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Commentaires - Skoda et le Tour de France une histoire de près de 20 ans

Alexandre Bataille

Skoda et le Tour de France une histoire de près de 20 ans

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Heureusement qu'il est question également de versions Plug-in.

Imaginez juste 250 Skoda pures électriques demandant à biberonner le soir sur des villes étape genre Mende, St Gaudens ou Castelnau-Magnoac ... plus celles de certaines équipes ou de la caravanne publicitaires qui ne manqueront pas de vouloir afficher des vertus verdoyantes qu'on ne leur soupçonnait pas.

J'ai juste comme dans l'idée que de nombreux générateurs essence ou diesel risquent bien de zonzonner tard la nuit dans les arrière-cour de bien des lieux d'arrivée.

Par

Récemment je me suis rendu dans une concession Skoda, j'ai été surpris par la qualité des produits. J'ai mieux compris pourquoi Ford, Renault sont en chutes libres. Skoda supplante la plupart des marques.

Par

En réponse à test-3ff6770a

Heureusement qu'il est question également de versions Plug-in.

Imaginez juste 250 Skoda pures électriques demandant à biberonner le soir sur des villes étape genre Mende, St Gaudens ou Castelnau-Magnoac ... plus celles de certaines équipes ou de la caravanne publicitaires qui ne manqueront pas de vouloir afficher des vertus verdoyantes qu'on ne leur soupçonnait pas.

J'ai juste comme dans l'idée que de nombreux générateurs essence ou diesel risquent bien de zonzonner tard la nuit dans les arrière-cour de bien des lieux d'arrivée.

   

shhh le tour de france est vert maintenant :chut:

Par

Juste lamentable que ce soient des Skoda/VW qui accompagnent le tout de FRANCE .J 'imagine mal un tour d'Allemagne accompagné de marques autres que allemandes ou n'appartenant pas à une d'entre elles .Il est vrai qu'elles sont de plus en plus rares !

Par

il y a rien de france en Marque auto & méme le vélo ! voir le reste de cochoneries.

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Par

En réponse à test-0b1d8bbb

Juste lamentable que ce soient des Skoda/VW qui accompagnent le tout de FRANCE .J 'imagine mal un tour d'Allemagne accompagné de marques autres que allemandes ou n'appartenant pas à une d'entre elles .Il est vrai qu'elles sont de plus en plus rares !

   

Le problème avec certaines marques française que je ne citerais pas c'est qu'il est possible que tu ne finisses pas le Tour et que les cyclistes te doublent alors que la voiture est sur le cric.

Par

En réponse à test-0b1d8bbb

Juste lamentable que ce soient des Skoda/VW qui accompagnent le tout de FRANCE .J 'imagine mal un tour d'Allemagne accompagné de marques autres que allemandes ou n'appartenant pas à une d'entre elles .Il est vrai qu'elles sont de plus en plus rares !

   

avant Skoda c'était Fiat :bah:

Par

En réponse à test-3ff6770a

Heureusement qu'il est question également de versions Plug-in.

Imaginez juste 250 Skoda pures électriques demandant à biberonner le soir sur des villes étape genre Mende, St Gaudens ou Castelnau-Magnoac ... plus celles de certaines équipes ou de la caravanne publicitaires qui ne manqueront pas de vouloir afficher des vertus verdoyantes qu'on ne leur soupçonnait pas.

J'ai juste comme dans l'idée que de nombreux générateurs essence ou diesel risquent bien de zonzonner tard la nuit dans les arrière-cour de bien des lieux d'arrivée.

   

t'es mauvaise langue... le tour c'est des étapes à 45.. 50 de moyenne...

.. les électriques à 50 font 400 bornes minis!! rappelles toi y a 2 ans quand cara...

testait les électiques à 50 sur le périf...

ils arrivaient à faire mieux que la norme genre 500 avec une zozo prévue pour faire 400..

un petit coup de chargeur au ionity du coin... çà le fera...

je parie meme que ces chargeurs seront réquisitionnés pour le tour...lol..

