3. Équipements – Complet dès l'entrée de gamme mais les prix grimpent vite

Essai – Volkswagen T-Cross 2019 : le petit dernier

Pas d'entrée de gamme dépouillée pour le Volkswagen T-Cross dont le premier niveau de finition baptisé de façon éponyme démarre à 19 820 € et comprend notamment l'assistant actif de maintien de trajectoire, le régulateur de vitesse adaptatif ACC, le freinage automatique d'urgence avec détection des piétons, la banquette arrière coulissante sur 14 cm, l'allumage automatique des phares, la connectivité smartphone Volkswagen Connect, la climatisation, les rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants et un système audio avec écran de 6,5 pouces.

La finition Lounge ajoute, contre un minimum de 21 610 €, jantes alliage de 16 pouces, siège passager avant rabattable, six haut-parleurs, capteur de pluie et système audio avec écran de 8 pouces.

À partir de 25 570 €, les deux finitions haut de gamme, Carat et R Line, complètent selon deux thématiques différentes. La première, orientée plus confort, comprend jantes alliage de 17 pouces, instrumentation numérique, climatisation automatique, sièges chauffant, aide au stationnement avant et arrière, chargeur de smartphone par induction, accès et démarrage sans clé, projecteurs à LED, rétroviseurs rabattables électriquement et navigation. La seconde, plus sportive, est constituée de jantes alliage de 17 pouces, pare-chocs avant et arrière spécifiques, projecteurs à LED, climatisation automatique, aide au stationnement avant et arrière, accès et démarrage sans clé et navigation.

Parmi les options, il existe plusieurs kits de personnalisation esthétique intérieure et extérieure (de 400 à 1 250 €), le détecteur d'angles morts (350 €), l'assistant de parking actif (160 ou 690 € selon le niveau de finition), la caméra de recul (305 €), le système audo Beats avec six haut-parleurs et un subwoofer (550 €) et des jantes de 18 pouces (400 €).