Commentaires - Quel avenir pour les voitures radar ?

2 questions:

1ère question: Est-ce que le chauffeur d'une de ces voitures-radar s'est déjà fait verbaliser pour excès de vitesse ? Ma réponse si c'est le cas => c'est normal

2e question: Est-ce que la réduction des voitures-radar entre fin 2019 et Juin 2020 n'est pas due aux accidents causés par elles-mêmes donc incapacité de contrôler quiconque ? Ma réponse => c'est possible

Est ce que ces gens se rendent compte de la crise qui se profile, de ce que coûte déjà l'automobile à quelqu'un qui en a besoin pour aller travailler et du salaire moyen des français pour ceux qui ont encore un CDI , alors bien sûr il n'est pas question pour autant de faire n'importe quoi sur la route mais pénaliser ceux qui bossent pour 10 Km/h parce que l'on sait que les trois quart des amendes représentent des excès de moins de vingt Km/h. C'est plus que scandaleux c'est irresponsable , aller dépenser l'argent du contribuable dans ces voitures alors que la précarité va ne faire qu'augmenter dans les prochains mois.

Pour protéger la planète , ils sont électriques ces véhicules ?

Et pour la protéger encore plus, équipés de petites batteries écolos de 22 kWh au max ?

C'est cela ? j'ai bien compris ?

"mais pénaliser ceux qui bossent pour 10 Km/h parce que l'on sait que les trois quart des amendes représentent des excès de moins de vingt Km/h."

Il y a quand même des vitesses à respecté ...

Surtout qu'avec toutes les technologies actuelle, dépassé la limitations de vitesse c'est compliqué, ça bip de partout.

On est plus sur des gens qui sont pressé en permanence et qui sont en retard en permanence pour gagné 2 minutes sur leur trajet.

135E et -2 points ça me semble pas mal pour les rappelé à l'ordre. Je fais des efforts pour tous respecté, je ne comprend pas pourquoi pour eux ils faudrait pas les exempter.

Ce se sont ces même casses **** qui vous font des queues de poissons pour se rabattre devant vous. 5 secondes de gagné c'est 5 secondes pour eux.

Je les hait, ce sont les cas sociaux de nos routes.

Si ils ne sont pas capable de conduire sans se prendre des prunes qu'il arrêtent , nos routes seront plus sûr et apaisés !

166 millions d’euros sur 4 ans alors que la dette deja abyssale avec nos budgets en deficit va devenir un veritable trou noir. Putain mais dans une boite on limite les depenses pour baisser le deficit. Eux, non. On garde le cap on depense des centaines de millions dans des futilites. Tout ca pour sauver 200 vies par an. Putainmais 166 millions par an vous pourriez racheter du matos dans les hopitaux aui manquent de tout, payer les soignants, les enseignants un peu mieux. Ca ca sauverait des vies.

Ca va péter un jour.

Quel pays de malade, nos flics sont delaissés par la justice ils sont des comissariats qui sont des taudis, on fait des lois pour proteger les delinquants mais on gaspille l'argent public pour traquer des automobilistes en s'arrangeant avec les lois permettant a des privés de le faire, une honte

Perso toutes les fois où j'ai pris une prune (allez 4 fois max), ca n'a jamais été quand j''étais pressé ou que j'avais envie d'accélérer, à chaque fois ca a été des pièges à fric. Sortie de ville en belle ligne droite avec visibilité sur 1km mais panneau très reculé, boum 50 ou bien Nationale qui passe de 110 à 90 puis repasse à 110 (limitations débiles changeante tout les 500m...).

Ca se saurait s'ils se plaçaient sur les zones accidentogènes ! Ils ont en rien a foutre, ce qu'ils veulent c'est du fric, du chiffre. Et s'il y'a des morts, limite tant mieux, ca permettra de justifier une augmentation de budget pour faire une énième piste cyclable par exemple.

Pays autophobe.