Par

En réponse à test-0b1d8bbb

Juste lamentable que ce soient des Skoda/VW qui accompagnent le tout de FRANCE .J 'imagine mal un tour d'Allemagne accompagné de marques autres que allemandes ou n'appartenant pas à une d'entre elles .Il est vrai qu'elles sont de plus en plus rares !

   

c'est juste que les marques françaises sont pas fiables...

on se rappelle macron en panne...avec son espace!!

le cric est incapable de mettre 20 caisses fiables sur le tour!!!

quand à pijo avec son pure toc c'est pareil!!!

et en électrique... t'ira pas loin avec les peugeot et leur autonomie minable...

et chez renault la mégane... est trop petite pour emmener le barda!!*

le skoda enyak électrique est parfait...pour cela..

Par

Ça devrait s'appeler le tour des pedales cette course de débiles en latex

Par

En réponse à test-d0f8345e

Ça devrait s'appeler le tour des pedales cette course de débiles en latex

   

Il paraît qu'en se rasant les jambes on gagne jusqu'à 2 km/h sur un bicycle. :blague:

Par

En réponse à test-0b1d8bbb

Juste lamentable que ce soient des Skoda/VW qui accompagnent le tout de FRANCE .J 'imagine mal un tour d'Allemagne accompagné de marques autres que allemandes ou n'appartenant pas à une d'entre elles .Il est vrai qu'elles sont de plus en plus rares !

   

Un tour de France qui part du Danemark cette année, comme le Paris Dakar en amerique du sud. la france perd le nord.

Par

En réponse à test-00a00d07

Un tour de France qui part du Danemark cette année, comme le Paris Dakar en amerique du sud. la france perd le nord.

   

Arriver en vélo du Danemark est plus agréable que d‘arriver à pieds de la Chine

Par

En réponse à test-00a00d07

Un tour de France qui part du Danemark cette année, comme le Paris Dakar en amerique du sud. la france perd le nord.

   

disons qu'avec les tocards français qui se dopent pas... au moindre col ils prennent 10 mns!! aucun a une chance de gagner le tour...

peut etre une ou 2 étapes!! s'ils sont dopés à l'insu de leur plein grés...!!lol..

la star du tour est danoise...

rappelle toi quand le tour allait chez les rossbeefs... à cause de froome..!!

sinon le tour est le truc le plus diffusé du monde..

c'est la course de vélo numéro 1 et de trés loin...

3 milliards d'humain vont regarder une étape...

trés bon coup pour skoda!!

constructeur mondial!!

Par

C'est quand même lamentable qu'un constructeur Français ne soit pas présent sur le tour de France qui est un évènement sportif suivi dans le monde entier, pour les J O Paris 2024 ça va être quel constructeur étranger qui va sponsoriser l'évènement ??? les Roumains de chez Dacia ???

Par

En réponse à test-6d9e0ab9

Il paraît qu'en se rasant les jambes on gagne jusqu'à 2 km/h sur un bicycle. :blague:

   

en enlevant la selle aussi...

Par

En réponse à test-a75dab32

c'est juste que les marques françaises sont pas fiables...

on se rappelle macron en panne...avec son espace!!

le cric est incapable de mettre 20 caisses fiables sur le tour!!!

quand à pijo avec son pure toc c'est pareil!!!

et en électrique... t'ira pas loin avec les peugeot et leur autonomie minable...

et chez renault la mégane... est trop petite pour emmener le barda!!*

le skoda enyak électrique est parfait...pour cela..

   

fallait bien qu'il nous ponde un truc comme ça !!!

Par

En réponse à test-a75dab32

disons qu'avec les tocards français qui se dopent pas... au moindre col ils prennent 10 mns!! aucun a une chance de gagner le tour...

peut etre une ou 2 étapes!! s'ils sont dopés à l'insu de leur plein grés...!!lol..

la star du tour est danoise...

rappelle toi quand le tour allait chez les rossbeefs... à cause de froome..!!

sinon le tour est le truc le plus diffusé du monde..

c'est la course de vélo numéro 1 et de trés loin...

