Commentaires - Un nouveau DS4 Crossback pour 2020

" la marque de luxe française DS Automobiles " : MDR

C'est vrai qu'il n'y a pas d'urgence, fin 2020 !

La gamme actuelle se vend encore tellement bien...

Où est le problème ? c'est son positionnement sur le marché comparé aux autres marques du groupe PSA.

déja le gros bide du ds 7 eh oui pis ça cout cher leur truc bling bling

Sans blague vous avez écrit un article type revue marketing de chez DS automobiles ou quoi ?

Concurrent du X1 , oui oui. Déjà le DS7 démarre au prix du X1 alors parle t on de l'offre du siècle chez DS7 et d'un vol caracterisé chez BMW (un peu vrai).

Les fanboy DS de dire en coeur le Best value for monney de DS.

Oui, pas très premium déjà.

Déjà bien que cet ersatz de grenouille qu'est la DS4 d'avoir une descendance patronymique, mais quel handicap de naissance

Puis les mots "jouer gros bras" et expertise de DS. Là j'ai pouffé. Merci Cara ! Bien ri de l'offre moteur intégrale de la famille DS. Un 1.6 et un 1.2 quoi....

DS... next

Pauvre André, il aurait mieux fait de rester dans le gouda. Aussi mou que les produits DS actuels.

L'important c'est de se comparer à soi-même en effet. Le désintérêt pour le reste du monde a longtemps été la politique de l'actionnariat familial de PSA... Il suffisait d'acheter un pdg énarque, de lui faire négocier la fiscalité du Diesel avec l'Etat et de cibler la clientèle de Brie-Comte-Robert...

DS, c'est le Celio du marché français qui toise Kiabi, j'ai bon ?

C'est plus le rival du x2 ou de la futur GLA

Mon Dieu... ce dessin est une monstruosité...

Disons qu'ils se positionnent en "premium" hein ...

Le "luxe", c'est encore une catégorie au dessus (genre Rolls, Bentley, etc..). Et de la a ce que DS y arrive, il va se passer un sacré paquet d'années

"Viendra se frotter aux BMW X1 et Audi Q3"

Non mais là il faut arrêter... Comme sa grande sœur elle n'aura ni moteur décent ni transmission intégrale. Elle aura une génération de retard en termes de technologies embarquées... Franchement qui en a quelque chose à foutre d'avoir une caméra nocturne quand BMW et Audi proposent des projecteurs laser à 600 mètres de portée ? Pour les avoir essayé sur une Série 7 on y voit comme en plein jour c'est hallucinant... PSA innove à côté de la plaque, comme d'habitude.

Bon je suis un peu gêné de poster un commentaire sur l'article plutôt que de critiquer bêtement comme au dessus.

Perso, je la trouve plutôt sympa et je suis content que DS revienne en prenant en compte les points fort des Allemandes associés aux savoir faire Français.

C'est un beau projet et je trouve dommage de ne trouver aucun soutient au projet sur ce site.

" elle étudie cependant le remplacement de ces modèles. "

Ouh là....arrêter un modèle invendable et invendu et se prendre 3 ans dans la vue pour le remplacer...

sacré sens du plan produit chez Citron & Co...

Et on le remplace par quoi ?

Par un SUV, c'te blague.... quand viendra le temps d'aller chercher le moindre gramme de C0² pour éviter les taxes pour dépassement des quotas fixés, avec Mister Patate ( la DS7 ), ça devrait va pas vraiment le faire, surtout avec des moteurs enfin dignes d'une offre premium, c'est à dire à quelque peu puissants.

.

J'ai bien lu mon esprit critique par ailleurs et c'est pour coller au pseudo.

Mais ce que beaucoup reprochent à DS est de se fourvoyer dans un replafonnage de produits PSA et d'y ajouter des miroirs et led bling bling à la sauce Valérie Damidot. C'est pas chic, pas claaaasse, pas Citroën de la belle époque.

Lancer une nouvelle marque en l'affichant premium pour sortir une charlotte aux fraises basique (qui fait mention du bavarois ?) avec une bonne couche de crème fraîche et beaucoup de perles chromées pour les dents, c'est pas ce qu'on attend de Lenôtre par exemple.

Le luxe à la française (ou déjà premium ) était attendu et c'est un gros plouf.

