Par test-910c01d2
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Vidéo - Brabus, Startech et Koenig : les plus belles préparations du Salon de Francfort 2017
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Par test-910c01d2
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Par test-ccd991d3
je prefere le tuning d'min coin avec les voitures sans permis ligier "turbo","Johnny" ou des preparateurs Jacky.
Par test-14f1e92e
Un parpaing Merco pour les mafieux russes.
Comme quoi, avoir du pognon de dispense pas d'aimer afficher une certaine vulgarité.
Par test-2b433756
Faut noter que c'est en Allemagne où il y a le plus de préparateurs et l s meilleurs. Pourquoi? Parce que la vitesse est libre sur les autoroutes allemandes alors qu'en France, même sur autoroute, la vitesse est limitée e t on est hypersurveillé. D'ailleurs, un préparateur, à l'origine, AMG, depuis 1991, appartient à Mercedes. En effet, quand on augmente l a puissance, il faut adapter les freins et le châssis en conséquence et gonfle r une auto coûte plusieurs centaines d e milliers d'euros. Alors, à quoi ça sert d e payer si cher sui la vitesse es t limitée et qu'on est hypersurveillé? D'ailleurs, la limitation de vitesse, c'est de la connerie. Les vraies causes des accidents c'est qu'au permis on n'apprend pas vraiment à conduire ( d'où l'ouverture de centres de perfectionnement d e conduite par, en 2003, Alfa Romeo, en Juillet 1998, par Audi, depuis 1978, BMW, Honda, par Jean-Pierre Beltoise, l'obligation désormais pour tout acheter de Ferrari V12, d'apprendre des cours avec des pilotes Ferrari chez Ferrari ), l'alcool ( 1re cause sur route, 2e cause sur autoorute ), l'endormissement ( 1re cause sur autoorute ). Qui d'entre nous peut se vanter, depuis qu'il a son permis de ne pas avoir momentanément un seul point pour excès de vitesse, même de 2 km/h. Depuis que j'ai mon permis ( eu en 1978 ), j'ai perdu momentanément 4 fois 1 point pour, chaque fois, 2km/h de trop
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