L'automobiliste est une vache à lait qu'il faut traire, encore et encore. Des taxes, des impôts déguisés, des amendes inévitables et injustifiées. Par contre le délinquant il est insolvable, inattrapable, ils ont choisi de s'attaquer au plus simple pour pouvoir payer le plein de leurs patrouilles et faire du chiffre.

À mon avis, leur but ce n'est pas pour aider personne, mais le contraire, et ils n'ont rien à fou***, c'est pour réduire la population sinon les hôpitaux ete bien, mais à la fin ils sont bien nike car toutes ces voitures radar investi sont à l'arrêt, presque personne roule, il y as comme même des courageux et ils sont la à attendre avec leurs radars, alors il faut faire très attention, la France est nike surtout Paris avec les pistes cyclables, aussi il y as pas des personnes honnêtes, ça devient que des criminales par tout, aucun respect.

La France, c'est a fuir.

166 millions, je suis d'accord avec les com précédents, ce chiffre est inacceptable quand tu vois que le CRS lambda doit contacter son boss avec son propre tel portable parce que la gendarmerie ''n'a pas le budget" pour lui remplacer son antique modèle qui n'a plus de batterie depuis 2 ans. C'est du vécu sur presque toutes les missions que j'ai faites en tant que chauffeur (Forum de l'Eau, sommet du G7...) Idem pour les villages de l'ar pays qui ne voient plus un flic parce que ''c'est trop loin, on n'a pas assez de budget essence pour les tournées, faut le garder pour les urgences'', les cambrioleurs peuvent oeuvrer tranquilles Je pourrais multiplier les ex, bref...

Sinon je n'ai jamais compris l'hypocrisie des excès de vitesse. Sérieusement qui n'en fait pas ? Perso c'est quasiment tous les jours. Par ex je rentre souvent tard du taf, entre 20 et 22h00 couramment. L'A8 est très fluide à ces heures là et elle est limitée à 110 km/h max dans le 06 avec beaucoup de portions à 90 km/h, même la portion en 2 x 4 voies est à 90... (le radar fixe le plus rentable de France y est implanté). Qui roule à 90 km/h à 21h00 ? absolument personne faut être clair. Pareil à 6h00 du mat' lorsque je vais en montagne, au moins 80% des voitures sont en excès de vitesse, et tout le monde le sait. Idem pour les we, comme tous les motards je connais la règle, le samedi faut dégager de la Cote , l'A8, les double voies, les nationales et autres pénétrantes avant 8h00, après ça flashe mais rarement avant. A partir de 8h00 il faut se retrouver sur les petites routes de montagne, jusqu'à 19 ou 20h00. Jeu débile et dangereux puisqu'il pousse à rouler vite sur des petites routes pas adaptées qui tournicotent. Je ne parle pas de rouler à 150 non plus, mais en moto la capacité d'accélération t'emmène en 3 sec à 100 km/h. Il faut une voiture de 300 cv pour retrouver la capacité d'accélération/ reprise comparable d'une moto du prix d'une Sandero. Pour info j'ai vendu mon dernier 1000 CBR en parfait état à 2500 € il y a quelques années, budget accessible à beaucoup de monde, 111.000 km au compteur et des perf digne d'une Porsche.

Bref tout le monde peut faire le même constat dans sa région, et bien entendu les gendarmes connaissent aussi bien que nous la situation. Donc s'ils voulaient verbaliser 2x ou même 5 x plus ca leur serait facile pendant un certain temps. Mais rapidement ce serait insupportable avec manifs et rejet massif de tout ce qui représente l'Etat par une grande majorité de la population , et pas seulement comme aujourd'hui par qq banlieues qui se considèrent (à tord ou à raison) défavorisées. Donc l'Etat joue avec la limite du supportable et du rentable avec nous . En toute hypocrisie en évoquant la sécurité, ou la pollution alternativement...

Très bien, je roule au régulateur et c'est constamment des dépassements.

J'espère que tout ces chauffards vont être verbalisé.

