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Par test-0822aea3
Il est en de plus en plus permis d’émettre des doutes sur le soin que porte kia à la mise au point de ses véhicules.
Peut-on parler de négligence ou kia se voit-il dépassé par le niveau de sophistication de ses voitures ?
Commentaires - Rappel : risque d’incendie sur plus de 100 000 Kia Sportage
Rappel : risque d’incendie sur plus de 100 000 Kia Sportage
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Par test-d65bf23d
pour une fois ce n'est pas Renault le coupable. A TOUT LES ANTI RENAULT
Par test-7626062b
En réponse à test-0822aea3
Il est en de plus en plus permis d’émettre des doutes sur le soin que porte kia à la mise au point de ses véhicules.
Peut-on parler de négligence ou kia se voit-il dépassé par le niveau de sophistication de ses voitures ?
mon beau père a eté un des premiers en France à rouler en Hyundai d'abord ( Kia n'a été importé que plusieurs années après Hyundai ) puis en Kia. Et déjà à l'époque la fiabilité de ces autos ne valaient pas , loin s'en faut celle des Toyota , Honda ou Mitsubishi . Mais au moins elles n'étaient pas chères. Aujourd'hui un Tucson est aussi cher qu'un RAV 4 et sans comparaison au plan fiabilité.
Par test-7626062b
En réponse à test-0822aea3
Il est en de plus en plus permis d’émettre des doutes sur le soin que porte kia à la mise au point de ses véhicules.
Peut-on parler de négligence ou kia se voit-il dépassé par le niveau de sophistication de ses voitures ?
mon beau père a eté un des premiers en France à rouler en Hyundai d'abord ( Kia n'a été importé que plusieurs années après Hyundai ) puis en Kia. Et déjà à l'époque la fiabilité de ces autos ne valaient pas , loin s'en faut celle des Toyota , Honda ou Mitsubishi . Mais au moins elles n'étaient pas chères. Aujourd'hui un Tucson est aussi cher qu'un RAV 4 et sans comparaison au plan fiabilité.
Par test-16588870
Quand je pense aux pro-coréen qui hurlent partout que la fiabilité de ces véhicules est au premier rang je me gausse 
Connaissant bien un concessionnaire de ces 2 marques c'est une hérésie, infox quand tu tiens les pauvres gens ...
Par test-f8f34c40
"seul 1 % des Sportage rappelés seraient touchés par ce problème" & "Elle recommande également de ne plus stationner son Sportage qu’à l’air libre et à bonne distance d’autres véhicules ou de bâtiments."
Le genre de communication qui donne confiance en ta voiture ... 
Comme d'hab, ca vient de la NHTSA ... manquerait plus qu'on ait ce genre d'institution avec un véritable pouvoir de sanction dans nos contrées pour taper sur la tronche des constructeurs quand ils font de la merde ...
Par test-f56f290d
En réponse à test-16588870
Quand je pense aux pro-coréen qui hurlent partout que la fiabilité de ces véhicules est au premier rang je me gausse
Connaissant bien un concessionnaire de ces 2 marques c'est une hérésie, infox quand tu tiens les pauvres gens ...
il publie beaucoup mais il n'y a qu'un seul pro-coreen sur ce site 
pour autant, la bonne réputation est méritée je trouve, même si tout n'est pas parfait comme toutes les marques (mais mieux que la moyenne)
Par test-2e007928
En réponse à
Commentaire supprimé.
Lorsque le rappel concerne un risque d’incendie, il n’est plus vraiment banal.
Par test-970301e2
En réponse à test-0822aea3
Il est en de plus en plus permis d’émettre des doutes sur le soin que porte kia à la mise au point de ses véhicules.
Peut-on parler de négligence ou kia se voit-il dépassé par le niveau de sophistication de ses voitures ?
On parle de véhicules construits il y a 8 ans, donc trois générations avant l'actuelle, et uniquement sur le territoire américain donc cela ne nous concerne même pas.
Je trouve ça inhabituel qu'une marque se préoccupe encore d'un de ses véhicules aussi ancien.
Les marques européennes ne s'occupent même plus de leurs produits après la moitié de ce délai...
Par test-be3673a5
En réponse à test-16588870
Quand je pense aux pro-coréen qui hurlent partout que la fiabilité de ces véhicules est au premier rang je me gausse
Connaissant bien un concessionnaire de ces 2 marques c'est une hérésie, infox quand tu tiens les pauvres gens ...
