Ford S-Max et Galaxy : petit restylage et nouvelle gamme

Florent Ferrière Le 03/10/2019 à 14:40

Les deux grands monospaces évoluent légèrement, avec une nouvelle calandre. Leur offre de moteurs est réduite, avec seulement du diesel.

Ford S-Max et Galaxy : petit restylage et nouvelle gamme

Si Ford vient de quitter le marché des monospaces compacts (la production des C-Max a été stoppée), il reste très présent sur le segment des grands monospaces avec deux modèles, les S-Max et Galaxy. Si leurs ventes deviennent marginales, le constructeur ne les abandonne pas et leur offre le traditionnel restylage de mi-carrière.

Les retouches se limitent toutefois au visage, avec une nouvelle calandre plus grande et de nouveaux boucliers. Le S-Max a toujours le droit à la version pseudo-sportive ST Line, avec kit carrosserie spécifique.

Le restylage est surtout l'occasion de rationaliser la gamme. Le nombre de finitions et de moteurs est réduit, pour se concentrer sur l'essentiel. Le bloc essence 1.5 Ecoboost passe à la trappe, ce qui fait qu'il n'y a plus que du diesel.

Et côté gazole, on oublie l'entrée de gamme 120 ch. S-Max et Galaxy sont proposés maintenant avec un 2.0 EcoBlue de 150, 190 ou 240 ch. La boîte de vitesses automatique à 8 rapports est de série sur les deux plus puissants. Si l'on met de côté la finition spéciale professionnels Business, il n'y a que le niveau Titanium pour le Galaxy. Le S-Max laisse le choix entre ST Line ou Vignale.

Les finitions

Trend/Titanium Business : allumage automatique des phares, capteur de pluie, feux de route automatiques, jantes 17 pouces, antibrouillards, rétroviseurs électriques et chauffants, troisième rangée de sièges, climatisation automatique, frein de parking électrique, régulateur de vitesse, navigation sur écran tactile 8 pouces avec connectivité Ford SYNC 3, radars de stationnement avant/arrière, aide aux créneaux, caméra de recul, freinage automatique d'urgence, reconnaissance des panneaux de signalisation…

Pour le Galaxy

Titanium : Trend Business* + accès/démarrage mains libres, ordinateur de bord sur écran 10 pouces, volant chauffant, aide au maintien dans la voie, surveillance vigilance du conducteur…

Pour le S-Max

ST Line : Titanium Business* + kit carrosserie, jantes 18 pouces, pédalier aluminium, sièges avant chauffants et électriques, suspension sport, sellerie cuir/suédine…
Vignale : ST Line + jantes 18 pouces, peinture métallisée, sellerie cuir, sièges avant chauffants, climatisés et massants, tableau de bord recouvert de cuir, caméra de recul, aide aux créneaux…

* sauf aide aux créneaux, caméra de recul et freinage d'urgence.