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Par test-1895888b
Quel est le surcoût pour changer 3 logos et des surpiqûres ? Juste pour rigoler...
Commentaires - Une version spéciale E-Tech engineered pour les Renault Arkana, Megane, Clio et Captur
Une version spéciale E-Tech engineered pour les Renault Arkana, Megane, Clio et Captur
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Par test-5294fade
Pour reprendre le gimmick de Jake dans Brooklyn 99 : DEGUEULASSE
Par test-6d9e0ab9
Le fameux logo en noir.
La signature d'un Jacky en devenir pour un jour espérer finir sur : http://www.zejackytouch.com/ 
En soit le rendu est pas trop mal mais à quoi bon donner un look "sportif" sur du pure utilitaire/déplaçoire insipide de base ? Ca fait un peu voiture gonflée au synthol...
Par test-d7ba4912
Logo noir pour marques qui ont honte de leurs produits.
Plus sérieusement, ça sert à quoi de mettre un logo si c'est pour qu'il se fonde dans la calandre et qu'on le voit pas ? 
Par test-7a9ff451
En réponse à test-6d9e0ab9
Le fameux logo en noir.
La signature d'un Jacky en devenir pour un jour espérer finir sur : http://www.zejackytouch.com/
En soit le rendu est pas trop mal mais à quoi bon donner un look "sportif" sur du pure utilitaire/déplaçoire insipide de base ? Ca fait un peu voiture gonflée au synthol...
Ça vaut bien des Audi, Bm ou Merco de 115ch environ avec pack sport , double sorties s'échappement, jantes alu 19 pouces, entrées d'air énormes mais pleines ( de quoi faire passer des Lamborghini pour des utilitaires) non ?
Par test-f8f34c40
Le nom, la lame avant de couleur contrastante, les seuils de porte avec des ///// de différentes couleurs ... ca sent pas trop la repompe de chez "Peugeot Sport Engineered".
Tout ca pour un rebranding merdique de "RS Line" sans oublier l'autre merdier nommé "Alpine Line".
Sont forts chez Renault ... ils sont même pas foutus d'harmoniser une vulgaire finition "Sport" sur l'ensemble de leur gamme.
Par test-e875caf1
les beaufs vont adorer ça !!!!
Par test-812f9bf7
En réponse à test-f8f34c40
Le nom, la lame avant de couleur contrastante, les seuils de porte avec des ///// de différentes couleurs ... ca sent pas trop la repompe de chez "Peugeot Sport Engineered".
Tout ca pour un rebranding merdique de "RS Line" sans oublier l'autre merdier nommé "Alpine Line".
Sont forts chez Renault ... ils sont même pas foutus d'harmoniser une vulgaire finition "Sport" sur l'ensemble de leur gamme.
Il n'y a pas d'Alpine Line. C'est, et ce sera pour les modèles futurs et restylages, Esprit Alpine.
C'est vrai qu'avant Peugeot, il n'y a jamais eu de couleurs contrastantes de seuils de portes avec des /////, etc... Et le mot Enginnered appartient à Peugeot... Prosternons-nous...
D'ailleurs on doit tout à Peugeot. Tout le monde doit se prosterner devant Peugeot qui n'a toujours pas de plateforme VE, pas d'hybride simple, pas d'info-divertissement performant, etc etc.
En 2022 Stellantis signe un accord avec Qualcomm.
En 2022 Renault commercialise son deuxième véhicule qui fonctionne avec Qualcomm et Open R Link !
On voit qui copie qui !
C'est vrai qu'au niveau marketing ils sont très forts chez Peugeot ! Mais c'est de l'enfumage !
On attend toujours la boite e-DCT dont la mise au point est "compliquée"... Peut-être en 2023...
Par test-812f9bf7
Non les beaufs ils achètent des 308 parce qu'ils ont cru la marketing Peugeot qui leur a fait croire que c'était comme une Béhème série 1 parce qu'on a rallongé la capot pour y glisser un... 3 cylindres de 130 bourrins !