Voilà pourquoi tant "d'aigris"

C'est pas si grave que ça.

Ça montre juste que la clientèle potentielle de DS n'est pas représentée majoritairement dans ceux qui postent sur Caradisiac. La plupart de ceux qui postent ici ne rêvent de de voitures allemandes et ne regarderont jamais ce qui vient d'ailleurs, quelle que soit la nationalité.

Je me souviens de l'année où Kenzo avait dessiné une ligne de vêtements pour Tex, la marque de vêtements de Carrefour. Bien sûr, les tissus étaient très, très loin de la qualité de celle des vêtements où le couturier était encore à la tête de sa Maison, mais c'était l'occasion pour le commun des mortels de s'acheter des vêtements dessinés par un grand couturier.

Et les commentaires que j'avais entendus dans les rayons étaient : "Mais qui peut bien acheter ces horreurs ?".

Comme quoi faire différent n'attirera jamais une clientèle habituée à certains stéréotypes.

....rien d'autre qu'une illustration Cara...

Mais il serait étonnant que la marque renonce si vite que ça à cet aspect bling-bling, si en faveur auprès des mémères à caniche orange de la promenade des anglais...

" Je me souviens de l'année où Kenzo avait dessiné une ligne de vêtements pour Tex, la marque de vêtements de Carrefour. "

Tu dois bien être le seul à s'en souvenir...

Tex l'animateur lol

"Outre les motorisations essence et diesels le futur DS4 Crossback aura droit également comme son grand frère à une motorisation hybride rechargeable. Celle-ci sera constituée d’un bloc thermique essence et deux blocs électriques placés, l’un sur l’essieu avant, l’autre sur l’essieu arrière. Grâce à cet équipage, le DS4 Crossback pourra rouler en tout électrique sur 50 à 60 km et bénéficiera, quand le besoin s’en fera sentir, d’une transmission quatre roues motrices."

Quelle chance .. dommage que le 5008 n'aura pas droit à cette motorisation lui

Le croquis, on dirait un Audi Q3 avec la face avant d'un DS7 Crossback.

Si il sort comme cela, on pourra toujours dire qu'on est tombé bien bas avec DS.

Ils veulent surtout faire quelques choses de beau et de chromé pour la Chine mais si il n'y a pas de transmission intégrale, ils se voilent carrément la face.

De plus il ne suffit pas de mettre du chrome de partout et à la volé pour que cela soit élégant.

Trop de chrome c'est bling bling et pas assez, c'est un peu fade.

Il faut savoir doser.

Ce dessin . C'est fort possible qu'il a une suite après la DS4 de tout façon la marque va s'agrandir

Disons que j'ai beaucoup regretté quand Kenzo a vendu sa Maison de Couture et passé la main à des gens qui étaient bien moins inspirés que lui.

C'est pour cela que quand il a dessiné une collection pour Carrefour, je suis allé voir. Et la patte du Maître était bien là.

C'était juste pour illustrer le fait que ce n'est pas parce qu'un produit ne plait pas à la grande majorité qu'il n'a pas de clientèle et que si ça ne plait pas au plus grand nombre, c'est forcément de la daube.

Et pour revenir au sujet du topic, quasiment personne n'a vu de DS7 sur la route et on n'a qu'une vague idée de ce que à quoi va ressembler le DS3 Sportmachin. La seule information qui soit nouvelle, c'est que le DS4 sera manifestement un DS7 "raccourci" avec une dotation proche de celle de son aîné. Pas grand-chose de plus.

Et personnellement, je n'aime pas ces machins hauts et lourds, quelle que soit la marque. Il risque donc de passer pas mal d'eau sous les ponts avant que DS présente un véhicule qui puisse éventuellement rentrer dans mes critères.

Le déferlement de rage à travers un pseudo est devenu la normalité en faite sur les forums ou réseaux sociaux.

Les mecs sont les premiers à lapider le gouvernement quand une boîte française se fait racheter par un groupe étranger, mais en même temps, ils crachent en permanence leur venin sur la moindre société qui tentent des parti de différenciation par rapport à ce qui ce fait déjà. Vous êtes tous designer chez DS ou faites parti des hauts dirigeants pour juger du plan d'action? qu'est ce que vous savez de la vision à moyen et long terme de DS ? Qu'est-ce que vous savez de la vision du style et du design des futurs DS, (SUV et Berlines) ? RIEN, QUE DALLE.

