Renault : les ventes ont encore baissé en 2021
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Par test-a5d4648b
renault sauvé ENCORE par Dacia et Lada. à pleurer de rire non 
? surtout que c'est pas nouveau-nouveau....
scenic -41%
Kadjar -42%
Espace -57%
Twingo -32%
et meme Zoé -37%
un coup de bol reste la clio et l'Arkana....
mais heureusement que mégane élec avec ses 470 bornes en WLTP 
arrive...... ( on en sera tres loin des 470... mais ça fera des ventes je suis sérieux dans mon com' ....)
Par test-01a3156e
Vue la qualité des 1.2 tce ou les clients l'ont bien profond
Par test-e716d090
En plus dans les ventes Renault et Lada, combien en vrai de Dacia Logan ou Sandero ou Duster badgés des trois marques?
Par test-ba50dfce
C'est à cause du lobbying à Gignac, je ne vois que ça.
Par test-ba50dfce
Au fait, qu'à fait le marché mondial pendant ce temps là ?
Par test-f283b0bb
Très content pour Alpine qui reprend des couleurs après une année 2020 vraiment pas terrible 
Renault, la stratégie est floue, à part vendre des caisses à savon roumaines insipides. Ressortir des 4L et R5 ? tout en 100% piles, à quel prix et quelle autonomie réelle ? J'ai peur pour eux.
Par test-bf5365d6
En réponse à test-a5d4648b
renault sauvé ENCORE par Dacia et Lada. à pleurer de rire non ? surtout que c'est pas nouveau-nouveau....
scenic -41%
Kadjar -42%
Espace -57%
Twingo -32%
et meme Zoé -37%
un coup de bol reste la clio et l'Arkana....
mais heureusement que mégane élec avec ses 470 bornes en WLTP arrive...... ( on en sera tres loin des 470... mais ça fera des ventes je suis sérieux dans mon com' ....)
Le seul qui fait chialer, ici, c'est toi 
Par test-c4980359
En réponse à test-a5d4648b
renault sauvé ENCORE par Dacia et Lada. à pleurer de rire non ? surtout que c'est pas nouveau-nouveau....
scenic -41%
Kadjar -42%
Espace -57%
Twingo -32%
et meme Zoé -37%
un coup de bol reste la clio et l'Arkana....
mais heureusement que mégane élec avec ses 470 bornes en WLTP arrive...... ( on en sera tres loin des 470... mais ça fera des ventes je suis sérieux dans mon com' ....)
Tout comme n'importe quelle pile à roue WLTP....même chez ton pote pigeot avec ses 208/2008 à autonomie calculée pour tout juste aller chercher les croissants le dimanche.
Par test-c1c9acfc
Les marques Stellantis sont tout simplement supérieures.
Par test-36657cb8
Ce qui ne veut strictement rien dire tant il y a de marques différentes dans les deux groupe.
Par test-c1f32c74
Moulache doit se retourner dans sa tombe virtuelle de lire ça !
Par test-e875caf1
article totalement inutile : qui va acheter une Renault en 2022, à part les flottes (avec grosses remises!) et ceux qui ont une Renault à reprendre dont personne ne veut, que ce soit chez Stellantis ou VAG .....
Par test-6e12c223
Prix catalogue en hausse de 10% + remises réduites de moitié : à presque +20% à voiture équivalente en 2 ans seulement, pas étonnant que les ventes diminuent 
Par test-a75dab32
En réponse à test-a5d4648b
renault sauvé ENCORE par Dacia et Lada. à pleurer de rire non ? surtout que c'est pas nouveau-nouveau....
scenic -41%
Kadjar -42%
Espace -57%
Twingo -32%
et meme Zoé -37%
un coup de bol reste la clio et l'Arkana....
mais heureusement que mégane élec avec ses 470 bornes en WLTP arrive...... ( on en sera tres loin des 470... mais ça fera des ventes je suis sérieux dans mon com' ....)
