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À partir d’aujourd’hui, et jusqu’à dimanche prochain, le Festival Wheels and Waves est de retour. À cette occasion, Honda a sélectionné dix préparations européennes exclusives basées sur ses modèles customs Rebel CMX500 et Rebel CMX1100. Exposées à Biarritz, les motos sont également visibles sur Internet, où les visiteurs ont la possibilité de choisir leur préparation favorite.
Après la CB650R, le concours de customisation Honda Garage Dreams fait la part belle cette année aux CMX 1100 Rebel et CMX 500 Rebel. Les créations des concessionnaires espagnols et portugais participant à cette nouvelle campagne prenant pour base le seul custom du catalogue Honda sont à départager jusqu’au 24 décembre.
Modèle très populaire auprès des détenteurs du permis A2, la Rebel 500 sera bien évidemment au catalogue Honda 2022. À l’instar de sa grande sœur, la CMX 1100 Rebel, la custom japonaise de moyenne cylindrée bénéficie pour ce millésime 2022 d’un nouveau coloris. Si la 1100 s’essaie au marron, la 500 se met quant à elle au vert.
Lancée l’année dernière pour compléter la gamme custom Honda, la CMX 1100 Rebel sera à nouveau au catalogue en 2022. Au programme du millésime 2022, on ne note aucun changement par rapport à la version 2021, seul un nouveau coloris est disponible : un Marron Pearl Stallion du plus bel effet.
À défaut de Wheels&Waves, évènement moto organisé sur la côte basque pour profiter de belles motos, de belles mécaniques, de beau soleil et de belles vagues, Honda et Royal Vintage présentaient en cette mi-juillet 2021 le fruit de leur première collaboration : deux CMX 1100 Rebel entièrement revues et optimisées. De bien belles machines que nous vous proposons de découvrir à votre tour.
Attendue depuis quelques semaines, la Honda CMX Rebel 1100 vient d’être officialisée par Honda. Grande sœur de la CMX 500 Rebel, la 1100 reprend les codes esthétiques du bobber A2 et s’appuie sur une motorisation qui a fait ses preuves puisque son bicylindre de 1 082 cm3 est dérivé de celui de l’Africa Twin. Voilà qui promet.
Si la rumeur n’est pas nouvelle, elle prend chaque fois un peu plus d’ampleur. Sans avoir été officiellement confirmée par Honda, la Rebel 1100 se précise de jour en jour, comme en témoignent de récents dépôts de brevets.
Modèle apprécié, la Honda CMX 500 Rebel actuelle aura bientôt une grande sœur de plus forte cylindrée. Ce n’est désormais plus un secret, Honda est bien sur le point d’officialiser une version 1100 de la Rebel, qui sera équipée du même moteur que l’Africa Twin.
Les rumeurs venant du pays du soleil levant deviennent de plus en plus insistantes. Selon le magazine Young Machine à paraître le 4 avril, il est presque confirmé que Honda lancera deux nouvelles motos d'ici la fin de cette année : une CB998F et une Rebel 1100.
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Pas facile d'être Rebel par les temps qui courent, mais Honda a trouvé la solution. Un bobber sympa et compatible avec le permis A2, un comportement agréable et une facilité de tous instants sont alliés à une hauteur de selle minimale et un équipement simple. Pour 2020, c'est d'ailleurs celui-ci qui fait un pas en avant.
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