Par test-722c29a8
Salut, carlito de versailles , les derniéres news...sur le pourquoi de versailles, la "petite" commission heu?!, rétro commission...
le site n'en parle pas , bizzzzzzzaaaarrrrrrrrrreeeeeeee!
l'action de groupe qui se met en place pour le TCE hs, le site n'en parle pas, vous avez dit bizzzzzzzzaarrreee!
Par test-1a32154e
En réponse à test-812f9bf7
Il n'y a pas d'Alpine Line. C'est, et ce sera pour les modèles futurs et restylages, Esprit Alpine.
C'est vrai qu'avant Peugeot, il n'y a jamais eu de couleurs contrastantes de seuils de portes avec des /////, etc... Et le mot Enginnered appartient à Peugeot... Prosternons-nous...
D'ailleurs on doit tout à Peugeot. Tout le monde doit se prosterner devant Peugeot qui n'a toujours pas de plateforme VE, pas d'hybride simple, pas d'info-divertissement performant, etc etc.
En 2022 Stellantis signe un accord avec Qualcomm.
En 2022 Renault commercialise son deuxième véhicule qui fonctionne avec Qualcomm et Open R Link !
On voit qui copie qui !
C'est vrai qu'au niveau marketing ils sont très forts chez Peugeot ! Mais c'est de l'enfumage !
On attend toujours la boite e-DCT dont la mise au point est "compliquée"... Peut-être en 2023...
GM, BMW, Ferrari aussi travail avec Qualcomm, ils auraient donc tout copié à Renault ?
Incroyable, Renault toujours en avance sur les autres, sauf quand il s'agit de vendre des véhicules et de marger 
Par test-1a32154e
Pourquoi pas, c'est une finition sportive comme tout le monde en a.
Le problème c'est que Renault n'en a pas déjà une ? Cette finition vient se positionner au dessus de Esprit alpine du coup ? Et pourquoi avoir deux finitions "sportive" ? Une seule est bien suffisante 
Par test-1a32154e
En réponse à test-812f9bf7
Il n'y a pas d'Alpine Line. C'est, et ce sera pour les modèles futurs et restylages, Esprit Alpine.
C'est vrai qu'avant Peugeot, il n'y a jamais eu de couleurs contrastantes de seuils de portes avec des /////, etc... Et le mot Enginnered appartient à Peugeot... Prosternons-nous...
D'ailleurs on doit tout à Peugeot. Tout le monde doit se prosterner devant Peugeot qui n'a toujours pas de plateforme VE, pas d'hybride simple, pas d'info-divertissement performant, etc etc.
En 2022 Stellantis signe un accord avec Qualcomm.
En 2022 Renault commercialise son deuxième véhicule qui fonctionne avec Qualcomm et Open R Link !
On voit qui copie qui !
C'est vrai qu'au niveau marketing ils sont très forts chez Peugeot ! Mais c'est de l'enfumage !
On attend toujours la boite e-DCT dont la mise au point est "compliquée"... Peut-être en 2023...
Toyota non plus n'a pas de plateforme VE, ils n'ont pas de VE tout court d'ailleurs, leur système d'info divertissement sent la naphtaline, les finitions ne sont pas au niveau de certains concurrents, le dessin est spécial sur beaucoup de modèle, les modèles restent cher...
Toyota n'a que l'hybride (le système le plus efficient d'ailleurs) et est le premier groupe mondial même sans RTX 3080Ti derrière l'écran
Par test-e1201f1d
Ils n'ont pas mieux à faire qu'une énième série spéciale sportive ?
Par test-4dbe3c0e
En réponse à test-1a32154e
Toyota non plus n'a pas de plateforme VE, ils n'ont pas de VE tout court d'ailleurs, leur système d'info divertissement sent la naphtaline, les finitions ne sont pas au niveau de certains concurrents, le dessin est spécial sur beaucoup de modèle, les modèles restent cher...
Toyota n'a que l'hybride (le système le plus efficient d'ailleurs) et est le premier groupe mondial même sans RTX 3080Ti derrière l'écran
On se demande sur quoi est construit la bZ4X... 
Par test-f8f34c40
En réponse à test-812f9bf7
Il n'y a pas d'Alpine Line. C'est, et ce sera pour les modèles futurs et restylages, Esprit Alpine.
