6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Le Skoda Kodiaq dans sa version Scout est une offre assez particulière sur le segment. Réunir autant de critères (quatre roues motrices, sept places, plusieurs moteurs, spécificités pour le tout-terrain) n'est pas quelque chose de commun sur le segment des SUV plutôt tourné vers les familles, et donc, l'abondance de variantes deux roues motrices moins onéreuses. Et contrairement à ce que l'on pourrait imaginer, le tchèque ne fait pas payer (trop) cher ses services puisqu'il débute à un peu plus de 35 000 €. A ce prix, la concurrence est presque inexistante, seule le Nissan X-Trail pouvant rivaliser. Mais le japonais n'offre pas autant de combinaisons moteurs/boîtes/équipements que le Kodiaq Scout.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI 150 ACT 4X4 SCOUT | 155 | 35 400 € | |
| 1.4 TSI 150 ACT 4X4 SCOUT 7PL | 156 | 36 380 € | |
| 1.4 TSI 150 4X4 SCOUT DSG6 | 163 | 37 000 € | |
| 1.4 TSI 150 4X4 SCOUT DSG6 7PL | 163 | 37 980 € | |
| 2.0 TDI 150 SCR 4X4 SCOUT | 141 | 39 000 € | |
| 2.0 TDI 150 SCR 4X4 SCOUT 7PL | 144 | 39 980 € | |
| 2.0 TDI 150 SCR 4X4 SCOUT DSG7 | 149 | 40 600 € | |
| 2.0 TDI 150 SCR 4X4 SCOUT DSG6 7PL | 149 | 41 580 € | |
| 2.0 TDI 190 SCR 4X4 SCOUT DSG7 | 150 | 41 800 € | |
| 2.0 TDI 190 SCR 4X4 SCOUT DSG7 7PL | 151 | 42 780 € |
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