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Renault Twingo 3

Commentaires - Renault Twingo : une nouvelle structure de gamme

Florent Ferrière

Renault Twingo : une nouvelle structure de gamme

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15 600 balle une Twingo de 65ch. Quand je repense à la Twingo 2 de 75ch qui en plus d'être plusbpratique que la 3 avait la délicatesse de se trouver à 8 000€.

Ho bien sûr avec les équipements d'aujourd'hui elle serait à minima a 10-11 000€.

Mais pinaise...15 600!!!!

Et les constructeurs s'étonnent que la catégorie est en perte de vitesse et stoppent les productions ?

Je sais pas moi....15 600....

100ch non?

Tout équipée...pas des trucs de œufs mais clim auto, écran 9 pouces, gps. tout electrique, régulateurs, 6hp etc etc....a minima quoi.

15 600 7n pot de yaourt.

sans dec.

Et la e-tech....22kw.

pfffff.

Pas moyen d'améliorer la batterie et de passer à 30-33?

Histoire de glaner 80km d'autonomie?

Par

Les prix c'est du kikoolol.

Par

visiblement renault veut perdre 50% de ses clients!!

elle existe la twingo 2 à 10 000 balles... c'est la sandero!!!

et la spring va plus loin pour 8 000 balles de moins!!!

Par

En réponse à test-a75dab32

visiblement renault veut perdre 50% de ses clients!!

elle existe la twingo 2 à 10 000 balles... c'est la sandero!!!

et la spring va plus loin pour 8 000 balles de moins!!!

   

À 10.000 balles, c'est pas la Twingo 2 chez Dacia, c'est carrément la Clio 5 ''light''.

Par

Renault, avec cette Twingo 3, va perdre tous ses clients qui souhaite une BVA , etc . . .:coucou:

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Par

En réponse à test-a75dab32

visiblement renault veut perdre 50% de ses clients!!

elle existe la twingo 2 à 10 000 balles... c'est la sandero!!!

et la spring va plus loin pour 8 000 balles de moins!!!

   

Il n'y a plus de Sandero à 10 000 € en FRANCE.

Par

En réponse à test-723c95d2

15 600 balle une Twingo de 65ch. Quand je repense à la Twingo 2 de 75ch qui en plus d'être plusbpratique que la 3 avait la délicatesse de se trouver à 8 000€.

Ho bien sûr avec les équipements d'aujourd'hui elle serait à minima a 10-11 000€.

Mais pinaise...15 600!!!!

Et les constructeurs s'étonnent que la catégorie est en perte de vitesse et stoppent les productions ?

Je sais pas moi....15 600....

100ch non?

Tout équipée...pas des trucs de œufs mais clim auto, écran 9 pouces, gps. tout electrique, régulateurs, 6hp etc etc....a minima quoi.

15 600 7n pot de yaourt.

sans dec.

Et la e-tech....22kw.

pfffff.

Pas moyen d'améliorer la batterie et de passer à 30-33?

Histoire de glaner 80km d'autonomie?

   

Et 18000 balles en 65cv pour avoir le privilège d'éteindre à chaque démarrage l'alerte de franchissement de ligne.

C'est délirant.

Pour l'électrique, 22kWh me semble acceptables pour une caisse comme ça, le prix reste élevé mais bonus et remise déduits on tombe pas loin de la Spring pour un résultat bien plus pimpant et la charge 22kW hyper utile.

Par

Quitte à aller encore plus loin dans la surenchère tarifaire, ils auraient dû prévoir une finition "expensive". :cyp:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je les trouve souvent bizarres tes commentaires. Pas que celui-ci.

Il est dispo en option à 200 euros sur la version intermédiaire, le régulateur. Avec l'alerte au franchissement de ligne.

Ca nécessite un bouton quand même:

Ah mais oui, chez Super Tesla rien de tout ça, c'est vrai.

Sinon pauvre Twingo. Renault l'a tuer ! :biggrin:

Elle fonctionnait bien fut un temps.