C'est vrai qu'avant Peugeot, il n'y a jamais eu de couleurs contrastantes de seuils de portes avec des /////, etc... Et le mot Enginnered appartient à Peugeot... Prosternons-nous...
D'ailleurs on doit tout à Peugeot. Tout le monde doit se prosterner devant Peugeot qui n'a toujours pas de plateforme VE, pas d'hybride simple, pas d'info-divertissement performant, etc etc.
En 2022 Stellantis signe un accord avec Qualcomm.
En 2022 Renault commercialise son deuxième véhicule qui fonctionne avec Qualcomm et Open R Link !
On voit qui copie qui !
C'est vrai qu'au niveau marketing ils sont très forts chez Peugeot ! Mais c'est de l'enfumage !
On attend toujours la boite e-DCT dont la mise au point est "compliquée"... Peut-être en 2023...
Le fanboy Renault qui tente de défendre sa marque ...
Je suis clairement pas en faveur de Stellantis et de Tavares, loin de là, mais empiler les mêmes éléments de style / langage pour refondre une partie de sa gamme ... oui, ça sent la grosse repompe sur Peugeot / PSE.
Sans oublier le merdier absolu de leur refonte de gamme, les 3 déclinaisons pour leur finition "Sport", la mort de Renault Sport pour favoriser Alpine, ... c'est clairement de la comm d'amateurs qui naviguent à vue. C'est à se demander s'il y a un patron qui fixe le cap à suivre.
Par test-b054db8a
Renault ne veux plus de son ingénierie thermique France, donc maintenant les évolutions des hybrides ça va être ça. Un sticker par ci un autocollant par là le temps que les Roumains et les Turques prennent le relais.
Par test-ba3d7a3f
Pas trop mal au niveau déco, mais on se demande à quoi sert cette énième série spéciale. Il me semble qu'il y a déjà une finition du captur, SL rive gauche, avec ces logos noirs.
Par test-25b3219d
En réponse à test-1a32154e
Pourquoi pas, c'est une finition sportive comme tout le monde en a.
Le problème c'est que Renault n'en a pas déjà une ? Cette finition vient se positionner au dessus de Esprit alpine du coup ? Et pourquoi avoir deux finitions "sportive" ? Une seule est bien suffisante
Parce que c'est deux marques différentes...
Tu as pas de finition Authentic, Equilibre, Evolution, Techno chez Alpine, si ?
Pitain le niveau baisse de jour en jour sur ce forum...
Par test-ac5f47a9
Destiné aux personnes n'ayant aucune connaissance en matière automobile.
Le système hybride est une pure catastrophe en matière de conception donc de fiabilité.
Marque à éviter de toute urgence...
Par test-3ff6770a
En réponse à test-25b3219d
Parce que c'est deux marques différentes...
Tu as pas de finition Authentic, Equilibre, Evolution, Techno chez Alpine, si ?
Pitain le niveau baisse de jour en jour sur ce forum...
Heureusement que t'es là pour relever le niveau. Sinon... monter en gamme en troquant ta caisse de roumain pour une Clio turque, c'est au programme ?
Par test-e1201f1d
En réponse à test-25b3219d
Parce que c'est deux marques différentes...
Tu as pas de finition Authentic, Equilibre, Evolution, Techno chez Alpine, si ?
Pitain le niveau baisse de jour en jour sur ce forum...
Tu as répondu à côté de la plaque.
Essaye encore 
Par test-9a6ad9cd
En réponse à test-722c29a8
Salut, carlito de versailles , les derniéres news...sur le pourquoi de versailles, la "petite" commission heu?!, rétro commission...
le site n'en parle pas , bizzzzzzzaaaarrrrrrrrrreeeeeeee!
l'action de groupe qui se met en place pour le TCE hs, le site n'en parle pas, vous avez dit bizzzzzzzzaarrreee!
Il y a une odeur très forte de sapin chez le cric!
Les jours qui viennent vont pas être glorieux , loin de là !
Par test-b75d9340
En réponse à test-f8f34c40
Le fanboy Renault qui tente de défendre sa marque ...