L'image de l’article est une illustration Caradisiac, qui peut être assez stupide pour commenter le style DS à travers une illustration ??

Bref, tous ça pour dire que BMW ou Mercedes ne sont pas devenus des références en 2 ans. Arrêtons d'être dans l'instant et le temps nous dira si la sauce DS prend ou pas.

tout à fait d'accord, attendons d'en savoir plus avant de porter un jugement sans fondement.

L'article parle aussi d'une DS4 berline coupé à caractère sportif, j'ai hâte d'en savoir plus.

Franchement...je crains le pire pour Rolls-Royce et Bentley, pour ne citer qu'eux...! Il n'y a décidément plus aucune limite au "chauvinisme"...

Et dis-nous où en est la version hybride du tiguan allspace dont la presse se faisait écho dès 2017 ?

L'équation est basique et identique pour tous les constructeurs concernant les 7 places. Soit tu privilégies l'espace et tu renonces aux batteries, soit tu intègres des batteries et tu renonces aux 7 places.

Et question consommation, ça ne se justifie guère si tu optes pour une version BlueHDI S&S 150 ou 180. Pour avoir tester les 2 véhicules en 150 ch sur un même parcours, le vw s'est révélé plus gourmand au 100km de près d'un litre, sa tenue de route en 2RM est en-deçà de celle du 5008, l'insonorisation n'est pas meilleure (il y a même davantage de sifflements aérodynamiques dans le vw).

De plus, contrairement au tiguan allspace, le 5008 est un vrai 7 places et pas un 5 places 3/4. Le passager central du rang 2 ne voyage pas les jambes autour du cou. Dans le 5008, chaque passager du rang 2 peut incliner, avancer ou reculer son siège comme bon lui semble et les passagers du rang 3 disposent de vrais sièges qui peuvent être avancés ou reculés et pas de strapontins.

De plus, le 5008 offre un vrai plancher plat quand tous les sièges sont rabattus et une meilleure contenance.

Bref, au regard des différents critères, j'ai pris le 5008 car je n'ai que faire, ni besoin de 4RM (qui permettent tout juste de s'approcher de la tenue de route du 5008) qui est finalement le seul argument du vw mais qui en contrepartie fait grimper le malus et réduit l'autonomie.

Après on dit que Seat et Skoda copient Audi et VW, bah là c'est Citroën, pardon, DS qui copie Audi ...

oui cette illustration est hideuse, j'en ai vomi mes granolats.

mais le pire dans tout cela, si ca se trouve il ressemblera vraiment à cela :)

Total des frais pris en charge par DS sur ma ds3 thp de 2013 : 7000 euros ...et elle a 52000 kms...et la je constate un bruit bizarre qui vient de l'embrayage ....bilan fiabilité CATASTROPHIQUE....Et ce n'est pas le bon d'achat quelques centaines d'euros à valoir sur une prochaine DS qui me fera rester sur cette marque . Des coutures cousues main sur le cuir d un tableau de bord ce n'est pas ce qu un automobiliste attend ...

Contrairement au Vw, on voyage pas avec le genou entre les dents, une assise basse et inconfortable, il faut râper sur ses jambes pour qu'ils puissent encore y avoir de l'espace.

Et vrai 7 places, mdr, tu l'as vu où.

Essaye de changer de disque.

Au faite faîte c'était une DS3 ou une BVM6 ?

Les illustrations caradisiac faites sous paint, toujours aussi savoureuse... :ptdr:

Les video du site espagnol KM77 sont très instructives à ce sujet. À consulter vraiment...

une petite question: qu'en est il de l’hybridation "à air comprimé" vanté par le groupe PSA ?

... elle a fait " Pshhhhhit..."

excellent site en effet

Je suis prudent et attends de voir un 1er bilan au bout de 6-8mois quant aux ventes globales de Ds7 Crossback.

Mais dans les 2 concessions à côté de chez moi, c'est 10 ventes par semaine !

La Direction DS attend jusqu'à l'été pour voir si cela ne s'essouffle pas, après quoi, un 3eme DS Store sera construit. Ce qui n'était pas prévu initialement.

Bref : de bonnes nouvelles !