"La marque se veut toutefois rassurante en indiquant que seul 1 % des Sportage rappelés seraient touchés par ce problème"
Je ne suis pas pro-coréen mais toute proportion gardée :
-combien de puretech concerné 1.2L 3 cylindres?
-combien de 1.2 tce?
Par test-be3673a5
En réponse à test-f8f34c40
"seul 1 % des Sportage rappelés seraient touchés par ce problème" & "Elle recommande également de ne plus stationner son Sportage qu’à l’air libre et à bonne distance d’autres véhicules ou de bâtiments."
Le genre de communication qui donne confiance en ta voiture ...
Comme d'hab, ca vient de la NHTSA ... manquerait plus qu'on ait ce genre d'institution avec un véritable pouvoir de sanction dans nos contrées pour taper sur la tronche des constructeurs quand ils font de la merde ...
Tout à fait, il serait intéressant de savoir qui fabrique les bloc ABS aux USA pour eux.
Par test-ac5f47a9
En réponse à test-2e007928
Lorsque le rappel concerne un risque d’incendie, il n’est plus vraiment banal.
https://www.google.com/amp/s/m.20minutes.fr/amp/a/2
Par test-2e007928
En réponse à test-be3673a5
"La marque se veut toutefois rassurante en indiquant que seul 1 % des Sportage rappelés seraient touchés par ce problème"
Je ne suis pas pro-coréen mais toute proportion gardée :
-combien de puretech concerné 1.2L 3 cylindres?
-combien de 1.2 tce?
Ils en rappellent quand même 100.000 parce qu’ils ne sont pas capables d’identifier dans leur production les numéros de série défaillants. Ce n’est pas terrible en terme de contrôle et de tracabilité.
Les rappels, ça arrive à tous les constructeurs, je n’en tirerai donc aucune conclusion générale sur la qualité de Kia en particulier, mais je trouve que vouloir l’exonérer au prétexte qu’il n’y a, après rappel, que 1% des véhicules qui présente le problème est un argument assez pauvre.
Par test-11301cfa
En réponse à
Commentaire supprimé.
Et AutoP... classait Kia 2eme derrière Toy dans leur classement annuel sorti le semaine dernière !
Par test-f8f34c40
En réponse à test-2e007928
Ils en rappellent quand même 100.000 parce qu’ils ne sont pas capables d’identifier dans leur production les numéros de série défaillants. Ce n’est pas terrible en terme de contrôle et de tracabilité.
Les rappels, ça arrive à tous les constructeurs, je n’en tirerai donc aucune conclusion générale sur la qualité de Kia en particulier, mais je trouve que vouloir l’exonérer au prétexte qu’il n’y a, après rappel, que 1% des véhicules qui présente le problème est un argument assez pauvre.
1% dans l'industrie est un pourcentage énorme ... tu as donc, selon leurs statistiques, 1000 véhicules sur la route qui peuvent prendre feu à tout moment.
US oblige, si toute une famille flambe (genre SUV garé sagement dans son garage qui crame pendant que tout le monde dort), ca serait catastrophique pour le constructeur (financièrement et pour son image de marque).
Bref, vu les risques et avec la NHTSA qui montre les crocs, ils doivent raser les murs chez Kia le temps de traiter le problème.
Par test-c1c9acfc
La fiabilité coréenne...
D'ailleurs, il semble que le EV6 prenne le même chemin...
Bref, pas de secret : vous payez un peu moins cher qu'un 3008, mais vous avez vraiment quelque chose d'inférieur et moins agréable. Et à la revente, c'est le massacre financier...
Par test-ac5f47a9
En réponse à test-c1c9acfc
La fiabilité coréenne...
D'ailleurs, il semble que le EV6 prenne le même chemin...
Bref, pas de secret : vous payez un peu moins cher qu'un 3008, mais vous avez vraiment quelque chose d'inférieur et moins agréable. Et à la revente, c'est le massacre financier...
Tu as lu le dernier autoplus
Peugeot dans les bas fonds de la fiabilité avec une chute spectaculaire où toutes les motorisations connaissent des problèmes en attendant les désastreuses électriques à la légendaire autonomie record de 240km
Par test-c1c9acfc
En réponse à test-ac5f47a9
Tu as lu le dernier autoplus
Peugeot dans les bas fonds de la fiabilité avec une chute spectaculaire où toutes les motorisations connaissent des problèmes en attendant les désastreuses électriques à la légendaire autonomie record de 240km
Ohh excusez moi, cher fan du groupe coréen, d'avoir blessé votre orgueil !