3 milliards d'humain vont regarder une étape...

trés bon coup pour skoda!!

constructeur mondial!!

   

quand t'es passionné de cyclisme, tu t'en tapes des voitures des directeurs sportifs

Par

En réponse à test-00a00d07

Un tour de France qui part du Danemark cette année, comme le Paris Dakar en amerique du sud. la france perd le nord.

   

Ils ont voulu partir du nord de Paris, mais les voleurs de vélo était déjà sur place. Finalement ils ont été encore plus au nord et ils se sont retrouvé au Danemark.

Par

Ce qu'on oublie de dire ici, c'est que les commissaires de course exigent d'être transportés dans un gros cabriolet avec des places arrières confortables. Le cabriolet permet aux commissaires de parler et faire des signes aux coureurs plus facilement. Comme Skoda n'a pas un tel véhicule à son catalogue, ça oblige à prendre une Audi, et à la maquiller pour qu'elle ressemble à une Skoda, ce qui a donné l'an dernier quelques images assez loufoques.

Par

En réponse à test-a75dab32

t'es mauvaise langue... le tour c'est des étapes à 45.. 50 de moyenne...

.. les électriques à 50 font 400 bornes minis!! rappelles toi y a 2 ans quand cara...

testait les électiques à 50 sur le périf...

ils arrivaient à faire mieux que la norme genre 500 avec une zozo prévue pour faire 400..

un petit coup de chargeur au ionity du coin... çà le fera...

je parie meme que ces chargeurs seront réquisitionnés pour le tour...lol..

   

... mais ça... c'était sans la clim' et la radio...

Par

Quand tu achètes Skoda, tu repars souvent à vélo !

Par

En réponse à test-c1c9acfc

Quand tu achètes Skoda, tu repars souvent à vélo !

   

La vraie citation : tu arrives en peugeot, tu repars à vélo...

Tant que les marques françaises produiront des véhicules bas de gamme et peu fiables, le tour de France roulera en skoda

Par

Quand bien même !! Il vaudrait mieux "biberonner " comme tu dis aux groupes électrogènes le soir en un seul lieu plutôt que d'enfumer les coureurs et les spectateurs tout du long

Par

En réponse à test-c1c9acfc

Quand tu achètes Skoda, tu repars souvent à vélo !

   

ahhhhh, c'est pour ça ??!!. Je me demandais aussi pourquoi il y avait tant de vélos pour accompagner les bagnoles.:lol:

Par

En réponse à test-ba3d7a3f

ahhhhh, c'est pour ça ??!!. Je me demandais aussi pourquoi il y avait tant de vélos pour accompagner les bagnoles.:lol:

   

N'empêche, ils sont super bien organisés chez skoda. Ils n'ont pas lésinés sur le nombre de vélos de dépannage pour palier les défaillances des bagnoles.:bien:

Par

En réponse à test-ba3d7a3f

N'empêche, ils sont super bien organisés chez skoda. Ils n'ont pas lésinés sur le nombre de vélos de dépannage pour palier les défaillances des bagnoles.:bien:

   

Oui, au moins ils sont malins !

Et conscients de leur "fiabilité"...:bien:

Par

En réponse à test-fc5902ca

Quand bien même !! Il vaudrait mieux "biberonner " comme tu dis aux groupes électrogènes le soir en un seul lieu plutôt que d'enfumer les coureurs et les spectateurs tout du long

   

Oh ben oui... les riverains vont être ravis...

Et quand les versions plug-in auront rolué 50 km, basculement en thermique, compter alors 8/10 litres aux 100 km...

génial génial...

Par

En réponse à test-4a119b9e

C'est quand même lamentable qu'un constructeur Français ne soit pas présent sur le tour de France qui est un évènement sportif suivi dans le monde entier, pour les J O Paris 2024 ça va être quel constructeur étranger qui va sponsoriser l'évènement ??? les Roumains de chez Dacia ???

