La seconde génération du BMW X1 se vend particulièrement bien. C'est pourquoi la firme munichoise prévoit d'en assembler une partie dans l'usine néerlandaise de Born. Ce renfort de production appuiera la structure principale de Ratisbonne basée outre-Rhin.
La nouvelle BMW X1 est arrivée. On oublie l’aspect break surélevé du précédent opus, place à un vrai SUV qui se rapproche du style des X3 et X5. Pour tout connaître de cette auto, Caradisiac plonge dans les méandres du catalogue de ce modèle afin de vous proposer le guide d’achat de la BMW X1.
La marque à l'hélice BMW proposera prochainement en Chine une déclinaison châssis long du crossover X1. Cette version a été surprise sur place avant sa présentation officielle programmée au 25 avril à l'occasion du salon de Beijing. Sa longueur progresse de 110mm pour offrir plus d'espace aux passagers arrière.
La précédente génération de X1 faisait souvent penser à un break surélevé plus qu'à un vrai SUV. Quelques années après son lancement, BMW renouvelle le X1, produit phare du catalogue bavarois, afin qu'il « rentre dans le rang » et devienne un vrai mini X3. La tâche semble bien accomplie et ce X1 est promis à un bel avenir. Il arrive aujourd'hui en concession à des tarifs démarrant à 31950 €.
Le salon de Francfort est traditionnellement LE salon où les marques allemandes présentent des nouveautés et 2015 n'échappe pas à la règle avec Opel, BMW, Audi et Volkswagen qui présentent d'importants nouveaux modèles. Nous avons fait une sélection (il y en avait tellement) des nouveautés étrangères les plus marquantes. Les voici.
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Mieux dessiné et plus habitable que son prédécesseur, le X1 de deuxième génération fait ses débuts à Francfort.
Vous n’aimez pas le X1 actuel et bien vous allez être comblé, BMW nous dévoile la seconde génération de son petit crossover. Plus joli, mieux fini, plus spacieux, tout change ou presque.
La marque munichoise vient de mettre en ligne un spot promotionnel dédié à son dernier crossover BMW X1. Le film fait sans surprise l'éloge de l'aventure.
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Hier, nous vous parlions de l'éventualité d'une version hybride rechargeable pour le nouveau X1 qui va bientôt démarrer sa carrière commerciale. Le SUV compact à l'hélice pourrait également recevoir une nouvelle version, plus épicée celle-ci, et badgée M.
La marque à l'hélice étudie le marché pour définir si un BMW X1 équipé d'une mécanique hybride doit rejoindre l'offre. Le véhicule gagnerait ainsi un trois cylindres thermique combiné à un moteur électrique.
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