L'Opel Grandland X arrive en concession : une histoire de partage

General Motors, Fiat, Isuzu, Opel a noué des liens de différentes façons avec ces marques automobiles dans son histoire, mais un chapitre s'est définitivement tourné ces derniers mois avec le rachat de l'allemand par le groupe PSA. La situation devrait un peu s'éclaircir dans le courant du mois de novembre pour les salariés d'Opel qui attendent avec impatience les décisions prises par Carlos Tavares concernant l'avenir des sites de production et des équipes d'ingénieur.

En attendant, Opel a déjà commencé le partage avec ses cousins français. Le Grandland X en est une nouvelle illustration après le Crossland X puisqu'il reprend bien des choses du Peugeot 3008 : plateforme, mécaniques, une bonne partie de l'ADN du Grandland X est française. L'allemand s'illustre bien évidemment avec un style qui lui est propre. Nous laissons bien entendu le soin au public de se faire un avis sur le Grandland X, mais une chose est sûre, le SUV Opel est un peu plus discret que le Peugeot 3008, plus futuriste.

Cette impression se confirme et se renforce une fois la porte conducteur ouverte. La planche de bord très avant-gardiste du français et le i-cockpit laissent leur place à un intérieur plus sérieux (plus triste, diront certains). Notre essai a malgré tout montré que le Grandland X était supérieur à son cousin dans la qualité des matériaux mais aussi dans l'ergonomie. Deux bons points non négligeables qui devraient séduire les acheteurs pas franchement convaincus par l'extravagance de la présentation du 3008.

Comme expliqué plus haut, le Grandland X reprend les mécaniques du 3008. Deux moteurs uniquement sont pour l'instant proposés au catalogue : le 1.6 diesel 120 ch et l'essence 1.2 130 ch. Cela allège considérablement la gamme, qui débute à 25 600 €. Un tarif plutôt intéressant compte tenu du fait que le Grandland X est pas mal équipé dès le premier niveau. Seule la star du segment, le Nissan Qashqai, possède un ticket d'entrée bien inférieur (autour des 22 000 €). Mais l'allemand le surpasse en qualité intérieure et en équipements.