Ce n'est pas compliqué de respecter les limitations comme de les braver.

Il faut être adulte et responsable.

Mais quel pays de pleureuses !

Je ne comprends pas. A titre professionnel, je dois rouler 60000/70000km par an selon les années. Environ 15000 à titre privé.

Je ne suis jamais passé sous les 11 points, et suis à 12 depuis 2017. Et je le passe bien des assistants de conduite.

Alors, venir pleurnicher sur le sujet. ça me dépasse.

La vache à lait que constitue les radars est entretenue par les têtus-bornés fâchés avec le code de la route, c'est tout.

Y mettront des milliards , qu'il y aura toujours des morts sur la route, car beaucoup de conducteurs sont bon! enfin j'en dirait pas plus!!

Le fait de rouler sans prendre de clichés, est ce raisonnable ?

Firmes privés pour moi : égale rentabilité dont quotas .Est ce que c'est rentable ?

Pas besoin de dépenser des milliards, il suffit de limiter tout le réseau routier à 30 km/h. Le jour où tout le pays n'est qu'une immense zone 30, tu descends à moins de 100 morts/an. Il y aura toujours le cas du gars qui s'endort et tombe d'une falaise ou pont mais a part ça, n'importe quelle urbaine équipée d'airbags est suffisamment sûre à 30 km/h.

Nul doute que la technologie actuelle permet déjà d'auto limiter à 30 km/h une voiture connectée qui entre dans une zone 30 (il y a des zones 10 et 20 également....) Ce n'est pas développé sur les voitures actuellement vendues mais on a déjà la technologie, il suffira de la rendre obligatoire, je n'ai aucun doute là-dessus

Officiellement le conducteur ne fait que conduire sans s'occuper de la prise des photos qui est 100% automatisée et donc indépendante. Le chauffeur ne sait pas si des photos ont été prises, ni combien, ni où.

C'est un point de droit essentiel puisque le chauffeur est un citoyen lambda (sans assermentation officielle) qui est nécessaire pour dresser un PV.

Deux voitures radars qui se croisent et se flashent, ça fait désordre.... :ptèdr::ptèdr::ptèdr:

Respecter au km/h près une limitation globale plus ou moins arbitraire, indépendante des conditions de circulation et de l'état du conducteur et de son véhicule, je sais pas vraiment si on peut qualifier ça d'adulte et responsable mais bon, chacun son truc.

ca ne change absolument rien la vitesse de la voiture car la voiture est equipé d'un gps qui sait la vitesse limite partout en france et donc si la limite est a 90 km/h et que le vehicule radar roule a 50 km/h et vous a 110 km/h l'ordinateur flashera vos 110 km/h , = 60 km/h de plus que le vehicule radar a 50 km/h et donc dans la machine sera inscrit vitesse du vehicule radar ,vitesse limite indiqué par gps 90 et votre vitesse 110 ,donc 20 km/h au dessus de 90 et meme si la voiture radar roule a 30 km/h ca ne changera rien

a 30 km/h il n'y aura presque plus de mort automobilistes mais uniquement des morts de collision voiture pieton ou voiture cyclo ou cyclo pieton mais voiture voiture que des blessés en majorité

le radar calcule la limite de vitesse reçu par gps et selon vitesse de la voiture radar

s'il il roule a 30 km'h et limite a 90 km/h le radar declenchera des que vous dépassez la vitesse de la voiture radar de 60 km h + 5 pour cent environ

une bonne chose ces voitures radar car trop de fous sur nos routes

je suis bien d'accord.

Nous avons des amis dont le papa, âgé est décédé, il était sur un passage piéton, dans un hameau, avec endroit protégé : feux d'avertissement rouge + haricot + panneaux clignotants 50 km/h au lieu de 80 km/h

Deux mecs qui faisaient la course ... le papa décédé, un chauffard en fuite, mais l'immatriculation est connue, le second chauffard est à l'hôpital, il a perdu le contrôle de la voiture et a tapé un mur de maison. D'a

d'après la gendarmerie et les traces de freinage : entre 150 et 200 km/h au lieu de 80 km/h.