Renault c'est moins 35% en france... renault pas prophéte dans son pays...
ailleur c'est moins 5%
sauvé par dacia...
pas mal de modéle badgé renault à l'étranger exemple le duster en russie ou au brésil..
sinon rien d'étonnant que Renault s'effondre en europe...
Renault c'est du low cost... la logique c'est de vendre au prix low cost dacia... pas au prix généraliste...
c'était le cas y a pas si longtemps ou tu payais 20 000 ton scénic et pas au prix catalogue 30 000!!
c'était le cas quand tu payais ta mégane diesel moins de 20 000!!
aujourd'hui plus de remise et une mégane electrique à 40 000 bonus inclus...
pas compliqué de comprendre que le fan boy renault va pas se bousculer au portillion!!
et va garder sa vielle mégane ou passer chez dacia..
çà tombe bien un break surélevé à 15 000 va arriver...
il va pas mettre 40 000 !!!
quand à la zoé... bin cette voiturette a 8 ans et ils osent encore la vendre 28 000 avec bonus!!*
la aussi la spring à 12 000 suffirra..
aujourd'hui chez renault si tu veux une caisse qui te coutera pas un bras en carburant...
bin c'est une hybride à 35 000 comme la mégane...
avec la mini remise c'est 32 000..
c'est tout simplement 12 000 de plus que ce que tu payais pour une mégane diesel avant covid en 2019..
la aussi tu m'étonne que le client renault évite les con cessions...
Renault a interet à revoir assez vite sa politique commerciale..
sinon c'est la mort...
il ferait aussi bien d'indemniser les proprios des 1l2 tce...
et pas les prendre pour des cons... car c'est le début de la médiatisation et procés collectif en vue!!
Par test-2b803b02
Comme à chaque article sur Renault, les rageurs habituels crachent dans les commentaires. Changez de disque... 
Oui les monospaces ne se vendent plus chez Renault comme ailleurs, oui les gros véhicules ne font pas le poids face à la concurrence (je n'en achèterais pas moi non plus bien que je sois fidèle à Renault) mais les dernières voitures sont un succès : Clio, Captur, Arkana se vendent bien et la nouvelle Mégane est convaincante. Renault a beaucoup d'expérience sur l'électrique et propose désormais des hybrides simples et rechargeables de qualité. Ce n'est pas le cas chez Stellantis qui a beaucoup de retard dans ce domaine et cela risque de leur jouer des tours dans les prochaines années. Renault a tout ce qu'il faut pour reprendre du poil de la bête. Tous les ingrédients sont déjà là il faut juste être patient le temps que les vieux modèles disparaissent.
Par test-a75dab32
bin oui cemme dab renault sort un nouveau moteur pour faire diversion...
le 1l3 qui dans 5 ans aura les memes problémes que le 1l2..
juste une question de kilométrages...
pour infos 400 000 moteurs 1l2 en circulation rien qu'en france..
400 000 moteurs qui demandent une refection moteur totale autour de 100 000 kms...
sinon c'est la casse... et c'est un litre au mille d'huile...!!
soit 3 ou 4 bidons de 5 litres entre 2 vidanges!!!
Par test-fa543bee
En réponse à test-e875caf1
article totalement inutile : qui va acheter une Renault en 2022, à part les flottes (avec grosses remises!) et ceux qui ont une Renault à reprendre dont personne ne veut, que ce soit chez Stellantis ou VAG .....
Ou pourquoi pas carrément le premier groupe automobile mondial,Toyota.
Du sérieux sans esbroufe ou baratin.
Par test-fa543bee
En réponse à test-a5d4648b
renault sauvé ENCORE par Dacia et Lada. à pleurer de rire non ? surtout que c'est pas nouveau-nouveau....
scenic -41%
Kadjar -42%
Espace -57%
Twingo -32%
et meme Zoé -37%
un coup de bol reste la clio et l'Arkana....
mais heureusement que mégane élec avec ses 470 bornes en WLTP arrive...... ( on en sera tres loin des 470... mais ça fera des ventes je suis sérieux dans mon com' ....)
