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Par test-5dfc5fd3
je viens de voir sur fb que bfm et Hyundai s'associent pour faire de la pub, ça fait envie...
Commentaires - Salon de l'auto Caradisiac - Le stand Hyundai : premier de Corée
Salon de l'auto Caradisiac - Le stand Hyundai : premier de Corée
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Par test-54810b56
En Belgique, je vois beaucoup de Kona mais rarement en électrique. Les clients choisissent encore les versions à moteur thermique. Si nous n'avons pas le malus pratiqué en France*, nous n'avons pas - non plus - les incitants vers l'électrique (pour les particuliers - les professionnels peuvent déduire les voitures électriques à 100 %).
* A partir de 145 g/km, il y a une taxe (en Wallonie et à Bruxelles) mais nettement moindre qu'en France.
La i10 est jolie en photo mais assez rikiki dans la réalité. Très bien présentée à l'intérieur en version haut de gamme (chère), elle déçoit en entrée de gamme (bonne qualité de fabrication mais omniprésence de plastiques noirs). Ma soeur en a eu une en prêt (carrossier) ; ça roule super bien en ville (réellement amusante).
Par test-8f31b570
En réponse à test-54810b56
En Belgique, je vois beaucoup de Kona mais rarement en électrique. Les clients choisissent encore les versions à moteur thermique. Si nous n'avons pas le malus pratiqué en France*, nous n'avons pas - non plus - les incitants vers l'électrique (pour les particuliers - les professionnels peuvent déduire les voitures électriques à 100 %).
* A partir de 145 g/km, il y a une taxe (en Wallonie et à Bruxelles) mais nettement moindre qu'en France.
La i10 est jolie en photo mais assez rikiki dans la réalité. Très bien présentée à l'intérieur en version haut de gamme (chère), elle déçoit en entrée de gamme (bonne qualité de fabrication mais omniprésence de plastiques noirs). Ma soeur en a eu une en prêt (carrossier) ; ça roule super bien en ville (réellement amusante).
Je pensais qu'il y avait des taxes aussi, comme quoi en France, on sait se montrer exemplaire en cette matière de taxation.
