Liste de smileys
Par test-16170b04
Faut pas oublier qu'avant d'être propriétaire d'une Béhème, il est ricain.
Commentaires - [vidéo] j'ai une BMW 335i et je ne suis pas heureux dans la vie
[vidéo] j'ai une BMW 335i et je ne suis pas heureux dans la vie
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Par Anonyme
"Faut pas oublier qu'avant d'être propriétaire d'une Béhème, il est ricain."
+1
LOL !
Par Anonyme
Mince, on a remis en cause sa baston du plus gros kiki avec une Mazda 3 MPS. Plus elle est grosse plus elle pousse. A bin non!
Par Anonyme
"il est ricain"
J'adore ce genre de remarque très constructive. Je pensais que cette haine et cette jalousie envers les américains de la part du français moyen avaient pris fin.
Par Anonyme
la bonne question, c'est pour le mec en MPS s'arrette? la BM s'arrette, perso je double.....
l'autre est juste con à la basse...
Par Anonyme
Perso moi je double pas tout de suite on sait jamais si il ouvre sa portière au mauvais moment...
Par Anonyme
@16h58 Ouais tu double avec une double ligne jaune sans savoir pourquoi l'autre a freiné et sans avoir aucune visibilité... Smart one
Par Anonyme
J'ai pas vraiment compris la réaction du mec en BM.
Le mec colle pas au cul, ne provoque pas.
Il serait juste frustré de se faire tenir par une MPS ???
Si c'est le cas il y en a qui ont vraiment un grain ...
Par test-16170b04
@ 16h52
Merci de ne pas me traiter de français moyen, sinon je me sentirai obligé de te traiter de français d'en bas.
Par Anonyme
J'aime bien les gens (crunl) qui répondent à l'encontre d'une généralisation (les bimmer sont pas tous comme ça non ?) en lançant une autre généralité tout aussi peu glorieuse (les ricains, blabla) puis se vexe qu'on le catégorise via une autre généralité en se prenant pour de la haute, forcément, il roule en BMW attention.
Par test-16170b04
Ta réflexion et le smiley qui l'accompagne trahit ton âge (mental?) pas très élevé.
C'était du second degré.
Par test-33174b63
Incroyable d'etre aussi naze, je sais pas si la raison est vraiment du au fait qu'une mps l'accroche parceque ni'lun ni l'autre n'attaque vraiment, n'importe quoi ce mec. Il lui reproche de lui coller au cul en plus alors que ses distances sont raisonnables... Ah la la, trop de gens interessant.
Par Anonyme
mdr arrêter de vous chercher des noises a chaque articles quasiment c'est la même chose...
Le mec en BM est un con puis c'est tout.
Par Anonyme
j'ai pas tout compris !
Par test-69251a12
En réponse à Anonyme
J'aime bien les gens (crunl) qui répondent à l'encontre d'une généralisation (les bimmer sont pas tous comme ça non ?) en lançant une autre généralité tout aussi peu glorieuse (les ricains, blabla) puis se vexe qu'on le catégorise via une autre généralité en se prenant pour de la haute, forcément, il roule en BMW attention.
J ai pas tout compris la....il n est pas trop pres,aucun des deux attaquent vraiment...peut etre que le mec a la Mazda lui fait des appels de phares comme un con?En plus pourquoi il a un camera en route.....Sinon tout les Garcia sont pas comme ca...hein?
Par Anonyme
J'ai déjà eu à faire au même type de comportement (pas d'arrêt mais des appels de phares après avoir doublé une S3 en Saxo VTS 100cv sur une route de col... les mecs en grosses allemandes sont trop frustrés quand il peuvent pas suivirent la cadence ou te décoller avec ta petite voiture... Le pire c'était une fois une 530i qui faisait crisser les pneus dans les épingles alors que la petite Clio de ma copine la suivait sans donner l'impression d'être à la limite...
Par test-8c200a7d
Attention des tocards y'en à partout faut pas généralisé ... 
Par Anonyme
J'ai rien compris...????
Le mec supporte pas qu'on le suivent a 50m de distance???? Il a un gros problème.
Mais je me serais pas arrêter non plus, j'aurais doubler puisque a priori il n'y a aucune raison pour que le gars en bm s'arrête.
Et je vous dit pas la grosse tète que je lui aurais fait si j'avais été dans la mazda.