   

Rîno préferre Rolland-Garros.

Plus agréable sans doute pour les cadres du Technocentre d'aller profiter de la quinzaine là bas que d'aller cotoyer les pue-la-sueurs a bob Cochonou.

Devraient juste songer à ce qu'est leur clientèle prospective.

Par

Au fait....y'a toujours les 2cv cochonou ? Au moins, si elles tombent en panne, c'est facilement réparable.

Par

Les cyclistes sont devenus tellement performants grâce aux produits dopants modernes que je me demande si des Skoda , même en version RS , seront suffisantes pour les suivre dans les montées des cols alpins et pyrénéens .

Par

En réponse à test-4722441c

Les cyclistes sont devenus tellement performants grâce aux produits dopants modernes que je me demande si des Skoda , même en version RS , seront suffisantes pour les suivre dans les montées des cols alpins et pyrénéens .

   

:lol:

N'empêche que dans les descentes de certains cols...les caisses, elles peuvent toujours s'accrocher.:oui:

Par

En réponse à test-9c60618a

Arriver en vélo du Danemark est plus agréable que d‘arriver à pieds de la Chine

   

Merci pour la contrepèterie ,arriver à pied de la Chine .

Actuellement , dans les rayons sous-vêtements les culottes s'empilent , une conséquence de la baisse du pouvoir d'achat .

Par

En réponse à test-ba3d7a3f

Au fait....y'a toujours les 2cv cochonou ? Au moins, si elles tombent en panne, c'est facilement réparable.

   

Visiblement oui...

https://www.cochonouetvous.com/

Respect de la tradition, pour ce charcutier tellement français que l'origine de ses porcs est " C.E "... si encore ils avaient le bon goût de proposer du sauciflard au goût bulgare, polonais ou moldave...

Par

En réponse à test-3ff6770a

Visiblement oui...

https://www.cochonouetvous.com/

Respect de la tradition, pour ce charcutier tellement français que l'origine de ses porcs est " C.E "... si encore ils avaient le bon goût de proposer du sauciflard au goût bulgare, polonais ou moldave...

   

En même temps, c'est pas du haut de gamme comme saucisson. :bah:

Par

En réponse à test-c1c9acfc

Oui, au moins ils sont malins !

Et conscients de leur "fiabilité"...:bien:

   

Toujours plus fiable que peugeot :coolfuck:

Par

En réponse à test-0b1d8bbb

Juste lamentable que ce soient des Skoda/VW qui accompagnent le tout de FRANCE .J 'imagine mal un tour d'Allemagne accompagné de marques autres que allemandes ou n'appartenant pas à une d'entre elles .Il est vrai qu'elles sont de plus en plus rares !

   

Les françaises sont pas assez fiables pour tenir le rythme d'un tour de France :brosse:

Par

Le Tour de France est devenu une magnifique machine à cash pour l'organisateur ASO avec des cyclistes plus ou moins dopés .

Je préfère suivre les Grands Prix auto et moto .

Par

C'était mieux à l'époque des Peugeot 404 et 504 :bien:

Par

En réponse à test-23a0f926

Ce qu'on oublie de dire ici, c'est que les commissaires de course exigent d'être transportés dans un gros cabriolet avec des places arrières confortables. Le cabriolet permet aux commissaires de parler et faire des signes aux coureurs plus facilement. Comme Skoda n'a pas un tel véhicule à son catalogue, ça oblige à prendre une Audi, et à la maquiller pour qu'elle ressemble à une Skoda, ce qui a donné l'an dernier quelques images assez loufoques.

   

Jamais vu.

En revanche, le docteur dans un cabrio VW, c'est classique.

Par

En réponse à test-37952b84

Jamais vu.

En revanche, le docteur dans un cabrio VW, c'est classique.

   

Il confond juste avec en effet le cabrio d'assistance médicale ( évoqué dans l'article ).

Le reste n'existe simplement pas.

 

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