6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
L’Aygo fait partie du segment des petites citadines, dominé en France par la Twingo. La française au look plus « chic » offre des motorisations plus puissantes ainsi qu’un catalogue de finitions plus vaste, ce qui impacte également ses tarifs. Ses sœurs, les Citroën C1 et Peugeot 108, offrent des prestations et des tarifs proches, mais un style bien différent. C’est assurément la triplette du groupe Volkswagen composée des Volkswagen Up ! Skoda Citigo et Seat Mii qui se positionne comme concurrence la plus redoutable. Ces dernières profitent d’un bon moteur essence 3 cylindres et d’un espace à bord plus important. N’oublions pas également le tandem de coréennes Kia Picanto/Hyundai i10 qui s’avère tout aussi compétent et intéressant.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II (2) 1.0 VVT-I X 3P | 93 | 11 190 € | € |
| II (2) 1.0 VVT-I X-CITE 3P | 93 | 14 040 € | € |
| II (2) 1.0 VVT-I X-CITE 5P | 93 | 14 440 € | € |
| II (2) 1.0 VVT-I X-PLAY 3P | 93 | 13 040 € | € |
| II (2) 1.0 VVT-I X-PLAY 5P | 93 | 13 440 € | € |
| II (2) 1.0 VVT-I X-PRO 3P | 93 | 12 390 € | € |
| II (2) 1.0 VVT-I X-PRO 5P | 93 | 12 790 € | € |
| II (2) 1.0 VVT-I X-TREND 5P | 93 | 14 440 € | € |
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