Par Anonyme
Il c'est bien chié dessus le mec dans la Mazda quand l'autre est décendu .... 
Et qui dit que le mec de la Bmw n'était pas énervé avant ( ca arrive qu'on est le pied lourd quand on est énervé ) que l'autre blaireau c'est imaginé dans une course de folie ( 
) le mec de la Bmw encore plus énervé de se faire coller au cul est descendu le calmé voila tout 
Par Anonyme
Putain, je l'aurai emplatré l'autre kéké!! Les mecs y roulent pas spécialement fort , la mazda suit de loin, bref je vois pas pourquoi il pète un cable... il a qu'a venir sur les routes du var, il va rien comprendre....
ev0 9
Par Anonyme
On ne connaît rien de ce qui s'est réellement passé, juste cette courte vidéo. Si cela se trouve les deux conducteurs se connaissent ou se sont déjà rencontrés ailleurs avec un petit différend qui ne serait pas passé.
Par Anonyme
J'ai pas compris, les mecs se trainent en plus...
Ca m'est arrivé une fois un guignol comme ca...
J'étais à 170/180 en train de doubler sur autoroute, et un connard en BM arrive et me colle au cul, le truc que j'apprécie pas à 90 alors à 170/180... appel de phare, tout le bordel... je me gare, il double en m'insultant avec des signes et met le pied dedans, je lache 2 rapports, retour en 4ème, il a moins fait le malin quand je lui ai collé le cul à 240, que j'ai mis le clignotant et que je l'ai doublé avec une Francaise :D :D
On s'est retrouvé sur l'air de repos plus loin, il a même pas ouvert sa gueule...
Avec du recul j'ai pas étais intelligent sur ce coup là, c'était vraiment dangereux, mais l'autre con à compris qu'il n'était pas le rois de l'autoroute ;)
Par Anonyme
Proprio de Française ca se vois ... 
Par Anonyme
La vitesse, c'est sur circuit.
Par test-ad56b076
le mec de la BMW est un gros frustré mais celui de la Mazda est une vraie couille molle, je vois pas pourquoi il s'est fait aussi petit, la moindre des choses aurait été de le remettre fermement à sa place ce con de bimmer (je précise, j'adore les BM mais là...)
Par Anonyme
quel blaireau ce conducteur de bm!!!
ca va la distance avec la mazda est suffisante, on peut pas dire qu'elle le colle; et l'autre qui pile en plein virage avec ligne jaune et aucune visibilité tout ca pr dire a la mazda de passer devant, y a vraiment des mal b.....
Par Anonyme
"la vitesse c est sur circuit" mon cul c est du poulet?L autoroute c est tellement large qu a 200 et bien dégagé on ne sent rien dans une berline,va faire ca sur circuit au milieu des kékés en 106 et saxo qui n ont rien a y faire entre 2 epingles, cest bon pour se fracasser oui,l autoroute c est tout droit le + dur c est de tenir le manche c tout,le circuit c est pour les gens comme toi qui se prennet pour des pilotes et des qu ils ont tapé le rail ca y est il se trainent la bite et font chier les autres a 130 au milieu parce qu ils se croient sans danger.
Par Anonyme
1) Tu n'es pas obligé d'être grossier,
2) Tu ne me connais pas, merci de ne pas employer l'expression "les gens comme toi",
3) Soit tu n'as pas vu la vidéo et tu réagis juste parce que ça fait bien de montrer que "j'adapte ma vitesse MOI, j'ai pas besoin de panneaux MOI, je suis pas comme tous ces moutons qui roulent à 50 en ville", soit tu trouves que l'attitude des deux personnes sur la vidéo est tout à fait normale et je plains les gens qui te croisent/suivent/doublent sur la route.
Par Anonyme
bizar bizar, c'est pas un b.. qui sort d'une Bougnemotorwagen
Par Anonyme
Je pense que le mec de la mazda c'est écrasé pour 2 choses :
1) Il voit pas le problème.
2) Il se dit que s'il s'énerve juste parce qu'on le colle à 50m, un coup de pied dans sa caisse n'est pas loin...