Et sinon, magnifique voiture à essayer et conduire! C'est luxueux, qualitatif, l'ambiance tranche avec la tristesse et froideur allemande, et le châssis un vrai régal, un excellent mix du dynamisme Peugeot et du confort Citroën.

Une voiture qui crée de l'emploi en France, en plus!

En photo je la trouvé quelconque mais en réalité l ´intérieur est sympa et la ligne extérieure est tout aussi sympatique en blanc....

Il y a quand France que certains ont des goûts chelou, il n'y a qu'à passer chez DS Et Citroën pour s'en convaincre.

Et pourant, DS vendra fort probablement plus de véhicule dans le monde qu'en France... En France, vous préféré les Clio et Capture, comme quoi, les goûts et les couleurs...

Dixit le gars qui trouve moche la 508 2...

La publicité qui utilise l'air de la marseillaise c est assez gratiné en effet

Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt...

Le marketing DS est pourtant clair : Il s'agit de faire une déclinaison automobile des marques de luxe françaises qui s'exportent (LVMH, Chanel, Baccarat, etc.). C'est pour cela que l'intérieur des DS est truffé de références à ce monde-là.

C'est du marketing ? Oui.

Mais vu le succès à l'export de ces marques, pourquoi PSA se priverait-il d'y faire référence ?

C'est un créneau totalement vide à ce jour.

D'autant que le créneau du "luxe", ce n'est pas des tarifs inaccessibles, mais un service et des produits sur mesure pour les clients, ce qui n'est pas la même chose.

Elle est nulle l'image. C'est quasiment un Q3 à la sauce DS.

wait & see, il est encore trop tôt pour se prononcer sur la santé de DS. on commencera à avoir du concret avec la commercialisation du DS3 crossback et de son grand frère DS4.

mais il semble que le DS7, pourtant très cher, se vende correctement. comme quoi, gros moteurs et 4RM ne sont pas forcément des arguments importants pour la clientèle visée.

Toi, décidément tu es toujours hors sujet et tu n'as visiblement jamais mis les pieds dans un 5008 contrairement à moi qui ait testé le tiguan allspace avant de trancher.

Tu aurais posé ton séant dans un 5008, tu saurais que les sièges se règlent en hauteur.

Par contre et pour l'avoir essayé, je peux te confirmer que le tiguan allspace présentent de multiples sifflements aérodynamiques, que la place du milieu au second rang est juste inconfortable et qu'au troisième rang, tu assoies au mieux des enfants de 10 ans.

" C'est pour cela que l'intérieur des DS est truffé de références à ce monde-là. "

Oh oui... avec une infâme montre B.R.M, qui en sus d'avoir plagié le nom d'une marque anglaise de voiture de sport, est l'illustration du parfait mauvais goût si prégnant dans ce que propose D.S Mister Patate...

Et si vous ne voyez pas vraiment de quoi l'on cause, suffit d'aller sur leur site pour vite piger.

http://www.brm-manufacture.com/accueil

Elue marque de l'année par Mado-la-Niçoise...

" Mais vu le succès à l'export de ces marques, pourquoi PSA se priverait-il d'y faire référence ? "

Vu l'absolu gadin de la gamme D.S en Chine ( c'est là que l'on trouve les plus fort potentiel de progression des marques de luxe dont tu causes), on se dit que même le chinois le moins finaud a su trouver comme une légère différence entre l'offre du vrai luxe à la française et la marchandise Citroën chrome-plastoc...

Il faudrait de temps en temps faire un minimum d'effort de compréhension :

1- Ce n'est pas parce que j'explique le positionnement marketing d'une marque que je suis d'accord avec,

2 - Je n'émettrai pas d'avis sur le succès de la marque puisque c'est ce positionnement est celui des modèles à venir, ce qui rend assez difficile d'émettre un jugement sur des statistiques de vente,

3 - Je n'habite pas à Nice, malgré votre acharnement à vouloir m'y faire habiter. Je n'y ai d'ailleurs jamais vécu.

Bref, que DS ait du succès ou pas me chaut peu, et je précise que c'est pareil pour les autres marques.

Il serait temps de faire un minimum d'effort de compréhension :

Tu es un peu le François Bayrou du site...s'engager, mais pas trop... un centriste quoi...

Quel est le rapport entre ta noble personne et Mado-la-Niçoise, il y en aurait un ?

C'est pour cela que Vw avait dit 5+2 et non 7 places.

