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Commentaires - Volkswagen prévoit 60 % de véhicules thermiques en moins dans sa gamme d'ici 2030

Olivier Cottrel

Volkswagen prévoit 60 % de véhicules thermiques en moins dans sa gamme d'ici 2030

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Arrêtons d'imposer l'électrique.

Le marché du véhicule est entrain de s'écrouler. Il n'y a pas de visibilité pour les clients. L'électrique n'a pas être imposé. Arrêtons la dictature. Comment charger nos véhicules ?

Les gens qui achètent les véhicules électriques sont responsables de la desindustrialiaation du pays.

Par

En réponse à test-6748fb92

Arrêtons d'imposer l'électrique.

Le marché du véhicule est entrain de s'écrouler. Il n'y a pas de visibilité pour les clients. L'électrique n'a pas être imposé. Arrêtons la dictature. Comment charger nos véhicules ?

Les gens qui achètent les véhicules électriques sont responsables de la desindustrialiaation du pays.

   

Megane E-Tech et future R5 fabriquées en France.

Batteries (à terme) fabriquées en France.

Je crois au contraire que l'électrification pourrait être une bonne opportunité de réindustrialiser.

Par

En réponse à test-81512d86

Megane E-Tech et future R5 fabriquées en France.

Batteries (à terme) fabriquées en France.

Je crois au contraire que l'électrification pourrait être une bonne opportunité de réindustrialiser.

   

Qu'on le veuille ou non l automobile est mondiale... si wlle est partie se produire en chine ou ailleurs c'est qu'en Chine au même standards ils acceptaient de la produire moins chere. La ramener en europe impliquera soit une baisse des salaires des ouvriers ou alors un prix plus élevé du véhicule.

Par

J’aime beaucoup ce commentaire d’un responsable de VW nous expliquant qu’ils sont concentrés sur «  Les marges et la qualité ».

Concernant les marges, on peut leur faire confiance, concernant la qualité, suis-je le seul à avoir des doutes?

Maigre consolation, ce constat touche pratiquement toutes les marques et je me demande si l’émergence des VE avec des batteries qui coûtent un bras n’oblige pas pour ne pas vendre ( encore!) plus cher à des restrictions qualitatives .

Par

Et ca sera quoi la baisse des ventes de voitures en avril ? - 30% ?

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Par

Comme si tout le monde pouvait acheter un Ve à 50 000 balles...

On en reparlera dimanche soir !

Par

En réponse à test-6748fb92

Arrêtons d'imposer l'électrique.

Le marché du véhicule est entrain de s'écrouler. Il n'y a pas de visibilité pour les clients. L'électrique n'a pas être imposé. Arrêtons la dictature. Comment charger nos véhicules ?

Les gens qui achètent les véhicules électriques sont responsables de la desindustrialiaation du pays.

   

pour la désindustrialisation de la France, tu penses aux voitures thermiques françaises fabriquées en espagne, turquie, roumanie,...?

Par

En réponse à test-193d86d6

pour la désindustrialisation de la France, tu penses aux voitures thermiques françaises fabriquées en espagne, turquie, roumanie,...?

   

C'est vrai, il vaut mieux parler de désindustrialisation de l'europe....:biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le transport ne coute rien... la plupart des composants de voiture sont eux aussi produit là bas... aujourd'hui par exemple il coute moins cher de pêcher un poisson en atlantique nord de le debarquer en bretagne et de l'envoyer se faire découper en indonésie puis de le ramener en bretagne pour le vendre que de decouper ce même poisson en bretagne...

Par

En réponse à test-6748fb92

Arrêtons d'imposer l'électrique.

Le marché du véhicule est entrain de s'écrouler. Il n'y a pas de visibilité pour les clients. L'électrique n'a pas être imposé. Arrêtons la dictature. Comment charger nos véhicules ?

Les gens qui achètent les véhicules électriques sont responsables de la desindustrialiaation du pays.

   

Votez avec vos pieds! Si le choix fait par VW ne vous convient pas, achetez ailleurs!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je n'ai pas dit que je mettais mon portefeuille sous mes pieds, mais pour sortir de la concession VW et aller ailleurs, vous vous servirez de vos pieds avant d'user de votre portefeuille!

Par

On passerait donc de 100% Thermique 0% Elec (a 2 pouillèmes prêt) vers 40% Thermique, 60% Elec.

Ca me semble réaliste (même si je verrais plus 60% thermique perso), au contraire du 100% elec qui est totalement utopique.

Par

Vont-ils trouver un groupe d'ingénieurs qui cachera subrepticement un petit moteur thermique dans les futurs VE ?

Après tout ils se sont entraînés avec le logiciel de triche :brosse:

Mode troll off

Encore une "annonce" comme on en lit souvent, et qui ne veulent rien dire.

Par

Électrifié les modèles thermiques ça oui et donc réduire de 60% le thermique pur en 2030. Je pense que c est plus raisonnable dit ainsi.

Par

En réponse à test-ccbe4020

J’aime beaucoup ce commentaire d’un responsable de VW nous expliquant qu’ils sont concentrés sur «  Les marges et la qualité ».

Concernant les marges, on peut leur faire confiance, concernant la qualité, suis-je le seul à avoir des doutes?

Maigre consolation, ce constat touche pratiquement toutes les marques et je me demande si l’émergence des VE avec des batteries qui coûtent un bras n’oblige pas pour ne pas vendre ( encore!) plus cher à des restrictions qualitatives .

   

Pour le VE on a déjà l'exemple Stellantis : 2 plateformes multi-usages dans le groupe, s'adressant malheureusement au même segment de véhicules.

L'une, très efficiente, tient son rang quand on la compare à la concurrence, l'autre est ridiculisée par la première chinoiserie venue.

Laquelle a été choisie pour passer à la photocopieuse du groupe ? Celle de qualité et efficiente ? Évidemment non. La moins chère.

 

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