Par Anonyme
"la vitesse c est sur circuit" mon cul c est du poulet?L autoroute c est tellement large qu a 200 et bien dégagé on ne sent rien dans une berline"
toi tu dois faire partie de la bande de kéké que je me mange a 260... :ptdr:
Par Anonyme
"Par Anonyme le 07 Juin 2010 à 17h15
@16h58 Ouais tu double avec une double ligne jaune sans savoir pourquoi l'autre a freiné et sans avoir aucune visibilité... Smart one"
j'avoue... mais je fais pareil, pas le temps d'attendre de voir pkoi l'autre s'arrete... j'ai pas que ca a faire dans la vie
Par Anonyme
mdr!!! pour certain commentaire surtout l'autre avec sa saxo vts il double une s3 a 50km/h et il est content tete de guiche en plus il fume une 530D avec une clio 1.1 mais moi aussi j'en mange tous les jours avec ma mk3 tdi 90 au point mort avec le frein a main des comme toi
elle est belle la france
"L autoroute c est tellement large qu a 200 et bien dégagé on ne sent rien dans une berline" ,c'est pas toit par hasard le mec en bm de la video????dans la twingo 1.5 dci de ma femme aussi on sent rien a 200!!!enfin si elle arrive!!!!n'importe quoi continue comme sa tira loin dans la vie mais fait attention de pas croiser un mur ou autre chose,chose que je ne te souhaite pas bien sur
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
mdr!!! pour certain commentaire surtout l'autre avec sa saxo vts il double une s3 a 50km/h et il est content tete de guiche en plus il fume une 530D avec une clio 1.1 mais moi aussi j'en mange tous les jours avec ma mk3 tdi 90 au point mort avec le frein a main des comme toi
elle est belle la france
"L autoroute c est tellement large qu a 200 et bien dégagé on ne sent rien dans une berline" ,c'est pas toit par hasard le mec en bm de la video????dans la twingo 1.5 dci de ma femme aussi on sent rien a 200!!!enfin si elle arrive!!!!n'importe quoi continue comme sa tira loin dans la vie mais fait attention de pas croiser un mur ou autre chose,chose que je ne te souhaite pas bien sur
Bah oué moi aussi j'ai déjà déposé une S3 en 106 S16 et alors?
Ok, c'était dans une route large de montagne je sort d'un refuge pour pose pipi quand l'autre avec ces 4 anneaux arrive à toute vitesse dans mon rétro. J'hausse progressivement le rythme pour mettre les pneus à bonne température et dans un virage je le laisse 30m derrière ensuite il revient relativement fort mais mais après quelques freinages et virages appuyé je lui mettais 100m dans la vue mais il revenait toujours un peu en ligne droite...
Euh va essayé une 530D en épingle tu m'en dira des nouvelle... même une Twingo (surtout une Twingo) passe plus vite... alors tu prend une Twingo RS et là bye bye les grosses teutonnes.
Par Anonyme
133cv contre 231 ... si le mec en M3 ne te semme pas c'est que c'est vraiment une brelle , qu'il n'a pas envie d'appuyé ou qu'il ne sait pas négocier une courbe .... J'ai déja essayer contre une Twingo RS bah c'est mou comme c'est pas permis ca s'arrette la
Par Anonyme
en 530D je voulais dire pas en M3 
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
133cv contre 231 ... si le mec en M3 ne te semme pas c'est que c'est vraiment une brelle , qu'il n'a pas envie d'appuyé ou qu'il ne sait pas négocier une courbe .... J'ai déja essayer contre une Twingo RS bah c'est mou comme c'est pas permis ca s'arrette la
Sur le circuit de Balocco la Twingo RS est devant une 123d de 204cv...
Sur Raceland la Twingo RS est devant une Z4 3.0 de 261cv...
Sur la Magny-Cours la Twingo RS est à 1 seconde d'une 130i
Donc à moins de prétendre qu'une 530d est à moins d'une seconde d'une 130i la Twingo RS est devant la 530d sur la plupart des circuit moyenne vitesse...
Alors déjà que moi je parlais de tracés lents (ou la Twingo et son empattement est encore plus à son aise) je viens de te prouver que même sur les circuits un peut plus rapide la Twingo est devant une 530d (on fait pas des sportives pour rester derrière des routières...)
Bref si tu as essayé une Twingo RS et une 530d et que tu soutient que la 530d est devant dans les routes sinueuses c'est que tu ne sais pas conduire ou tu te chie dessus...
...ou alors t'habite en agglomération parisienne et tu connais que les grandes courbes de rocades que tu prends à 200km/h en te prenant pour un pilote...