Tu suis l'actualité au moins.

Et moi c'était des bruits de mobiliers, sûrement le plastique de mauvaise qualité du bas.

Ça reste toujours très bas pour 1,80 car si on augmente la hauteur, tu finis par presque toucher le plafond.

PS Le Tiguan possède un tunnel centrale car il y a l'option intégrale que n'a pas l'autre.

Surtout que l'autre c'est une banquette 2/3 1/3 contre 3 fausses places (il faut être anorexique ou que t'es enfants le soient pour caser des enfants.

J'ai pas dit qu'elle était moche mais fade ou que je ne l'aime pas, sinon sa t'arrive de bien lire sans lire entre les lignes.

Mdr tu me cause de caisse que je déteste encore plus, j'ai pas besoin de faire des allez retour au garage.

Je roule étranger, tente ta chance une autre fois.

Dire que DS vendrait mieux hors de France alors qu'ils arrivent même pas à vendre en Chine .

ahaha enorme..

En effet c'est pas nos ingé de X et Enarque qui peuvent se prendre pour Elon Musk ou Jeff Bezos...

L'industrie francaise c'est la cata, la chute depuis 30 ans... et ces gens la sont aux commandes...

Comme quoi ces écoles forment des élèves qui au final sont assez nuls, si on les compare aux acteurs mondiaux...

ceux sont des voitures de loc ou d'entreprises donc oui ya le cote "fresh" qui soutient les volumes...

on a eu ca avec la DS5... et plouf...

2020 c'est dans pas si longtemps, le temps passe vite

Ce n'est pas le fait qu'ils soient nuls, c'est qu'ils courent se réfugier dans les grands groupes financiers, ou le salaire est plutôt confortable, le risque proche de 0, et la demande d'innovation au même niveau.

Les voitures qui m'intéressent font 1,20m de haut maximum (il y en a deux sur mon parking).

Autant dire que je regarde les déplaçoirs, qu'ils soient berlines ou pire SUV avec très peu d'intérêt.

C'est aussi passionnant pour moi que de comparer les équipements d'électroménager.

T'es con ou tu le fais exprès ? C'est uniquement disponible sur série 7 et Audi R8... vachement déployé dans toute la gamme... comparer un véhicule de 50 000 € a une série 7 de plus de 90 000 € et une Audi R8 de plus de 170 000 € pfffff

Si vous embauchez un énarque pour un poste d'ingénieur, vous risquez d'avoir de grosses déconvenues...

Oh...juste deux ans à tenir avec un seul modèle nouveau au catalogue : Mister Patate.

Et des remises XXL à consentir sur cette pauvrette de DS3 qui fait sérieusement pitié.... tiens, leur fameux "cabriolet" existe encore ?

https://www.youtube.com/watch?v=kWuO12PVHfk

Même ingénieur en pantouflage, ça ne le fait pas ?

Bonjour à tous

Je suis effaré des commentaires négatifs de certains !

Quand messieurs allez vous comprendre que vous devriez encourager cette grande marque nationale !

La marque DS, oui pour moi est une marque haut de gamme, certes pour l'instant, les résultats sont moyens mais ça va aller mieux dans les mois ou années à venir !

Par expérience, la plupart des énarques correspondent à la définition que Coluche faisait des technocrates :

" Technocrates, c'est les mecs que, quand tu leur poses une question, une fois qu'ils ont fini de répondre, tu comprends plus la question que t'as posée ! "

... et aussi un peu ça :

" Les technocrates, si on leur "donnerait" le Sahara, dans cinq ans, faudrait qu'ils achètent du sable ailleurs… "

Donc, même en "pantouflage" (qui initialement signifie rembourser l'Etat), c'est prendre un risque.

C'est clair que de voir des cubes roulants c'est mieux...........

Bravo PSA on et si loin d' un produit de l' Austère kubaroulette qui peine chez lui à domicile, chez nous à la maison et ne se vend plus qu' à peine ..!! ..

C'est vrai moumou ? C'est la fin ?

