Liste de smileys
Par test-01a3156e
Golf tcr tuning connard racer...
Commentaires - Volkswagen va lancer une version route de la Golf GTI TCR
Volkswagen va lancer une version route de la Golf GTI TCR
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Par test-08ee3589
A voir. Le prix risque d'être exubérant, plus cher qu'une S3 voir RS3.
Par test-d4b15b83
Cubaroulette commet là encore quelque chose d' irrésisistile ..
Par test-e4d94e73
Ils arrivent plus à écouler les moteurs de leon ? 
Par test-8b27ff0b
Je croyais que le Tcr était une disciple privée sans appui constructeur
Par test-16ad471c
Peugeot pourrait en faire de même, ce serait sympa !!
http://club.caradisiac.com/whealer/peugeoterie-121942/photo/peugeot-308-2018-6981869.html
Par test-0d66c8c2
290 ch , il ne manque pas 100 ch là
Par test-948448f2
En réponse à test-e4d94e73
J'avoue il va en avoir besoin vu le nombre de casses moteurs sur le 2.0 tfsi 
Tes sources concernant le 2l ?
Par test-48d216e7
Moi, je suis juste content de voir que certains constructeurs osent encore sortir des véhicules plaisir, et j'envie ceux qui ont l'occasion de se payer de tel voitures, et ce, peu importe la marque, il y en a pour tous les goûts .....vive le sport!
Par test-f5ed7219
En réponse à test-e4d94e73
J'avoue il va en avoir besoin vu le nombre de casses moteurs sur le 2.0 tfsi
Critiquer le meilleur 4cyl actuel du marché...
Et c'est un Tsi
Par test-916c482d
"Le meilleur 4 cylindres du marché " .. 
tu te base sur quoi pour affirmer ça ? Parce qu'il y en a de bien meilleurs ..
Par test-2ccff093
En réponse à test-916c482d
"Le meilleur 4 cylindres du marché " .. tu te base sur quoi pour affirmer ça ? Parce qu'il y en a de bien meilleurs ..
Pas chez les françaises en tout cas.
Vu que chez PSA, on s'arrête à 1,6 et que chez Renault, il faut croiser les droits pour ne pas tomber en rade.
Par test-f5ed7219
En réponse à test-916c482d
"Le meilleur 4 cylindres du marché " .. tu te base sur quoi pour affirmer ça ? Parce qu'il y en a de bien meilleurs ..
Écoute pelo jai eu une longue journée donc pas trop envie de débattre.
Google est ton ami jte laisse te renseigner sur le potentiel d'un ea888 gen3 en is38 (Cupra S3 golf)
J'en connais quelques une qui tournent en TTE525 avec de belles courbes de puissance et étonnamment avec TOUS les internes d'origine. Avec plus de 60mkm avec la prépa pour la plus ancienne, ça tourne encore comme une horloge.
Donc ouais ça prouve que c'est du bon matos et peu sont les 4cyl actuels à encaisser autant etant stock.
Sans parler du bon rendement qu'il offre .
Des casses y en a comme partout ça arrive.
Après pour le reste des tsi faut avouer qu'ils sont pas tous bons.
Par test-9b080fe1
En réponse à test-f5ed7219
Écoute pelo jai eu une longue journée donc pas trop envie de débattre.
Google est ton ami jte laisse te renseigner sur le potentiel d'un ea888 gen3 en is38 (Cupra S3 golf)
J'en connais quelques une qui tournent en TTE525 avec de belles courbes de puissance et étonnamment avec TOUS les internes d'origine. Avec plus de 60mkm avec la prépa pour la plus ancienne, ça tourne encore comme une horloge.
Donc ouais ça prouve que c'est du bon matos et peu sont les 4cyl actuels à encaisser autant etant stock.
Sans parler du bon rendement qu'il offre .
Des casses y en a comme partout ça arrive.
Après pour le reste des tsi faut avouer qu'ils sont pas tous bons.