Par Anonyme
C'est bizarre ça quand même je suis sur que t'aurais pas de mal à admettre qu'une Lotus Elise 120cv soit devant un tank même de 231cv mais une Twingo RS 133cv comme c'est une Renault tu peux pas le concevoir c'est trop horrible pour ta petite tête lobotomisé...
Par Anonyme
la Twingo RS " [...] "on fait pas des sportives pour rester derrière des routières..."
"
Tu serais pas l'auteur d'une certaine vidéo "Saxo Vs Carrera" avec sa phylosophie fétiche : "t'vois j'la bouffe la Carrera... c'est l'garret qui fait toute la différence"
Achète une vraie sportive parce qu'une Twin RS c'est bien pour aller se la péter devant les potes du lycée mais a part ça, ça ne casse pas trois pattes à un canard 
(
La clio RS sera pour les études supérieures et après tu aura envie d'une voiture d'homme (si toute fois tu en es un)
Sinon je suis décus... encore une fois l'auteur accroche l'interet avec un titre raccoleur tout ca pour si peu...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
la Twingo RS " [...] "on fait pas des sportives pour rester derrière des routières..."
"
Tu serais pas l'auteur d'une certaine vidéo "Saxo Vs Carrera" avec sa phylosophie fétiche : "t'vois j'la bouffe la Carrera... c'est l'garret qui fait toute la différence"
Achète une vraie sportive parce qu'une Twin RS c'est bien pour aller se la péter devant les potes du lycée mais a part ça, ça ne casse pas trois pattes à un canard (
La clio RS sera pour les études supérieures et après tu aura envie d'une voiture d'homme (si toute fois tu en es un)
Sinon je suis décus... encore une fois l'auteur accroche l'interet avec un titre raccoleur tout ca pour si peu...
Tu dois être un abruti qui pense qu'on mesure la sportivité d'une voiture à sa puissance et qui pense qu'une A8 6.0L TDI est plus sportive qu'une Mégane RS...
C'est sur que dans vos jeux vidéo ça défile plus vite et que vous avez plus de sensation en voyant l'effet du compteur de vos grosses cylindrés sur votre zizi...
Mais dans la vrai vie tu pourrais comparer la 530d avec un TGV si tu veux...
Tu as déjà pris le TGV? Tu a beaucoup de sensation avec?
Par Anonyme
Ni abruti ni autre ^^ calme toi jeune homme et évite d'insulter quand tu ne sais pas à qui tu parles ;)
Je travail dans le monde auto à un niveau où tu n'as pas grand chose a comparer entre ton expérience à la con et la mienne et oui je réaffirme que la Twingo RS est tout sauf une sportive... C'est une voiture au plus bas des gammes proposées pour des apprentis "pilotes" qui, en achetant ce genre de merguez n'ont même pas besoin d'accoler un "RC" acheté à norauto, un chassis à peine modifié, une finition déplorable et aucune image fun… Question sensation? Mettre un moteur sur une voiture en carton y’à rien de très compliqué … et encore… moteur est un bien grand mot pour un 1L6 qui sort 133cv et à peine 160N Oo (même pas une chaine de distri…) La TRS faut vraiment pas creuser sa fiche technique….
Sinon je ne vois pas pourquoi tu oses parler de ce genre de voiture ici... Mais connaissant les orientations des constructeurs français sur le terrain des voitures "sportive" tu es, comme beaucoup de bof, le dindon de la farce ;-) Après chacun sa philosophie mais la tienne correspond bien a cette vidéo citée plus haut ^^ une double sortie de pot, la trapalu et les vitres teintées: +90cv. "jla bouffe la carrera"
Tu cherches une sportive? Essayes une CarreraS (tu comprendras pkoi le luxe est fait) ou simplement une exige et on en reparlera après de ton jouet pour ado complexé
Bintot on verra « La Wing c’est un vrai coupé cab sport »
Par Anonyme
Et face à une F1, ta CarreraS et ton Exige c'est des voitures télécommandée, j'ai gagné, j'ai la plus grosse 
N'en déplaise à certain, la TRS est une sportive mais pour le peuple, pas pour les "élites" enfin quand je lis ce qui est écrit je pense plus au weshwesh qu'à autre chose, "respect au 4 pots" :ptdr:!!!!!
