Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C vs Alpine A110 vs Porsche Cayman

Dans Nouveautés / Les essais de Soheil Ayari

Olivier Pagès Le 22/12/2018 à 14:00

2018 est l’année Alpine. Tout juste commercialisé, le petit coupé français n’en finit pas de recevoir des récompenses et des louanges concernant son dynamisme. Après un essai sur route, puis sur piste, l’heure est venue de la comparer avec ses principales concurrentes à savoir l’Alfa Romeo 4C mais également le Porsche Cayman.

Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C vs Alpine A110 vs Porsche Cayman

Sommaire

Même si ces trois véhicules appartiennent à la même catégorie à savoir celle des coupés 2 places à moteur central arrière, chacun revendique une philosophie bien distincte.

Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C vs Alpine A110 vs Porsche Cayman

Ainsi, la 4C, modèle le plus ancien de ce comparatif mise avant tout sur sa légèreté avec un poids de seulement 895 kg. Son design, sa présentation épurée et sa coque en carbone visible un peu partout dans l’habitacle, transpirent la compétition. Sans aucun doute, c’est celle qui se rapproche le plus d’une voiture de course.

Vient ensuite le Cayman. Sorte de 911 en réduction, il a, comme sa grande sœur, abandonné il y a quelques années le 6 cylindres pour être uniquement disponible avec seulement 4 cylindres. Heureusement, il a conservé pour le plaisir des puristes son moteur à plat. Modèle le plus luxueux des trois, il est dans cette déclinaison GTS, le plus puissant avec 365 ch. Mieux équipé, mieux fini, il est aussi le plus lourd avec un poids de 1 400 kg. Un revers de la médaille logique.

Enfin, troisième et dernier larron de cette confrontation, l’Alpine A110. Digne descendante de la berlinette d’époque, cette nouvelle génération représente le compromis entre la légèreté de l’italienne et la puissance de l’allemande. Le pari était risqué mais le résultat est probant avec des lignes très proches de la première ayant donc un fort pouvoir de séduction, notamment dans cette teinte bleue.

Les forces en présence

	Alfa Romeo 4C Edizione Speciale	Alpine A110 Premiere Edition	Porsche Cayman GTS
Puissance	240 ch	250 ch	365 ch
Couple	350 Nm	320 Nm	430 Nm
Poids	895 kg	1 103 kg	1 405 kg
Monte pneumatique	Pirelli PZero	Michelin Pilot Sport 4	Michelin Pilot Sport 4S
Prix (hors options)	67 500 €	58 500 €	79 460 €
Malus	3 473 €	1 490 €	10 500 €

En observant les fiches techniques, on se rend bien compte des différences entre chaque modèle. Au jeu du rapport poids/puissance avec 3,73 kg/ch, c’est Alfa qui l’emporte. Elle devance la Porsche avec 3,85 kg/ch et l’Alpine avec 4,4 kg/ch qui étonne une étonnante dernière position.

Même en étant difficile, impossible de ne pas trouver chaussure à son pied. Sur route, les plus recommandables sont la Porsche et l’Alpine tandis que l’Alfa, trop typée piste transforme chaque bout de route en petit calvaire. Mais qu’en est-il sur piste. C’est justement ce que nous avons voulu savoir. Rendez-vous donc sur le circuit de la Ferté Gaucher dans des conditions très hivernales avec une température proche de 0° et une piste mouillée, en compagnie bien évidemment de notre pilote maison, Soheil Ayari.

REMERCIEMENTS

Nos plus vifs remerciements au circuit de la Ferté Gaucher qui une fois de plus nous a accueillis chaleureusement.

Le circuit de la Ferté Gaucher situé en Seine-et-Marne près de Paris vous propose de multiples animations dans un environnement privilégié, dont des stages de pilotage.

Tel : 01 64 65 92 12

http://www.circuitslfg.fr/