Beau potentiel ce moteur !
En Suisse on peut acheter une version ABT de la Seat qui met presque 100 ch au 1600 Peugeot.
http://www.seat.ch/fr/voitures/nouvelle-leon-cupra/cupra-by-abt-370.html
Par test-e4d94e73
http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet13055.htm
http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet23539.htm
Bim dans tes dents de chacal
Par test-e4d94e73
En réponse à test-f5ed7219
Écoute pelo jai eu une longue journée donc pas trop envie de débattre.
Google est ton ami jte laisse te renseigner sur le potentiel d'un ea888 gen3 en is38 (Cupra S3 golf)
J'en connais quelques une qui tournent en TTE525 avec de belles courbes de puissance et étonnamment avec TOUS les internes d'origine. Avec plus de 60mkm avec la prépa pour la plus ancienne, ça tourne encore comme une horloge.
Donc ouais ça prouve que c'est du bon matos et peu sont les 4cyl actuels à encaisser autant etant stock.
Sans parler du bon rendement qu'il offre .
Des casses y en a comme partout ça arrive.
Après pour le reste des tsi faut avouer qu'ils sont pas tous bons.
http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet23539.htm
Par test-e4d94e73
http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet23539.htm
http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet13055.htm
Voilà tu trouveras meme Les références des turbos fragiles comme du verre 
Par test-f5ed7219
En réponse à test-9b080fe1
Beau potentiel ce moteur !
En Suisse on peut acheter une version ABT de la Seat qui met presque 100 ch au 1600 Peugeot.
http://www.seat.ch/fr/voitures/nouvelle-leon-cupra/cupra-by-abt-370.html
Sans parler du couple qui "satélise" le 1600
D autres préparateurs en sortent 15-20cv de plus à configuration identique
Par test-2ccff093
En réponse à test-e4d94e73
http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet23539.htm
http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet13055.htm
Voilà tu trouveras meme Les références des turbos fragiles comme du verre
Si c'est un forum ta source, tu es mal barré car ce n'est même pas un tier de la population.
Ce sera tout ?
Par test-9152445d
Pour une fois je prends un commentaire moulachien (j'avais pas vu le pseudo)
"Kubaroulettes", c'est ce qui m'est venu à l'idée tout à l'heure croisant une 5008 petitement chaussée (petites chaussures, petit moteur ...rient d'elles ses contemporaines)
Par test-916c482d
"C'est le meilleur moteur car dessus on peux faire du jacky tuning fast and furious club kit NOS" 
Par test-4de364ea
En réponse à test-2ccff093
Si c'est un forum ta source, tu es mal barré car ce n'est même pas un tier de la population.
Ce sera tout ?
Clairement, surtout que ça a été corrigé sur les dernières versions, mais bidochon est content avec son gazout poussif, c'est Froçais tavu.
Par test-4de364ea
Dans ta cambrousse de pauvre, clair que tu ne dois pas en voir des masses, par contre du côte de Genève, j'en croise tous les jours. 
Par test-ed166676
Bonne idée, cela pourrait combler la gamme des exclusives de VW. Mais... si elle se révèle plus chère, tout en étant moins puissante et moins bien finie qu'une S3, les ventes potentielles ne seront pas glorieuses à espérer.
Par test-ecf73c32
Exellente idée de vw encore une fois une voiture exclusive qui fera tourner bien des têtes que ca plaise ou non !
Par test-cfeefc4d
GTI, GTI Performance, R, Clubsport et maintenant TCR ? ça fait un peu beaucoup non ? Surtout que niveau puissance, c'est quasi la même chose.
Par test-5b62c4b5
Magnifique voiture !
Par test-e4d94e73
En réponse à test-2ccff093
Si c'est un forum ta source, tu es mal barré car ce n'est même pas un tier de la population.
Ce sera tout ?
