Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Le Jeep Compass arrive en occasion : l'antithèse du rêve américain ?

Dans Guide fiabilité / Actu occasion

Cailliot Manuel

La deuxième génération de Jeep Compass arrive désormais en nombre sur le marché de la seconde main. Ce modèle, au look très yankee, est-il une bonne affaire en occasion ? En somme, peut-on s'offrir l'Amérique à prix d'ami ? C'est ce que nous avons voulu savoir.

Le Jeep Compass arrive en occasion : l'antithèse du rêve américain ?

Cela fait maintenant un peu plus d'un an que le Compass de 2e génération sillonne nos routes. Il a remplacé, fort avantageusement il faut le dire, une première génération fort fade, clairement pas au niveau de la concurrence, et qui s'est logiquement peu vendue chez nous, ainsi qu'ailleurs. Mais en faisant table rase du passé et en repartant d'une feuille blanche, Jeep nous a servi un nouveau Compass bien plus séduisant. Nouvelle plateforme, nouveaux moteurs, et design bien plus en harmonie avec le reste de la gamme sont au programme. Ainsi, en ressemblant beaucoup au grand frère Grand Cherokee, le tout dans un gabarit compact, il impose son style très US, parmi une concurrence féroce composée des Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai ou Renault Kadjar. Un look bien à lui, qui pourrait bien être son (seul ?) atout.

Car malheureusement, nos essais ont montré que si le plumage est sympa, le ramage l'est un peu moins. Son habitacle est sérieux, trop sérieux. Mais surtout ses prestations dynamiques sont toujours en retrait de ce que fait la concurrence. Au moins est-il confortable, et bien équipé. Ses tarifs assez attractifs, tout comme son rapport prix/équipement. S'ils se retrouvent en seconde main (rdv pages suivantes pour le savoir), cela pourrait par contre rendre un achat de ce type encore plus intéressant.

 

Acheter un Jeep Compass 2 : les filières d'approvisionnement

Après un peu plus d'un an de commercialisation, les colonnes des sites de petites annonces commencent à se garnir de cette génération de Compass. On trouve entre 600 et 650 annonces, si l'on tient compte des immanquables doublons. On est loin des volumes d'un 3008, mais cela permet déjà de réunir pas mal de variété. Sur ce total, environ 3 % des offres sont faites par des particuliers. Comme d'habitude donc, les pros trustent le marché de l'occasion récente, ce n'est pas une surprise. La majorité des annonces se trouveront, comme souvent, sur les deux plus gros sites de petites annonces, à savoir La Centrale (www.lacentrale.fr) et le bon coin (www.leboncoin.fr).

Les concessionnaires disposent aussi d'un site dédié pour leurs occasions, accessible depuis le site internet officiel de la marque, via ce lien : https://www.jeep.fr/voitures-occasion-certifiees#!/search

Elles sont labellisées "Selected for you" Jeep.

Les collaborateurs du groupe Fiat (FCA) peuvent aussi revendre leur auto sur un site qui leur est réservé, qui regroupe Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Jeep, et même... Lancia. Il s'agit du site AtoutFiat (www.atoutfiat.fr). Mais présentement, sur les 17 annonces Jeep présentes, aucune ne concerne le Compass 2.

Mots clés :

SPONSORISE

Achetez votre Jeep Compass 2

En occasion avec La Centrale

Avis Jeep Compass 2

Compass 2 II 1.4 MULTIAIR 140 LIMITED (2018)

Par test-49363dc6 le 15/10/2018

Voilà quatre mois et 8000km que j’ai changé mon Honda CR-V 3 140chx toute option à la réputation ultra fiable. Pour Le JEEP Compass Brooklyn édition multi-air 140chx.N’en déplaise aux détracteurs, j’en suis pour le moment pleinement satisfait.Je voudrais juste revenir sur un point trop souvent répété dans les comparatifs, on parle ici d’une JEEP, il s’agit d’une marque qui fabrique de base des tout-terrain parmi les meilleurs du monde, qui pour ce modèle a fabriqué un Véhicule polyvalent et très accessible. Cessez donc de la comparer avec les 3008 et autre tiguan, qui sont De très bon véhicules mais purement routiers, des voitures compacte qui ont vu leurs formes gonflé est rehaussée.Ce ne sont pas du tout des voitures comparables. Avant tout, au niveau esthétique Elle a le mérite de se démarquer retrouve l’esprit us avec des Dimension raisonnable j’adore. Ça reste évidement une question de goût. Pour ce qui est de l’habitacle, j’ai vu beaucoup de gens le trouver trop sobre,certes pas aussi avant-gardiste que certains véhicules mais la qualité est présente les matériaux sont de très bonne qualité jeep fait un bond en avant miraculeux, Le système audio et multimédia est excellent bien supérieur à la concurrence, le gps très agreable, qui peut selon les goût être substitué par Waze grâce au carplayUne multitude de menus permettent de donner énormément d’informations sur le véhicule comme la puissance sur le couple instantané, la pression de chaque pneus, ou même l’assiette !Les commandes pour les importante, reste accessible par des boutons pas trop nombreux.L’habitabilité est très bonne les prises usb et 230 très bien positionnées. Un petit bémol pour la plage arrière très difficile à ôter, encore plus difficile à caser. Le véhicule est extrêmement silencieux beaucoup plus que mon Honda qui valait plus Du double.La tenue de route est très bonne, tout en rappelant qu’en France je ne dépasse jamais les 130 je roule principalement sur des routes à 80 et 110.Certes la concurrence peut-être un meilleur comportement lors ce que l’on roule à 180 Je roule constamment avec tous les équipements de sécurité activé, le maintien de ligne, Freinage d’urgence automatique, régulateur de vitesse, start and stop, tout fonctionne parfaitement et est extrêmement agréable à utiliser.La caméra de recul avec l’aide au stationnement est très efficace.Niveau motorisations, pour un SUV ça reste sobre je suis sur une moyenne de 7 litres au 100 en roulant 95e10, Pour une conduite plutôt cool sur voie rapide.Sur un plein j’ai même réussi à tenir le 6l avec une conduite extrêmement écolo mais qui frôle le désagréable. C’est plus que correct pour une essence de plus d’1,6t. Pour comparaison, mon Cr-v faisait Du 7,3l en gasoil avec la même conduite. La puissance est présente, bien qu’assez haute dans les tours logique pour une essence.Depuis Juin, je n’ai pas de soucis particulier à part un ou deux bug électronique ( volume et clim déréglé au démarrage )qui ont été corrigé par une mise à jour semble-t-il, Ne sont plus reproduit depuis le mois d’août. Lors de mon passage en concession .Une très bonne surprise également niveau budget de ce véhicule, nous cherchons un SUV avec 30 000 km maximum et moins de deux ans.Nous ne trouvions quasiment rien de bien équipé à moins de 25000€. Nous avons pu repartir avec le compass neuf, pour moin que ça avec une très bonne offre de reprise inégalé chez la concurrence. Avec un équipement inégalée grâce a la série limitée Brooklyn édition. Pour conclure, c’est ma première Jeep et j’en suis pleinement satisfait, mon épouse envisagerait même de changer son Aygo par un renegade tellement la conduite est agréable .

Essais Jeep Compass 2

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/