Maintenant elle n'est pas au niveau d'une Type R qui n'est pas au niveau d'une carrera, qui n'est pas au niveau d'une Zonda...etc, y'aura toujours mieux mais pour certaine personne, la TRS est suffisante pour s'amuser sans se ruiner
.
Personnellement, je préfèrerais avoir une TRS qui me coute rien et pouvoir m'acheter plein d'autre "jouet" à coté qu'avoir une Carrera dans le garage et pas de quoi remplir le réservoir à cause du crédit 
!
Mais bon, je suis pas crésus, tant mieux si vous l'êtes, mais ça m'empèchera pas de vivre comme je l'entends 
Par Anonyme
"Par Anonyme le 10 Juin 2010 à 09h45
Je travail dans le monde auto à un niveau où tu n'as pas grand chose a comparer entre ton expérience à la con et la mienne et oui je réaffirme que la Twingo RS est tout sauf une sportive..."
ok, donc maintenant, tu pourrais justement citer ton niveau la ou tu travailles ? parceque pour le moment : :ptdr:
"C'est une voiture au plus bas des gammes proposées pour des apprentis "pilotes" qui, en achetant ce genre de merguez n'ont même pas besoin d'accoler un "RC" acheté à norauto, un chassis à peine modifié, une finition déplorable et aucune image fun"
c'est peut etre une petite voiture sport, polyvalente, et que pas mal de personnes peuvent et vont se payer ?
"Question sensation? Mettre un moteur sur une voiture en carton y’à rien de très compliqué … et encore… moteur est un bien grand mot pour un 1L6 qui sort 133cv et à peine 160N Oo (même pas une chaine de distri…) La TRS faut vraiment pas creuser sa fiche technique…."
une 106 s16 fait 118cv (CEE) pour 1.6L, et je peux te dire que c'est un vrai moteur et une vraie petite sportive qui dépose bien des tanks allemands sur petites routes...
"Sinon je ne vois pas pourquoi tu oses parler de ce genre de voiture ici... Mais connaissant les orientations des constructeurs français sur le terrain des voitures "sportive" tu es, comme beaucoup de bof, le dindon de la farce ;-) Après chacun sa philosophie mais la tienne correspond bien a cette vidéo citée plus haut ^^ une double sortie de pot, la trapalu et les vitres teintées: +90cv. "jla bouffe la carrera"
"Tu cherches une sportive? Essayes une CarreraS (tu comprendras pkoi le luxe est fait) ou simplement une exige et on en reparlera après de ton jouet pour ado complexé"
:ptdr: 1ere phrase : "Je travail dans le monde auto à un niveau où tu n'as pas grand chose a comparer"
avant-dernière phrase : "tu cherches une sportive? essaye une carrera s" y'a un truc qui colle pas, "essaye une sportive : une lotus, caterham, caparo, impreza, 355, f40..." ca ok, une carreras ca pese 1500kg a vide, 1800kg en ordre de marche... rien de sportive, c'est plus une gt qui vous fais croire que vous êtes un pilote plutot qu'une gt à piloter... ensuite le luxe... bentlyey, royce, merco, cadillac, aston, ferrari c'est luxe, porsche c'est du vw... par contre t'as raison sur un point, une TRS ou une CRS, c'est plus un jouet qu'une voiture 
Par Anonyme
Cylindrée : 1 591 cm3
Pmax : 96 KW (133 ch) à 6 750 tr/min
Cmax : 154 N.m de 4 200 tr/min
Régime Maxi : 7000 tr/min
Depol : Euro 4
Masse à vide : 1050 kg
Boite de vitesse: BVM5
Brrrr ça fait peur xD ceux qui parle de cette voiture sans jamais avoir vu l'intérieur :/ parceque là c'est le summum du mauvais gout... (inspiré en parti des cadrants déportés des minis... bizare de cracher après ca sur les allemandes...)
On verra dans quelques années quand il va falloir la revendre, a quel point tu vas pleurer ;) mais bon a ton aise la TRS est une sportive radicale xD capable de "déposer" nimporte quelle voiture si le conducteur veux bien ne pas changer de vitesse et continuer à dormir xD
Continue à jouer avec ta playmobile et laisse les vrais voitures aux hommes ;) car pour moi la définition d'une sportive c'est avant tout une voiture concue et faite dans un esprit de sportivité, pas un dérivé fluorescent d'une citadine féminine (la cArreraS est une sportive, la GT2 est une GT, la GTR ça oui, c'est une sportive qui vous fait croire que vous êtes un pilote). Tu n'as toujours pas compris mais encore une fois tu as raison il faut bien que les pauvres d'esprit puisse aussi avoir une "Sportive" dans leur garage.