Je crois que tu peux trouver ton bonheur chez l'argus mon coco
Sinon Cara a parlé de la fiabilité douteuse du tourolf, qui a ce moteur
Par test-e4d94e73
En réponse à test-4de364ea
Dans ta cambrousse de pauvre, clair que tu ne dois pas en voir des masses, par contre du côte de Genève, j'en croise tous les jours.
Je savais pas que LYON était la cambrousse, pour La 2eme ville de France sa m'étonne un peu 
Par test-2ccff093
En réponse à test-e4d94e73
Je crois que tu peux trouver ton bonheur chez l'argus mon coco
Sinon Cara a parlé de la fiabilité douteuse du tourolf, qui a ce moteur
On en parle dès Dci et autres HDI ou peut être des THP et autres TCe de tes construct français qui sont pas mieux loties.
Par test-05d0b678
En réponse à test-e4d94e73
J'avoue il va en avoir besoin vu le nombre de casses moteurs sur le 2.0 tfsi
ça tombe bien j'ai pas de TFSI, mais un TSI, qui sort 360CH et 500Nm le tout avec une carto flex (Je roule a le85 ou au SP dans les proportions que je veux), Mais sinon trouve un 4cyl 2L chez PSA capable de prendre 60ch et de faire ça sans rien changer ;) Quand a tes histoires de casses, on est nombreux a rouler avec et bizarrement on est pas emmerdé, mais toi tu as roulé avec et tu as tout cassé c'est ça? Sérieux ton REX nous intéresse.... Ou pas 
Par test-916c482d
Le "mongolito" vous salut bien bas. .
Plus sérieusement, quel est l'intérêt de cette version ? La golf R ne sort elle pas déjà 300 chevaux ?
Par test-01a3156e
Il y a un mec a muret sur les run avec ça 308 gti reprogrammer il mes des branler au tsi et TDI 300cv..
Par test-f5ed7219
En réponse à test-916c482d
Le "mongolito" vous salut bien bas. .
Plus sérieusement, quel est l'intérêt de cette version ? La golf R ne sort elle pas déjà 300 chevaux ?
Une golf R c'est un 4rm pas celle la. Intérêt ou pas c'est leur problème, pas le mien.
Je te salue de haut mongolito
Par test-f5ed7219
En réponse à test-01a3156e
Il y a un mec a muret sur les run avec ça 308 gti reprogrammer il mes des branler au tsi et TDI 300cv..
Ahahaha merci tu m'a refais ma journée
Par test-5b62c4b5
En réponse à
Commentaire supprimé.
je ne vois pas trop d'ou? un gars n'as pas "l'argent" pour s'offrir la voiture voulue par ce qu'il fait faire une reprog 
Donc le gars qui vient faire une reprog par exemple sur une Golf GTI club sport n'as pas d'argent ?
je n'ai pas compris en quoi le gars n'aurait pas d'argent vu qu'il fait une reprog?
Puis j'en ai marre de lire des gens qui dénigre les voitures Allemande sans jamais en avoir essayer une !
Suffit de leur dire qu'ils viennent de gagner une vw gti et étrangement ils sont pro fan de la marque ... les voitures Allemande créent bien des jalousies en fait !
Par test-f5ed7219
En réponse à test-5b62c4b5
je ne vois pas trop d'ou? un gars n'as pas "l'argent" pour s'offrir la voiture voulue par ce qu'il fait faire une reprog
Donc le gars qui vient faire une reprog par exemple sur une Golf GTI club sport n'as pas d'argent ?
je n'ai pas compris en quoi le gars n'aurait pas d'argent vu qu'il fait une reprog?
Puis j'en ai marre de lire des gens qui dénigre les voitures Allemande sans jamais en avoir essayer une !
Suffit de leur dire qu'ils viennent de gagner une vw gti et étrangement ils sont pro fan de la marque ... les voitures Allemande créent bien des jalousies en fait !
J'ai cherché la logique de ce qu'il voulait exprimer mais j'ai pas compris..
