Commentaires - Volkswagen montre des bouts du nouveau Touareg

Des leds qu'on croirait des dents à croquer du Moulache...

L'excellence allemandes toujours copiée mais jamais égalée..

Ce n'est pas du tout vrai: les marques françaises arrivent elles aussi à faire des moteurs à la fiabilité hasardeuse ...

Que propose ta chère marque au cric en équivalant de ce touareg ?

Le koollosseoe?

Ah oui j'oublie que ton kolooossoess ne propose qu'un dCi 1L6 poussif...

Et un dCi 2.oL hyper malussé...

Sans parler de sa finition quincaille...

@moulache

Entouteobjectivite : «  oui le 6008 qui arrive bientôt en 2030 va l éclater « 

Une grille de calandre façon 3008-I, des feux de jour façon Ds3, une rainure le long des portière comme la 405,

VW nous écris une lettre d'amour à PSA là?

A coup sûr elle aura le droit à une instrumentation 100% numérique comme une BX digital !

Le nouveau Touareg est présenté au SIAB à Bucarest à partir du 23 au 1 er Avril ... pas besoin d'aller à Pekin ...

Voilà qui promet une belle calandre d'orthodontiste ! ça va être léger...

Y'avait pas un salon automobile il y a deux trois jours ? Le genre d'événement ou on annonce ce genre de choses ? Pourquoi tant d'annonces vag audi le lendemain d'un salon auto ?

Une pâle copie du q7

très drôle ! merci

Un congélateur à Bahut de plus à la sauce Vag....ils vont devoir en fourger pour payer les futurs prunes Usa à venir : Entente des constructeurs allemands aux Etats-Unis : un cabinet d’avocats a estimé les dommages A l’été 2017, une vaste entente entre les constructeurs allemands aux Etats-Unis (sur les prix, le développement et les fournisseurs) a été dévoilée ; elle aurait eu lieu depuis plus de 20 ans et aurait permis aux constructeurs de réaliser un chiffre d’affaires supplémentaire de 450 millions à un milliard de dollars supplémentaires par an (soit des dommages totaux pouvant aller jusqu’à 20 milliards de dollars sur 20 ans), estime le cabinet d’avocats Pearson, Simon & Warshaw. (Spiegel)

Ça ne serait que justice

A quoi bon ne montrer que des bouts ?

Tout le monde sait à quoi ça ressemblera sans l'avoir vu

Encore une voiture de père responsable qui roule a 170 avec les gamins qui saute sur la banquette arrière sans être attaché

vu la fadeur des productions VW ces derniers temps faut pas s'attendre à grand chose...

vu la fadeur des productions VW ces derniers temps faut pas s'attendre à grand chose...

J'avais pas fait gaffe aux leds individuelles. Ça rappelle le début des LEDs sur les voitures. ça fait un peu seconde monte feu vert

Va dire ça en dehors du continent européen lol

Oui et on pourrait dire la même chose de tes commentaires

Mon pauvre, je crois que l' on peut plus rien pour toi.

et c'est encore un "moteur " TSI ou TDI

Avec le pauvre 1.6 thp poussé à son maximum (ce sera difficile de faire mieux que 270ch) pour le déplacer?

Il a l'air bien plus beau que le Q7.

Tu t attendais à quoi au juste ? Un dci? Un hdi ? Un tce ? Un puretech ?

Toutes ces personnes roulant en françaises populo qui critiquent un Touareg ... Nous sommes dans une scène de Pagnol là ...

tout à chaque fois qu'on critique VW tu le prends mal. contrairement à toi je ne suis pas pro marque, c'est apparenté à du communautarisme. Les marques au fil du temps changent, design technologie, fiabilité etc ...

Et franchement en ce moment rien de me fais vibrer chez VW. Même l'arteon que je trouvais sympa en photo m'a énormément déçue en vrai.

J'ai été très longtemps insensible à Peugeot ( design fiabilité) et bien en ce moment la marque me plaît beaucoup (design promesse d'hybride intéressent etc) Pourquoi pas un jour si la fiabilité est bonne.

Il faut savoir être ouvert et surtout reconnaître objectivement les qualités et défauts de telle ou telle marque.

On ne peut pas dire qu'aujourd'hui VW fasse des folies niveau look ( intérieur et extérieur) la fiabilité n'est pas folle (rapport jdpower) les motorisations non plus ( je connais très bien les tfsi dsg )

pareil, mirroir magique.. et je suis perché. pas le droit de retoucher son maitre... allez couché le toutout

Il faut apprendre que quand on est étranger aux USA on restera toujours un étranger qui ne doit pas faire mieux que les américains. Donc il faut rester moins important, plus petit, plus discret que la grande Amérique. VAG qui a voulu devenir le numéro un mondial devant les marques américaines s'est fait punir comme tout ceux qui sont passés avant et qui on voulaient être plus grand que les américains : UBS s'est fait punir, Toyota a du faire des usines aux USA, les acieristes plus performants que les americains, et tantd'autres .....il faut se rappeler la fable de la Fontaine: le grenouille qui voulait se faire plus grosse que.... les US.

Que toute entreprise non américaine l'applique, qu'elle fasse son petit business et tout ira bien....VW doit bien y réfléchir. Quelle manque de stratégie flagrant. ...ça devient de la démagogie à un certain niveau et plus aucune réflexion.

Je suis d'accord avec toi : pourquoi ne pas le présenter Genève ? Certainement ils démontrent que le premier marché au monde est le marché chinois..pour tous les constructeurs vu les volumes.

Sur le produit en tout cas l'intérieur à l'air top si ils gardent ce que l'on a vu sur les concepts car de ces deux dernières années . Il faudra qu'ils fassent mieux que le Q7 car esthétiquement c'est une horreur et cela ne se vend pas , on en voit pratiquement pas sur les routes.

Non, de bagnoles, pas de pagnol. Faut pas tout mélanger. Aurais-tu une boule de cristal pour savoir quel véhicule les internautes ici présentes possèdent ?

Parce que le salon de genève vise les clients Européen, qui privilégie le format Tiguan. Le Touareg se vend peu en Europe. En Chine c'est tout l'inverse, donc rien de plus logique.

A chacun ses références....