Au final la TRS c'est une bonne grosse daube ^^ dont personne ne veux... mais sur 60M on arrive quand même a trouver deux trois pigeon malgré les cris de desespoir de tous les professionnels qui l'ont jugée xD
Et pour répondre à 16h14: rien n'empeche de prendre du plaisir dans des petites voitures et de garder ce plaisir pour soit, que ce soit avec une petite ou grosse motorisation, une "sportive" ou pas. la différence avec l'iconoclaste précédent c'est que rien n'oblige a se pavaner sur des forums en faisant l'apologie d'une voiture dont la seule certitude est d'être du plus mauvais goût et ce pour nous raccompter sa vie un peu comme sur cette vidéo où ce conducteur de BM semble vouloir justifier une existence misérable et sans intérêt.
A bon entendeur salut
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Cylindrée : 1 591 cm3
Pmax : 96 KW (133 ch) à 6 750 tr/min
Cmax : 154 N.m de 4 200 tr/min
Régime Maxi : 7000 tr/min
Depol : Euro 4
Masse à vide : 1050 kg
Boite de vitesse: BVM5
Brrrr ça fait peur xD ceux qui parle de cette voiture sans jamais avoir vu l'intérieur :/ parceque là c'est le summum du mauvais gout... (inspiré en parti des cadrants déportés des minis... bizare de cracher après ca sur les allemandes...)
On verra dans quelques années quand il va falloir la revendre, a quel point tu vas pleurer ;) mais bon a ton aise la TRS est une sportive radicale xD capable de "déposer" nimporte quelle voiture si le conducteur veux bien ne pas changer de vitesse et continuer à dormir xD
Continue à jouer avec ta playmobile et laisse les vrais voitures aux hommes ;) car pour moi la définition d'une sportive c'est avant tout une voiture concue et faite dans un esprit de sportivité, pas un dérivé fluorescent d'une citadine féminine (la cArreraS est une sportive, la GT2 est une GT, la GTR ça oui, c'est une sportive qui vous fait croire que vous êtes un pilote). Tu n'as toujours pas compris mais encore une fois tu as raison il faut bien que les pauvres d'esprit puisse aussi avoir une "Sportive" dans leur garage.
Au final la TRS c'est une bonne grosse daube ^^ dont personne ne veux... mais sur 60M on arrive quand même a trouver deux trois pigeon malgré les cris de desespoir de tous les professionnels qui l'ont jugée xD
Et pour répondre à 16h14: rien n'empeche de prendre du plaisir dans des petites voitures et de garder ce plaisir pour soit, que ce soit avec une petite ou grosse motorisation, une "sportive" ou pas. la différence avec l'iconoclaste précédent c'est que rien n'oblige a se pavaner sur des forums en faisant l'apologie d'une voiture dont la seule certitude est d'être du plus mauvais goût et ce pour nous raccompter sa vie un peu comme sur cette vidéo où ce conducteur de BM semble vouloir justifier une existence misérable et sans intérêt.
A bon entendeur salut
"Brrrr ça fait peur xD"
La fiche technique ne fait peut-être pas aussi peur que celle d'un tank et pourtant le tank est derrière...
En ayant ton raisonnement on peut se dire qu'une 760i limousine est plus sportive qu'une C4 WRC en voyant la fiche technique... (8cylindre de plus, quelques centaines de chevaux et de Nm en plus...)
Bref arrête de te ridiculiser et retourne te prendre pour un pilote avec ta TDI 105 S-Line (qui se fait déposer par une Saxo 1.4i même en perfs pure )...
Concernant la revente revente celles de 2008 avec 30000km se revendent dans les 12000€ sur une voiture qui vaut neuve... à peine plus de 13000€ donc celui qui va pleurer c'est pas celui que tu crois...
C'est plutôt le faux riche dans ton genre qui veut se pavaner en grosse allemande (persuadé d'avoir la meilleur voiture du monde), qui met tout ces ronds chez Sofinco et qui quand il doit la revendre remarque que son tank perd 10000€ par ans...
Donc bon entre perdre 1000-2000€ en 2 ans sur une Twingo ou perdre 15000-20000€ sur un S4-S6-A8 acheté par des prolos dans ton genre je me demande bien qui a le plus mal au cul...
