Par test-8c75d0b9
Trop bien pour doubler les voitures qui roulent à 80 km/h !
Renault Sport dévoile un camion
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Par test-8c75d0b9
Trop bien pour doubler les voitures qui roulent à 80 km/h !
Par test-0f18f0d6
Le titre est faux. C'est Renault Truck qui dévoile ce camion.
C'est en collaboration avec Renault Sport Racing comme indiqué dans le communiqué de presse.
Reste la question si l'auteur a un problème de lecture ou s'il souhaite juste faire du "putaclic" ...
Par test-9152445d
Bravo Renault Sport qui développe un moteur de 520ch digne du blason prestigieux du multiple ghampion du monde des motoristes : Renault Sport.
Ah, euh pour 13 litres de cylindrée et un couple de camion.
Re-Ah, placé dans un camion Renault Truck
Euh, bon je sors parce que le bruit du diesel de camion et ses vapeurs adBluesées. Oh mais ils feront des petits camions électriques en 2019. Passionnant. Bah non, j'aime pas les camionneurs.
Par test-8b914143
bof bof, je n'aime pas du tout la couleur, çà ne lui va pas
Par test-ba50dfce
En réponse à test-891daf1f
la réplique la plus à la mode en ce moment ! merci tu as bien suivi les segpa ,
Tiens, je croyais que la réplique à la mode, c'était de traiter les autres de Segpa ?
Par test-a5430c81
Ce n'est pas Volvo AB qui détient Renault Trucks?
Par test-3a655a12
Un gros moulin et une console centrale tournée vers le pilote façon BMW, désolé c'est seulement sur les camions du groupe, faut pas en demander trop non plus.........
Par test-d0f8345e
L'équivalent camion des voitures finitions gt line.
Par test-1b12c38f
Préparation sportive d'un Renault Truck, en prévision d'un SUV ''RS'' ?
Par test-b008a629
On notera que Renault automobile et Renault Truck n'ont plus rien avoir, depuis que Carlos Ghosn à totalement vendu Renault Truck pour un peu de liquidités.
Renault sport aurait tout aussi bien pu s'attaquer à IVECO.
Par test-7f14700c
Le plus puissant des moteurs sur une Renault Sport de série ! Sans déconner... Même pour l'image (un camion sportif ?) quel intérêt a cet série limitée ?
Par test-6c27a8c6
196 N.m au litre, y'a rien d'extraordinaire. N'importe quel moteur diesel actuel développe davantage.
Par test-d0f8345e
En réponse à test-6c27a8c6
196 N.m au litre, y'a rien d'extraordinaire. N'importe quel moteur diesel actuel développe davantage.
Y'a rien compris toi on fait pas au litre mais à la puissance cherche maintenant un moteur de 520 cv en dehors des camions qui en propose autant.
Par test-d0f8345e
En réponse à test-6c27a8c6
196 N.m au litre, y'a rien d'extraordinaire. N'importe quel moteur diesel actuel développe davantage.
Puis si tu réfléchis un peu un moteur de camion c'est conçu pour tenir plus d'un million de km à l'inverse d'un moteur de voiture de nos jours qui est jetable.
Par test-f94698c3
Pour un tracteur comme ici, ce n'est pas que la puissance et le couple maxi qui importe.
C'est surtout la plage d'utilisation, afin d'optimiser la consommation, par rapport à la moyenne kilométrique sur les trajets routiers, avec sa semi remorque attelée.
Sachant que le poids total roulant peut atteindre 44t pour les livraisons sur le territoire national.
Par test-df5151f2
C'est le safety truck des GP de Formule E.
Par test-df5151f2
Ou le prochain SUV de la marque au cric.
Par test-72fc53be
La couleur c'est une question de goût, c'est un avis perso, pas besoin d'écrire un commentaire pour le dire. Et puis bon, la couleur jaune Sirius c'est la couleur "officielle" de Renault Sport.
Par test-c81c3477
« La division professionnelle de transports de marchandises de Renault »
Non.
Renault Trucks n’est plus une division de Renault, cela a été intégralement revendu à Volvo...
Et partant de ce fait, je vois d’ailleurs pas l’intérêt de l’opération, on a visiblement du temps et du fric à perdre chez Renault Sport. Ils auraient tout aussi bien pu décorer un camion d’une autre marque, qui n’aurait pas moins de lien avec eux...
Par test-d8d7f18b
sauf que les camions Renault ne doivent plus rien à Renault et tout à Volvo
Rappelez nous un peu le pourcentage que Renault détient dans les camions Renault ?
Par test-f94698c3
En réponse à test-d8d7f18b
sauf que les camions Renault ne doivent plus rien à Renault et tout à Volvo
Rappelez nous un peu le pourcentage que Renault détient dans les camions Renault ?
Renault a cédé ces parts de Volvo AB soit environ 6,5%, en décembre 2012 (pour un peu moins d'1,5 milliard d'euros).
Ce n'est donc plus que des cousins éloignés qui portent le même nom, le même logo, mais n'ont pas les mêmes designer extérieur et intérieur..!!