Il est vrai que certains modèles allemands n'ont pas été à hauteur de leur réputation, et fâché certains c'est vrai. Mais comme partout.
Mais bon vous avez peut-être raison, que des haineux, qui savent pas faire la part des choses.
Inutile de discuter avec des gens de la sorte
Par test-01a3156e
Je viens de refaire un moteur de golf 6 gti prépare. Le mec astiquer son moteur avec un chiffon et il est partie aspiré dans l'admission
Par test-4494a484
En réponse à test-e4d94e73
J'avoue il va en avoir besoin vu le nombre de casses moteurs sur le 2.0 tfsi
t as raison il est super fiable!
Par test-4494a484
En réponse à test-e4d94e73
http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet13055.htm
http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet23539.htm
Bim dans tes dents de chacal
et qui fabrique les turbos? VW? mdr....ca s appelle des mauvaises productions des fournisseurs.
et si tu t y connaissais un peu en automobile VW ne fabrique pas de turbo. et ces memes turbo tu les retrouves chez tous les constructeurs auto.
Par test-4494a484
En réponse à test-05d0b678
ça tombe bien j'ai pas de TFSI, mais un TSI, qui sort 360CH et 500Nm le tout avec une carto flex (Je roule a le85 ou au SP dans les proportions que je veux), Mais sinon trouve un 4cyl 2L chez PSA capable de prendre 60ch et de faire ça sans rien changer ;) Quand a tes histoires de casses, on est nombreux a rouler avec et bizarrement on est pas emmerdé, mais toi tu as roulé avec et tu as tout cassé c'est ça? Sérieux ton REX nous intéresse.... Ou pas
ta carto flex tu l as faite chez qui? tout fonctionne super? on peut faire une carto flex sans augmentation puissance? je cherche actuellement une golf 7R et je me demandais si le moteur suportait le E85.
merci pour ton retour d experience.
Par test-05d0b678
En réponse à test-4494a484
ta carto flex tu l as faite chez qui? tout fonctionne super? on peut faire une carto flex sans augmentation puissance? je cherche actuellement une golf 7R et je me demandais si le moteur suportait le E85.
merci pour ton retour d experience.
C'est fred auto sport qui l'a faite, et RAS le moteur le prends sans problemes c'est fait pour. Après sans augmentation de puissance c'est possible aussi, mais sur une golf R ce serait dommage XD
Par test-4494a484
En réponse à test-05d0b678
C'est fred auto sport qui l'a faite, et RAS le moteur le prends sans problemes c'est fait pour. Après sans augmentation de puissance c'est possible aussi, mais sur une golf R ce serait dommage XD
merci pour l info. je veux rester a 300 chx car je veux prendre aucun risque pour l assurance. de toute facon 300 chx pour un daily ca suffit.
Par test-05d0b678
En réponse à test-4494a484
merci pour l info. je veux rester a 300 chx car je veux prendre aucun risque pour l assurance. de toute facon 300 chx pour un daily ca suffit.
l'assurance c'est mort quand même tu touches aux avance et à la richesse, donc a y être
Par test-4494a484
En réponse à test-05d0b678
l'assurance c'est mort quand même tu touches aux avance et à la richesse, donc a y être
sauf qu en cas d accident ou tu tues qq ou handicapé a vie, l expert aura plus de chance de contrôler la puissance de la voiture sur un banc que de faire analyser l essence pour savoir le tx d ethanol dans le sans plomb.
Par test-05d0b678
En réponse à test-4494a484
sauf qu en cas d accident ou tu tues qq ou handicapé a vie, l expert aura plus de chance de contrôler la puissance de la voiture sur un banc que de faire analyser l essence pour savoir le tx d ethanol dans le sans plomb.
ça changes rien, calculateur flashé pour fonctionner avec un carburant différent = plus conforme a la CG... Par contre tu peux mettre ta carto d'origine sur un coding diffère et en cas de pb tu switch en 30 sec avec un boitier qui va bien et un smartphone
