Liste de smileys
Par test-5664d6b7
On aime ou on déteste.
Je me range dans la première catégorie, pour le côté "pas très courant".
Commentaires - Route de nuit - Drive my car, huis clos en Saab
Route de nuit - Drive my car, huis clos en Saab
Déposer un commentaire
Par test-1dcc5a33
En réponse à test-5664d6b7
On aime ou on déteste.
Je me range dans la première catégorie, pour le côté "pas très courant".
J'ai adoré. En effet, le film est surprenant. L'actrice qui Tchekhov en langage des signes, la vision particulière du japon, la lenteur du montage, et cette incongrue Saab rouge, quasi seule tache de couleur dans cette ville un peu déprimante. A déconseiller aux amateurs de poursuites automobiles.
Par test-760879fa
En réponse à test-5664d6b7
On aime ou on déteste.
Je me range dans la première catégorie, pour le côté "pas très courant".
La voiture ou le film?
Pas vu le film, mais je regrette l'intelligence des tableaux de bord inspirés par l'aéronautique.
Aujourd'hui quel est le client que ça séduirait?
Par test-98988e40
Fin des années 90'debut 2000, Un pote dans le quartier a ramené une 9000 essence, achat par défaut sans connaissance de cause... Juste une tire pas cher rapido pour tourner. Mais Tout était bluffant dans cette voiture que j'ai adoré, du bruit des portes à la peinture de qualité jusqu'à l'intérieur surprenant d'originalité de confort propulsé par un moteur inépuisable, c'était carrément un autre monde !! Discrète en apparence, Ce qui nous a laissé un très long moment en paix pour en jouir jusqu'à ce qu'elle envoûte tout le monde lorsque les autres faux copains s'en approchaient ! Et là c'etait le début de la fin... Les autres la voulaient de manière obsessionelle comme si c'était une fameuse golf vr6 ou une 306 s16 
bref un sacré épisode de ma tendre jeunesse, qui m'a permis de connaître réellement Saab.
Une marque tellement épatante et hyper respectable qui aurait pu et dû être re-repris par un grand groupe solide comme BMW ou même Renault (de la bonne époque hein
Par test-760879fa
La 9000 vient d'une base commune avec Fiat-Lancia, d'où le moteur transversal au lieu de la position en porte-à-faux.
Mais du cela en faisait effectivement une voiture enfin "à la page", car pour avoir conduit une 900 dans les années 80, je peux dire que ça donnait l'impression de revenir plusieurs décennies en AR, à l'époque des 403-404!
Mais il y avait ce tableau de bord... 
Par test-ba50dfce
En réponse à test-98988e40
Fin des années 90'debut 2000, Un pote dans le quartier a ramené une 9000 essence, achat par défaut sans connaissance de cause... Juste une tire pas cher rapido pour tourner. Mais Tout était bluffant dans cette voiture que j'ai adoré, du bruit des portes à la peinture de qualité jusqu'à l'intérieur surprenant d'originalité de confort propulsé par un moteur inépuisable, c'était carrément un autre monde !! Discrète en apparence, Ce qui nous a laissé un très long moment en paix pour en jouir jusqu'à ce qu'elle envoûte tout le monde lorsque les autres faux copains s'en approchaient ! Et là c'etait le début de la fin... Les autres la voulaient de manière obsessionelle comme si c'était une fameuse golf vr6 ou une 306 s16 bref un sacré épisode de ma tendre jeunesse, qui m'a permis de connaître réellement Saab.
Une marque tellement épatante et hyper respectable qui aurait pu et dû être re-repris par un grand groupe solide comme BMW ou même Renault (de la bonne époque hein
Ça veut dire quoi "ramener" ? Il l'avait piquée à qui ?
Par test-45bf2d6d
J’ai connu des amis muriautins qui adoraient cette marque en fin des année 80. Avec le tableau de bord typé « avionique », les accélérations étonnantes, ils pilotaient la tête dans les étoiles, et la longévité remarquable de leur auto faisait des envieux.
Une marque étoilée, réputée pour « cocouner » les occupants de ses voitures, a ensuite pris le relais lorsque l’engouement pour Saab s’est tari.
Par test-d1e5b441
Moi j'adore le cabriolet si possible bleu marine cuir beige.
Par test-9e37e9f8
Probablement le cabriolet le plus atypique, excitant et indémodable qui aie jamais été fabriqué.
Pour avoir eu la chance de posséder cette SAAB 900 dans sa version turbo cabrio je dirais même que sa ligne, son tableau de bord en ronce de noyer, ses sièges en cuir mi-lisse mi-croûte brute et surtout son moteur turbo assez "brutal" avaient quelque chose d'envoûtant.
Je m'en suis séparé avec regrets parce que sa consommation et son entretien devenaient trop chers et que je ne dispose pas de garage pour la ranger et en faire un superbe ancêtre.
Si vous avez les moyens, foncez, mais uniquement pour l'ancienne génération 900 turbo cabrio full options comme celle de la photo ! (on la reconnait aux jantes)
Par test-be225dff
dommage , je trouvais cette 900 ,un peu atypique elle sortait du lot avec cette proposition.
j ai moins apprécié la 9000 mais elle était également une bonne alternative à l époque.
Je trouve dommage que cette marque a été dilapidée par un ogre chinois ....mais on peut être bon et ne pas savoir se renouveler
Par test-98988e40
Ce pote changeait souvent de caisses...tous les trois ou quatre mois. Acheté pour seulement quelques centaines d'euros ou en échange de dope. Et des caisses on en a vu défiler...aujourd'hui certaines sont même des collectors 
Mais cette Saab restera inoubliable...
Par test-978940c0
Une vraie voiture pour vrai connaisseur de l'automobile.
J'en ai eu deux et je les regrette vraiment.
