Référence incontestée de son segment, la Honda Gold Wing a été intégralement redessinée en 2018. Une large mise à jour offrant notamment une nouvelle suspension avant à double triangle et un nouveau moteur six cylindres à plat avec transmission DCT à 7 rapports. Pour 2022, la Honda Gold Wing standard et la Honda Gold Wing Tour sont déclinées uniquement en version DCT, et bénéficient toutes les deux d’un nouveau coloris bleu.
Mais qu'est-ce qui change, sur cette nouvelle Goldwing ? Les versions proposées, l'autoradio et… Et pour le reste ? Une piqûre de rappel s'impose, et quoi de mieux qu'un tour au pays des moustiques (la Camargue) pour ce faire ?
Lorsque l’on pense customisation, la Honda Gold Wing GL 1800 n’est pas exactement le premier modèle qui vient à l’esprit. Le travail réalisé et présenté par Louis Moto à partir de la grosse Honda n’en est que plus remarquable.
Revue en profondeur en 2018, la Honda GL1800 Gold Wing aborde cette nouvelle année avec quelques évolutions, pour le modèle standard comme pour la version « Tour ». L’optimisation du système audio des deux déclinaisons, un nouveau coloris et toujours plus de confort sont au programme de ce millésime 2021 de la GT Honda.
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