Commentaires - Skoda Enyaq : nouveau teaser pour le SUV électrique

ah...encore du low cost?

Je ne trouve pas que les dernières productions de Skoda soient low cost. Elles auraient plutôt tendance à tutoyer le premium.

La com' des constructeur devient grotesque : avec les essais des versions camouflés dans tous les media, on a déjà vu ce gros tank bien mieux que dans ce teaser. On attend maintenant les photos des gros plans d'un phare et d'un coin de planche de bord, puis la fausse photo volée 3 jours avant la présentation officielle, puis la présentation officielle avec les "journalistes" Caradisiac qui prennent des poses de cowboy devant, puis la présentation détaillée et enfin l'annonce de la commercialisation dans 1 an et demi. J'ai bon ?

Comme la Seat, pardon Cupra El born, qui est un clone de l'ID3, ça va être un maquillage rapide du déjà peu élégant ID4.

Le profil de camion en atteste...

Décidément, tes commentaires sont au niveau de tes ventes en concession. Electroencéphalogramme à zéro!

arrête il a un salaire a 6 chiffres le ETO lol

c'est le meilleur il sait tout de tout voyons

Je suis d'accord.

A 32k avec une bonne finition.

4m65 et 585 litres de coffre.

Ça va faire mal.

C'est moins cher qu'un Kona tout en appartenant à la catégorie supérieure.

Je serai presque tenté d'attendre.

Oui c'est bien du " low cost ", mais ne vous en déplaise c'est aussi du "high quality" . Étonnant ? Non ?

Ça ne pourra pas être plus laid qu’un 5008 sur plateforme emp2, tout comme le 3008 et le remaquillé DS7 qui voudrait se prendre pour un Q5, mais sans moteurs.

L’avantage chez VAG est qu’il n’y a pas que des moteurs de mobylettes et les clients ont le choix.

Au travers de tes nombreux bavages et trollages, on sent que Peugeot se sent menacé par Skoda

A raison !

Skoda, qui peut s'intéresser à Skoda ?? Leurs publicités pour trouver une aura font pitié. Du sous wv, contaminé par le diesel gate et qui essaie de sauver les meubles à grand coups de com. Cette ancienne marque de canons qui tiraient sur nos poilus dans leurs tranchées ( hé oui) se la joue populaire en faisant sa communication avec le tour de France.Bref, pas d'originalité,du rebadgeage , à réserver à ceux trop fauchés pour rouler en teutonne, comme dans les quartiers...

Oui il est sûr que Audi Seat Skoda et Volkswagen proposent des voitures beaucoup désirables fiables et non polluantes grâce à de la triche!!! VAG le choix de se faire arnaquer....

En attendant SKODA cartonne....

Et en terme de camionnette tu t'y connais avec ton 3008 :)

Oui carrément. Audi, Porsche, Lambo, Audi, ça fait plus rêver que du 1,6 anémique ou des diesel qui ont triché comme les autres.

Seuls les autruches ne veulent pas le voir, mais Google est ton ami.

Mon clavier a été trop vite.

J’ai oublié Bentley et Bugatti. Désolé

C'est marrant le syndrome de l'Id 3.

Mais pour une fois tu as raison, ce sera rapidement la voiture électrique la plus vendue en Europe .

Pourquoi ? l'Allemagne est le plus grand marché européen et achète majoritairement allemand, les pays du nord plutôt écolos achètent majoritairement allemand voir Volvo et n'ont jamais goûté au pseudo merveilles françaises, a raison d'ailleurs leur moteurs peu performants et efficients sont considérés comme des curiosités .

Je me réjouis d'avance des ventes électriques dans une année .

Autonomie annoncée 500 km... c'est combien déjà celle annoncée pour la meilleure Pigeot voltée ?

Tout est parfaitement résumé dans le "annoncé"...

Dans 3 ans mon VE aura 200.000 km.

Soit 22.000 € d'économie de carburant.

J'ai bien fait de ne pas attendre

Un peu comme pour la Peugeot 208 qui a annoncé 340 km d'autonomie dans lequel +/- 250 km sont réellement réalisé.

C'est comme quand chez Peugeot un responsable disait que l'air qui sort du pot d'échappement est plus propre que celui qui rentre.

Il fait du second degré et d'ailleurs il possède un Skoda Kodiaq

Il fait du second degré pour troller Entouteobjectivité est d'ailleurs il est possesseur d'un Skoda Kodiaq

Ça, c'est de la remarque! Je passe d'une teutonne Passat B8 à une tcheque Superb et pardonnez moi mon bon monsieur, mais je la trouve pas mal ma voiture de type fauché.

