Par test-b44b67ac
Ou !!!! C'est pas une Taycan alors. Si c'est une 911, c'est une Taycon
Une Porsche 996 façon électrique Taycan
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Par test-b44b67ac
Ou !!!! C'est pas une Taycan alors. Si c'est une 911, c'est une Taycon
Par test-b44b67ac
Il manque plus que vag lui greffe le monogramme "turbo" à l'arrière.
Les puristes vont apprécier
Par test-93cdfae3
Pourquoi rajouter un aileron surdimensionné alors qu'elle en possède déjà un, celui de la Turbo ? Parce que là c'est très très laid.
Par test-3d3ae56f
En réponse à test-93cdfae3
Pourquoi rajouter un aileron surdimensionné alors qu'elle en possède déjà un, celui de la Turbo ? Parce que là c'est très très laid.
Surement pour prendre l'apéro dans les meetings
Par test-d6d0327a
Du grand n'importe quoi...
Par test-af60f199
L'avant est sympa, l'arrière est dégueulasse
Par test-b44b67ac
C'est un aileron de Sierra Cosworth ????
Par test-b44b67ac
Ya vraiment des petites fleures jaunes sur le bandeau noir devant ?????
Par test-42a964c8
Z’etes sur que c’est un fan de la marque?
Par test-7686ca93
Elle va perdre tout son intérêt historique puisque le charme avant tout sur une 911 est son moteur Flat 6 qu'il soit refroidi par air ou par eau, qu'il soit turbocompressé ou atmosphérique. Une Porsche 911 est un véhicule plaisir avec un caractère bâti autour de flat 6, et qui ne soit pas massacré par des délires de bobos écolos parisiens.
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