Mais il faut savoir être objectif.
Par test-b44b67ac
J'en connais un qui est plus 13enforme
Par test-e875caf1
En réponse à test-ac5f47a9
Tu as lu le dernier autoplus
Peugeot dans les bas fonds de la fiabilité avec une chute spectaculaire où toutes les motorisations connaissent des problèmes en attendant les désastreuses électriques à la légendaire autonomie record de 240km
oui mais il a raison au moins sur un point, et pas le moindre "à la revente, Kia c'est le massacre financier"
en fait, les Kia, c'est inrevendable, à moins de te couper un bras, personne n'en veut, ni VAG, ni BMW, ni Mercedes, ni Volvo, personne ne les reprend ...
Par test-ac5f47a9
En réponse à test-c1c9acfc
Ohh excusez moi, cher fan du groupe coréen, d'avoir blessé votre orgueil !
Mais il faut savoir être objectif.
L'art d'éviter de répondre
Une marque calamiteuse (peugeot)selon autoplus qui se confirme au quotidien avec des avaries hallucinantes à très faible kilométrage comme des amortisseurs morts à 30000km,des injecteurs grippés à la sortie d'usine,Et la clim’ (compresseur, évaporateur, condenseur) pèche sur presque toute la gamme…On déplore aussi des changements de volant moteur et d’embrayage sur les 1.6 et 2.0...
Une marque comme kia est première aux usa là où psa n'a aucune chance de vendre quoi que ce soit
Par test-ac5f47a9
En réponse à test-e875caf1
oui mais il a raison au moins sur un point, et pas le moindre "à la revente, Kia c'est le massacre financier"
en fait, les Kia, c'est inrevendable, à moins de te couper un bras, personne n'en veut, ni VAG, ni BMW, ni Mercedes, ni Volvo, personne ne les reprend ...
Comment le sais-tu ?
Tu as possédé une kia où tu es à court d'argument
C'est LA marque du moment en compagnie de hyundai.
D'ailleurs la décote plus faible que les bouses de psa est un signe que ça commence à se savoir que c'est du bon tout ça kia
Par test-e875caf1
eh ben, va avec ta bouse Sportage chez n'importe quel concessionnaire, Français ou Allemand, personne, mais alors personne ne te le reprend ... où alors, Argus moins 30 % !!!!
je te mets au défi, donne nous les coordonnées d'un concessionnaire VW, Audi, Mercédes, Volvo, et même Peugeot qui reprend "ça" , allez vas-y, le nom, l'adresse et le téléphone, histoire qu'on rigole un peu ...
Par test-a9061834
En réponse à test-ac5f47a9
L'art d'éviter de répondre
Une marque calamiteuse (peugeot)selon autoplus qui se confirme au quotidien avec des avaries hallucinantes à très faible kilométrage comme des amortisseurs morts à 30000km,des injecteurs grippés à la sortie d'usine,Et la clim’ (compresseur, évaporateur, condenseur) pèche sur presque toute la gamme…On déplore aussi des changements de volant moteur et d’embrayage sur les 1.6 et 2.0...
Une marque comme kia est première aux usa là où psa n'a aucune chance de vendre quoi que ce soit
le groupe stellentis possède Chrysler, Dodge, Jeep, Ram Trucks, Mopar, SRT
Donc avant de vouloir vendre du Peugeot aux USA, la priorité du groupe reste les marques américaines. Jeep y marche plutôt bien.
L’inverse aussi, tu ne vas pas vendre du RAM en Europe.
Peugeot ne conçoit pas des modèles pour les USA, contrairement à Kia. Mais… Il fut un temps où des taxis de NY étaient des 505
Par test-a9061834
Mais l’histoire des 850 taxis Peugeot a fini en catastrophe, mauvais réseau pour les pièces de rechange, trop petit pour les américains, puis interdiction des diesels à NY
Par test-05b90471
En réponse à test-16588870
Quand je pense aux pro-coréen qui hurlent partout que la fiabilité de ces véhicules est au premier rang je me gausse
Connaissant bien un concessionnaire de ces 2 marques c'est une hérésie, infox quand tu tiens les pauvres gens ...