Par Anonyme
Wesh t'as vu la fiche technique d'une BMW 530d ça nique celle de la Lotus Elise S2...
Elise 530d
5 vitesses 6 vitesses
122cv 236cv
168Nm 500Nm
...
0-100km/h 6.5s 8.2s
400mDA 14.8s 15.8s
KmDA 27.7s 28.6s
Bravo le veaux!!!
http://www.zeperfs.com/duel204-1858.htm
Par Anonyme
"inspiré en parti des cadrants déportés des minis... bizare de cracher après ca sur les allemandes...)"
mini ? allemand ? j'ai du louper un truc la...
"Continue à jouer avec ta playmobile et laisse les vrais voitures aux hommes ;)"
ouai, vas y cite un peu, j'aimerais bien savoir ce que t'appeles une voiture d'homme... j'espere que c'est pas une 911 :ptdr:
"car pour moi la définition d'une sportive c'est avant tout une voiture concue et faite dans un esprit de sportivité, pas un dérivé fluorescent d'une citadine féminine (la cArreraS est une sportive, la GT2 est une GT, la GTR ça oui, c'est une sportive qui vous fait croire que vous êtes un pilote)"
la carrera est moche, la carrera se fait deposer par des ferrari, la carrera n'a pas le prestige d'une ferrari, la carrera n'a pas le luxe des anglaises/us, la carrera se fait deposer sur le nurb par une 205 t16, video sur youtube... ta carrera, vu le prix qu'elle vaut : c'est une daube
"Tu n'as toujours pas compris mais encore une fois tu as raison il faut bien que les pauvres d'esprit puisse aussi avoir une "Sportive" dans leur garage."
tu m'as l'air d'être dans ce cas avec ton petit esprit étroit et fermé qui ne connait 3x rien de l'automobile...
"Au final la TRS c'est une bonne grosse daube ^^ dont personne ne veux... mais sur 60M on arrive quand même a trouver deux trois pigeon malgré les cris de desespoir de tous les professionnels qui l'ont jugée xD"
ils ont jugés qu'il n'aurait pas fallu utiliser "l'embleme" car cette voiture n'en a pas l'essence, et que sinon c'etait une tres bonne citadine...
"et ce pour nous raccompter sa vie un peu comme sur cette vidéo où ce conducteur de BM semble vouloir justifier une existence misérable et sans intérêt."
tu connais pas les circonstances de la prise de vue, mais tu sais deja tout et t'as tout jugé... le tout puissant est parmis nous... attention toi t'es un bon francais:" je sais rien mais je vais tout t'expliquer"
Par Anonyme
mais oui une française à 240?...
Par Anonyme
+1
Ds VR6 sur un comparo avec la 500Abarth ils ont préféré lui associer la CooperS en précisant bien que la Twingo RS etait trop moche pour être comparée à une autre voiture xD
La honte!!!!
(sinon oui Mini c'est allemand)
Par Anonyme
Par Anonyme le 11 Juin 2010 à 11h51
==> précise le poids sinon c'est pas une fiche technique mais du crétinisme ambulant....
De mémoire une Elise c'est 800kg tout mouillée et 2tonnes pour la 530... là ca veut dire quelque chose
(t'es arrivé dernier à la distribution du QI?)
Par Anonyme
Le but même d'une sportive n'est pas d'avoir beaucoup de puissance mais il est avant tout d'avoir un bon rapport poid/puissance et une tenue de route en conséquence (empattement réduit, bonne suspention, etc...). Pour le ratio de la TRS, il est de 7.89 kg/ch (1050/133) et celui de la 530d quant à lui est de 8.66 kg/ch (2000/231), [ces rapports sont basés sur le poid énoncé précedement] alors je pense que la TRS est un chouillat plus sportive qu'une 530d.
Pour info c'est British Motors Corporation qui à demandé à l'équipe de Alec Issigonis de concevoir le modèle de la Mini Morris. Elle a ensuite été reprise par Rover et ce n'est que dans les années 2000 (je crois) que BMW à racheter Rover et ils l'ont restilée en 2005, il n'ont pas attendu les 50 ans de vie pour la restylée (C con). BREF, au départ Mini c'est anglais.
Moi j'avais une golf 1 GTI et c'est pas vraiment une sportive bien que j'en ai plumé certain mais bon.