Le frère de notre ami est commando marine, donc si avec ses copains il retrouve le premier conducteur, qui a fauché le piéton, il risque de passer un mauvais moment.

Pendant le premier confinement nous avons 2 clients, infirmières qui ont été accidentées par des mecs roulant trop vite, et se croyant seuls sur la route. dont un motard décédé dans l'accident, le second est un chef d'entreprise salarié, licencié par son employeur : véhicule de l'entreprise, excès de vitesse, non respect du confinement, accident avec du personnel soignant qui revenait d'avoir passé la matinée à s'occuper de personnes en Epahd ... c'est mauvais pour l'image ... et assurance qui ne couvre rien, donc tous les frais à rembourser sur fonds propres : adieu le bateau, la résidence secondaire, l'appart à Paris destiné aux enfants étudiants ...

Si un conducteur a envie de rouler vite, il y a les circuits pour ça !

Il y a certains endroits où respecter à 100% la limite de vitesse est impossible car elle est trop basse par rapport à l'environnement.

Je trouve que rouler trop lentement est + dangereux que de rouler un peu trop vite.

Il faut demander le cliché au centre de Rennes pour voir si c'est la bonne voiture qui a été flashée.

Lorsque je vois le niveau de dégradation des radars fixes , même si l'état croit pouvoir gérer ce phénomène , cette délinquance que cela génère , avec ces voitures , je crois que cela va mal finir !

A ce jour , la vitesse est toujours ce qui crée le plus d'accident , c'est les derniers chiffres de la sécurité routière . J'entends bien que le nombre d'accidents et de mort ont bien baissé mais des gendarmes au bord des routes avec des jumelles ne seraient-ils pas arrivés à ces résultats . C'est connu et reconnu , tout le monde ralentit devant ces radars fixes ! Nos politiques ont bien baissé les bras , sur l'éducation routière , seule façon selon moi sur le long terme a gérer efficacement un comportement plus sain sur la route !

Le réglage sur la tablette doit dépendre du conducteur donc il pourrait très bien changer la limite de vitesse pour flasher un maximum.

faites ce que dis, pas ce que je fais...

je crois que t'as la réponse à ta question.

pour ça, faudrait qu'ils aient un salaire avec une part variable dont le montant dépend du nombre de flashs.

mais fort heureusement, le gouvernement n'est pas allé jusqu'à ce délire.

et donc, avec un salaire fixe, je pense que les conducteurs de ces voitures font leur taf sans excès de zèle. en tout cas, j'espère qu'ils ont droit d'écouter la radio ou de la musique, car se taper 8h de conduite par jour en suivant un itinéraire prédéfini et je suppose en respectant à la lettre les limitations (y compris les 30 à l'heure?), ça doit vite saouler, même s'il y a pire comme boulot.

après, rien n'empêche de tomber sur un conducteur frustré et jaloux des autres qui déciderait de rouler de manière à pousser à la faute... juste pour faire chier.

quand bien même on imposerait une telle connerie, j'ose espérer que les régulateurs de vitesse fonctionnent bien à 30 km/h sur les électriques. car sur ma c3, à 30, ça n'est pas possible, et maintenir un 25-30 dans certaines zones (notamment avec radar), en seconde, c'est déjà assez saoulant.

maintenant, se taper ne serait-ce 200 bornes à 30, faut compter au mieux 7h de route, de quoi générer de sérieux coups de fatigue.

après, c'est ce que les gens faisaient du temps des calèches/diligences, et même à des vitesses plus basses et sur des sentiers pourris. sauf du temps des romains qui avaient fait de belles routes (pour l'époque).

collabo?

si je me retrouvais au RSA, je ne dirais pas non pour conduire ces voitures. mais pas pour le plaisir de flasher: uniquement pour avoir du taf et à minima le RMI.

et je préfère passer mon temps à conduire que de travailler sur une chaine de production, ramasser les ordures ou faire du ménage.

bon, après, s'il y avait des primes basées sur le nombre de flashs, je préfère ne pas répondre.

mais le gouvernement ne prendra jamais le risque de tomber dans ce travers...

et en quoi ça vous dérange?

perso, quand je me fais doubler, je m'en fous. pourquoi ne le devrais-je pas?