"Le groupe Volkswagen a écoulé sous sa marque éponyme quelques 1,53 million de véhicules au cours du premier trimestre 2018, un chiffre en progression de 5,9% par rapport à la même période de l’an dernier. Le constructeur allemand se félicite d’un niveau jamais atteint pour un premier trimestre. Dans le détail, les ventes ressortent en hausse de 6% en Europe (454 000 unités), dont +7,3% en Allemagne (138 700), et de 8,6% en Chine (755 700). En Amérique du Nord, les livraisons progressent légèrement de 1,3% à 134 200 véhicules. "

Par contre mauvaise nouvelle pour Matthias Müller , il va normalement se faire remplacer par Herbert Diess un ancien cadre dirigeant de BMW qui a rejoint le groupe de Wolfsburg en juillet 2015 ...

Comme ça Herbert Diess pourra aller aux States car il parait que Matthias a peur d'aller en prison

IL Y A UN ESPACE ENTRE LA MARQUE ET LE

MODÈLE !!!! C'EST DS 4 Crossback !

Je m'excuse pour le hors sujet mais comme caradisiac va mettre 1 mois à nous sortir ces infos ....

Excellent journalisme automobile ! Presque du niveau du "Moniteur Automobile" belge... Mais quelle différence avec les revues françaises...! Site à garder également en référence...

Ce Ds4 Crossback n'aura rien à voir avec cette immonde Q3.

Est prévu un modèle bas et agressif tel le Gla, mais au style complètement démarqué de la Ds4 2 (le gla est une A haute sur pattes...).

L'équipement et la finition seront au niveau du Ds7 Crossback (excellent, essayez le, vous serez conquis!), alors que les versions hybride rechargeable Eat8 300cv 4RM combleront les plus exigeants.

Ce Ds4 Crossback créera des emplois pour nos enfants, en plus.

Je n'en ai aucune idée, puisque je n'ai pas encore croisé de DS de la nouvelle génération.

Difficile pour moi de donner un avis étayé sur une gamme complète dont seul le premier modèle commence à peine à être produit.

Ça serait un peu comme mettre un avis sur Tripadvisor pour un restaurant qui vient d'ouvrir et où on n'a jamais mis les pieds, non ?

@twingo "Ça serait un peu comme mettre un avis sur Tripadvisor pour un restaurant qui vient d'ouvrir et où on n'a jamais mis les pieds, non ?"

Tu vois t' es en avance pour ton âge et les autres encore au néandertalien ..!!

c'est sûr que quand ils vont mettre " ça " à côté de l'audi de 2020 ( sans reprendre pour Audi ) ça risque de faire rire !

lol

Tu as déjà vu un guy sortir épanoui d' un modèle de didi..sparu ...??!!

Tu réponds pas à mon message mon moumou ? Tu boudes ?

Je trouve inquiétant que notre ami du sud-est n'ait pas encore croisé de Mister Patate sur la cote d'Azur.....

Une caisse conçus comme faite sur mesure pour les populations indigènes de ce coin là....

J'en ai croisé au moins une dizaine perso....

Mr le journaliste, pouvez vous revoir votre conjugaison ? "La marque à montrer...", quand même, vous pourriez vous relire !

Oh les fautes...les fautes....persistance rétinienne des reflets des chromes sans doute.....

Tu avais posté un petit quelque chose signifiant, un jour, où, quand ..??!!

Le bon 1er trimestre du vulien

Meme pas ils continuent dans leur erreur quais aucune remise sur la Ds qui ne se vends Plus

Ben non, justement.

Entre le Cap Ferrat et Monaco, c'est très "show-off" et on croise essentiellement que des caisses "qui en jettent". La plupart de mes voisins roulent en Cayenne (Madame ayant son Macan) ou alors en RS3, 4 ou 6, éventuellement ne Classe S ou en X5, à part un original qui a une Phantom Drophead.

Une DS est loin d'être assez chère mon fils. Ça coûte moins de 100K€, donc c'est nul...

Plus sérieusement, c'est vraiment pas ce genre de marque que je m'attendrais à voir sur une des corniches, ou alors en moindre nombre que les Bugatti.

C'est le portrait craché du Q3 !

En tout cas sous cette angle.

Il est très clair que DS copie Audi.

Déjà remarqué sur plusieurs modèles.

C'est décevant de voir que certains copient quand ils constatent le succès de certaines marquesw

Sauf que les cubes se font copié c'est temps ci, il n'y a qu'à voir le Q5 Crossback...pardon DS7 Crossback pour s'en convaincre.

Pour un cube, il arrive à se trouver une copie franco-chinoise.