C'est bien triste... m'enfin une baisse de qualité des produits, des concessions peu avenantes, des stagiaires representant l'état, un dirigeant en fuite qui s'exile au Liban. Pas certain q l'ancienne régie avait une autre issue possible...
Par test-4dbe3c0e
Plus que le nombre de ventes, fortement perturbées par la pénurie de semi-conducteurs, c'est surtout les bénéfices ou pertes qu'on attend impatiemment.
Par test-36657cb8
En réponse à test-a75dab32
bin oui cemme dab renault sort un nouveau moteur pour faire diversion...
le 1l3 qui dans 5 ans aura les memes problémes que le 1l2..
juste une question de kilométrages...
pour infos 400 000 moteurs 1l2 en circulation rien qu'en france..
400 000 moteurs qui demandent une refection moteur totale autour de 100 000 kms...
sinon c'est la casse... et c'est un litre au mille d'huile...!!
soit 3 ou 4 bidons de 5 litres entre 2 vidanges!!!
Pour le 1.3 aurait forcement des problèmes ?
Par test-a75dab32
juste une question de kilométrage... les 1l2 ont 10 ans et entre 100 et 200 000kms..
le conducteur d'une essence simple roule peu...
donc le 1l3 c 'est dans quelques années qu'on saura s'il est bien né ou pas...
par contre pour les hybrides 1l3 on le saura plus vite...
les conducteurs d'hybride c'est les anciens gazoleux... çà roule 2 fois plus...!!!
Par test-722c29a8
Salut, "on s'en cogne ..."qui dit le dédé, va dire cela aux victimes du TCE qui sont en attente d'indemnisation, qui ont failli avoir un accident grave et qui doivent payer de leur poche des moteurs qui n'atteignent même pas les 100 000kms !
la médiatisation de l'affaire TCE en a fait fuir plus d'un, voir le site de levenrek "casse moteur TCE..." ce n'est plus quelques témoignages par mois ce sont des dizaines par JOUR.....on s'en cogne????
Par test-11ea5b81
@Titeuf : 38 minutes ne t'ont pas suffi pour lire et comprendre l'article ? 
Par test-c4980359
En réponse à test-a75dab32
bin oui cemme dab renault sort un nouveau moteur pour faire diversion...
le 1l3 qui dans 5 ans aura les memes problémes que le 1l2..
juste une question de kilométrages...
pour infos 400 000 moteurs 1l2 en circulation rien qu'en france..
400 000 moteurs qui demandent une refection moteur totale autour de 100 000 kms...
sinon c'est la casse... et c'est un litre au mille d'huile...!!
soit 3 ou 4 bidons de 5 litres entre 2 vidanges!!!
Rien à battre, je change de caisses au bout de 2 ans maxi.
Par test-c4980359
En réponse à test-722c29a8
Salut, "on s'en cogne ..."qui dit le dédé, va dire cela aux victimes du TCE qui sont en attente d'indemnisation, qui ont failli avoir un accident grave et qui doivent payer de leur poche des moteurs qui n'atteignent même pas les 100 000kms !
la médiatisation de l'affaire TCE en a fait fuir plus d'un, voir le site de levenrek "casse moteur TCE..." ce n'est plus quelques témoignages par mois ce sont des dizaines par JOUR.....on s'en cogne????
Et oui, je m'en bat les mandarines .
J'ai eu ce tce sur une nissan, pas eu de problèmes.
Par test-c4980359
En réponse à test-a75dab32
juste une question de kilométrage... les 1l2 ont 10 ans et entre 100 et 200 000kms..
le conducteur d'une essence simple roule peu...
donc le 1l3 c 'est dans quelques années qu'on saura s'il est bien né ou pas...
par contre pour les hybrides 1l3 on le saura plus vite...
les conducteurs d'hybride c'est les anciens gazoleux... çà roule 2 fois plus...!!!