Tu parles des poids lourds? ces mega emmer**eurs qui doublent pendant des heures sur des deux voies pour même pas 1kmh de différence.... Même quand ils n'ont pas le droit.

leur coller au cul et se mettre en warning

Ce sont des firmes privées il y a des quotas et des primes pour les bon flasheurs comme pour celles qui s'occupent des horodateurs dans les centre villes. La sécurité est le cadet de leur soucis seul la rentabilité compte et pour y arriver tout les trucs sont bons.

si rouler trop lentement = danger alors il faut se poser des questions.

Parce qu'en principe, plus vous aller lentement et plus vous avez le temps de regarder les panneaux, d'anticiper les piétons, le vélos, les véhicules plus lents ...

se déplacer à 200 km/h au milieu de véhicules circulant à 110 et 130 km/h c'est le plus sûr moyen de se retrouver encastré dans un semi qui déboite pour doubler un camion plus lent et qui ne vous a pas vu débouler.

et passer de 200 à 110 km sur 50 m n'est pas forcément donné à chacun, ni à beaucoup de véhicules !

sans parler des personnes à 160 km/h sur nationale qui doublent sur un faux plat (j'ai perdu la soeur d'une ex de cette manière) !

le conducteur, assureur, en permis probatoire (ça existait à l'époque) sortait du resto, il a disparu avant le procès, c'était son troisième accident mortel.

Vous aimez rouler vite : faites de la compétition automobile : sur circuit, en rallye, en karting ... il existe plein de solutions. Mais laissez tranquilles les personnes qui se déplacent sur les routes.

Je ne crois pas que l'on puisse être aussi catégorique, je fais 50000 Km/an et ce depuis 36 ans mon quota de points oscille depuis le permis à points entre 8 et 12 et toujours des excès de moins de vingt Km/h dans des endroits qui sont des pièges et ou le régulateur n'est guère possible, il faut tenir compte du fait que dans les voitures actuelles la perception de vitesse n'est plus la même, le but est semble t'il de traquer les inattentifs pour de petits excès et de ratisser le plus large possible. L'amende est une chose et la loi est la loi mais le retrait du point est inapproprié et injuste hors agglomération pour des petits excès. Ce gouvernement dans un moment ou la tension monte devrait faire attention à ne pas taxer et décourager toujours les mêmes. Le nombre de gens qui vont circuler sans permis va inexorablement augmenter.

et bien moi je trouve qu'il a raison et la honte c'est votre jugement sur lui

et des enfoirés qui rapportent pas assez...

la caisse c'est avec l'équipement 40 000 balles..

la caisse c'est poubelle dans 10 ans et bien 10 000 balles par an de carburant et d'entretien...

c'est aussi la marge d'erreur de 7% qui fait que à part dans les bled à 50... peu de monde se fait choper sur la route ou les rocades...

un flic avec sa jumelle radar à 5 000 balles est bien plus rentable...

la caisse brule pas de carburant...

pendant les controles et pas d'usure...

ils peuvent se planquer en permanence dans les endroits rentables...

à l'arrivée en 8 h ... 10 fois plus de pv.. et un plein de carburant économisé...

encore plus rentable... le radar automatique...

pas de voiture pas de personnel...

la voiture radar est condamnée a disparaitre...

un investissement de presque 150 millions... totalement inapproprié dans la situation actuel.

