Toute l'actualité Audi A6

Le diesel fait de la résistance. La preuve avec les nouvelles S6 et S7 qui seront proposées en Europe avec un V6 TDI, alors que dans le reste du monde elles seront équipées d'un moteur essence.

Audi se relance enfin sur le marché de l'hybride rechargeable. La marque est venue au Salon de Genève avec des variantes branchées des Q5, A6, A7 et A8.

Au Salon de Genève, Audi présentera une version hybride rechargeable de quatre modèles : les Q5, A6, A7 et A8. Avec un nouveau nom pour ces variantes : "TFSI e".

Les SUV sont à la mode, très à la mode. Mais tout le monde n'a pas envie de rouler au volant d'un véhicule haut sur patte et qui consomme plus... Alors pour ceux qui veulent rouler plus classique, et au final, différent, Caradisiac a réalisé un top 5 des nouveautés "anti-SUV".

L'Audi A6 Avant fait ses premiers pas au Mondial de Paris. Plus chic mais pas plus pratique, le break d'Audi aura sous son capot des motorisations à hybridation légère.

Audi l'annonce clairement, son stand au Mondial de Paris sera "sans précédent". Comme les autres constructeurs premium allemand présents à la Porte de Versailles, la marque aux anneaux va dégainer dans tous les sens.

Quatre nouveautés ont été envoyées dans le mur par Euro NCAP. Si les Audi A6 et Volkswagen Touareg s'en sortent très bien, le résultat est correct pour le Ford Tourneo Connect et mitigé pour le Suzuki Jimny.

Quelques semaines avant son arrivée dans les concessions, le nouveau break A6 rejoint le catalogue Audi. Pour commencer, l'offre est 100 % diesel.

La cinquième génération de l'A6 est disponible à la commande. Elle commence sa carrière avec deux V6 TDI de 218 et 286 ch et un V6 TFSI de 340 ch.

Audi renouvelle sa routière avec comme modèle l’A8. Plus techno et désormais équipée de motorisations à hybridation légère, la nouvelle A6 compte bien revenir dans l’élite aux côtés de la BMW Serie 5 et de la Mercedes Classe E. Premières images en direct de Porto.