J'adore les stats et projections de "mister PMU"...plié de rire.
Par test-c8d11ec0
Ne te laisse pas faire @dédé, voilà des jaloux et des envieux qui n' arrivent tout simplement pas à la cheville d ' un constructeur français en plein redéploiement et que la bourse apprécie aujourd'hui' au superlatif. Jaloux et envieux, na..
Par test-a5d4648b
En réponse à test-c4980359
Tout comme n'importe quelle pile à roue WLTP....même chez ton pote pigeot avec ses 208/2008 à autonomie calculée pour tout juste aller chercher les croissants le dimanche.
risible . on va rester dans le factuel mon grand
ventes e-208 (année 2020) 16500 ventes / ventes e-208 (année 2021) 17800 ventes 
eh oui ça progresse
ventes e2008 (année 2020 ) 2900 ventes / ventes e-2008 ( année 2021 ) 5400 ventes eh oui ça progresse
ventes zoé 2020 37000 / ventes zoé 2021 23000 eh oui ça diminue....
c'est marrant mais quand on reste FACTUEL les chiffres disent pas comme toi ..... aller bonne soirée mon grand
Par test-a5d4648b
En réponse à test-4dbe3c0e
Plus que le nombre de ventes, fortement perturbées par la pénurie de semi-conducteurs, c'est surtout les bénéfices ou pertes qu'on attend impatiemment.
sois pas inquiet.... ça sera moins pire qu'en 2020.... ( 
) mais ça sera tres loin de ce que va dégager STELLANTIS.....
Par test-c4980359
En réponse à test-c8d11ec0
Ne te laisse pas faire @dédé, voilà des jaloux et des envieux qui n' arrivent tout simplement pas à la cheville d ' un constructeur français en plein redéploiement et que la bourse apprécie aujourd'hui' au superlatif. Jaloux et envieux, na..
A vrai dire, ça m'est un peu égal de qui vend le plus ou le moins. J'aime juste rigoler avec les fans obtus.
Par test-c4980359
En réponse à test-a5d4648b
risible . on va rester dans le factuel mon grand
ventes e-208 (année 2020) 16500 ventes / ventes e-208 (année 2021) 17800 ventes eh oui ça progresse
ventes e2008 (année 2020 ) 2900 ventes / ventes e-2008 ( année 2021 ) 5400 ventes eh oui ça progresse
ventes zoé 2020 37000 / ventes zoé 2021 23000 eh oui ça diminue....
c'est marrant mais quand on reste FACTUEL les chiffres disent pas comme toi ..... aller bonne soirée mon grand
M'en bat les mandarines ( encore une fois) des ventes. Trop moches tes caisses poussives, j'en veux pas.
Par test-091385f4
Belle performance pour Alpine
Par test-bf5365d6
Mais personne ne te lit réellement, ça se fait en diagonale. Tes posts, c'est un peu comme lire les conditions d'utilisation d'un soft quelconque: ça fait chier tout le monde, mais pour aller plus loin, pas le choix, faut survoler pour scroller vers le bas
Sinon, tu n'as toujours pas dis quel job tu occupes chez Stellentis?
Par test-25b3219d
Ptitroll était probablement pas encore né en 2014 quand Pijo est devenu franco chinois pour sauver le groupe d'une faillite certaine
Il ne sait donc pas qu'il a fallu 5 à 6 ans pour redresser le groupe, Renault aura retrouvé des couleurs bien plus rapidement, tous les véhicules lancés ces 2 dernières années se vendent très bien et ça va continuer avec l'arrivée de la Megane électrique et de l'Austral
Par test-a5d4648b
En réponse à test-c4980359
M'en bat les mandarines ( encore une fois) des ventes. Trop moches tes caisses poussives, j'en veux pas.
c'est marrant comme la clientèle a pas choisie comme toi, et comme elle plébiscite les Peugeot (en général) ... Peugeot devenu marque Numero 1 en France.... 
je sais que ça te défrise ça 
....et ça.... on achete..... !