Cet argent serait bien plus efficace (santé publique, équipement force de l'ordre...)

tsss pour rester à 12 pts tu utilises les combines habituelles...

dénoncer ta femme tes parents voir acheter des pts sur le net...

et tu as surement "vil coyotte " ou waze...

moi aussi j'ai mes 12 pts..

dés que je sors de mes trajets habituels... je met mes aides à la conduite.. en marche...

c'est le seul moyen de garder son permis...

sur route et autoroute je suis à la limitation de vitesse dans les tolérances...7% des jumelles..

par contre pas dans les zones 50 ou personne roule à 50...mais plutot 60...

malgré cela je perds un ou 2 pts par an...

pour des petits excés de vitesses...

ils sont malins les flics ils ont aussi waze ou le coyotte et ils bougent dés qu'ils sont signalés...

Est-ce que ceux qui répondent ici on pensé un seul instant des risques qu'ils font prendre aux autres quand ils dépassent la vitesse ne serait-ce que de 10 ou 20 km/h. Le bilan financier ne doit se restreindre à la seule perception des amendes. Il doit aussi prendre en compte celui des accidentés évités, des blessés ou des morts en moins, voir de la pollution diminuée. Et souvent le danger n'est pas la vitesse pure mais la différence de vitesse entre les usagers.

Va fumer et ce qui s en suis, c est la meilleur chose que tu puisse faire a ton niveau.

qui est le plus dangereux ? : celui qui roule à 100 avec des pneus bien gonflés ou celui qui roule avec des pneus sous gonflés ?

bref, s'en tenir au seul facteur vitesse est stupide. mais en revanche, c'est la facilité...

Et sinon, on me dit que ces autos ont du mal à lire des plaques en mauvais état....

Vous savez ce qu'il vous reste à faire.

Dès que je vois une Twingo ou un déplacoir roumain lancé à 100km/h j'ai très peur perso ! Le manque de frein, le moteur qui explose ou une roue qui se détache on ne sait jamais ! Alors qu'une Porsche qui me double à 150km/h bah je me dis qu'elle n'est même pas à la moitié de son potentiel et est probablement en sous-régime. Chacun son point de vue !

Tout ce qu on te demande c est de mettre ton masque sur la gueule et de reste rsur la droite. laisse le champs aux autres. Tu n' es pas concerné.

Je ne suis pas un fou de vitesse. Je ne parle pas des très gros excès de vitesse (+40) et des personnes qui conduisent n'importe comment.

En agglomération, je respecte globalement le 50.

Hors agglomération, selon le trafic, je peux aller entre +10 et +20 compteur (entre + 5 et + 15 réel).

Rouler trop lentement, cela peut faire des dépassements hasardeux.

Il n'y a pas que la vitesse. Il y a l'alcool, la somnolence.

Mettre une feuille humide sur un chiffre ou une lettre ?

C'etes argument du "qu'en est-il de [...] ?"

C'est du sophisme de bas étage. C'est moche.

C'est la période en plus

On dirait la perrichon

On a plus de morts, infiniment plus de morts à cause du tabac, qu'à t'on fait pour réduire ce nombre (plus de 70000 morts par an) ...... Rien à part de gaver encore plus en augmentant les prix.

Le fléau de l'alcool qui massacre plus de 80000 vie par an et responsable de la grande majorité des morts de la route

Les anti bagnoles et autres ploucs qui ont accès aux médias nous feront toujours croire que seule la vitesse est la cause de tous les maux.

Les gens du terrain savent que plusieurs paramètres entrent en jeu dont le plus important, le comportement au volant et donc la prise de drogue ou consommation d'alcool.

L'état des pneus, de la route, conditions météo...

Bref, tant qu'on n'aura pas mis une bonne fois pour toute une limite psychologique concernant le premier responsable de morts sur les routes qu'est l'alcool en retirant le permis dès la première goutte consommée, on aura toujours autant de drames même si cela ne représente rien comparé au massacre causé par le tabac et le vin.