Par test-f94698c3
En réponse à test-f94698c3
Renault a cédé ces parts de Volvo AB soit environ 6,5%, en décembre 2012 (pour un peu moins d'1,5 milliard d'euros).
Ce n'est donc plus que des cousins éloignés qui portent le même nom, le même logo, mais n'ont pas les mêmes designer extérieur et intérieur..!!
"ses parts" (et non pas "ces parts"), j'ai eu un petit problème de relecture...
Par test-723c95d2
Communication en carton chez Renault....
D'un côté on laisse planer un sérieux doute sur la suite de la Clio RS et de l'autre on présente un camion de chez ab Volvo qui porte un logo RS....
Non vraiment super planning....
Par test-66926930
Heureusement que le ridicule ne tue pas chez RS !
Par test-2531c070
Donc une Clio 5 RS ça passe pas les fameuses normes européennes (à la noix)... par contre un poids lourd de 520ch et 2000Nm de couple ça passe sans problèmes ?
Plutôt que de perdre du fric dans ce genre de projet à 99 véhicules, bossez les moteurs et sortez nous la Clio 5 RS.
Par test-5968e8b8
Pour la clio5 RS c'est une info caradisiac, alors... wait and see
Par test-723c95d2
En réponse à test-2531c070
Donc une Clio 5 RS ça passe pas les fameuses normes européennes (à la noix)... par contre un poids lourd de 520ch et 2000Nm de couple ça passe sans problèmes ?
Plutôt que de perdre du fric dans ce genre de projet à 99 véhicules, bossez les moteurs et sortez nous la Clio 5 RS.
Je ne penses pas que 99 exemplaires soient destinés à l route. Plutôt aux courses de camions.
Pour le reste je plusois 100 fois
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-2531c070
Donc une Clio 5 RS ça passe pas les fameuses normes européennes (à la noix)... par contre un poids lourd de 520ch et 2000Nm de couple ça passe sans problèmes ?
Plutôt que de perdre du fric dans ce genre de projet à 99 véhicules, bossez les moteurs et sortez nous la Clio 5 RS.
C'est très classique pour un camion. Quand un camion transporte 36T ça fait qu'un rapport de 14 cv pour déplacer chaque Tonne. Donc c'est pas une bête de course, c'est une motorisation très classique.
Et pourquoi une aussi grosse cylindrée ? Parce que quand une voiture est morte à 200/300 mkm un camion roule toujours avec 1.5 millions de KM.
Il n'y a que le look qui surf sur la vague RS.
Par test-4de364ea
2550 NM, bientôt sur la M4RS ?
Par test-f5a004cc
En réponse à test-6c27a8c6
196 N.m au litre, y'a rien d'extraordinaire. N'importe quel moteur diesel actuel développe davantage.
Lol
Il n'y a rien d extraordinaire non plus à savoir effectuer 1 division . Je n en dirais pas autant de ta perspicacité.
Avec des valeurs comme ça on est au niveau d 1 tdi 190 là question Nm/ litre. Et il y a des camions qui font 700 ch.
Ramasse ta glace.
Par test-f5a004cc
En réponse à test-6d9e0ab9
C'est très classique pour un camion. Quand un camion transporte 36T ça fait qu'un rapport de 14 cv pour déplacer chaque Tonne. Donc c'est pas une bête de course, c'est une motorisation très classique.
Et pourquoi une aussi grosse cylindrée ? Parce que quand une voiture est morte à 200/300 mkm un camion roule toujours avec 1.5 millions de KM.
Il n'y a que le look qui surf sur la vague RS.
+1
Les versions de série font 500 ch.
Mais la fameuse valeur Nm/litre est toujours supérieure au 2.0tdi 150.
Par test-3e9ec7e2
Oh l'intérieur...
C'est un camion des années 90? C'est pas possible. C'est tout carré, pas bien intégré...
C'est ouf qu'il ne fasse pas des intérieurs plus jolis.
Par test-c81c3477
En réponse à test-723c95d2
Je ne penses pas que 99 exemplaires soient destinés à l route. Plutôt aux courses de camions.
Pour le reste je plusois 100 fois
Aux courses de camion ??
Hormis la décoration RS, c’est un engin totalement de série...prêt à prendre la route avec une remorque, certainement pas à participer à une quelconque course. Ou alors la course à celui qui accrochera 92 km/h sur l’autoroute.
Par test-37952b84
C'est un camion tout ce qu'il y a de plus d'origine. Puissance d'origine.
Je suppose que le châssis est d'origine.
En fait, c'est le tracteur mis aux couleur renault sport pour tirer les mobilhomes sur les circuits ?
Par test-44aadbe8
Mais alors quelle est la difference mécanique entre ce Renault T High et le Renault Range T classique ?
Par test-44aadbe8
En réponse à test-3e9ec7e2
Oh l'intérieur...
C'est un camion des années 90? C'est pas possible. C'est tout carré, pas bien intégré...
C'est ouf qu'il ne fasse pas des intérieurs plus jolis.
l'interieur est deja tres beau je trouve, apres chacun aime ou aime pas ^^
Par test-44aadbe8
ca serai dingue une megane RS de 2500nM de couple, peut etre sur la future Megane V RS Trophy
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