Par

Ce n'est pas Renault qui a tué la twingo mais les normes . Elle se vendait très bien et c'était la meilleure vente de sa catégorie. C'est une très bonne citadine très pratique et qui pouvait faire occasionnellement un grand trajet en version HDG

Par

En réponse à test-723c95d2

15 600 balle une Twingo de 65ch. Quand je repense à la Twingo 2 de 75ch qui en plus d'être plusbpratique que la 3 avait la délicatesse de se trouver à 8 000€.

Ho bien sûr avec les équipements d'aujourd'hui elle serait à minima a 10-11 000€.

Mais pinaise...15 600!!!!

Et les constructeurs s'étonnent que la catégorie est en perte de vitesse et stoppent les productions ?

Je sais pas moi....15 600....

100ch non?

Tout équipée...pas des trucs de œufs mais clim auto, écran 9 pouces, gps. tout electrique, régulateurs, 6hp etc etc....a minima quoi.

15 600 7n pot de yaourt.

sans dec.

Et la e-tech....22kw.

pfffff.

Pas moyen d'améliorer la batterie et de passer à 30-33?

Histoire de glaner 80km d'autonomie?

   

"c'est les prix monsieur" :areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

non elle est en option, y a pas de petits profits :areuh:

Par

En réponse à test-ce01d498

Ce n'est pas Renault qui a tué la twingo mais les normes . Elle se vendait très bien et c'était la meilleure vente de sa catégorie. C'est une très bonne citadine très pratique et qui pouvait faire occasionnellement un grand trajet en version HDG

   

c'est une daube monumentale car issue de la Smart, rien a voir avec les Twingo 1 et surtout 2. Elle ne se vendaient qu'en France grâce au marché captif (entreprises/réseau)

Par

En réponse à test-ce01d498

Ce n'est pas Renault qui a tué la twingo mais les normes . Elle se vendait très bien et c'était la meilleure vente de sa catégorie. C'est une très bonne citadine très pratique et qui pouvait faire occasionnellement un grand trajet en version HDG

   

Renault, incapable d'arriver au niveau de Kia avec sa Picanto.

Pourtant la Twingo avait une sacrée avance avec les précédentes générations !

Trop facile d'accuser les normes...

Par

Si au moins cette Twingo électrique pouvait offrir des motorisations électriques du même niveau que celles de la Fiat 500 e :bah:

Par

En réponse à test-59fdfc78

Renault, incapable d'arriver au niveau de Kia avec sa Picanto.

Pourtant la Twingo avait une sacrée avance avec les précédentes générations !

Trop facile d'accuser les normes...

   

Les "normes" n'ont pas tué la Fiat 500.

Une mini hybridation et c'est reparti !

Par

A ce prix la, autant l'enlever du catalogue.

Par

Je ne sais pas qui choisit les appellations chez Renault, mais ça devient complètement debile, de plus les options adoptent des appellations Anglaises, vive la France...

Par

On nous avait expliqué que la délocalisation allait permettre de fabriquer la twingo pour beaucoup moins cher qu en France. Finalement, on a des chomeurs à flins et des twingo hors de prix fabriquées en slovenie!

Pareil pour tout le reste. maintenant qu il n y a plus de fabrication française de chaussures, il faut payer 200 euros pour des bonnes running chinoise !

Merci à nos grands énarques ou autre technocrates d avoir favorisé la désindustrialisation française en pensant que les contreparties seraient benefiques

Par

En réponse à test-6765d501

On nous avait expliqué que la délocalisation allait permettre de fabriquer la twingo pour beaucoup moins cher qu en France. Finalement, on a des chomeurs à flins et des twingo hors de prix fabriquées en slovenie!

Pareil pour tout le reste. maintenant qu il n y a plus de fabrication française de chaussures, il faut payer 200 euros pour des bonnes running chinoise !

Merci à nos grands énarques ou autre technocrates d avoir favorisé la désindustrialisation française en pensant que les contreparties seraient benefiques

   

Désolé, mais je ne vois pas le rapport entre les "énarques technocrates" et la politique actuelle de Renault consistant à réduire les gammes et monter les prix.

Par

En réponse à test-8928e84b

Désolé, mais je ne vois pas le rapport entre les "énarques technocrates" et la politique actuelle de Renault consistant à réduire les gammes et monter les prix.