Par test-a5d4648b
En réponse à test-25b3219d
Ptitroll était probablement pas encore né en 2014 quand Pijo est devenu franco chinois pour sauver le groupe d'une faillite certaine
Il ne sait donc pas qu'il a fallu 5 à 6 ans pour redresser le groupe, Renault aura retrouvé des couleurs bien plus rapidement, tous les véhicules lancés ces 2 dernières années se vendent très bien et ça va continuer avec l'arrivée de la Megane électrique et de l'Austral
wouahou..... mais il a acheté une boule de cristal le mec !!!!
un beau succès de l'austral.... oui pendant 18 mois.... le temps que le nouveau 3008 viennent lui expliquer la vie fin 2023 !
quand à mégane élec et ses 250 bornes d'autonomie pour la petite version, et 350 pour la grosse ( dans la vraie vie, pas dans la doc' constructeur... ) .... ben va falloir etre fort pour y vendre ça..... face a une TM3..... 
Par test-c292a252
T'es justes lourd. Tes commentaires sont tous similaires et malveillants. Ça manque de modérations sur ce site.
Par test-9a5a616e
Désolé Renault mais vu le nombre de problèmes sur mon Grand Scénic 4 de décembre 2018 (voiture de société, 82000 km), mon prochain véhicule en fin d'année ne sera pas un Renault.
Pour ceux que ça intéresse:
-distribution refaite (sous garantie)
-boite de vitesse manuelle qui fuit (sous garantie)
-climatisation hs dans l'os
-start and stop hs dans l'os
-Problème jauge adblue immobilisant le véhicule alors qu'elle a 20 litres dans le réservoir (attente réponse Renault)
A contrario mon Scénic III perso enfin celui de ma femme n'a aucun problème après 185000 km.
Par test-bf5365d6
En réponse à
Commentaire supprimé.
Bordel, on doit être à peu près un trentenaire sur 4 à avoir un bac+5 Oui oui, même ton serviteur, avec quelques trucs pas mal à côté en plus... ^^
Sinon, c'est quoi ton job chez Stellentis? Je me fous de savoir si tu gagnes bien ta vie, je veux comprendre pourquoi tu passes ton temps à descendre le concurrent français...
Par test-e1201f1d
En réponse à
Commentaire supprimé.
En gros t'as rien compris à la vie.
Mais bon au vu de tes nombreux posts c'était déjà écrit !
Par test-57349ee4
rien de plus normal quand on ne respect pas ces clients avec des modelés relativement moche ! une gamme a coté de la plaque ! une qualité de fabrication digne des pires marques automobiles ! Une image complètement a la ramasse ! une campagne ou un matraquage publicitaire qui donne envie de vomir ! avec leur RE-MIX, un RE-nommage , Re-work de leur logo and co qui montre surtout un passé peu glorieux qui ne fait pas rêver du tout mais donne envie de fuir cette marque !
Copier Stellantis cela fait bien rire le monde de l'automobile ! Faire des économies en claquant un max de fric en embauchant a prix d'or des personnes de la concurrence et de demandé au autres de faire de gros effort, ils rigolent dans cette boite d'amateurs ! !
Bientôt l'état va demander a Stellantis de reprendre ce groupe qui s'enfonce vite fait bien fait ...
Par test-722c29a8
Salut,
carlito le king de versaille doit se vanter auprés de moman carole et ses copains libanais, "ha! si j'étais encore aux manettes, les casses récurrentes que j'ai peu ou pas indemnisées on n'en parlerait pas, la poussiére sous le tapis libanais et on continuerait les placements rentables.............................pour moi!"
Par test-bb382ccb
Dommage pour Renault.
Laissons le temps à la Renaulution de rattraper tout ça
Par test-0752c3a7
C'est le début de la fin pour Renault si ils versent dans le dogmatisme et qu'ils n'écoutent pas ce que souhaitent leurs clients.
Et ce n'est pas de l'électrique qu'ils souhaitent...
