Par test-d40db728
On dirait une Golf 1 version ''futuriste''.
Un peu trop dans le même délire que la Honda-e (qui a dit ''copié'' ?), mais j'aime bien
Salon de Munich 2021 - Volkswagen dévoile le concept ID.Life
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Par test-d40db728
On dirait une Golf 1 version ''futuriste''.
Un peu trop dans le même délire que la Honda-e (qui a dit ''copié'' ?), mais j'aime bien
Par test-db17c6ea
Renault se fait piquer sa 4L
Par test-42ad10ed
Tous ces concepts (smart ou vw) qui s'inspirent d'une voiture en production (Honda), c'est pas très créatif.
Par test-2060da13
Véhicule pour 2025, dans 4 ans ... et uniquement images numériques ... juste une annonce pour montrer que VW bosse sur les futurs véhicules.
attendons la version réellement en phase finale de tests pour nous faire idée de la réalité de du véhicule.
A dans 3 ou 4 ans !
Par test-dbdb6a82
Y'a des voitures électrique qui n'ont pas l'aero d'un mur en parpaing ?
Par test-d8f49201
Wait ans see...
Mais les prix deviennent intéressant...
Par test-34eb520c
(..)
Pour commander les fonctions de la voiture, il faut connecter son smartphone.
(..)
on n'arrête pas les conneries...
Par test-2060da13
oui, la Hyundai ioniq avec batterie 28 ou 38 kwh
Le VE avec la meilleure efficience, certains commerciaux qui l'utilisent en véhicule pro en régional sont à 9 kWh/100 km, soit un équivalent inférieur à 1L/100 que ce soit en diesel ou essence ou ethanol.
Tesla Modem 3 : berline avec calandre non verticale
Tesla Model Y : une caisse de TM3 surélevée, un peu étirée avec un hayon, donc VE assez éloigné des parpaings des concurrents. Mais tous les clients n'apprécient pas cet absence de look pur 4x4 avec calandre verticale et capot plat.
Mais comme ce sont les parpaings déguisés
Par test-210c4e47
C'est d'une laideur.
J'espère que le véhicule final ressemblera à quelque chose qui fasse pas jouet effectivement.
Et on repassera niveau aérodynamisme. C'est comme d'hab encore une variante crossover.
Par test-9a6ad9cd
Elle va encore faire un malheur.
Bravo Volkswagen
La soeur des premières Golf
Par test-36fd3c70
un mix entre R5 et Honda e ?
Merci VW mais on vous attend pas tellement sur ce terrain là
cette marque semble perdue
J'aime toujours autant les marketeux qui t'expliquent que la voiture est pensé pour les jeunes de 20 ans alors qu'il représentent ... 0,005% des ventes du Neufs
Ok c'est pour que les vieux se sentent jeunes, mais sinon dites rien ça vaut mieux
Par test-aa29288f
Copie de la honda E
Par test-1dcc5a33
Joli croisement d'un mazda Mx-30 et d'un bac à légumes.
Par test-fb6b6c9f
Je sens qu'il va arriver à ce Volkswagen ID.Life la même chose qu'à la Renault Twingo I 30 ans plus tôt : En dépit d'une clientèle ciblée jeune, ce sont surtout des clients du troisième âge qui vont se ruer dessus.
Pour ma part, je ne la trouve pas très jolie. C'est très basique et on dirait qu'elle a été dessinée pour des enfants ou Krusty le clown. En fait, je ne pense pas qu'un jeune de 20/30 ans soit séduit par ce genre de style très niais et aseptisé.
Par test-b008a629
Bien moche.
Tous les prototypes qui étaient dans la même veine sont bien plus réussis : Honda e, Fiat centoventi etc...
Par test-3d3ae56f
Moi j'adore son coté jouet !! Cela change de toutes ces voitures qui se prennent bcp trop au sérieux. Puis, une voiture pour s'amuser, dans ce monde pas si joyeux que ça, et bien, ça c'est cool !! Par contre, l'écran de cinéma, c'est inutile. Je pense que les jeunes veulent du fun et surtout de l'abordable.
Par test-d62f0e12
En réponse à test-9a6ad9cd
Elle va encore faire un malheur.
Bravo Volkswagen
La soeur des premières Golf
... ou pas !
Faut vraiment être un grand fan de sanisette pour succomber au charme d'un bidet roulant.
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