   

Renault a expliqué qu il délocalisait car il était soit disant impossible de construire des voitures pas cheres en France et avec la bénédiction des dirigeants français (merci à toyota d avoir prouvé le contraire)

Je critique la délocalisation pas la polique de monté en gamme ..quoi que la montée en gamme ne se décrète pas mais se prouve avec une qualité, une innovation, une valeur à la récente decente...donc on verra si la montée en gamme est réussie

Par

En réponse à test-6765d501

Renault a expliqué qu il délocalisait car il était soit disant impossible de construire des voitures pas cheres en France et avec la bénédiction des dirigeants français (merci à toyota d avoir prouvé le contraire)

Je critique la délocalisation pas la polique de monté en gamme ..quoi que la montée en gamme ne se décrète pas mais se prouve avec une qualité, une innovation, une valeur à la récente decente...donc on verra si la montée en gamme est réussie

   

OK, alors limite ta diatribe aux chômeurs de Flins, mais pas à la Twingo trop chère car les "énarques technocrates" n'y sont pour rien, à moins que tu parles de De Meo.

Par

En réponse à test-68939e72

Il n'y a plus de Sandero à 10 000 € en FRANCE.

   

10500... avec la petite négo... 3 ou 4%.. chez dacia...

tu es à 10200 lol...

sinon au meme prix que cette twingo... tu as la c3... une vrai citadine.. pas une micro citadine...

et avec 20 cv de plus...

ce mois ci elle s'est aussi bien vendue que les clios et 208!!

alternative interessante entre la dacia et la 208...

tout çà pour dire que renault veut tuer sa twingo...

aprés l'arret de la smart... clone de la twingo...

c'est bientot fini pour elle comme pour la talisman...

rapport qualité prix indécent!!

que ce soit en thermique ou en électrique avec sa batterie minable...

Par

En réponse à test-6765d501

Renault a expliqué qu il délocalisait car il était soit disant impossible de construire des voitures pas cheres en France et avec la bénédiction des dirigeants français (merci à toyota d avoir prouvé le contraire)

Je critique la délocalisation pas la polique de monté en gamme ..quoi que la montée en gamme ne se décrète pas mais se prouve avec une qualité, une innovation, une valeur à la récente decente...donc on verra si la montée en gamme est réussie

   

la c'est plutot la montée des prix...

que la montée en gamme...

et çà marche pas... renault vend plus grand chose à part sa clio!!!

Par

En réponse à test-6765d501

On nous avait expliqué que la délocalisation allait permettre de fabriquer la twingo pour beaucoup moins cher qu en France. Finalement, on a des chomeurs à flins et des twingo hors de prix fabriquées en slovenie!

Pareil pour tout le reste. maintenant qu il n y a plus de fabrication française de chaussures, il faut payer 200 euros pour des bonnes running chinoise !

Merci à nos grands énarques ou autre technocrates d avoir favorisé la désindustrialisation française en pensant que les contreparties seraient benefiques

   

Tellement triste, tellement vrai :bah:

Nous sommes sur une pente glissante sans fin.

La destinée de la France est-elle de devenir un immense musée ?

Par

En réponse à test-8928e84b

OK, alors limite ta diatribe aux chômeurs de Flins, mais pas à la Twingo trop chère car les "énarques technocrates" n'y sont pour rien, à moins que tu parles de De Meo.

   

En fait je sais pas quoi te répondre ...j'ai bon cette fois?

Mais on 30 ans, la France a zappé la moitié de son industrie et les dirigeants pensaient que les contreparties seraient supérieures...grosse erreur

Nous achetons tout et on vend des miettes...la balance commerciale est catastrophique avec 80 milliards de déficit par an ! C est carrément monstrueux ce deficit qu on ne va pas pouvoir financer éternellement par des dettes

Par

Lors de la présentation de cette Twingo qui était bleue ciel, on nous avait fait croire à une similitude avec la R5 turbo...on croyait qu il y aurait une version sportive 2 places avec un vrai moteur comme celui de la Megane RS. il n en a rien été. Ça a fait Plouf ! Aucune version sportive, la Twingo RS attendait sa remplaçante...et bien Non. Je pense ne pas être le seul à penser ceci. Très déçu !

 

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