LA vitesse est un facteur aggravant dans la majorité des cas. Mais c'est surtout la façon la plus facile de récupérer des tunes.

Tout à fait d'accord pour l'alcool ET la drogue. Premier test positif. Suspensions de permis 6 mois et 1500 euros. Un second test ? annulation du permis et interdiction de le repasser avant 1 an et amende fracassante. 3 ème fois? Retrait à vie et peine de prison ferme.

Accidents domestiques 30.000 morts par an... Y a t il des campagnes de prévention? NADA.

Qu'on soit d'accord ou pas, encore faudrait-il déjà sévir contre tous ceux qui roulent aujourd'hui sans permis et sans assurance. Ce qu'on ne fait pas.

on conduit, on ne boit pas, c'est la règle.

Tous les mecs, et femmes, pris au volant et contrôlé positifs à came ou alcool devraient avoir des TIG aux urgences ... avec un nombre d'heures obligatoires sur les lieux d'accidents !

et si somnolence, on s'arrête, et on fait une micro sieste de 5, 10 ou 20 min.

J'ai été commercial pendant 20 ans, avec une période ou je faisais 35 000 à 45 000 km/an pour le boulot en régional (+ 15 à 20 000 à titre perso). Les seuls points perdus l'ont été de ma faute (un endroit habituel de radar, à l'entrée d'une commune et je suis passé à 70 au lieu de 50). Jamais d'excès de vitesse, contrairement à des collègues, jusqu'au jour ou le patron leur a présenté la facture annuelle des PV ;)

Par contre j'ai vu, et croisé de nombreux accidents, et ça ne donne pas envie de faire le con sur une route ouverte avec d'autres véhicules qui ne vont pas forcément réagir comme vous le pensiez.

Et, franchement, un enfant avec le crâne explosé parce que papa n'avait pas bien attaché le siège, et qu'en plus il y avait une caisse à outils dans le coffre, et que comme il avait fait la bringue la veille, il a du se dépêcher résultat il a tapé dans le bus scolaire en se rabattant, et la clio 16 s est partie en vrilles avant de s'envoler et d'aterrir dans le champs en contrebas, ce n'est vraiment pas beau à voir ! même que vous n'êtes pas le seul à dégueuler vos tripes, et pourtant vous trouvez le temps et le réflexe de couper le contact, de débrancher la batterie, de parler avec le conducteur, salement amoché, jusqu'à ce qu'un médecin arrive, puis la police, puis les pompiers.

S vitesse : 120 à 130 km au lieu de 90 km/h ... un enfant de 4 ou 5 ans décédée, et lui dans un fauteuil roulant pour le reste de sa vie, avec la responsabilité de la mort de son unique enfant ... pour info, sa femme est arrivée en même temps que les pompiers, elle allait le retrouver pour le repas ...

si vous voulez connaître la sensation de la conduite rapide sur toute, faites du rallye ! rien qu'un stage d'une semaine, pour essayer, vous aurez ensuite une idée de vos capacités réelles sur route.

Et si vous avez envie de vous éclater en roulant vite et en silence, faites du char à voile !!! on est facilement à 80 km/h en ayant les fesses à 5 cm du sol ! le pied total !

C'est un bon résumé des politiques appliquées depuis fort longtemps.

Pour la petite histoire, nous venons de recevoir un beau PV d'un collaborateur.

.Limite 50kmh

.Vitesse retenue 51kmh (56 hors marge d'erreur)

.Cout 90€ 45j / 135€ 47-76j / 375€ >76j

Par contre privatiser les contrôles est une politique que je ne m'explique pas, du point de vu 'pour le bien commun'.

Cela crée plutôt de la suspicion et génère qq relents de corruption.

M'enfin avec une personne comme M FERRAND au perchoir, ou la longue liste des affaires liées à nos ineptocrâtes, difficile de croire à une éthique pour la communauté venant de l'Élysée, Matignon, ou Place Beauvau.

Le masque est certainement une parade aux photos...