Les taxis et VTC savent que la fiabilité supposée des coréens, bah c'est surtout de l'esbrouffe commerciale.
Y'a pas de secret : quand tu vends moins cher que les autres, c'est que tu fais des économies quelque part, et soit c'est au niveau de la conception, soit c'est au niveau de la qualité, il n'y a rien de magique dans le monde automobile.
Par test-05b90471
En réponse à test-c1c9acfc
La fiabilité coréenne...
D'ailleurs, il semble que le EV6 prenne le même chemin...
Bref, pas de secret : vous payez un peu moins cher qu'un 3008, mais vous avez vraiment quelque chose d'inférieur et moins agréable. Et à la revente, c'est le massacre financier...
Déjà que le 3008 n'est de loin pas une référence en termes de fiabilité, c'est dire... 
Pour rappel Peugeot, Citroën et Opel sont toutes dans le top 10 des marques les moins fiables du monde, au côté de Renault et Jaguar Land Rover : bravo bel exploit !
Par test-a9061834
En réponse à test-ac5f47a9
L'art d'éviter de répondre
Une marque calamiteuse (peugeot)selon autoplus qui se confirme au quotidien avec des avaries hallucinantes à très faible kilométrage comme des amortisseurs morts à 30000km,des injecteurs grippés à la sortie d'usine,Et la clim’ (compresseur, évaporateur, condenseur) pèche sur presque toute la gamme…On déplore aussi des changements de volant moteur et d’embrayage sur les 1.6 et 2.0...
Une marque comme kia est première aux usa là où psa n'a aucune chance de vendre quoi que ce soit
PSA n’existe plus depuis l’année passée. C’est Stellentis maintenant 
Par test-a9061834
Genesis vends deux fois plus d’Alfa (Stellentis) aux USA.
Alfa mise sur la future Tonale sur ce marché. Mais apparemment beaucoup de problèmes de fiabilité nuisent à son image de marque.
Par test-25b3219d
Bon, ça montre que personne n'est à l'abri, on l'a vu récemment avec certtains premiums.
Ca ne remet pour autant pas en cause la très bonne fiabilité des Coréens qui sont dans le top 10 voire top 5 de tous les classements, qu'ils proviennent des utilisateurs eux-mêmes, des compagnies d'assurance ou des garagistes...
Par test-0822aea3
tiens pas un mot sur le rappel pour risque d'incendie de 917000 BMW ???
https://abcnews.go.com/US/wireStory/bmw-recalls-vehicles-3rd-time-due-engine-fire-83338862
certains voitures en sont à leur 3ème rappel pour la même raison
Par test-9cf2c426
En réponse à test-e875caf1
eh ben, va avec ta bouse Sportage chez n'importe quel concessionnaire, Français ou Allemand, personne, mais alors personne ne te le reprend ... où alors, Argus moins 30 % !!!!
je te mets au défi, donne nous les coordonnées d'un concessionnaire VW, Audi, Mercédes, Volvo, et même Peugeot qui reprend "ça" , allez vas-y, le nom, l'adresse et le téléphone, histoire qu'on rigole un peu ...
moi je peux te dire que tu racontes n'importe quoi, un sportage sur le bon coin ça part de suite surtout en CRDI 2.0 l pour les Sportage 3 ,c'est pareil en concession quelle que soit la marque. lors du contrôle technique le contrôleur s'est même proposé de me racheter le mien et pas au rabais comme tu veux le laisser croire.
c'est un véhicule qui tient très bien la cote et qui est recherché sur le marché de l'occasion ou Kia a maintenant une très bonne image.
le mien un 2.0 l crdi de 10 ans est parti en quelques jours à 50% de son prix neuf .
quand on ne sait pas on la ferme.
Par test-7e0e2fc3
henri13enPLS
Par test-7e0e2fc3
En réponse à test-be3673a5
"La marque se veut toutefois rassurante en indiquant que seul 1 % des Sportage rappelés seraient touchés par ce problème"
Je ne suis pas pro-coréen mais toute proportion gardée :
-combien de puretech concerné 1.2L 3 cylindres?
-combien de 1.2 tce?
Il faut aussi ajouter les quelques 500.000 Kia/Hyundai qui présentent également un risque d'incendie 