Par test-723c95d2
Je rigole pas mal quand même quand il s'agit d'un article sur Renault ou Bozo Titrufasse vient déverser sa frustration et pas mal de troll en profitent également.
Renault va mal?
Ben a vrai dire combien de ces clown avec le petit Gigi soulard en tête prédisaient une fin de la marque déjà actée?
Or non, pas encore...et pas demain non plus.
Le marché mondiale est moins en baisse que prévu grâce à la Chine et aux USA, terrain de chasse de Nissan surtout. Nissan qui en 2021 avait prévu un triplement de ses prévisions à 1.4 milliards d'€ de bénéfice après des pertes colossales sur les 2 exercices précédent (et ayant majoritairement participées aux 8 milliards de pertes de Renault en 2020). Mais Renault par stratégie géographique n'opère pas sur ces zones.
Pour la marque française ses marchés sont cahin-caha. Il y a de la demande mais....500 000 "pertes" de livraisons à cause des pénuries. Ce qui est plutôt pas mal. Avoir une visibilité sur des carnets de commande plein à 4 mois ça n'est pas tous les jours quand même.
Il y a même fort à parier que en 2021 le résultat de Renault sera positif.
Ce sera pas plus mal.
Je lis que Dacia serait la bouée de sauvetage de Renault...lol.
Il me semble que c'est un peu le contraire non?
Qui a racheté cette marque? Qui l'a développé?
Il y en a qui croient sérieusement que Renault à foutue des millions d'€ dans Dacia pour des prunes?
Que le but c'est d'en faire une marque qui coule?
Comme avec Nissan, selon les guignolos du site Renault aurait dû dépenser plus de 10 milliards d'€ dans le Japonais juste pour que ça ne lui rapporte jamais rien....
On ne parlera pas non plus des mémoires courtes...style avant 2019 le monde n'existe plus...
Faut dire que 2014-2016 a été un traumatisme pour ces gens. Je ne sais pas pourquoi mais manifestement ils en ont souffert.
Au final il y a aussi des bons points dans les annonces faites.
L'hybrid, vous savez le truc qui devait couler définitivement la marque selon Gigi et Bozo? Ben ce serait plus de 30% des ventes...
L'Arkana, le truc qui faisait marrer le simplet se vend finalement pas si mal et comble du comble en hybrid...
La Zoé...toujours leader de son segment en France (Et même tout VE confondus) et toujours placée en UE. 9 ans de carrière.
La Clio reste la voiture leader de sa catégorie en France et en UE (Ha oui...la france c'est marché des VL....faut arrêter de stopper les comptes à la seule catégorie des VP en déformant en plus les chiffres, par exemple en comptabilisant les versions électrique 2 fois....)
La Mégane est également première compacte en France.
La Twingo pareil, pire, elle se vend en VE la bougresse.
Le kadjar est un semi échec, sur sa carrière il fera le 1/2 million. Oui, pour un SUV c'est vraiment pas terrible, mais vu les coûts de développements ce ne sera pas non plus un gouffre. Au moins ce sera pas compliqué de faire mieux.
Talisman et Espace paye les pots cassés de mise au point foirées.
Et le Duo Captur/Arkana s'en sort plus que largement.
Renault n'est pas non plus en situation idéale. Faut pas exagéré même si le bouffon du site ira plus tard écrire que je prétend que tout va bien.
Il reste 80% de mauvais et le travail sera de longue haleine pour passer le cap.
Mais désolé les grincheux, Renault n'est pas mort. Les salariés vous remercient de votre "compassion" et de votre "intelligence"....
Par test-17b405fe
Apparemment le généraliste Renault a vendu moins que Mercedes !
Par test-722c29a8
"les salariés vous remercient blabla....blabla....." demande-leur donc aux salariés ce qu'ils pensent de carlito de versaille, de sa cave du yacht de moman carole, des "business" avec le fiston.... atterrit .......ha... thé riz....oups japonais, carlito pas aimer
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