Je suis clairement pas en faveur de Stellantis et de Tavares, loin de là, mais empiler les mêmes éléments de style / langage pour refondre une partie de sa gamme ... oui, ça sent la grosse repompe sur Peugeot / PSE.
Sans oublier le merdier absolu de leur refonte de gamme, les 3 déclinaisons pour leur finition "Sport", la mort de Renault Sport pour favoriser Alpine, ... c'est clairement de la comm d'amateurs qui naviguent à vue. C'est à se demander s'il y a un patron qui fixe le cap à suivre.
Tant qu'à dire des trucs dont tout le monde se fout (gnagnagna c'est lui qui a recopié) et pour me mettre à ton niveau, Peugeot aurait alors recopié sur le logo de la division M de BMW?
Peut-être, peut-être pas, mais au final qu'est ce qu'on en a à br... ? 
Par test-a75dab32
En réponse à test-ac5f47a9
Destiné aux personnes n'ayant aucune connaissance en matière automobile.
Le système hybride est une pure catastrophe en matière de conception donc de fiabilité.
Marque à éviter de toute urgence...
tout à fait déja un 1l3.. il manque de la cylindrée pour tirer les 250 kgs de plus des batteries et moteur electrique et renforcement chassis..
2eme renault a inventé la boite de vitesse à emmerdes avec les 2 preneires vitesses électriques..;
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
sinon je me marre...
avec ses petits logo pour convaincre le chaland qu'il a de la technologie!!!*
c'est de la techno en carton...
derniere point renault est incapable de vendre une caisse au dessus de 25 000...
c'est pas avec des logos et finition améliorée.. + prix en hausse qu'ils vendront!!
c'est au contraire..
en proposant du simple à la dacia et à prix modéré...
faillitte de renault à prévoir rapidement!!!
car les ventes sont en chute libre...
et visblement pas grand monde veut leur filer du pognon...
ils veulent vendre leur partie thermique pour dévellopper la filiere électrique...
et çà se bouscule pas au portillon..
nissan a dit niet!!
Par test-cc7f7dab
En réponse à test-1a32154e
Toyota non plus n'a pas de plateforme VE, ils n'ont pas de VE tout court d'ailleurs, leur système d'info divertissement sent la naphtaline, les finitions ne sont pas au niveau de certains concurrents, le dessin est spécial sur beaucoup de modèle, les modèles restent cher...
Toyota n'a que l'hybride (le système le plus efficient d'ailleurs) et est le premier groupe mondial même sans RTX 3080Ti derrière l'écran
Perdu : la toute nouvelle plate-forme modulaire e-TNGA conçue et optimisée pour les véhicules électriques
Et Toyota fait des milliards de bénéfices [Le groupe japonais a signé un bénéfice net annuel record de 2.850,1 milliards de yens (20,7 milliards d'euros)]
Par test-be3673a5
En réponse à test-6d9e0ab9
Le fameux logo en noir.
La signature d'un Jacky en devenir pour un jour espérer finir sur : http://www.zejackytouch.com/
En soit le rendu est pas trop mal mais à quoi bon donner un look "sportif" sur du pure utilitaire/déplaçoire insipide de base ? Ca fait un peu voiture gonflée au synthol...
Avant on payait pour les éléments chromés... aujourd'hui certains font du déchromages (vanté par les Akram Junior, GMK et consors) alors que de base certaines caisses venaient avec des éléments non peints , du coup en plastique noir. On rajoute le logo en noir pour faire "sportif" et voilà...
Les constructeurs l'ont compris, quand j'ai pris ma A4 du boulot, le commercial m'a proposé en surcout (600 balles il me semble) le look "black shadow " soit tous les éléments chromés passent au noir ainsi que le logo, soit comment payer plus pour quelque chose qui leur revient moins cher à produire! Bien évidemment j'ai refusé!
Par test-be3673a5
En réponse à test-812f9bf7
Il n'y a pas d'Alpine Line. C'est, et ce sera pour les modèles futurs et restylages, Esprit Alpine.