Mais vous avez raison, je suis tellement frustré et fauché que j'ai du acheter une voiture avec 2 places seulement pour mes déplacements du weekend.

c'était du sarcasme envers les bidochons qui qualifient Skoda de marque low cost. En ce qui me concerne, l'escalade vers l'access premium est clairement enclenchée (et ça risque bien d'aboutir)

decidement il faut qu'a l'avenir je soit plus explicite quand je fait du sarcasme

Karoq, Karoq

et oui personne comprend mon 2ème degrée, je suis un artiste incompris

"s'interessent aux Skoda" un max d'acheteurs europeens qui en achetent plus que de Citroen. Pas mal de chinois aussi (qui n'achetent pas de Citroen non plus)

bref quand il y aura plus que les bidochons pour acheter du Citron (on y est presque) les dernières usines fermeront, tous au chomage et vous n'aurez que vos yeux pour pleurer, a force de jouer l'esbroufe de Louis XVI plutot que faire des bagnoles competitives, comme ton commentaire autain et haineux le prouve de très belle manière

bah oui tu savais pas? Et en plus tu l'a choisie en regardant une pub ridicule pour faire populaire. Je parie que tu regarde le tour de France aussi?

et oui mais pour les bidochons le monde s'arrete aux frontières de l'Exagone

ah oui mais comme tous les bidochons savent (et disent): "les gros moteurs ça sert a rien car en France c'est 80km/h maxi"

c'est pas grave moi je te comprends

Pour moi les bidochons sont ceux qui arrivent à écrire la description de notre pays par : exagone

J'ai les yeux qui saignent

Je tremble quand je vois le "succès" de la Fabia, le démarrage poussif des Kamiq et sa berline associée, le Karoq face au 3008 2 et le Kodiacq face au 5008 2.

Il est vrai en revanche que les 2 berlines Octavia et Superb s'en sortent bien, mais ces segments continuent de baisser drastiquement...

Springo : next !

En attendant c'est pas Skoda qui se cantonne à l'Europe pour vendre, ça ils laissent ceci pour PSA qui ne savent pas de quoi ont vraiment besoin les asiatiques pour bien vendre et bientôt les Américains.

Premium peut être pas, mais elles canibalisent clairement le marché généraliste de Volkswagen.

Elle s'autorise mm une meilleure place au classement de la fiabilité.

dommage qu'ETO ne bosse pas chez Skoda, il pourrait dire "le rouleau compresseur access premium qui va tout bouffer sur son passage arrive" en étant credible

prend du valium

Mon dieu, que deviendrions-nous sans l'Access Premium ? :-)

La prochaine baliverne marketing, ce sera quoi ? L'Entry Luxury ? le Post Premium ?

Jolie planche de bord, mais les chiffres ne sont pas énormes pour une Skoda. En général, champion des volumes dans des dimensions restreintes. 585litres de coffre pour 4m65, c'est quand même faible.

Cette planche de bord... Un petit air de la nouvelle 500...

ce sont les ouvriers de chez skoda qui sont low cost.....pas les voitures.....

la question est.... quel intérêt pour ses voitures électriques quand en Allemagne on rouvre des centrales a charbon? je ne parle même pas de l extraction des métaux rares... et des batteries que l on ne sait pas recycler.... et des réseaux de recharge encore, eux, low cost....

Ah carrément...

Ou peut-être que ça ressemble simplement aux nouvelles planches de bord Skoda ? C'est la même que la nouvelle Octavia, présentée bien avant la 500e.

Ouais mais comparer la puissance du groupe VAG face a PSA est carrément débile.

Honnêtement en voyant ça je suis bluffé, l'intérieur tient tête à une audi qui pourtant sera affichée proche du double !

Je n'arrive plus a lire les commentaires, entre les pro PSA qui racontent n'importe quoi et les pro VAG qui pensent que se sont les meilleurs de la galaxie du monde entier de toute la terre...

Qu'est ce que ferait Peugeot avec un bloc V6 3.0L de 350Hp essence alors que leur marché est essentiellement Européen, voir Français?

Chacun son marché, chacun ses moyens, chacun ses clients, etc...

Je vois que Skoda a du mal a intégrer ses tablettes

A 32k, ce sera avec la batterie de 55 kWh et 360 Kms WLTP, soit 300 Kms en utilisation réelle :

- Trop court pour voyager avec la petite famille

- Trop gros pour les trajets quotidiens à l'école et au pain !!!

Profil de camion, mêmes bugs logiciels immobilisants que l'ID3 et tarifs en hausse.

A vous de voir si vous aimez "ça" !

Ce sera toujours mieux que les 250 km réelle de l'autre 2008 au profil de Goldorak obèse.

Copié de la Peugeot 3008!!!

Vous êtes optimiste, les 300 km avec 55kwh ça donne une conso de 18,5kwh/100 en considérant que les 55kwh sont net utilisables, pas sûr du tout vu le pachyderme, ce serait mieux qu'un Model Y et ça c'est improbable . Rien chez VW consomme si peu à 80/90km/h seule la E Up! performe mieux qu'annoncée.

Comptez au mieux 250km avec cette capacité de batterie.