca reste à vérifier en effet. :biggrin:

Par test-bf5365d6Le 08/07/2022 à 14:32

En réponse à test-a5d4648b

le 3008 galope en effet tjs en tete des ventes de sa catégorie alors qu'il sera remplacé l'année prochaine :buzz: (juste incroyable !!! ) la 208 :bien: fait regulierement la Ni.... à la clio mdr... donc du coup ben autant trouver un truc original à dire mdr !

MAIS entre originalité et ridicule... y'a des fois pas des kilometres... et là, on y est ! RESPECT :lol:

qu'est ce qu'on se marre avec eux....

c'est sur parler de leur trésorerie serait un sujet sans fond (et vite fait)... vu que les caisses sont vide.... chez renault :lol: ...

On s'en tape de tes étrons sur roues. Chaque fois que je croise un 2008 (effectivement trop souvent), je me dis que le bon goût n'est décidément pas ce qu'il y a de plus partagé.

C'est un peu mieux pour un 3008. Ouf.

Même combat pour la 2008, même si, heureusement, c'est moins ridicule que le 2008, qui atteint des sommets, faut bien l'admettre.

Surtout si on ajoute qu'un Captur est objectivement bien meilleur que le 2008, et ne file pas la gerbe en le regardant ^^

Par test-928e2372Le 08/07/2022 à 14:47

En réponse à test-3ff6770a

A se demander si c'est vraiment lui qui l'a écrit... :hum:

Oh Roc! On te voyait plus c derniers jours, j'ai craint le bannissement pour toi !

Cool de te croiser, bon vendredi :coucou:

Par test-37952b84Le 08/07/2022 à 15:17

En réponse à test-6d9e0ab9

Ca parait anecdotique mais ça ne l'est pas du tout en réalité.

Prenez un passionné de botanique échoué sur une île où il ne pousse que du gazon et des pâquerettes. Avant son séjour forcé sur ce bout de terre perdue dans l'océan, c'est l'étude des orchidées sauvages qui passionnait notre scientifique mais je peux vous dire qu'après 200 jours seul sur l'île à revivre le film 'seul au monde', il va commencer a se passionner pour les pâquerettes qu'il ne remarquait même pas auparavant. Ca va devenir son nouveau violon d'Ingres.

Qu'est ce qui a changer pour que ce botaniste se passionne pour une plante aussi basique et inintéressante ? Il n'a plus accès à la véritable passion coincé sur son caillou tel l'empereur à saint Hélène : cette île aussi ennuyante que chargée d'histoire.

Pour l'automobile c'est pareil : quand on commence à se passionner pour le bruit d'un accoudoirs c'est tout simplement qu'à notre période éco-castré il faut trouver autre chose que les belles mécaniques remplacées par des moteurs de mobylette et les designs qui laissaient rêveur remplacés par des armoires normandes, etc...

Même un simple caillou peut devenir passionnant quand on est enfermé dans le carcan de la médiocrité et du désintérêt. :bah:

STP, respecte le bruit des vraies mobylettes kitées avec un pot long, avec cylindre traité nikasil, piston graphité, segment chromé et qui prennent des vitesses de rotation moteur de fou !

Par test-5fb2ece2Le 08/07/2022 à 16:02

En réponse à test-5e3fb902

Mais bien sûr qu'il faut prendre ça au second degré ! Et on se moque gentiment, d'ailleurs je l'écris noir sur blanc... Bref, j'ai réussi à froisser des susceptibilités, mais ça leur appartient. Rien de bien grave en tout cas.

MC

vous avez pas de chance Mr M C

votre article, a sorti de la léthargie, le service "Com" de la crémerie

le second degré, y est totalement inconnu

donc la crémerie nous communique, que le reposoir fait "clic clic", doux Jésus, par la volonté d'un ingénier, "bruiteur dans le cinoche" sans doute,

nous avons échappée au pire, songez un instant le même individu dans les lieux d'aisance, tout absorbé par sa besogne et soit allé dans le "bizarre",

les adorateurs de la maison, seraient dans la "moise" pas vrai?

c’est que des bruits dans ce lieu, et sont nombreux pour le moins, et parfois totalement incontrôlables, imaginez donc

cette boite sombre vraiment dans le n'importe quoi, des bruits il va y avoir en moins de temps, qu'il faut pour le dire

"chez Renault chaque jour un bruit nouveau" c'est connu de tout le monde

bref

Par test-c8b36290Le 08/07/2022 à 16:05

Renault...

... A chaque jour un bruit nouveau.

:biggrin:

Par test-1edf5c24Le 08/07/2022 à 16:16

En réponse à test-c8b36290

Renault...

... A chaque jour un bruit nouveau.

:biggrin:

une clio3 15 ans dedans pas un bruit parasite (ou un qui venait d'un joint du coffre sec au bout de 12 ans) une skoda 4mois avec plus de bruits que je n'avais jamais eu jusqu'avant mais quelle belle tablette numérique olalala on en oublierait presque de se concentrer d'abord sur la voiture avant

Par test-3ff6770aLe 08/07/2022 à 17:07

En réponse à test-928e2372

Oh Roc! On te voyait plus c derniers jours, j'ai craint le bannissement pour toi !

Cool de te croiser, bon vendredi :coucou:

Mais ne t'inquiète pas... le bannissement reviendra bien assez tôt.

J'étais occupé... plutôt agréablement ma foi !

Mais bon, si tu retournes sur le sujet Pigeot 505 / Rîno 25 pour exemple, tu verras que j'ai pondu deux trois trucs.

Et qu'une réponse du blondinet est attendue...

Par test-25b3219dLe 08/07/2022 à 17:11