C'est vrai qu'avant Peugeot, il n'y a jamais eu de couleurs contrastantes de seuils de portes avec des /////, etc... Et le mot Enginnered appartient à Peugeot... Prosternons-nous...
D'ailleurs on doit tout à Peugeot. Tout le monde doit se prosterner devant Peugeot qui n'a toujours pas de plateforme VE, pas d'hybride simple, pas d'info-divertissement performant, etc etc.
En 2022 Stellantis signe un accord avec Qualcomm.
En 2022 Renault commercialise son deuxième véhicule qui fonctionne avec Qualcomm et Open R Link !
On voit qui copie qui !
C'est vrai qu'au niveau marketing ils sont très forts chez Peugeot ! Mais c'est de l'enfumage !
On attend toujours la boite e-DCT dont la mise au point est "compliquée"... Peut-être en 2023...
Bon tu n'as pas compris comment l'automobile fonctionne hein...
Je suis loin d'être fan de Peugeot et de la pseudo qualité...
Mais Qualcomm est un fournisseur, du coup n'importe qui est libre de travailler avec eux...
Si on suit ton raisonnement pourri, celui qui travaille avec ATE, Bosch, Akebono, Hitachi, etc etc copie l'autre? 
.... au fait ils travaillent quasi tous avec ces fournisseurs...
Par test-20741638
En réponse à test-1895888b
Quel est le surcoût pour changer 3 logos et des surpiqûres ? Juste pour rigoler...
Montre nous une photo du volant de la TM3 à 60.000 euros juste pour rigoler.
Par test-ba3d7a3f
En réponse à test-a75dab32
tout à fait déja un 1l3.. il manque de la cylindrée pour tirer les 250 kgs de plus des batteries et moteur electrique et renforcement chassis..
2eme renault a inventé la boite de vitesse à emmerdes avec les 2 preneires vitesses électriques..;
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
sinon je me marre...
avec ses petits logo pour convaincre le chaland qu'il a de la technologie!!!*
c'est de la techno en carton...
derniere point renault est incapable de vendre une caisse au dessus de 25 000...
c'est pas avec des logos et finition améliorée.. + prix en hausse qu'ils vendront!!
c'est au contraire..
en proposant du simple à la dacia et à prix modéré...
faillitte de renault à prévoir rapidement!!!
car les ventes sont en chute libre...
et visblement pas grand monde veut leur filer du pognon...
ils veulent vendre leur partie thermique pour dévellopper la filiere électrique...
et çà se bouscule pas au portillon..
nissan a dit niet!!
Encore dans le comique de répétition ? Tu devrais changer de formule, c'est éculé. On n'est plus à l'époque de Fernand Raynaud ! Sais tu qui est président en France actuellement ? Non, ça n'est plus René Coty.
Par test-a75dab32
En réponse à test-ba3d7a3f
Encore dans le comique de répétition ? Tu devrais changer de formule, c'est éculé. On n'est plus à l'époque de Fernand Raynaud ! Sais tu qui est président en France actuellement ? Non, ça n'est plus René Coty.
la vérité c est pas des logos et une finition qui va vendre la camelote Renault
que ce soit Macron ou tarte..en pion ..au pouvoir ..
c est un bon moteur et un prix raisonnable
Par test-ba3d7a3f
En réponse à test-a75dab32
la vérité c est pas des logos et une finition qui va vendre la camelote Renault
que ce soit Macron ou tarte..en pion ..au pouvoir ..
c est un bon moteur et un prix raisonnable
Un bon moteur, ça se trouve. Un prix raisonnable en neuf, ça ne se trouve plus.
Par test-4304343b
En réponse à test-a75dab32
la vérité c est pas des logos et une finition qui va vendre la camelote Renault
que ce soit Macron ou tarte..en pion ..au pouvoir ..
c est un bon moteur et un prix raisonnable
Et pourtant gigi, Renault reste numéro 1 en France. En pdm, cela donne ça pour mai
Par test-4304343b
En réponse à test-9a6ad9cd
Il y a une odeur très forte de sapin chez le cric!
Les jours qui viennent vont pas être glorieux , loin de là !
En fait, rien à dire concernant les TFSi qui "pètent comme du verre" ?