Pauvre nouille... vw a annoncé son tiguan allspace comme faisant partie des SUV 7 places mais tu as raison, ils a raison, ils auraient mieux fait de dire qu'il s'agit d'un 2 + 2,5 + 0,75.

Pour ton info, il n'y a pas un bruit de mobilier dans mon 5008 et pas plus de bruits aérodynamiques avec le toit ouvrant.

Tu me fais bien rire à défendre le gros tunnel de transmission pour les 4RM qui ne permettent même pas au vw de mieux franchir le test de l'élan ou le slalom mieux que le 5008.

Tout ce que cela apporte, c'est une moins bonne habilité, une plus grosse consommation (et donc pollution), un plus gros malus et en aucun cas une meilleure agilité.

Enfin bref, le tiguan allspace, c'est juste un congélateur sur roues.

Moche!!!!!!!!!!

Pas très rassurant, et pourtant 4rm...

https://youtu.be/x8acDR3zez0

Loraine tu es encore plus nouille et Co.....nne que moi arrête la fumer te ça te réussi pas.

Peugeot 5008 2.0 HDI 150 test à 78 km h et 79 km h 225/55/18

https://youtu.be/O9K58SEfHPA

Vw TIGUAN Allspace 2.0 TDI 180 test à 79 km h et 80 km h

https://youtu.be/x8acDR3zez0

Je peux te garantir qu'à la même vitesse, ton 5008 ne passe pas non plus et comme on peut le constater dans la Tiguan, les suspensions sont réglés en mode confort.

Et n'oublie pas que dans ton 5008, il faut être anorexique, petit et ne pas oublier de se coupé les jambes si on est ado.

Mais tu as raison dans le Tiguan c'est pas mieux mais au moins ça reste moins casses vertèbres que le 5008.

Arrête la fumette......

Bizarre que tu parle du congélateur que toi même tu roules.

Sinon tu voulais me faire sortir le test de l'élan du Tiguan allspace et du 5008, eh ben je te sors celui du Tiguan et 3008.

Peugeot 3008

https://youtu.be/fR1yxzizNBE

Vw TIGUAN

https://youtu.be/DSRd2cP7Ck8

C'est sûr que de parler congélateur concernant le tiguan c'est hilarant quand on voit les boites à chaussures que sont le 3008 et 5008 ....fallait oser

Et concernant le confort du 5008 tu as entièrement raison , fallait oser sortir un véhicule familiale aussi peu confortable ....

Un fight Peugeot/VW sur un sujet contenant à peu près zéro information sur un futur véhicule badgé DS, il faut le faire... :ptdr:

Vous savez faire des fights Whirlpool/Miele, aussi ?

Merci, j'ai ri.

oui et non, car entre une ds5 et une ds7, il y a un monde en terme de qualité perçue. et j'ajouterai que les SUV ont la côte, contrairement à la ds5 qui faisait dans le design avantgardiste avec une qualité perçue quelconque. le pire, c'est que même le confort était médiocre.

côté ds7, c'est en revanche le confort absolu, et c'est justement ce qui manquait aux DS actuelles.

pour contrer Audi, le concurrent direct, je pense que Tavares a bien compris qu'il ne fallait surtout pas essayer d'en faire de purs clones, voués à l'échec car en terme de motorisation (+option 4rm) et de finition, il est difficile de faire mieux. en revanche, en terme de confort, là, la marque DS a clairement une carte à jouer et c'est visiblement le pari avec les nouvelles DS.

un changement de stratégie saluteur selon moi. mais il est encore trop tôt pour savoir si cela va marcher. je pense néanmoins que oui, car en dehors de l'allemagne et quelques autres pays, l'autophobie règne, et le confort est donc de plus en plus recharché par des conducteurs qui ne veulent plus passer leur vie à faire attention aux flashs.

Et dans les gros congélateurs le plus sur est une voiture de ligne droite pour certain bien au dessus du 5008 .

https://youtu.be/uqIjflKPSu0

Ta essayer le ds 7 oui, non.......

sauf que le DS 7 augmente les vente en 1 mois de 15 %, en phase avec les attente du constructeur et les versions les plus chère du DS 7 représente 70% des ventes...

le x1 possède aussi des 3 et 4 cylindre le 1,6 à été développer par Peugeot et BMW