Pour en revenir à la vidéo c'est pas vraiment clair comme truc, on comprent pas très bien pourquoi il sort comme ça et c'est sûr il a dut se passer quelque chosz avant. Moi une fois avec la golf, je suis parti d'un stop 400m avant qu'une fiat uno arrive, elle me double et ce met à pilé devant moi 1km plus loin, la nenette dedant avait des gosses en plus mais elle n'avait pas l'air très nette.
Par Anonyme
"Pour en revenir à la vidéo c'est pas vraiment clair comme truc, on comprent pas très bien pourquoi il sort comme ça"
En fait ce qui me paraît clair, c'est pour un Américain, posséder une BMW c'est en quelque sorte rouler avec un genre d'arme absolue que personne ne peut suivre.
Et si le gars à la Mazda arrivait à suivre (visiblement sans trop de difficulté mais sans agressivité non plus), eh bien il AURAIT DU... faire semblant qu'il n'y arrivait pas, histoire de conforter ce propriétaire de BMW dans son idée que, décidément, il a la meilleure voiture du monde.
C'est tellement vexant de payer cher pour avoir une BMW et de ne pas arriver à larguer un péquenot en Mazda :-)
Par Anonyme
Le sujet était un ricain psycopathe en 335i et ça se termine en Twingo RS à 240 sur l'autoroute en marche arrière en train de faire des appels de phare à la BMW 530d qui la suit
affligeant d'absurdité et de bêtise
Par Anonyme
attend un peu dans 5 minutes t'as la team des beaufs en audi 1.9TDIpower qui vont ramener le bout de leur nez
Par Anonyme
Personne ne s'est posé de questions sur le fait que comme par hasard ya une caméra qui filme cette "scène" précisément???
Sinon on en sait rien de ce qui a pu se passer avant, mais j'ai pas tout compris non plus
Par Anonyme
un béhémiste dans toute sa splendeure ! :)
Par Anonyme
Bonsoir,
Une BMW 335i n'a t'elle normalement pas plus d'acceleration qu'une Mazda 3 MPS? (O/100 5,7s pour la 335i contre 6,1 pour la MPS) ???
Après, je ne suis pas du tout sur que cette video traite de compartifs de perfs mais plutôt un différent entre 2 personnes dont on ne connait ni les tenants ni les aboutissants...
Donc pas de quoi tirer des plans sur la commette :-)
Dan
Par Anonyme
il est blazer par ce que il se fait suivre par une mazda lol
(qui est bien moin cher) et sa doit l'agasser, mais bon yen a qui croi que la route leur apartien
Par Anonyme
Perso c'est ton autraugrappphre qui me blase 
Par Anonyme
C'est un frustré, un gros plouc dangeureux qui plus est!!!!et oui les ricains (en général évidemment) sont qd mêmes la quintessance de la beaufitude!!!lol, cest eux qui en sont les créateurs et importateurs internationaux qu ils roulent en bmw ou pas..........
Haine jalousie???T'es frustré toi aussi?..
C'est un ricain on ne doit rien dire, c'est grave ce monde ou des que l'on parle des puissants, qq debarque pour faire le gendarme!!
a bon entendeur!!
Et ce gros beauf a de la chance d'etre tomber sur moins con que lui, il se serait fait demonter lui et son 3l!!!
Par test-ce9d6248
En réponse à Anonyme
@16h58 Ouais tu double avec une double ligne jaune sans savoir pourquoi l'autre a freiné et sans avoir aucune visibilité... Smart one
mec, t'es con? le dépassement en franchissant une ligne continue cause aucun problème mais l'excès de vitesse si?
de toute façon le bimmer n'aurait pas risqué de le percuter avec sa porte, il tient tellement à sa 335
Par test-ce9d6248
En réponse à Anonyme
Wesh t'as vu la fiche technique d'une BMW 530d ça nique celle de la Lotus Elise S2...
Elise 530d
5 vitesses 6 vitesses
122cv 236cv
168Nm 500Nm
...
0-100km/h 6.5s 8.2s
400mDA 14.8s 15.8s
KmDA 27.7s 28.6s
Bravo le veaux!!!
http://www.zeperfs.com/duel204-1858.htm
encore un beauf qui ne jure que par les bm's. avec vous c'est tout dans la carrosse rien dans le caleçon
