Par test-f2698631
Top Gear à l'époque avait fait un reportage sur cette caisse. On y voit la lenteur de la boite en action. Une bonne boite manuelle aurait été tellement mieux.
Sinon ça me fait penser à une Kei-car...
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Smart Roadster (2003-2006) - Esprit sixties et look futuriste, dès 4 000 €
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Par test-f2698631
Top Gear à l'époque avait fait un reportage sur cette caisse. On y voit la lenteur de la boite en action. Une bonne boite manuelle aurait été tellement mieux.
Sinon ça me fait penser à une Kei-car...
Par test-96ea7205
Je pensais qu'elle était plus vieille que 2003... Comme quoi style futuriste mais dépassé
Par test-f8f34c40
J'ai un vague souvenir comme quoi la fiabilité de la BV était castastrophique ...
Véhicule au design décalé et clivant ... l’intérieur a moins bien vieilli que l'extérieur.
Par test-7626062b
A 4000 euros , c'est un placement d'avenir
Par test-fa47fe52
C'eut été un succès avec une motorisation un peu plus musclée d'environ 100 à 120 cv. Elle est très légère et donc cela aurait suffit .
Par test-16b6e1b5
En réponse à test-f8f34c40
J'ai un vague souvenir comme quoi la fiabilité de la BV était castastrophique ...
Véhicule au design décalé et clivant ... l’intérieur a moins bien vieilli que l'extérieur.
L'intérieur est cataclysmique. Le 3 pattes turbo ne fait pas rêver. L'extérieur très plastoc reste effectivement original et n'a pas si mal vieilli.
Mais mettre 6000e dans une caisse qui n'est rien d'autre qu'une vieille micro-citadine bas de gamme recarossee de manière approximative ? Il faut vraiment être accroché !
Par test-f2698631
Je me demande... acheter un roadster et faire un swap de la boite de vitesse pour une petite manuelle, ça serait compliqué ?
Car si c'est jouable et qu'on trouve une boite adaptée, ça peut faire un truc sympa.
Par test-ecf73c32
Un ami en a possédé une et sur autoroute elle flottait et n était pas très rassurente au delà de 140kmh.
Par test-fb27a9bd
En réponse à test-f2698631
Je me demande... acheter un roadster et faire un swap de la boite de vitesse pour une petite manuelle, ça serait compliqué ?
Car si c'est jouable et qu'on trouve une boite adaptée, ça peut faire un truc sympa.
Oui trop compliqué pas de banque d organe , quand tu vois que pour une boite MA pour la passer en BE faut une cloche d embrayage de c4 picasso ensuite la partie moteur faut le passé en forgé autant prendre un autre truc direct c est moins cher .
Par test-0eff726d
J'ai eu cette casserole SRC, catastrophique !!!
2 turbos (700€ pièce reconditionné) à 40000 et 60000, boite en mode auto une horreur en manuel ça passait bien
Actuateur...
Electrovannes
Je ne suis pas contre le plastiques, mais aussi pourri .... tout comme les tissus ...
Fuites au niveau du toit, joints poreux, entretien assez galère, carrosserie fragile (pas de bosses certes, mais ça casse!)
Chaleur dans l''habitacle (bulle + moteur)
Éclairage à 2 balles
Bruit
sinon quand tout aller bien (pas très longtemps) super jouet
Mais rien ne vaut la Mx
Par test-c8b36290
Une mx5 est 1000 fois plus plaisante a conduire et ne vous coûtera rien a part l'entretien.
Par test-2203a642
Quelle dommage que cette voiture n'est pas eu une boite de vitesse
digne du reste de la voiture.
Sans cela, elle avait tout pour devenir la MG /Triumph des temps modernes...
et probablement serait elle aujourd'hui la plus vendue des Smart
avec des chiffres de ventes superieurs à là Mazda Mx-5...
.
De tous les engins produits par smart c'est à mon avis et de tres tres loin
le seul qui aurait merité un autre sort.
Par test-0eff726d
En réponse à test-c8b36290
Une mx5 est 1000 fois plus plaisante a conduire et ne vous coûtera rien a part l'entretien.
c'est pour cette raison que j'en suis à ma 2eme Mx et la SRC n'est pas restée longtemps
Par test-4c2227c0
Une caisse en plastoc. Franchement surcôtée. Mon oncle en a une. La boite est minable. La qualité globale en dessous de tout.
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