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Commentaires - Ford Performance annonce la nouvelle Shelby GT500

Audric Doche

Ford Performance annonce la nouvelle Shelby GT500

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Surement pas dispo chez nous sans passer par un importateur qui marge bien gras (comme la GT350).

Ici la philosophie n'est pas la performance et l'efficacité ... le plaisir de conduire avec un gros moteur qui sonne bien sans vouloir aller chercher les secondes théoriques sur un quelconque circuit dont tous les proprios se foutent éperdument.

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En réponse à test-5cd656f2

Surement pas dispo chez nous sans passer par un importateur qui marge bien gras (comme la GT350).

Ici la philosophie n'est pas la performance et l'efficacité ... le plaisir de conduire avec un gros moteur qui sonne bien sans vouloir aller chercher les secondes théoriques sur un quelconque circuit dont tous les proprios se foutent éperdument.

   

si l'importateur France se marge autant que ça, qu'est ce qui t’empêche de l'importer toi même?

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Il faut savoir que la loi Française interdit d'importer un véhicule neuf des US qui a moins de six mois. Donc....Et même si vous trouverez un américain qui l'immatricule pour vous il faudra trouver et payer, en plus de la TVA et taxes douanières, un spécialiste qui homologue la voiture pour la passer aux mines et pouvoir avoir la carte grise française. Et cela peut coûter pas mal d'argent. En passant par un importateur spécialisé, certe il va prendre sa marge mais c'est beaucoup plus simple. Le plus gros du prix supplémentaires est surtout la TVA et les taxes de douane. 20 + 10 % en parlant vite. Je pense qu'il faudra compter 180 000 euros pour avoir cette GT 500 , comme une challenger démon. Mais attention ce modèle risque bien d'être le dernier car tout le monde file vers de l'hybride, donc véhicule collecteur. Je pense que je vais me laisser tenter.

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En réponse à test-24f7d056

Il faut savoir que la loi Française interdit d'importer un véhicule neuf des US qui a moins de six mois. Donc....Et même si vous trouverez un américain qui l'immatricule pour vous il faudra trouver et payer, en plus de la TVA et taxes douanières, un spécialiste qui homologue la voiture pour la passer aux mines et pouvoir avoir la carte grise française. Et cela peut coûter pas mal d'argent. En passant par un importateur spécialisé, certe il va prendre sa marge mais c'est beaucoup plus simple. Le plus gros du prix supplémentaires est surtout la TVA et les taxes de douane. 20 + 10 % en parlant vite. Je pense qu'il faudra compter 180 000 euros pour avoir cette GT 500 , comme une challenger démon. Mais attention ce modèle risque bien d'être le dernier car tout le monde file vers de l'hybride, donc véhicule collecteur. Je pense que je vais me laisser tenter.

   

Hello

Il suffit de passer par un "transporteur" plutôt qu'un " importateur". La difference : Seulement le transport est à payer. L'auto tu peux l'acheter toi directement aux USA. Pour moin de 1500€ tu la fait transporter par conteneur, TVA... ba c'est normal de payer la TVA nan ? Droit de douane 10%... la aussi c'est pas la fin du monde non plus et quelque frais par ci par la pas bien méchant pour la faire sortir du port ( 500€ a tout casser ). Puis la faire homologuer et carte grise. Ca a un coût mais franchement c'est comme importer une Challenger Demon, si tu es a 1000€ pret je susi pas sur que ce soit pour toi.... tien en parlant de DEMON il y a un transporteur qui en a fait une vidéo... c'est franchement pas mal du tout !

VIDEO ===>>> https://www.youtube.com/watch?v=Rfr8fI7gr5Y&t=1s

Par

Tu passes par un transitaire direct à Roissy

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Par

La version de 2007....grrrrrr

Par

Et comment fais tu pour l'imatriculer pendant six mois aux US avant de l'importer ? Renseigne toi bien. J'ai fais le calcul. Et la douane c'est 10% sur le total avec transport + TVA et frais divers. C'est pas 10% sur le hors taxe. L'homologuation à titre isolé est un vrai par ours du combattant. Il y a beaucoup de pièces à changer. Ce n'est pas comme si elle était vendu en France. Déjà sans les frais d'homologation tu depasses les 100 000 euros facilement. Pour une Shelby GT 350R tu es à plus de 110 000 euros sans l'homologuation et frais de mise aux normes Françaises. La voiture plaisir c'est mal vu en France.

Par

Kéké 350 bonjour... encore un muscle car américain pour frimer en faisant vroum vroum alors qu'à peine le tier de la puissance moteur est réellement utile... quelle blague, le tout sur plastiques de Twingo.

 

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